CN213946149U - 一种轨道交通使用的轨道切割固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轨道切割设备技术领域，且公开了一种轨道交通使用的轨道切割固定装置，包括轨道和基座，所述基座顶面的右侧固定安装有固定柱，固定柱左侧的中心处固定安装有固定横板，基座的顶面开设有长形槽，基座顶面的前后两侧均开设有滑槽，长形槽的内部设置有移动固定装置，通过设置移动固定装置，移动柱通过连接板上的滑板在滑槽内滑行平稳的向固定柱方向移动，移动柱通过支撑杆上小锥形齿轮与大锥形齿轮之间的大小差距使移动柱均速的向固定柱方向移动，通过移动固定装置内的结构之间的配合，可以防止移动柱移动速度过快对轨道造成一定的损坏，导致轨道可能会出现产生形变、凹陷等现象，进一步提高轨道的安全性。

Description

一种轨道交通使用的轨道切割固定装置

技术领域

本实用新型涉及轨道切割设备技术领域，具体为一种轨道交通使用的轨道切割固定装置。

背景技术

导轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，在日常生活中应用广泛，如滑动门的滑糟、窗帘上部的滑槽以及火车的铁轨都属于导轨。为方便后续的加工工序以及实际使用，导轨生产时需要将较长的钢轨切割成较短的一段段轨道。现有技术中的传统轨道切割机的存在定位不够准确、固定不够牢固的问题，导致切割时易出现切割面不垂直于端面或切割面毛糙的情况，容易造成资源的浪费

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道交通使用的轨道切割固定装置，具备减少资源的浪费、提高轨道的安全性等优点，解决了切割时易出现切割面不垂直于端面或切割面毛糙的问题。

(二)技术方案

为实现上述背景技术目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通使用的轨道切割固定装置，包括轨道和基座，所述轨道位于基座的上方，轨道的底面与基座的顶面相贴合，基座顶面的右侧固定安装有固定柱，固定柱左侧的中心处固定安装有固定横板，固定横板的左侧固定安装有缓冲垫，缓冲垫的左侧与轨道的右侧相贴合，基座的顶面开设有长形槽，长形槽位于固定柱的左侧，基座顶面的前后两侧均开设有滑槽，两个滑槽分别位于长形槽的前后两侧，长形槽的内部设置有移动固定装置。

优选的，所述移动固定装置包括有连接槽、槽口和支撑杆，连接槽开设在长形槽内部的右侧壁，槽口开设在长形槽内部的左侧壁，支撑杆的左端贯穿槽口延伸至槽口的内部，支撑杆的右端贯穿连接槽延伸至基座的右侧外，支撑杆的部分表面呈螺纹形状，支撑杆呈螺纹形状的部分位于长形槽的内部；

支撑杆的表面固定套入有轴承，轴承的表面固定连接在槽口内部的内侧壁，支撑杆的上方设置有凹块，凹块位于长形槽的内部，凹块凹陷处的表面呈螺纹形状，凹块凹陷处的表面与支撑杆上螺纹部分螺纹连接，凹块的上方设置有移动柱，移动柱的底面与凹块的顶面固定连接，移动柱的底面与基座的顶面相贴合，移动柱底面的部分外壁覆盖滑槽。

优选的，所述移动固定装置还包括有方块，方块的左侧固定安装在支撑杆的右侧。

优选的，所述移动固定装置还包括有两个连接板，两个连接板相互靠近的一侧分别固定安装在移动柱前后两面的下侧，连接板的底面与滑槽的内部相对应，每个连接板的底面均固定安装有滑板，滑板的部分外壁位于滑槽的内部，滑板的表面与滑槽内部的内侧壁滑动连接。

优选的，所述移动固定装置还包括有支撑横板，支撑横板的左侧固定安装在移动柱的右侧，支撑横板的右侧固定安装有橡胶垫，橡胶垫的右侧与轨道的左侧相贴合。

优选的，所述移动固定装置还包括有小锥形齿轮，小锥形齿轮固定套入在支撑杆的表面，小锥形齿轮位于支撑杆上螺纹部分的右侧，小锥形齿轮的下方设置有大锥形齿轮，大锥形齿轮与小锥形齿轮啮合连接，大锥形齿轮的内部活动套入有转动轴，转动轴的底面固定安装在长形槽的底面。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道交通使用的轨道切割固定装置，具备以下有益效果：

1、该一种轨道交通使用的轨道切割固定装置，通过将需要轨道的放到基座上，使轨道的右侧与固定柱上的缓冲垫相接触，旋转方块使支撑杆通过轴承进行旋转，同时移动柱通过支撑杆与凹块螺纹连接使移动柱向固定柱方向移动，移动柱通过连接板上的滑板在滑槽内滑行平稳的向固定柱方向移动，移动柱通过支撑杆上小锥形齿轮与大锥形齿轮之间的大小差距使移动柱均速的向固定柱方向移动，直至移动柱上橡胶垫与轨道接触，停止旋转方块，完成对轨道的固定工作，对需要切割的位置精准定位，固定效果好，减少资源的浪费。

2、该一种轨道交通使用的轨道切割固定装置，通过设置移动固定装置，移动柱通过连接板上的滑板在滑槽内滑行平稳的向固定柱方向移动，移动柱通过支撑杆上小锥形齿轮与大锥形齿轮之间的大小差距使移动柱均速的向固定柱方向移动，通过移动固定装置内的结构之间的配合，可以防止移动柱移动速度过快对轨道造成一定的损坏，导致轨道可能会出现产生形变、凹陷等现象，进一步提高轨道的安全性。

附图说明

图1为本实用新型正剖视示意图；

图2为本实用新型图1中支撑杆的结构示意图；

图3为本实用新型图1中移动柱的结构示意图。

图中：1、轨道；2、基座；3、固定柱；4、固定横板；5、缓冲垫；6、长形槽；7、滑槽；8、移动固定装置；801、连接槽；802、槽口；803、支撑杆；804、轴承；805、凹块；806、移动柱；807、方块；808、连接板；809、滑板；810、支撑横板；811、橡胶垫；812、小锥形齿轮；813、大锥形齿轮；814、转动轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示，需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道交通使用的轨道切割固定装置，包括有轨道1和基座2，轨道1位于基座2的上方，轨道1的底面与基座2的顶面相贴合，基座2顶面的右侧固定安装有固定柱3，固定柱3左侧的中心处固定安装有固定横板4，固定横板4的左侧固定安装有缓冲垫5，缓冲垫5的左侧与轨道1的右侧相贴合，基座2的顶面开设有长形槽6，长形槽6位于固定柱3的左侧，基座2顶面的前后两侧均开设有滑槽7，两个滑槽7分别位于长形槽6的前后两侧，长形槽6的内部设置有移动固定装置8。

移动固定装置8包括有连接槽801、槽口802和支撑杆803，连接槽801开设在长形槽6内部的右侧壁，槽口802开设在长形槽6内部的左侧壁，支撑杆803的左端贯穿槽口802延伸至槽口802的内部，支撑杆803的右端贯穿连接槽801延伸至基座2的右侧外，支撑杆803的部分表面呈螺纹形状，支撑杆803呈螺纹形状的部分位于长形槽6的内部；

支撑杆803的表面固定套入有轴承804，轴承804的表面固定连接在槽口802内部的内侧壁，支撑杆803的上方设置有凹块805，凹块805位于长形槽6的内部，凹块805凹陷处的表面呈螺纹形状，凹块805凹陷处的表面与支撑杆803上螺纹部分螺纹连接，凹块805的上方设置有移动柱806，移动柱806的底面与凹块805的顶面固定连接，移动柱806的底面与基座2的顶面相贴合，移动柱806底面的部分外壁覆盖滑槽7。

移动固定装置8还包括有方块807，方块807的左侧固定安装在支撑杆803的右侧。

移动固定装置8还包括有两个连接板808，两个连接板808相互靠近的一侧分别固定安装在移动柱806前后两面的下侧，连接板808的底面与滑槽7的内部相对应，每个连接板808的底面均固定安装有滑板809，滑板809的部分外壁位于滑槽7的内部，滑板809的表面与滑槽7内部的内侧壁滑动连接。

移动固定装置8还包括有支撑横板810，支撑横板810的左侧固定安装在移动柱806的右侧，支撑横板810的右侧固定安装有橡胶垫811，橡胶垫811的右侧与轨道1的左侧相贴合。

移动固定装置8还包括有小锥形齿轮812，小锥形齿轮812固定套入在支撑杆803的表面，小锥形齿轮812位于支撑杆803上螺纹部分的右侧，小锥形齿轮812的下方设置有大锥形齿轮813，大锥形齿轮813与小锥形齿轮812啮合连接，大锥形齿轮813的内部活动套入有转动轴814，转动轴814的底面固定安装在长形槽6的底面。

在使用时，将需要轨道1的放到基座2上，使轨道1的右侧与固定柱3上的缓冲垫5相接触，旋转方块807使支撑杆803通过轴承804进行旋转，同时移动柱806通过支撑杆803与凹块805螺纹连接使移动柱806向固定柱3方向移动，移动柱806通过连接板808上的滑板809在滑槽内滑行平稳的向固定柱3方向移动，移动柱806通过支撑杆803上小锥形齿轮812与大锥形齿轮813之间的大小差距使移动柱806均速的向固定柱3方向移动，直至移动柱806上橡胶垫811与轨道1接触，停止旋转方块807，完成对轨道1的固定工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轨道交通使用的轨道切割固定装置，包括轨道(1)和基座(2)，其特征在于：所述轨道(1)位于基座(2)的上方，轨道(1)的底面与基座(2)的顶面相贴合，基座(2)顶面的右侧固定安装有固定柱(3)，固定柱(3)左侧的中心处固定安装有固定横板(4)，固定横板(4)的左侧固定安装有缓冲垫(5)，缓冲垫(5)的左侧与轨道(1)的右侧相贴合，基座(2)的顶面开设有长形槽(6)，长形槽(6)位于固定柱(3)的左侧，基座(2)顶面的前后两侧均开设有滑槽(7)，两个滑槽(7)分别位于长形槽(6)的前后两侧，长形槽(6)的内部设置有移动固定装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通使用的轨道切割固定装置，其特征在于：所述移动固定装置(8)包括有连接槽(801)、槽口(802)和支撑杆(803)，连接槽(801)开设在长形槽(6)内部的右侧壁，槽口(802)开设在长形槽(6)内部的左侧壁，支撑杆(803)的左端贯穿槽口(802)延伸至槽口(802)的内部，支撑杆(803)的右端贯穿连接槽(801)延伸至基座(2)的右侧外，支撑杆(803)的部分表面呈螺纹形状，支撑杆(803)呈螺纹形状的部分位于长形槽(6)的内部；

支撑杆(803)的表面固定套入有轴承(804)，轴承(804)的表面固定连接在槽口(802)内部的内侧壁，支撑杆(803)的上方设置有凹块(805)，凹块(805)位于长形槽(6)的内部，凹块(805)凹陷处的表面呈螺纹形状，凹块(805)凹陷处的表面与支撑杆(803)上螺纹部分螺纹连接，凹块(805)的上方设置有移动柱(806)，移动柱(806)的底面与凹块(805)的顶面固定连接，移动柱(806)的底面与基座(2)的顶面相贴合，移动柱(806)底面的部分外壁覆盖滑槽(7)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通使用的轨道切割固定装置，其特征在于：所述移动固定装置(8)还包括有方块(807)，方块(807)的左侧固定安装在支撑杆(803)的右侧。

4.根据权利要求2所述的一种轨道交通使用的轨道切割固定装置，其特征在于：所述移动固定装置(8)还包括有两个连接板(808)，两个连接板(808)相互靠近的一侧分别固定安装在移动柱(806)前后两面的下侧，连接板(808)的底面与滑槽(7)的内部相对应，每个连接板(808)的底面均固定安装有滑板(809)，滑板(809)的部分外壁位于滑槽(7)的内部，滑板(809)的表面与滑槽(7)内部的内侧壁滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种轨道交通使用的轨道切割固定装置，其特征在于：所述移动固定装置(8)还包括有支撑横板(810)，支撑横板(810)的左侧固定安装在移动柱(806)的右侧，支撑横板(810)的右侧固定安装有橡胶垫(811)，橡胶垫(811)的右侧与轨道(1)的左侧相贴合。

6.根据权利要求2所述的一种轨道交通使用的轨道切割固定装置，其特征在于：所述移动固定装置(8)还包括有小锥形齿轮(812)，小锥形齿轮(812)固定套入在支撑杆(803)的表面，小锥形齿轮(812)位于支撑杆(803)上螺纹部分的右侧，小锥形齿轮(812)的下方设置有大锥形齿轮(813)，大锥形齿轮(813)与小锥形齿轮(812)啮合连接，大锥形齿轮(813)的内部活动套入有转动轴(814)，转动轴(814)的底面固定安装在长形槽(6)的底面。

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