CN213954259U - 一种便于维修的柴油机齿轮传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于维修的柴油机齿轮传动装置，包括传动箱体、动力输入轴、动力输出轴、以及便于传动箱体拆装的安装板，安装板设置在传动箱体上侧，动力输入轴和动力输出轴转动设置在安装板上，安装板下侧设置有底托，底托贯穿设置有用于和安装板连接的螺纹杆，底托上侧设置有转座，动力输入轴和动力输出轴底部与转座转动连接，解决了以往的柴油机齿轮传动装置拆装不便的问题，本实用新型结构合理，安装板连同动力输入轴、动力输出轴和底托构成一个整体，方便从传动箱体取出拆装。

Description

一种便于维修的柴油机齿轮传动装置

技术领域

本实用新型是一种便于维修的柴油机齿轮传动装置，属于柴油机齿轮传动装置技术领域。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。

现有技术中，柴油发动机的齿轮变速传动装置一般较难以拆开，是由于每个转轴和箱体共同连接，转轴由于轴承加持，较难拆卸，因此对多个转轴上的齿轮拆卸就更为困难，现在急需一种便于维修的柴油机齿轮传动装置来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种便于维修的柴油机齿轮传动装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，安装板连同动力输入轴、动力输出轴和底托构成一个整体，方便从传动箱体取出拆装。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种便于维修的柴油机齿轮传动装置，包括传动箱体、动力输入轴、动力输出轴、以及便于传动箱体拆装的安装板，所述安装板设置在传动箱体上侧，所述动力输入轴和动力输出轴转动设置在安装板上，所述安装板下侧设置有底托，所述底托贯穿设置有用于和安装板连接的螺纹杆，所述底托上侧设置有转座，所述动力输入轴和动力输出轴底部与转座转动连接。

进一步地，所述安装板边缘处螺纹贯穿设置有内六角螺栓，所述安装板通过内六角螺栓与传动箱体上侧螺纹拧合连接。

进一步地，所述安装板底部一体设置有内螺纹管，所述螺纹杆贯穿底托与内螺纹管螺纹拧合连接。

进一步地，所述动力输入轴和动力输出轴上侧套设有密封轴承，所述动力输入轴和动力输出轴通过密封轴承与安装板转动连接，所述动力输入轴和动力输出轴下侧套设有用于定位的定位轴承，且定位轴承嵌入在转座内。

进一步地，所述传动箱体上下两侧设置有用于注入和排出润滑油的注油塞和放油塞，所述注油塞螺纹贯穿设置在安装板上，所述放油塞螺纹贯穿设置在传动箱体底部。

进一步地，所述动力输入轴上固定套设有小齿轮，所述动力输出轴上固定套设有大齿轮，且大齿轮与小齿轮相啮合。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的安装板边缘处螺纹贯穿设置有内六角螺栓，安装板通过内六角螺栓与传动箱体上侧螺纹拧合连接，便于安装板的拆卸和安装；

2、本实用新型的安装板底部一体设置有内螺纹管，螺纹杆贯穿底托与内螺纹管螺纹拧合连接，通过螺纹杆将底托与安装板之间连接拉紧；

3、本实用新型的安装板连同动力输入轴、动力输出轴和底托构成一个整体，方便从传动箱体取出拆装，避免了动力输入轴、动力输出轴与传动箱体内壁直接连接而造成的拆装不便，且不需要逐一拆解。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种便于维修的柴油机齿轮传动装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种便于维修的柴油机齿轮传动装置的正视剖面图；

图3为本实用新型一种便于维修的柴油机齿轮传动装置的右视剖面图；

图中：1传动箱体、2安装板、21内六角螺栓、22内螺纹管、3动力输入轴、4动力输出轴、5密封轴承、6螺纹杆、7底托、71转座、8定位轴承、9注油塞、10放油塞、11大齿轮、12小齿轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于维修的柴油机齿轮传动装置，包括传动箱体1、动力输入轴3、动力输出轴4、以及便于传动箱体1拆装的安装板2，安装板2设置在传动箱体1上侧，动力输入轴3和动力输出轴4转动设置在安装板2上，安装板2下侧设置有底托7，底托7贯穿设置有用于和安装板2连接的螺纹杆6，底托7上侧设置有转座71，动力输入轴3和动力输出轴4底部与转座71转动连接，解决了以往的柴油机齿轮传动装置拆装不便的问题。

本实用新型的安装板2边缘处螺纹贯穿设置有内六角螺栓21，安装板2通过内六角螺栓21与传动箱体1上侧螺纹拧合连接，便于安装板2的拆卸和安装。

本实用新型的安装板2底部一体设置有内螺纹管22，螺纹杆6贯穿底托7与内螺纹管22螺纹拧合连接，通过螺纹杆6将底托7与安装板2之间连接拉紧。

本实用新型的动力输入轴3和动力输出轴4上侧套设有密封轴承5，动力输入轴3和动力输出轴4通过密封轴承5与安装板2转动连接；起到动力输入轴3和动力输出轴4密封转动的效果；

动力输入轴3和动力输出轴4下侧套设有用于定位的定位轴承8，且定位轴承8嵌入在转座71内，对动力输入轴3和动力输出轴4底部进行限位和支撑。

本实用新型的传动箱体1上下两侧设置有用于注入和排出润滑油的注油塞9和放油塞10，注油塞9螺纹贯穿设置在安装板2上，放油塞10螺纹贯穿设置在传动箱体1底部，方便注入润滑油和排出润滑油。

本实用新型的动力输入轴3上固定套设有小齿轮12，动力输出轴4上固定套设有大齿轮11，且大齿轮11与小齿轮12相啮合，通过大齿轮11与小齿轮12的啮合比控制动力输入和输出的扭矩和转速。

作为本实用新型的一个实施例：拧开放油塞10，将传动箱体1内的润滑油放出；然后拧掉内六角螺栓21，将安装板2连同动力输入轴3、动力输出轴4和底托7一同取出，随后旋转螺纹杆6，使螺纹杆6与安装杆分离，这时可将底托7与动力输入轴3、动力输出轴4脱离；随后将定位轴承8取下，大齿轮11、小齿轮12取下即可；

按照上述相反的操作即可对安装板2、动力输入轴3、动力输出轴4、底托7快速连接安装，最后将注油塞9旋转拧开，注入润滑油即可；

以上操作中，安装板2连同动力输入轴3、动力输出轴4和底托7构成一个整体，方便从传动箱体1取出拆装，避免了动力输入轴3、动力输出轴4与传动箱体1内壁直接连接而造成的拆装不便，且不需要逐一拆解。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种便于维修的柴油机齿轮传动装置，其特征在于：包括传动箱体（1）、动力输入轴（3）、动力输出轴（4）、以及便于传动箱体（1）拆装的安装板（2），所述安装板（2）设置在传动箱体（1）上侧，所述动力输入轴（3）和动力输出轴（4）转动设置在安装板（2）上，所述安装板（2）下侧设置有底托（7），所述底托（7）贯穿设置有用于和安装板（2）连接的螺纹杆（6），所述底托（7）上侧设置有转座（71），所述动力输入轴（3）和动力输出轴（4）底部与转座（71）转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的柴油机齿轮传动装置，其特征在于：所述安装板（2）边缘处螺纹贯穿设置有内六角螺栓（21），所述安装板（2）通过内六角螺栓（21）与传动箱体（1）上侧螺纹拧合连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种便于维修的柴油机齿轮传动装置，其特征在于：所述安装板（2）底部一体设置有内螺纹管（22），所述螺纹杆（6）贯穿底托（7）与内螺纹管（22）螺纹拧合连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于维修的柴油机齿轮传动装置，其特征在于：所述动力输入轴（3）和动力输出轴（4）上侧套设有密封轴承（5），所述动力输入轴（3）和动力输出轴（4）通过密封轴承（5）与安装板（2）转动连接，所述动力输入轴（3）和动力输出轴（4）下侧套设有用于定位的定位轴承（8），且定位轴承（8）嵌入在转座（71）内。

5.根据权利要求1所述的一种便于维修的柴油机齿轮传动装置，其特征在于：所述传动箱体（1）上下两侧设置有用于注入和排出润滑油的注油塞（9）和放油塞（10），所述注油塞（9）螺纹贯穿设置在安装板（2）上，所述放油塞（10）螺纹贯穿设置在传动箱体（1）底部。

6.根据权利要求1所述的一种便于维修的柴油机齿轮传动装置，其特征在于：所述动力输入轴（3）上固定套设有小齿轮（12），所述动力输出轴（4）上固定套设有大齿轮（11），且大齿轮（11）与小齿轮（12）相啮合。

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