CN213931416U - 一种减震降噪的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于空调系统技术领域，公开了一种减震降噪的连接结构，用于连接第一部件和第二部件，该减震降噪的连接结构包括紧固件、安装板、弹性减震垫和螺母，紧固件包括光轴和与光轴同轴连接的螺柱，光轴背离螺柱的一端连接于第一部件；安装板套设于光轴,第二部件连接于安装板；弹性减震垫套设于光轴，并贴靠于安装板背离第一部件的一侧；螺母螺紧于螺柱连接光轴的一端端部，螺母与弹性减震垫之间具有间隙。在安装板和螺母之间设置有弹性减震垫，能够起到减弱震动的作用；螺母与弹性减震垫之间具有间隙，为弹性减震垫提供了变形缓冲的空间，有效的保证了弹性减震垫的减震作用。该连接结构能够减弱油分传递至机组底盘的震动强度。

Description

一种减震降噪的连接结构

技术领域

本实用新型属于空调系统技术领域，尤其涉及一种减震降噪的连接结构。

背景技术

空调系统的变频压缩机系统中，压缩机的震动特性随频率变化而改变，压缩机震动的能量会通过连接管路传递给与之焊接固定的油分等容器，带动油分震动。目前，油分是用螺钉将油分支架直接连接在机组底盘上，该种连接方式使得油分的震动通过机组底盘传递给机器壳体面板，在某些特定的频率下引发钣金共震，特别是在一个密闭的钣金结构腔体中发出中低频噪声和高频轰隆声，严重影响空调的使用安全及客户体验。

因此，亟需一种减震降噪的连接结构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种减震降噪的连接结构，能够减弱油分传递至机组底盘的震动强度，从而避免产生中低频噪声和高频轰隆声。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种减震降噪的连接结构，用于连接第一部件和第二部件，所述减震降噪的连接结构包括：

紧固件，包括光轴和与所述光轴同轴连接的螺柱，所述光轴背离所述螺柱的一端连接于所述第一部件；

安装板，套设于所述光轴,所述第二部件连接于所述安装板；

弹性减震垫，套设于所述光轴，并贴靠于所述安装板背离所述第一部件的一侧；

螺母，螺紧于所述螺柱连接所述光轴的一端端部，所述螺母与所述弹性减震垫之间具有间隙。

作为优选，所述间隙为0-3mm。

作为优选，所述弹性减震垫由橡胶材质制成。

作为优选，所述安装板由金属材质制成。

作为优选，所述紧固件、所述弹性减震垫和所述螺母均设置有多个，多个所述紧固件相互间隔设置，多个所述紧固件穿设于所述安装板，每个所述紧固件上对应设置有一个所述弹性减震垫和一个所述螺母。

作为优选，所述光轴的直径大于所述螺柱的直径。

作为优选，所述螺母为法兰螺母，所述法兰螺母的大径端朝向所述弹性减震垫设置。

作为优选，所述紧固件还包括连接板，所述连接板连接于所述光轴背离所述螺柱的一端，所述连接板连接于所述第一部件。

作为优选，所述光轴、所述螺柱和所述连接板一体成型。

作为优选，所述连接板焊接于所述第一部件。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了一种减震降噪的连接结构，螺母和紧固件将安装板连接于第一部件，安装板上连接有第二部件，因此，实现了第一部件和第二部件的连接；在安装板和螺母之间设置有弹性减震垫，能够起到减弱震动的作用；螺母与弹性减震垫之间具有间隙，为弹性减震垫提供了变形缓冲的空间，有效地保证了弹性减震垫的减震作用，能够减弱第一部件和第二部件之间震动的传递。因此，本实用新型提出的减震降噪的连接结构，能够减弱油分传递至机组底盘的震动，从而避免产生中低频噪声和高频轰隆声。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的减震降噪的连接结构连接油分和机组底盘的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是本实用新型实施例提供的减震降噪的连接结构的主视图；

图4是本实用新型实施例提供的紧固件的主视图。

图中：

100、第一部件；200、第二部件；201、安装腿；

1、紧固件；2、安装板；3、弹性减震垫；4、螺母；

11、光轴；12、螺柱；13、连接板。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“安装”应做广义理解，例如，可以是安装连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1至图4所示，本实施例提供了一种减震降噪的连接结构，用于连接第一部件100和第二部件200，该减震降噪的连接结构包括紧固件1、安装板2、弹性减震垫3和螺母4，紧固件1包括光轴11和与光轴11同轴连接的螺柱12，光轴11背离螺柱12的一端连接于第一部件100；安装板2套设于光轴11,第二部件200连接于安装板2；弹性减震垫3套设于光轴11，并贴靠于安装板2背离第一部件100的一侧；螺母4螺紧于螺柱12连接光轴11的一端端部，螺母4与弹性减震垫3之间具有间隙。

本实施例提供的减震降噪的连接结构，螺母4和紧固件1将安装板2连接于第一部件100，安装板2上连接有第二部件200，因此，实现了第一部件100和第二部件200的连接；在安装板2和螺母4之间设置有弹性减震垫3，能够起到减弱震动的作用；螺母4与弹性减震垫3之间具有间隙，为弹性减震垫3提供了变形缓冲的空间，有效地保证了弹性减震垫3的减震作用，能够减弱第一部件100和第二部件200之间震动的传递。本实施例中的第一部件100和第二部件200可以是任意两个需要相互连接的部件，尤其是需要减弱相互之间震动传递的部件。例如，第一部件100可以是空调系统中的机组底盘，第二部件200为空调系统中的油分，通过本实施例提供的减震降噪的连接结构进行连接，能够减弱油分传递至机组底盘的震动，从而避免了产生中低频噪声和高频轰隆声。

可选地，螺母4与弹性减震垫3之间的间隙为0-3mm，既能为弹性减震垫3提供足够的缓冲空间，又能够实现第一部件100和第二部件200间的连接作用。在本实施例中，间距优选为3mm。

具体地，弹性减震垫3由橡胶材质制成。橡胶材质既具有一定的硬度，又具有一定弹性，能够起到很好的减震作用。

具体地，安装板2由金属材质制成。安装板2用于安装第二部件200，利用金属材质制成，能够起到很好的固定作用。在本实施例中，安装板2优选为钢板。

具体地，紧固件1、弹性减震垫3和螺母4均设置有多个，多个紧固件1相互间隔设置，多个紧固件1穿设于安装板2，每个紧固件1上对应设置有一个弹性减震垫3和一个螺母4。利用多组紧固件1和螺母4固定一个安装板2，提高了对安装板2安装的稳定性。在本实施例中，紧固件1、弹性减震垫3和螺母4均设置有两个。

如图2所示，第二部件200的两个安装腿201通过螺钉分别固连于安装板2的两个不同位置处，两个安装腿201的安装位置分别位于两个紧固件1的相对的两侧，且与两个紧固件1位于同一直线上，保证了对第二部件200连接的稳定性。

具体地，紧固件1还包括连接板13，连接板13连接于光轴11背离螺柱12的一端，连接板13连接于第一部件100。连接板13增大了紧固件1与第一部件100的接触面积，能够提供二者连接的牢固性。在本实施例中，连接板13焊接于第一部件100。

可选地，其他实施例中，光轴11、螺柱12和连接板13可以通过焊接等方式连接在一起。

在本实施例中，光轴11、螺柱12和连接板13一体成型，便于提高生产效率。

可选地，在其他实施例中，光轴11的直径可以等于螺柱12，即紧固件1为普通半牙螺栓。如图4所示，在本实施例中，光轴11的直径大于螺柱12的直径，即紧固件1为台阶螺栓，在光轴11和螺柱12的连接处形成台阶面，螺母4螺紧时抵靠于台阶面。

具体地，螺母4为法兰螺母，法兰螺母的大径端朝向弹性减震垫3设置。法兰螺母的大径端端面增大了与弹性减震垫3的接触面积，对弹性减震垫3起到了更好的限位作用。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种减震降噪的连接结构，用于连接第一部件(100)和第二部件(200)，其特征在于，所述减震降噪的连接结构包括：

紧固件(1)，包括光轴(11)和与所述光轴(11)同轴连接的螺柱(12)，所述光轴(11)背离所述螺柱(12)的一端连接于所述第一部件(100)；

安装板(2)，套设于所述光轴(11),所述第二部件(200)连接于所述安装板(2)；

弹性减震垫(3)，套设于所述光轴(11)，并贴靠于所述安装板(2)背离所述第一部件(100)的一侧；

螺母(4)，螺紧于所述螺柱(12)连接所述光轴(11)的一端端部，所述螺母(4)与所述弹性减震垫(3)之间具有间隙。

2.根据权利要求1所述的减震降噪的连接结构，其特征在于，所述间隙为0-3mm。

3.根据权利要求1所述的减震降噪的连接结构，其特征在于，所述弹性减震垫(3)由橡胶材质制成。

4.根据权利要求1所述的减震降噪的连接结构，其特征在于，所述安装板(2)由金属材质制成。

5.根据权利要求1所述的减震降噪的连接结构，其特征在于，所述紧固件(1)、所述弹性减震垫(3)和所述螺母(4)均设置有多个，多个所述紧固件(1)相互间隔设置，多个所述紧固件(1)穿设于所述安装板(2)，每个所述紧固件(1)上对应设置有一个所述弹性减震垫(3)和一个所述螺母(4)。

6.根据权利要求1所述的减震降噪的连接结构，其特征在于，所述光轴(11)的直径大于所述螺柱(12)的直径。

7.根据权利要求1所述的减震降噪的连接结构，其特征在于，所述螺母(4)为法兰螺母，所述法兰螺母的大径端朝向所述弹性减震垫(3)设置。

8.根据权利要求1-7任一项所述的减震降噪的连接结构，其特征在于，所述紧固件(1)还包括连接板(13)，所述连接板(13)连接于所述光轴(11)背离所述螺柱(12)的一端，所述连接板(13)连接于所述第一部件(100)。

9.根据权利要求8所述的减震降噪的连接结构，其特征在于，所述光轴(11)、所述螺柱(12)和所述连接板(13)一体成型。

10.根据权利要求8所述的减震降噪的连接结构，其特征在于，所述连接板(13)焊接于所述第一部件(100)。

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