CN213926437U - 一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,包括移动支撑机构和开槽机构,开槽机构活动安装在移动支撑机构上,将挡片固定焊接在加强齿轮的两侧,且挡片的直径大于加强齿轮的直径,当驱动电机通过皮带带动加固开槽轮体转动进行开槽时,挡片先对土质进行切割处理,再通过加强齿轮转动完成开槽,更加适用于土质较硬的地段,挡片对土质进行切割后,破坏了土质的整体性,使得开槽更加方便,且效率更高;将驱动电机固定安装在固定架件的上端设置的固定板上,并通过皮带与固定架件下端活动安装的加固开槽轮体进行连接,开槽时驱动电机通过皮带带动加固开槽轮体转动完成开槽,与人工开挖式开槽相比,更加的方便省事,且效率更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及水利施工开槽设备技术领域,具体为一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置。
背景技术
水利工程施工概述主要施工对象多为土方、石方、混凝土、金属结构和机电设备安装等项目;某些施工方法相同;某些施工机械可以通用。在水利工程施工过程中需要进行开槽埋管的工序。
在现有的开槽埋管方式大多为人工开挖进行埋槽,但在土质较硬的地段,人工开挖的效果差,且工作效率低,而现有的开槽装置又不能都适用于土质较硬的地段,会对开槽头造成损坏。
针对上述问题,本实用新型提供了一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,包括移动支撑机构和开槽机构,开槽机构活动安装在移动支撑机构上,方便在硬质土质的地段进行开槽,从而解决了背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,包括移动支撑机构和开槽机构,所述开槽机构活动安装在移动支撑机构上,所述移动支撑机构设置有移动小车底座和支撑柱件,移动小车底座的上端面固定焊接两组的支撑柱件,形成移动支撑机构整体,且在支撑柱件上活动安装开槽机构;
所述开槽机构设置有固定架件和轮式开槽件,固定架件活动安装在支撑柱件上,轮式开槽件固定安装固定架件上,形成开槽机构整体,且轮式开槽件设置有驱动电机、传动轮盘、皮带、从动轮盘和加固开槽轮体,驱动电机的输出端固定安装传动轮盘,且驱动电机固定安装在固定架件的上端,从动轮盘固定安装在加固开槽轮体的侧面,且活动安装在固定架件的下端,皮带套装在传动轮盘和从动轮盘上,加固开槽轮体的另一侧活动安装在固定架件的下端。
优选的,所述移动小车底座设置有开槽口,开槽口开设在移动小车底座的中间。
优选的,所述支撑柱件设置有支撑导柱、螺纹限位孔和固定螺栓,支撑导柱固定焊接在移动小车底座的上端面,且位于开槽口的两侧,螺纹限位孔开设在支撑导柱的上端,固定螺栓通过螺纹限位孔螺纹安装在支撑导柱上。
优选的,所述固定架件设置有固定板、第一连接杆和第二连接杆,第一连接杆和第二连接杆分别固定焊接在固定板下端面两侧,形成固定架件整体。
优选的,所述固定板设置有插接耳孔块和贯穿口,插接耳孔块固定焊接在固定板的两侧,且活动套装在支撑导柱上,固定螺栓贯穿插接耳孔块与螺纹限位孔螺纹连接,贯穿口开设在固定板的一端。
优选的,所述第一连接杆设置有加强连接孔块,加强连接孔块固定焊接在第一连接杆的下端。
优选的,所述从动轮盘的侧面设置有连接柱,连接柱活动安装在加强连接孔块上。
优选的,所述加固开槽轮体设置有加强齿轮、挡片和连接销柱,加强齿轮的两侧固定焊接挡片,连接销柱固定焊接在加强齿轮的一侧,并活动安装在第二连接杆上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型提供的一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,将开设有螺纹限位孔的支撑导柱固定焊接在移动小车底座的上端面,且位于开槽口的两侧,并将固定架件通过插接耳孔块活动安装支撑导柱上,同时将固定螺栓贯穿插接耳孔块与螺纹限位孔螺纹连接,当进行开槽时,将插接耳孔块下移,并将固定螺栓固定螺纹安装在支撑导柱最下端的螺纹限位孔内,通过轮式开槽件完成开槽处理,当开槽完成后,需要对本开槽装置进行移动时,将插接耳孔块在支撑导柱上向上移动,再将固定螺栓固定螺纹安装在支撑导柱最上端的螺纹限位孔内,将轮式开槽件上拉到开槽口的上方,方便进行移动。
2、本实用新型提供的一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,将驱动电机固定安装在固定架件的上端设置的固定板上,并通过皮带与固定架件下端活动安装的加固开槽轮体进行连接,开槽时驱动电机通过皮带带动加固开槽轮体转动完成开槽,与人工开挖式开槽相比,更加的方便省事,且效率更高。
3、本实用新型提供的一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,将挡片固定焊接在加强齿轮的两侧,且挡片的直径大于加强齿轮的直径,当驱动电机通过皮带带动加固开槽轮体转动进行开槽时,挡片先对土质进行切割处理,再通过加强齿轮转动完成开槽,使得开槽效果更好,且更加适用于土质较硬的地段,挡片对土质进行切割后,破坏了土质的整体性,使得开槽更加方便,且效率更高。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的移动支撑机构结构示意图;
图3为本实用新型的开槽机构结构示意图;
图4为本实用新型的固定架件结构示意图;
图5为本实用新型的轮式开槽件结构示意图。
图中:1、移动支撑机构;11、移动小车底座;111、开槽口;12、支撑柱件;121、支撑导柱;122、螺纹限位孔;123、固定螺栓;2、开槽机构;21、固定架件;211、固定板;2111、插接耳孔块;2112、贯穿口;212、第一连接杆;2121、加强连接孔块;213、第二连接杆;22、轮式开槽件;221、驱动电机;222、传动轮盘;223、皮带;224、从动轮盘;2241、连接柱;225、加固开槽轮体;2251、加强齿轮;2252、挡片;2253、连接销柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,包括移动支撑机构1和开槽机构2,开槽机构2活动安装在移动支撑机构1上。
请参阅图2,移动支撑机构1设置有移动小车底座11和支撑柱件12,移动小车底座11的上端面固定焊接两组的支撑柱件12,形成移动支撑机构1整体,且在支撑柱件12上活动安装开槽机构2;移动小车底座11设置有开槽口111,开槽口111开设在移动小车底座11的中间。支撑柱件12设置有支撑导柱121、螺纹限位孔122和固定螺栓123,支撑导柱121固定焊接在移动小车底座11的上端面,且位于开槽口111的两侧,螺纹限位孔122开设在支撑导柱121的上端,固定螺栓123通过螺纹限位孔122螺纹安装在支撑导柱121上,将开设有螺纹限位孔122的支撑导柱121固定焊接在移动小车底座11的上端面,且位于开槽口111的两侧,并将固定架件21通过插接耳孔块2111活动安装支撑导柱121上,同时将固定螺栓123贯穿插接耳孔块2111与螺纹限位孔122螺纹连接,当进行开槽时,将插接耳孔块2111下移,并将固定螺栓123固定螺纹安装在支撑导柱121最下端的螺纹限位孔122内,通过轮式开槽件22完成开槽处理,当开槽完成后,需要对本开槽装置进行移动时,将插接耳孔块2111在支撑导柱121上向上移动,再将固定螺栓123固定螺纹安装在支撑导柱121最上端的螺纹限位孔122内,将轮式开槽件22上拉到开槽口111的上方,方便进行移动。
请参阅图3,开槽机构2设置有固定架件21和轮式开槽件22,固定架件21活动安装在支撑柱件12上,轮式开槽件22固定安装固定架件21上,形成开槽机构2整体。
请参阅图4,固定架件21设置有固定板211、第一连接杆212和第二连接杆213,第一连接杆212和第二连接杆213分别固定焊接在固定板211下端面两侧,形成固定架件21整体。固定板211设置有插接耳孔块2111和贯穿口2112,插接耳孔块2111固定焊接在固定板211的两侧,且活动套装在支撑导柱121上,固定螺栓123贯穿插接耳孔块2111与螺纹限位孔122螺纹连接,贯穿口2112开设在固定板211的一端。第一连接杆212设置有加强连接孔块2121,加强连接孔块2121固定焊接在第一连接杆212的下端,将驱动电机221固定安装在固定架件21的上端设置的固定板211上,并通过皮带223与固定架件21下端活动安装的加固开槽轮体225进行连接,开槽时驱动电机221通过皮带223带动加固开槽轮体225转动完成开槽,与人工开挖式开槽相比,更加的方便省事,且效率更高。
请参阅图5,轮式开槽件22设置有驱动电机221、传动轮盘222、皮带223、从动轮盘224和加固开槽轮体225,驱动电机221的输出端固定安装传动轮盘222,且驱动电机221固定安装在固定架件21的上端,从动轮盘224固定安装在加固开槽轮体225的侧面,且活动安装在固定架件21的下端,皮带223套装在传动轮盘222和从动轮盘224上,加固开槽轮体225的另一侧活动安装在固定架件21的下端,从动轮盘224的侧面设置有连接柱2241,连接柱2241活动安装在加强连接孔块2121上,加固开槽轮体225设置有加强齿轮2251、挡片2252和连接销柱2253,加强齿轮2251的两侧固定焊接挡片2252,连接销柱2253固定焊接在加强齿轮2251的一侧,并活动安装在第二连接杆213上,将挡片2252固定焊接在加强齿轮2251的两侧,且挡片2252的直径大于加强齿轮2251的直径,当驱动电机221通过皮带223带动加固开槽轮体225转动进行开槽时,挡片2252先对土质进行切割处理,再通过加强齿轮2251转动完成开槽,使得开槽效果更好,且更加适用于土质较硬的地段,挡片2252对土质进行切割后,破坏了土质的整体性,使得开槽更加方便,且效率更高。
综上所述:本实用新型提供了一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,包括移动支撑机构1和开槽机构2,开槽机构2活动安装在移动支撑机构1上,将开设有螺纹限位孔122的支撑导柱121固定焊接在移动小车底座11的上端面,且位于开槽口111的两侧,并将固定架件21通过插接耳孔块2111活动安装支撑导柱121上,同时将固定螺栓123贯穿插接耳孔块2111与螺纹限位孔122螺纹连接,当进行开槽时,将插接耳孔块2111下移,并将固定螺栓123固定螺纹安装在支撑导柱121最下端的螺纹限位孔122内,通过轮式开槽件22完成开槽处理,当开槽完成后,需要对本开槽装置进行移动时,将插接耳孔块2111在支撑导柱121上向上移动,再将固定螺栓123固定螺纹安装在支撑导柱121最上端的螺纹限位孔122内,将轮式开槽件22上拉到开槽口111的上方,方便进行移动;将驱动电机221固定安装在固定架件21的上端设置的固定板211上,并通过皮带223与固定架件21下端活动安装的加固开槽轮体225进行连接,开槽时驱动电机221通过皮带223带动加固开槽轮体225转动完成开槽,与人工开挖式开槽相比,更加的方便省事,且效率更高;将挡片2252固定焊接在加强齿轮2251的两侧,且挡片2252的直径大于加强齿轮2251的直径,当驱动电机221通过皮带223带动加固开槽轮体225转动进行开槽时,挡片2252先对土质进行切割处理,再通过加强齿轮2251转动完成开槽,使得开槽效果更好,且更加适用于土质较硬的地段,挡片2252对土质进行切割后,破坏了土质的整体性,使得开槽更加方便,且效率更高。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,包括移动支撑机构(1)和开槽机构(2),所述开槽机构(2)活动安装在移动支撑机构(1)上,其特征在于:所述移动支撑机构(1)设置有移动小车底座(11)和支撑柱件(12),移动小车底座(11)的上端面固定焊接两组的支撑柱件(12),形成移动支撑机构(1)整体,且在支撑柱件(12)上活动安装开槽机构(2);
所述开槽机构(2)设置有固定架件(21)和轮式开槽件(22),固定架件(21)活动安装在支撑柱件(12)上,轮式开槽件(22)固定安装固定架件(21)上,形成开槽机构(2)整体,且轮式开槽件(22)设置有驱动电机(221)、传动轮盘(222)、皮带(223)、从动轮盘(224)和加固开槽轮体(225),驱动电机(221)的输出端固定安装传动轮盘(222),且驱动电机(221)固定安装在固定架件(21)的上端,从动轮盘(224)固定安装在加固开槽轮体(225)的侧面,且活动安装在固定架件(21)的下端,皮带(223)套装在传动轮盘(222)和从动轮盘(224)上,加固开槽轮体(225)的另一侧活动安装在固定架件(21)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,其特征在于:所述移动小车底座(11)设置有开槽口(111),开槽口(111)开设在移动小车底座(11)的中间。
3.根据权利要求1所述的一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,其特征在于:所述支撑柱件(12)设置有支撑导柱(121)、螺纹限位孔(122)和固定螺栓(123),支撑导柱(121)固定焊接在移动小车底座(11)的上端面,且位于开槽口(111)的两侧,螺纹限位孔(122)开设在支撑导柱(121)的上端,固定螺栓(123)通过螺纹限位孔(122)螺纹安装在支撑导柱(121)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,其特征在于:所述固定架件(21)设置有固定板(211)、第一连接杆(212)和第二连接杆(213),第一连接杆(212)和第二连接杆(213)分别固定焊接在固定板(211)下端面两侧,形成固定架件(21)整体。
5.根据权利要求4所述的一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,其特征在于:所述固定板(211)设置有插接耳孔块(2111)和贯穿口(2112),插接耳孔块(2111)固定焊接在固定板(211)的两侧,且活动套装在支撑导柱(121)上,固定螺栓(123)贯穿插接耳孔块(2111)与螺纹限位孔(122)螺纹连接,贯穿口(2112)开设在固定板(211)的一端。
6.根据权利要求4所述的一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,其特征在于:所述第一连接杆(212)设置有加强连接孔块(2121),加强连接孔块(2121)固定焊接在第一连接杆(212)的下端。
7.根据权利要求1所述的一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,其特征在于:所述从动轮盘(224)的侧面设置有连接柱(2241),连接柱(2241)活动安装在加强连接孔块(2121)上。
8.根据权利要求1所述的一种用于硬质土质的水利施工用埋管开槽装置,其特征在于:所述加固开槽轮体(225)设置有加强齿轮(2251)、挡片(2252)和连接销柱(2253),加强齿轮(2251)的两侧固定焊接挡片(2252),连接销柱(2253)固定焊接在加强齿轮(2251)的一侧,并活动安装在第二连接杆(213)上。
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JP7208436B1 (ja) * | 2022-09-22 | 2023-01-18 | 川崎重工業株式会社 | 溝加工機および溝加工方法 |
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