CN213953197U - 一种旋转开合户外车辆遮阳篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及遮阳篷技术领域，公开了一种旋转开合户外车辆遮阳篷，其包括固定立柱和遮阳篷本体，所述立柱靠近车位一侧间距设有转动机构，所述遮阳篷本体包括遮阳布和若干骨架，所述遮阳布敷设于所述的若干骨架上，其中，第一骨架平行于车位长度方向固定于所述立柱上，其余骨架连接于所述转动机构上，随转动机构的正向转动，所述其余骨架转动远离第一骨架直至最后一骨架转至与第一骨架同侧并平行于车位长度方向；随转动机构的反向转动，所述其余骨架回转、直至均平行靠近于第一骨架。本实用新型使用灵活性高，外形美观，安装占用空间少，既可以安装于地面、又可以安装于墙上，用户使用体验佳。

Description

一种旋转开合户外车辆遮阳篷

技术领域

本实用新型涉及遮阳篷技术领域，尤其涉及一种户外车辆用遮阳篷。

背景技术

传统的用于户外车辆遮阳多采用安装于户外整排停车位上方的停车棚，其遮阳布敷设于固定安装的支架上，此种遮阳方式，一方面，不太美观；另一方面，缺乏灵活性，占用空间。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的缺陷和不足，本实用新型提出一种旋转开合户外车辆遮阳篷，其以固定设置的第一骨架为起点、其余骨架转动带动遮阳布展开，或以第一骨架为终点、其余骨架回转至平行靠近于第一骨架带动遮阳布收起，使用灵活性高，外形美观，占用空间少。

本实用新型上述目的通过以下技术方案实现：

一种旋转开合户外车辆遮阳篷，包括固定立柱和遮阳篷本体，所述立柱靠近车位一侧间距设有转动机构，所述遮阳篷本体包括遮阳布和若干骨架，所述遮阳布敷设于所述的若干骨架上，其中，第一骨架平行于车位长度方向固定于所述立柱上，其余骨架连接于所述转动机构上，随转动机构的正向转动，所述其余骨架转动远离第一骨架直至最后一骨架转至与第一骨架同侧并平行于车位长度方向；随转动机构的反向转动，所述其余骨架回转、直至均平行靠近于第一骨架。

优选的，所述立柱靠近车位一侧的表面上下对称设有上轴承支座和下轴承支座，所述上轴承支座和下轴承支座在对应位置分别设有轴承，通过所述两个轴承竖直穿设有一转轴，所述转轴一端连接有驱动机构。

进一步的，所述转轴向上伸出于上轴承支座，所述驱动机构为通过电机支架固定于立柱上部的驱动电机，所述驱动电机位于上轴承支座的上方且与转轴同轴、其输出端通过联轴器与转轴的伸出端连接。

进一步的，所述驱动电机为限位管状电机。

进一步的，所述的其余骨架为第二骨架、第三骨架、第四骨架以及第五骨架，所述转轴位于上轴承支座和下轴承支座之间的外周侧面套设有转筒，所述转筒的半圆周侧面上沿周向依次相同间隔设有第二铰接座、第三铰接座和第四铰接座，所述第二铰接座、第三铰接座和第四铰接座各有两个，分别上下对称设置，每个第二铰接座包括上下相对设置并开有第二铰接孔的两个第二铰接梁，每个第三铰接座包括上下相对设置并开有第三铰接孔的两个第三铰接梁，每个第四铰接座包括上下相对设置并开有第四铰接孔的两个第四铰接梁，处于转筒同一圆周截面的各铰接梁均垂直于所在圆周的直径。

进一步的，所述第一骨架、第二骨架、第三骨架、第四骨架、第五骨架的纵截面均呈横置直角梯形，且各直角梯形的上底与下底的长分别一致，以朝向立柱或转筒的方向为内，每个直角梯形的直腰在下、斜腰在上、上底位于外侧、下底位于内侧，且下底向内一侧分别设有具有上下两个水平端部的第一连接部、第二连接部、第三连接部、第四连接部、第五连接部，其中，第二连接部、第三连接部、第四连接部的水平端部上分别开有与第二铰接孔、第三铰接孔、第四铰接孔匹配的第二通孔、第三通孔、第四通孔，所述第二骨架通过与第二铰接孔及第二通孔匹配的两个第二铰接轴铰接于上下两个第二铰接座，所述第三骨架通过与第三铰接孔及第三通孔匹配的两个第三铰接轴铰接于上下两个第三铰接座，所述第四骨架通过与第四铰接孔及第四通孔匹配的两个第四铰接轴铰接于上下两个第四铰接座。

进一步的，所述转筒的侧面固定连接有所述的第五骨架，所述第五骨架的纵截面垂直于各铰接梁且过各铰接梁所在圆周的直径，所述第一骨架、第五骨架的安装高度与第二骨架、第三骨架、第四骨架的安装高度相一致。

进一步的，所述第二铰接梁、第三铰接梁和第四铰接梁的长度依次递减，处于转筒同一圆周截面的第二铰接孔、第三铰接孔和第四铰接孔的截面圆心共线且每相邻的两个圆心之间的距离一致。

优选的，所述上轴承支座和下轴承支座的两侧边与立柱之间均设有加强肋。

优选的，所述立柱为方通钢管。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：

本实用新型通过沿车位长度方向固定设置于立柱的第一骨架，及设置于转筒上、可随转轴转动的第二骨架、第三骨架、第四骨架和第五骨架，在限位管状电机的正向驱动下，第二骨架、第三骨架、第四骨架和第五骨架转动远离第一骨架直至第五骨架转至与第一骨架同侧并平行于车位长度方向，从而实现遮阳布展开，展开后的遮阳布可匹配遮挡于停在车位处的车辆上方；在限位管状电机的反向驱动下，第二骨架、第三骨架、第四骨架和第五骨架回转至均平行靠近于第一骨架，从而实现遮阳布收起，本实用新型使用灵活性高，外形美观，安装占用空间少，既可以安装于地面、又可以安装于墙上，用户使用体验佳。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1本实施例的旋转开合户外车辆遮阳篷展开立体示意图；

图2本实施例完全展开时的俯视示意图(部分部件未示出)；

图3本实施例完全展开时的右侧视示意图(部分部件未示出)；

图4本实施例完全收起时的俯视示意图(部分部件未示出)；

图5本实施例中的第一骨架示意图；

图6本实施例中的第二骨架示意图；

图7本实施例中的第三骨架示意图；

图8本实施例中的第四骨架示意图；

图9本实施例中的第五骨架示意图；

图中：立柱1、上轴承支座11、下轴承支座12、轴承13、加强肋14、遮阳篷本体2、第一骨架21、第一连接部211、第二骨架22、第二连接部221、第二通孔2211、第三骨架23、第三连接部231、第三通孔2311、第四骨架24、第四连接部241、第四通孔2411、第五骨架25、第五连接部251、遮阳布26、转动机构3、转轴31、驱动电机32、电机支架321、联轴器322、转筒33、第二铰接梁332、第二铰接孔3321、第三铰接梁333、第三铰接孔3331、第四铰接梁334、第四铰接孔3341。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；

为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；

对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

如图1-图9所示，本实施例中的旋转开合户外车辆遮阳篷，其包括固定立柱1和遮阳篷本体2，所述立柱1靠近车位一侧间距设有转动机构3，该间距以不影响转动机构转动以展开/收起遮阳篷本体为宜。所述遮阳篷本体2包括遮阳布26和若干骨架，所述遮阳布26敷设于所述的若干骨架上，其中，第一骨架21平行于车位长度方向固定于所述立柱1上，具体地，可采用焊接、螺接等连接方式，例如，在立柱上焊设固定座，通过螺栓螺母组件将第一骨架固定于固定座上(图未示)，其余骨架连接于所述转动机构3上，随转动机构的正向转动，所述其余骨架转动远离第一骨架21直至最后一骨架转至与第一骨架同侧并平行于车位长度方向，如此，实现遮阳篷本体2的展开；随转动机构的反向转动，所述其余骨架回转、直至均平行靠近于第一骨架21，如此，实现遮阳篷本体2的收起。

如图3所示，本实施例中的立柱1优选为方通钢管，其靠近车位一侧的表面上下对称设有上轴承支座11和下轴承支座12，所述上轴承支座和下轴承支座在对应位置分别设有轴承13，通过所述两个轴承竖直穿设有一转轴31，所述转轴一端连接有驱动机构。具体地，所述转轴31向上伸出于上轴承支座11，所述驱动机构为通过电机支架321固定于立柱1上部的驱动电机32，所述驱动电机位于上轴承支座11的上方且与转轴31同轴、其输出端通过联轴器322与转轴的伸出端连接，本实施例中，驱动电机32采用商购的杜亚B/BK型限位管状电机，根据遮阳篷本体2完全展开和完全收起两个状态分别进行顺转行程及逆转行程的设定。

如图2，图3，图4所示，本实施例中的各骨架由同一规格的铝合金型材加工而成，所述的其余骨架为第二骨架22、第三骨架23、第四骨架24以及第五骨架25，所述转轴31位于上轴承支座11和下轴承支座12之间的外周侧面套设有转筒33，该转筒可随转轴一起转动，其半圆周侧面上沿周向依次相同间隔设有第二铰接座、第三铰接座和第四铰接座，所述第二铰接座、第三铰接座和第四铰接座各有两个，分别上下对称设置，每个第二铰接座包括上下相对设置并开有第二铰接孔3321的两个第二铰接梁332，每个第三铰接座包括上下相对设置并开有第三铰接孔3331的两个第三铰接梁333，每个第四铰接座包括上下相对设置并开有第四铰接孔3341的两个第四铰接梁334，处于转筒33同一圆周截面的各铰接梁均垂直于所在圆周的直径。

如图5-图9所示，所述第一骨架21、第二骨架22、第三骨架23、第四骨架24、第五骨架25的纵截面均呈横置直角梯形，且各直角梯形的上底与下底的长分别一致，以朝向立柱1或转筒33的方向为内，每个直角梯形的直腰在下、斜腰在上、上底位于外侧、下底位于内侧，直腰和斜腰之间设有若干竖直的加强筋，且下底向内一侧分别设有具有上下两个水平端部的第一连接部211、第二连接部221、第三连接部231、第四连接部241、第五连接部251，其中，第二连接部、第三连接部、第四连接部的水平端部的厚度小于对应铰接座的两个铰接梁的间距，第二连接部、第三连接部、第四连接部的水平端部上分别开有与第二铰接孔、第三铰接孔、第四铰接孔匹配的第二通孔2211、第三通孔2311、第四通孔2411，所述第二骨架22通过与第二铰接孔及第二通孔匹配的两个第二铰接轴(图未示)铰接于上下两个第二铰接座，所述第三骨架23通过与第三铰接孔及第三通孔匹配的两个第三铰接轴(图未示)铰接于上下两个第三铰接座，所述第四骨架24通过与第四铰接孔及第四通孔匹配的两个第四铰接轴(图未示)铰接于上下两个第四铰接座。第五骨架25固定连接于转筒33的侧面，且其纵截面垂直于各铰接梁并过各铰接梁所在圆周的直径(请结合参考图4)，所述第一骨架21、第五骨架25的安装高度与第二骨架22、第三骨架23、第四骨架24的安装高度相一致。各骨架的长满足：当遮阳篷本体2完全展开时，第一骨架21视觉上平移至与第五骨架25相对且共线，此时各骨架的投影线外端相连围成可从上方遮挡车辆全身的矩形区域。

在进一步的实施例中，所述第二铰接梁332、第三铰接梁333和第四铰接梁334的长度依次递减，处于转筒33同一圆周截面的第二铰接孔3321、第三铰接孔3331和第四铰接孔3341的截面圆心共线且每相邻的两个圆心之间的距离一致，如此，第二铰接梁332、第三铰接梁333和第四铰接梁334的长度递减幅度一致，且满足统一规格的铝合金型材制成的第二骨架22、第三骨架23、第四骨架24平行于车位长度方向收拢时所需宽度空间。为确保转动机构3安装稳固，在上轴承支座11和下轴承支座12的两侧边与立柱1之间分别设有加强肋14。

使用时，通过电机控制开关启动限位管状电机顺转，第二骨架、第三骨架、第四骨架和第五骨架转动远离第一骨架直至第五骨架转至与第一骨架同侧并平行于车位长度方向，电机停止顺转，遮阳篷本体展开遮挡于停在车位处的车辆上方，避免车辆在阳光下暴晒；通过电机控制开关启动限位管状电机逆转，第二骨架、第三骨架、第四骨架和第五骨架回转至均平行靠近于第一骨架，电机停止逆转，遮阳篷本体平行于车位长度方向收起。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种旋转开合户外车辆遮阳篷，其特征在于，包括固定立柱和遮阳篷本体，所述立柱靠近车位一侧间距设有转动机构，所述遮阳篷本体包括遮阳布和若干骨架，所述遮阳布敷设于所述的若干骨架上，其中，第一骨架平行于车位长度方向固定于所述立柱上，其余骨架连接于所述转动机构上，随转动机构的正向转动，所述其余骨架转动远离第一骨架直至最后一骨架转至与第一骨架同侧并平行于车位长度方向；随转动机构的反向转动，所述其余骨架回转、直至均平行靠近于第一骨架。

2.根据权利要求1所述的旋转开合户外车辆遮阳篷，其特征在于，所述立柱靠近车位一侧的表面上下对称设有上轴承支座和下轴承支座，所述上轴承支座和下轴承支座在对应位置分别设有轴承，通过所述两个轴承竖直穿设有一转轴，所述转轴一端连接有驱动机构。

3.根据权利要求2所述的旋转开合户外车辆遮阳篷，其特征在于，所述转轴向上伸出于上轴承支座，所述驱动机构为通过电机支架固定于立柱上部的驱动电机，所述驱动电机位于上轴承支座的上方且与转轴同轴、其输出端通过联轴器与转轴的伸出端连接。

4.根据权利要求3所述的旋转开合户外车辆遮阳篷，其特征在于，所述驱动电机为限位管状电机。

5.根据权利要求4所述的旋转开合户外车辆遮阳篷，其特征在于，所述的其余骨架为第二骨架、第三骨架、第四骨架以及第五骨架，所述转轴位于上轴承支座和下轴承支座之间的外周侧面套设有转筒，所述转筒的半圆周侧面上沿周向依次相同间隔设有第二铰接座、第三铰接座和第四铰接座，所述第二铰接座、第三铰接座和第四铰接座各有两个，分别上下对称设置，每个第二铰接座包括上下相对设置并开有第二铰接孔的两个第二铰接梁，每个第三铰接座包括上下相对设置并开有第三铰接孔的两个第三铰接梁，每个第四铰接座包括上下相对设置并开有第四铰接孔的两个第四铰接梁，处于转筒同一圆周截面的各铰接梁均垂直于所在圆周的直径。

6.根据权利要求5所述的旋转开合户外车辆遮阳篷，其特征在于，所述第一骨架、第二骨架、第三骨架、第四骨架、第五骨架的纵截面均呈横置直角梯形，且各直角梯形的上底与下底的长分别一致，以朝向立柱或转筒的方向为内，每个直角梯形的直腰在下、斜腰在上、上底位于外侧、下底位于内侧，且下底向内一侧分别设有具有上下两个水平端部的第一连接部、第二连接部、第三连接部、第四连接部、第五连接部，其中，第二连接部、第三连接部、第四连接部的水平端部上分别开有与第二铰接孔、第三铰接孔、第四铰接孔匹配的第二通孔、第三通孔、第四通孔，所述第二骨架通过与第二铰接孔及第二通孔匹配的两个第二铰接轴铰接于上下两个第二铰接座，所述第三骨架通过与第三铰接孔及第三通孔匹配的两个第三铰接轴铰接于上下两个第三铰接座，所述第四骨架通过与第四铰接孔及第四通孔匹配的两个第四铰接轴铰接于上下两个第四铰接座。

7.根据权利要求6所述的旋转开合户外车辆遮阳篷，其特征在于，所述转筒的侧面固定连接有所述的第五骨架，所述第五骨架的纵截面垂直于各铰接梁且过各铰接梁所在圆周的直径，所述第一骨架、第五骨架的安装高度与第二骨架、第三骨架、第四骨架的安装高度相一致。

8.根据权利要求7所述的旋转开合户外车辆遮阳篷，其特征在于，所述第二铰接梁、第三铰接梁和第四铰接梁的长度依次递减，处于转筒同一圆周截面的第二铰接孔、第三铰接孔和第四铰接孔的截面圆心共线且每相邻的两个圆心之间的距离一致。

9.根据权利要求2所述的旋转开合户外车辆遮阳篷，其特征在于，所述上轴承支座和下轴承支座的两侧边与立柱之间均设有加强肋。

10.根据权利要求1所述的旋转开合户外车辆遮阳篷，其特征在于，所述立柱为方通钢管。

Images