CN213928220U - 一种飞机检修工作梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞机检修工作梯，包括装置底板，所述装置底板顶部设置有检修梯机构；所述检修梯机构包括电机、电机轴、连接杆、爬板、把手、轴承、转杆、转筒和工具环板；所述装置底板顶部中间螺栓连接有电机，所述电机顶部转动连接有电机轴，所述电机轴顶部固定连接有连接杆，所述连接杆顶部穿过四个爬板，且四个爬板左右两侧均贯穿固定有梯型板。本实用新型通过梯型板上的爬板和爬板上的把手以及梯型板上的转筒和轴承，不仅可以在梯型板上设置爬板，能够利用爬板和把手进行四个位置的攀爬，从而进行多个位置的检修，而且经过梯型板上的轴承和转筒，能够将工具放置在工具环板顶部，不同角度的工作人员转动工具环板，即可便捷的拿取工具。

Description

一种飞机检修工作梯

技术领域

本实用新型涉及飞机检修技术领域，具体为一种飞机检修工作梯。

背景技术

随着我国航空领域的飞速发展，各型号飞机开始大批量生产，随着产量的增大，对飞机检修工具结构、操控及安全性等方面的要求越来越高。

专利号CN201621346800.X，公开了一种飞机检修工作梯，包括前梯架、后梯架和工作台，所述前梯架和所述后梯架均与所述工作台活动连接，所述前梯架与所述工作台之间、所述后梯架与所述工作台之间均设置有定位件，两个所述定位件的一端分别设置在相应的所述前梯架和所述后梯架上，所述定位件的另一端与所述工作台滑动连接。有益效果：通过在前梯架与工作台之间、后梯架与工作台之间均设置定位件，使工作梯的拆装过程更加方便快捷，在拆装过程中，工作梯更稳定，不容易出现翻倒，伤到工作人员的情况，且安装好后工作梯更稳固、安全。

目前，现有的飞机检修工作梯还存在着一些不足的地方，例如；现有的飞机检修工作梯，只能够提供两个角度的攀爬位置，无法多角度进行攀爬，在不移动工作梯的情况下，进行不同位置的检修，而且无法同时提供多个角度工作人员的工具拿取。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机检修工作梯，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机检修工作梯，包括装置底板，所述装置底板顶部设置有检修梯机构；

所述检修梯机构包括电机、电机轴、连接杆、爬板、把手、轴承、转杆、转筒和工具环板；所述装置底板顶部中间螺栓连接有电机，所述电机顶部转动连接有电机轴，所述电机轴顶部固定连接有连接杆，所述连接杆顶部穿过四个爬板，且四个爬板左右两侧均贯穿固定有梯型板，所述爬板前后两侧中部均焊接有把手，所述梯型板顶部固定连接有轴承，所述轴承顶部转动连接有转杆，所述转杆顶部固定连接有转筒，所述转筒外侧等距贯穿固定有三个工具环板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述工具环板顶部开设有环形工具槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述装置底板底部四角均转动连接有自锁脚轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述装置底板、转杆、转筒、梯型板、爬板和工具环板均为不锈金属材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过梯型板上的爬板和爬板上的把手以及梯型板上的转筒和轴承，不仅可以在梯型板上设置爬板，能够利用爬板和把手进行四个位置的攀爬，从而进行多个位置的检修，而且经过梯型板上的轴承和转筒，能够将工具放置在工具环板顶部，不同角度的工作人员转动工具环板，即可便捷的拿取工具，有利于更为实用的使用一种飞机检修工作梯。

2.本实用新型通过装置底板顶部的电机和电机轴，不仅可以利用电机带动电机轴和梯型板整体转动，从而便捷移动工作人员的检修位置，有利于更为实用的使用一种飞机检修工作梯。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种飞机检修工作梯的正视图；

图2为本实用新型一种飞机检修工作梯的工具环板俯视图。

图中：1，装置底板2，电机3，电机轴4，连接杆5，爬板6，梯型板7，轴承8，转杆9，转筒10，工具环板11，把手12，自锁脚轮13，环形工具槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种飞机检修工作梯，包括装置底板1，所述装置底板1顶部设置有检修梯机构；

所述检修梯机构包括电机2、电机轴3、连接杆4、爬板5、把手11、轴承7、转杆8、转筒9和工具环板10；所述装置底板1顶部中间螺栓连接有电机2，所述电机2顶部转动连接有电机轴3，所述电机轴3顶部固定连接有连接杆4，所述连接杆4顶部穿过四个爬板5，且四个爬板5左右两侧均贯穿固定有梯型板6，所述爬板5前后两侧中部均焊接有把手11，所述梯型板6顶部固定连接有轴承7，所述轴承7顶部转动连接有转杆8，所述转杆8顶部固定连接有转筒9，所述转筒9外侧等距贯穿固定有三个工具环板10。

本实施例中请参阅图1，通过梯型板6上的爬板5和爬板5上的把手11以及梯型板6上的转筒9和轴承7，不仅可以在梯型板6上设置爬板5，能够利用爬板5和把手11进行四个位置的攀爬，从而进行多个位置的检修，而且经过梯型板6上的轴承7和转筒9，能够将工具放置在工具环板10顶部，不同角度的工作人员转动工具环板10，即可便捷的拿取工具，有利于更为实用的使用一种飞机检修工作梯，通过装置底板1顶部的电机2和电机轴3，不仅可以利用电机2带动电机轴3和梯型板6整体转动，从而便捷移动工作人员的检修位置，有利于更为实用的使用一种飞机检修工作梯。

其中，所述工具环板10顶部开设有环形工具槽13。

其中，所述装置底板1底部四角均转动连接有自锁脚轮12。

其中，所述装置底板1、转杆8、转筒9、梯型板6、爬板5和工具环板10均为不锈金属材质。

在一种飞机检修工作梯使用的时候，通过梯型板6上的爬板5和爬板5上的把手11以及梯型板6上的转筒9和轴承7，不仅可以在梯型板6上设置爬板5，能够利用爬板5和把手11进行四个位置的攀爬，从而进行多个位置的检修，而且经过梯型板6上的轴承7和转筒9，能够将工具放置在工具环板10顶部，不同角度的工作人员转动工具环板10，即可便捷的拿取工具，通过装置底板1顶部的电机2和电机轴3，不仅可以利用电机2带动电机轴3和梯型板6整体转动，从而便捷移动工作人员的检修位置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种飞机检修工作梯，包括装置底板(1)，其特征在于：所述装置底板(1)顶部设置有检修梯机构；

所述检修梯机构包括电机(2)、电机轴(3)、连接杆(4)、爬板(5)、把手(11)、轴承(7)、转杆(8)、转筒(9)和工具环板(10)；所述装置底板(1)顶部中间螺栓连接有电机(2)，所述电机(2)顶部转动连接有电机轴(3)，所述电机轴(3)顶部固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)顶部穿过四个爬板(5)，且四个爬板(5)左右两侧均贯穿固定有梯型板(6)，所述爬板(5)前后两侧中部均焊接有把手(11)，所述梯型板(6)顶部固定连接有轴承(7)，所述轴承(7)顶部转动连接有转杆(8)，所述转杆(8)顶部固定连接有转筒(9)，所述转筒(9)外侧等距贯穿固定有三个工具环板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机检修工作梯，其特征在于：所述工具环板(10)顶部开设有环形工具槽(13)。

3.根据权利要求1所述的一种飞机检修工作梯，其特征在于：所述装置底板(1)底部四角均转动连接有自锁脚轮(12)。

4.根据权利要求2所述的一种飞机检修工作梯，其特征在于：所述装置底板(1)、转杆(8)、转筒(9)、梯型板(6)、爬板(5)和工具环板(10)均为不锈金属材质。

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