CN213929620U - 一种车用尿素液溶液调节阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种车用尿素液溶液调节阀，包括输送管及防护机盒，所述防护机盒固定连接在输送管的一侧侧壁上，所述输送管的内侧壁在环形部的一侧中部固定连接有支撑块，所述输送管的内侧壁在环形部的另一侧中部形成有安装轴座，所述安装轴座的外端侧形成有与轴孔相共轴心线的第二柱形腔，所述滑杆的内端侧固定连接有支撑体，所述防护机盒的壁体上形成有与轴孔相对位匹配的限位螺孔，所述滑杆上在安装轴座与防护机盒之间嵌套有与滑杆相匹配的反向器，所述反向器的外侧壁形成有蜗轮，所述防护机盒内的底部固定连接有竖直向上设置的驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有与蜗轮相对位啮合的蜗杆。

Description

一种车用尿素液溶液调节阀

技术领域

本实用新型属于生物医药技术领域，具体涉及一种车用尿素液溶液调节阀。

背景技术

车用尿素在生产过程中需将尿素原材与辅料溶解至溶液中混合，需经过多到复杂的工序进行生产，最后才能形成供汽车使用的车用尿素，在物料的加料分散工序中，均需将待分散的混合物料逐步定量加入至分散装置中进行混合，而后将混合好的物料传输至后续工序中继续加工，在持续的生产中常需定量控制物料的流量，便于对应目标工序的生产加工，但现有控制物料流动的装置通常为转动方式的调节阀，这类装置需通过人力进行操作，自动化程度较低，使得生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用尿素液溶液调节阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

本次实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是：

一种车用尿素液溶液调节阀，包括输送管及防护机盒，所述输送管整体呈直型管形状，所述输送管的两端形成有共轴心线的安装法兰盘，所述防护机盒固定连接在输送管的一侧侧壁上，所述输送管的中部形成有环形部，所述输送管的内侧壁在环形部的一侧中部固定连接有支撑块，所述支撑块的外端侧形成有第一斜面部，所述输送管的内侧壁在环形部的另一侧中部形成有安装轴座，所述安装轴座的中部形成有轴孔，所述安装轴座的内端侧形成有与输送管内部相连通的第一柱形腔，所述安装轴座的外端侧形成有与轴孔相共轴心线的第二柱形腔，所述第一柱形腔的内侧壁上固定连接有环形密封圈，所述第二柱形腔内嵌入设置有滚珠轴承，所述安装轴座的轴孔内转动嵌入有滑杆，所述滑杆的内端侧延伸嵌入在第二柱形腔的滚珠轴承、环形密封圈至第二柱形腔中，所述滑杆的内端侧固定连接有支撑体，所述支撑体的内侧端下部形成有与第一斜面部相匹配贴合的第二斜面部，所述支撑体的内侧端下部形成有与第二斜面部相对称的第三斜面部，所述防护机盒的壁体上形成有与轴孔相对位匹配的限位螺孔，所述滑杆的外侧端嵌入设置在限位螺孔内，所述滑杆上在安装轴座与防护机盒之间嵌套有与滑杆相匹配的反向器，所述反向器的外侧壁形成有蜗轮，所述安装机盒内的底部固定连接有竖直向上设置的驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有与蜗轮相对位啮合的蜗杆。

进一步说明的是，所述轴孔、第一柱形腔、第二柱形腔、限位螺孔的轴心线相重合。

进一步说明的是，所述支撑体的边周与输送管的内壁相贴合。

进一步说明的是，所述环形密封圈的内侧壁形成有与滑杆相匹配的螺纹。

进一步说明的是，所述环形密封圈、支撑体、支撑块均为硬质尼龙材质形成的成型体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

应用在实际时，通过驱动电机的驱动，使蜗轮带动反向器转动，从而使滑杆在安装轴座与限位螺孔之间前后平移，调节支撑体与支撑块之间的相对距离，从而实现输送管内的流量调节，无需人员施力操作，能够快速便捷的调节流量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

其中：1、输送管；2、防护机盒；3、安装法兰盘；4、环形部；5、支撑块；6、第一斜面部；7、安装轴座；8、轴孔；9、第一柱形腔；10、滚珠轴承；11、第二柱形腔；12、环形密封圈；13、滑杆；14、支撑体；15、第二斜面部；16、第三斜面部；17、限位螺孔；18、反向器；19、驱动电机；20、蜗杆；21、蜗轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供以下技术方案：

一种车用尿素液溶液调节阀，包括输送管1及防护机盒2，输送管1整体呈直型管形状，输送管1的两端形成有共轴心线的安装法兰盘3，通过安装法兰盘3固定在传输管道之间，防护机盒2固定连接在输送管1的一侧侧壁上，输送管1的中部形成有环形部4，输送管1的内侧壁在环形部4的一侧中部固定连接有支撑块5，支撑块5的外端侧形成有第一斜面部6，输送管1的内侧壁在环形部4的另一侧中部形成有安装轴座7，安装轴座7的中部形成有轴孔8，安装轴座7的内端侧形成有与输送管1内部相连通的第一柱形腔9，安装轴座7的外端侧形成有与轴孔8相共轴心线的第二柱形腔11，第一柱形腔9的内侧壁上固定连接有环形密封圈12，第二柱形腔11内嵌入设置有滚珠轴承10，安装轴座7的轴孔8内转动嵌入有滑杆13，滑杆13的内端侧延伸嵌入在第二柱形腔11的滚珠轴承10、环形密封圈12至第二柱形腔11中，滑杆13的内端侧固定连接有支撑体14，支撑体14的内侧端下部形成有与第一斜面部6相匹配贴合的第二斜面部15，支撑体14的内侧端下部形成有与第二斜面部15相对称的第三斜面部16，防护机盒2的壁体上形成有与轴孔8相对位匹配的限位螺孔17，滑杆13的外侧端嵌入设置在限位螺孔17内，滑杆13上在安装轴座7与防护机盒2之间嵌套有与滑杆13相匹配的反向器18，反向器18的外侧壁形成有蜗轮21，防护机盒2内的底部固定连接有竖直向上设置的驱动电机19，驱动电机19的输出轴上固定连接有与蜗轮21相对位啮合的蜗杆20。

其中，轴孔8、第一柱形腔9、第二柱形腔11、限位螺孔17的轴心线相重合；支撑体14的边周与输送管1的内壁相贴合；环形密封圈12的内侧壁形成有与滑杆13相匹配的螺纹；环形密封圈12、支撑体14、支撑块5均为硬质尼龙材质形成的成型体。

应用在实际时，通过驱动电机19的驱动，使蜗轮带动反向器18转动，从而使滑杆13在安装轴座7与限位螺孔17之间前后平移，调节支撑体14与支撑块5之间的相对距离，从而实现输送管1内的流量调节，无需人员施力操作，能够快速便捷的调节流量。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车用尿素液溶液调节阀，包括输送管(1)及防护机盒(2)，所述输送管(1)整体呈直型管形状，所述输送管(1)的两端形成有共轴心线的安装法兰盘(3)，其特征在于：所述防护机盒(2)固定连接在输送管(1)的一侧侧壁上，所述输送管(1)的中部形成有环形部(4)，所述输送管(1)的内侧壁在环形部(4)的一侧中部固定连接有支撑块(5)，所述支撑块(5)的外端侧形成有第一斜面部(6)，所述输送管(1)的内侧壁在环形部(4)的另一侧中部形成有安装轴座(7)，所述安装轴座(7)的中部形成有轴孔(8)，所述安装轴座(7)的内端侧形成有与输送管(1)内部相连通的第一柱形腔(9)，所述安装轴座(7)的外端侧形成有与轴孔(8)相共轴心线的第二柱形腔(11)，所述第一柱形腔(9)的内侧壁上固定连接有环形密封圈(12)，所述第二柱形腔(11)内嵌入设置有滚珠轴承(10)，所述安装轴座(7)的轴孔(8)内转动嵌入有滑杆(13)，所述滑杆(13)的内端侧延伸嵌入在第二柱形腔(11)的滚珠轴承(10)、环形密封圈(12)至第二柱形腔(11)中，所述滑杆(13)的内端侧固定连接有支撑体(14)，所述支撑体(14)的内侧端下部形成有与第一斜面部(6)相匹配贴合的第二斜面部(15)，所述支撑体(14)的内侧端下部形成有与第二斜面部(15)相对称的第三斜面部(16)，所述防护机盒(2)的壁体上形成有与轴孔(8)相对位匹配的限位螺孔(17)，所述滑杆(13)的外侧端嵌入设置在限位螺孔(17)内，所述滑杆(13)上在安装轴座(7)与防护机盒(2)之间嵌套有与滑杆(13)相匹配的反向器(18)，所述反向器(18)的外侧壁形成有蜗轮(21)，所述防护机盒(2)内的底部固定连接有竖直向上设置的驱动电机(19)，所述驱动电机(19)的输出轴上固定连接有与蜗轮(21)相对位啮合的蜗杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种车用尿素液溶液调节阀，其特征在于：所述轴孔(8)、第一柱形腔(9)、第二柱形腔(11)、限位螺孔(17)的轴心线相重合。

3.根据权利要求1所述的一种车用尿素液溶液调节阀，其特征在于：所述支撑体(14)的边周与输送管(1)的内壁相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种车用尿素液溶液调节阀，其特征在于：所述环形密封圈(12)的内侧壁形成有与滑杆(13)相匹配的螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种车用尿素液溶液调节阀，其特征在于：所述环形密封圈(12)、支撑体(14)、支撑块(5)均为硬质尼龙材质形成的成型体。

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