CN213947321U - 一种汽车内饰注塑用自动镶嵌取布机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车内饰布加工配件技术领域，尤其为一种汽车内饰注塑用自动镶嵌取布机构，包括安装架，所述安装架顶部固定连接有气缸，所述气缸与外部气源密封连接，所述气缸输出端固定连接有推杆，所述气缸顶部固定连接有顶块，所述推杆位于所述顶块内侧，所述推杆顶端卡合安装有顶框；本实用新型工作时启动气缸使推杆推动顶框向下移动，两个转动块在对应的两个连接板的带动下会向上转动一段距离，进而使转动块内部的针头向顶块内部的通孔外部移动，并插入到内饰布内，来完成内饰布的取布工作，可以提高取布效率，减少了操作步骤和时间，不需要工人来人工进行取布工作，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。

Description

一种汽车内饰注塑用自动镶嵌取布机构

技术领域

本实用新型属于汽车内饰布加工配件技术领域，具体涉及一种汽车内饰注塑用自动镶嵌取布机构。

背景技术

随着科技发展和社会进步，汽车作为一种便捷的交通工具，已经成为日常交通出行的一部分，在车厢内部都会使用到内饰布，通过内饰布来装饰车厢，可以提高人们待在车厢内的舒适性，随着汽车的普遍化，汽车内饰布的消耗量也在不断的提升。

目前的内饰布一般是通过注塑机构注塑而成的，注塑后工人人工来将注塑后的内饰布取出，或者通过气缸带动一个针头向下插入到内饰布内，然后将内饰布取出，人工取布操作较为繁琐，不适合长时间工作，气缸直接和针头配合来取布时，容易出现内饰布掉落的情况，降低了工作效率。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车内饰注塑用自动镶嵌取布机构，具有工作效率高的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰注塑用自动镶嵌取布机构，包括安装架，所述安装架顶部固定连接有气缸，所述气缸与外部气源密封连接，所述气缸输出端固定连接有推杆，所述气缸顶部固定连接有顶块，所述推杆位于所述顶块内侧，所述推杆顶端卡合安装有顶框，所述顶框位于所述顶块外侧，所述顶框前后两侧壁顶部均转动连接有两个呈对称分布的连接板，相对的两个所述连接板之间具有转动块，所述连接板内部可拆卸连接有螺杆，所述螺杆螺接固定在相对应的所述转动块内部，两个所述转动块内部均插接固定有两个呈对称分布的针头，所述顶块内部开设有四个通孔，四个所述针头分别延伸至四个所述通孔内部。

优选的，所述转动块内部开设有两个呈对称分布的插孔，所述针头插接固定在所述插孔内部。

优选的，所述转动块内部开设有两个呈对称分布的螺孔，两个所述螺孔分别与两个所述插孔相互连通。

优选的，所述推杆顶端中间位置处固定连接有顶杆。

优选的，所述顶框底部开设有卡孔，所述顶杆与所述卡孔卡合连接。

优选的，所述连接板内部开设有安装孔，所述螺杆位于所述安装孔内部，且所述安装孔的直径大于所述螺杆的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中安装架上安装有顶部带有顶块的气缸，气缸输出端的推杆与顶块外侧的顶框连接，顶框前后两侧壁上均转动连接有两个呈对称分布的连接板，相对的两个连接板之间安装有可以上下转动的转动块，工作时启动气缸使推杆推动顶框向下移动，两个转动块在对应的两个连接板的带动下会向上转动一段距离，进而使转动块内部的针头向顶块内部的通孔外部移动，来增加针头伸出到通孔外侧的长度，使针头插入到内饰布内，来完成内饰布的取布工作，方便进行针头伸出长度的调节工作，进而可以提高取布效率，减少了操作步骤和时间，不需要工人来人工进行取布工作，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，工作时可以根据需求安装多个取布机构，来适应不同尺寸的内饰布，提高了工作效率和适用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中安装架的结构示意图；

图3为本实用新型的右视结构示意图；

图4为本实用新型的正视结构示意图。

图中：1、安装架；11、气缸；111、推杆；1111、顶杆；2、顶块；21、通孔；3、顶框；31、连接板；311、螺杆；312、安装孔；32、卡孔；4、转动块；41、插孔；42、螺孔；5、针头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车内饰注塑用自动镶嵌取布机构，包括安装架1，安装架1顶部固定连接有气缸11，气缸11与外部气源密封连接，气缸11输出端固定连接有推杆111，气缸11顶部固定连接有顶块2，推杆111位于顶块2内侧，推杆111顶端卡合安装有顶框3，顶框3位于顶块2外侧，顶框3前后两侧壁顶部均转动连接有两个呈对称分布的连接板31，相对的两个连接板31之间具有转动块4，连接板31内部可拆卸连接有螺杆311，螺杆311螺接固定在相对应的转动块4内部，两个转动块4内部均插接固定有两个呈对称分布的针头5，顶块2内部开设有四个通孔21，四个针头5分别延伸至四个通孔21内部。

本实施方案中：安装架1安装在注塑机构上，安装架1上安装有气缸11，启动气缸11可以使气缸11输出端的推杆111上下移动，推杆111会推动顶框3在气缸11顶部的顶块2外侧移动，顶框3前后两侧壁上均转动连接有两个呈对称分布的连接板31，相对的两个连接板31之间通过两个螺杆311安装有内部插接有两个针头5的转动块4，转动块4可以在两个连接板31之间上下转动，顶框3在推杆111的作用下移动时，两个转动块4在相对应的两个连接板31的带动下可以在顶块2外侧上下转动，转动块4内部的针头5延伸到顶块2内部相对应的通孔21内部，因此转动块4上下转动时，可以使针头5在通孔21伸缩，来调整针头5伸出到通孔21外部的长度，操作简单，方便进行针头5伸出长度的调节工作，工作时启动气缸11使推杆111向下推动顶框3，两个连接板31会向上发生转动，两个连接板31会拉动两个连接板31之间的转动块4同时向上转动一段距离，进而使两个转动块4内部的针头5向通孔21外部移动，来增加针头5伸出到通孔21外侧的长度，进而使针头5插入到内饰布的内部，来将内饰布固定在顶块2下方，进而完成内饰布的取布工作，减少了操作步骤和时间，不需要工人来人工进行取布工作，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，两个转动块4内部的四个针头5呈交错分布，相互不会出现接触，可以保证取布工作的正常进行，四个针头5同时插入到内饰布内部来将内饰布固定，提高了取布时内饰布的稳定性，降低了内饰布掉落情况的出现，提高了工作效率，工作时可以根据需求安装多个取布机构，来适应不同尺寸的内饰布，提高了工作效率和适用性，内饰布取出后，气缸11将推杆111回拉，使顶框3复位，进而使针头5从内饰布内部脱离出来，并向通孔21内部移动，方便工人将内饰布从针头5上取下，方便进行取料工作，提高了工作效率。

在图1、图2和图3中：转动块4内部开设有两个呈对称分布的插孔41，针头5插接固定在插孔41内部，转动块4内部开设有两个呈对称分布的螺孔42，两个螺孔42分别与两个插孔41相互连通；针头5插在相对应的插孔41内部，方便进行针头5的安装和拆卸工作，针头5远离通孔21的一端伸出到插孔41外部，方便工人调整针头5伸出位置的长短，转动块4内部具有与插孔41相互连通的螺孔42，螺孔42内部可以安装螺丝，螺丝进入到螺孔42内部后会顶住插在插孔41内部的针头5，可以对针头5进行固定工作，提高了针头5安装后的牢固性和使用时的稳定性，操作简单，方便进行针头5的调节和固定工作。

在图2和图4中：推杆111顶端中间位置处固定连接有顶杆1111，顶框3底部开设有卡孔32，顶杆1111与卡孔32卡合连接；推杆111上的顶杆1111与顶框3上的卡孔32卡合连接，可以提高顶框3移动时的稳定性。

在图1和图2中：连接板31内部开设有安装孔312，螺杆311位于安装孔312内部，且安装孔312的直径大于螺杆311的直径；螺杆311可以伸入到安装孔312内部，并进入到转动块4内部，方便进行转动块4的安装和拆卸工作，安装孔312的直径大于螺杆311的直径，因此可以使转动块4顺利的在顶框3内部上下转动，提高了转动块4转动时的流畅性。

本实用新型的工作原理及使用流程：工作时启动气缸11使推杆111推动顶框3向下移动，两个转动块4在对应的两个连接板31的带动下会向上转动一段距离，使转动块4内部的针头5向顶块2内部的通孔21外部移动，使针头5插入到内饰布内，来完成内饰布的取布工作，方便进行针头5伸出长度的调节工作，可以提高取布效率，减少了操作步骤和时间，不需要工人来人工进行取布工作，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，工作时可以根据需求安装多个取布机构，来适应不同尺寸的内饰布，提高了工作效率和适用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车内饰注塑用自动镶嵌取布机构，其特征在于：包括安装架(1)，所述安装架(1)顶部固定连接有气缸(11)，所述气缸(11)与外部气源密封连接，所述气缸(11)输出端固定连接有推杆(111)，所述气缸(11)顶部固定连接有顶块(2)，所述推杆(111)位于所述顶块(2)内侧，所述推杆(111)顶端卡合安装有顶框(3)，所述顶框(3)位于所述顶块(2)外侧，所述顶框(3)前后两侧壁顶部均转动连接有两个呈对称分布的连接板(31)，相对的两个所述连接板(31)之间具有转动块(4)，所述连接板(31)内部可拆卸连接有螺杆(311)，所述螺杆(311)螺接固定在相对应的所述转动块(4)内部，两个所述转动块(4)内部均插接固定有两个呈对称分布的针头(5)，所述顶块(2)内部开设有四个通孔(21)，四个所述针头(5)分别延伸至四个所述通孔(21)内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑用自动镶嵌取布机构，其特征在于：所述转动块(4)内部开设有两个呈对称分布的插孔(41)，所述针头(5)插接固定在所述插孔(41)内部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰注塑用自动镶嵌取布机构，其特征在于：所述转动块(4)内部开设有两个呈对称分布的螺孔(42)，两个所述螺孔(42)分别与两个所述插孔(41)相互连通。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑用自动镶嵌取布机构，其特征在于：所述推杆(111)顶端中间位置处固定连接有顶杆(1111)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰注塑用自动镶嵌取布机构，其特征在于：所述顶框(3)底部开设有卡孔(32)，所述顶杆(1111)与所述卡孔(32)卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑用自动镶嵌取布机构，其特征在于：所述连接板(31)内部开设有安装孔(312)，所述螺杆(311)位于所述安装孔(312)内部，且所述安装孔(312)的直径大于所述螺杆(311)的直径。

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