CN216689664U - 一种市政道路下水道管道施工设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路下水道管道施工设备，涉及管道施工技术领域，包括底座，底座底部设有移动组件，所述底座顶部设有管道铺设机构，所述底座顶部还设有配重组件，所述管道铺设机构包括支撑组件、升降组件、调节组件和限位夹持组件，所述支撑组件设在底座顶部，所述配重组件位于支撑组件后侧，升降组件固定连接在支撑组件上，调节组件固定连接在升降组件上，且调节组件位于升降组件下方，限位夹持组件固定连接在调节组件上，且限位夹持组件位于调节组件下方，本实用新型操作简单便捷，无需工作人员手动铺设，有效降低工作强度，且可有效防止管道在下放过程中歪斜，使得管道容易拼接，提高管道拼接进度以及准确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道施工技术领域，具体为一种市政道路下水道管道施工设备。
背景技术
城市排水管网是现代化城市不可缺少的重要基础设施，是对城市经济发展具有全局性、先导性影响的基础产业，是城市水污染防治和城市排涝、防洪的骨干，是衡量现代化城市水平的重要标志，市政道路两旁的下水管道的施工方法一般是在铺设之前先用挖机设备在道路的两旁挖开沟槽，然后将管道放入挖好的沟槽内进行拼接。
现有技术中在铺设大型管道时一般采用吊装机将管道吊入沟槽内部，但是在铺设小型管道时，一般采用人工手动将管道放入沟槽内部，不仅工作强度大，而且管道拼接时不易对位，从而影响拼接进度和准确度。
因此需要研发一种市政道路下水道管道施工设备很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路下水道管道施工设备，以解决上述背景技术中提出的现有技术中在铺设大型管道时一般采用吊装机将管道吊入沟槽内部，但是在铺设小型管道时，一般采用人工手动将管道放入沟槽内部，不仅工作强度大，而且管道拼接时不易对位，从而影响拼接进度和准确度的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路下水道管道施工设备，包括底座，底座底部设有移动组件，所述底座顶部设有管道铺设机构，所述底座顶部还设有配重组件；
所述管道铺设机构包括支撑组件、升降组件、调节组件和限位夹持组件，所述支撑组件设在底座顶部，所述配重组件位于支撑组件后侧，所述升降组件固定连接在支撑组件上，所述调节组件固定连接在升降组件上，且调节组件位于升降组件下方，所述限位夹持组件固定连接在调节组件上，且限位夹持组件位于调节组件下方。
优选的，所述支撑组件包括直角弯板，所述直角弯板底端焊接在底座顶部，所述直角弯板顶端向前延伸，所述直角弯板顶端下表面固定连接有升降组件，所述配重组件位于直角弯板后侧。
优选的，所述升降组件包括电动升降装置，所述电动升降装置顶端固定连接在直角弯板顶端下表面，且电动升降装置位于直角弯板顶端下表面前端，所述电动升降装置输出端固定连接有升降杆，所述升降杆底端焊接有调节组件。
优选的，所述调节组件包括移动基座，所述升降杆底端焊接在移动基座顶部中心位置，所述移动基座底部设有限位滑槽，所述移动基座前端固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆后端转动连接在移动基座内壁后侧，所述双向丝杆表面螺纹连接有移动块。
优选的，所述移动块数量为两个，两个所述移动块前后对称设在移动基座内部，两个所述移动块底部均焊接有限位滑板，所述限位滑板数量为两个，两个所述限位滑板底端均贯穿限位滑槽，且两个限位滑板底端焊接有限位夹持组件。
优选的，所述限位夹持组件包括夹板，所述夹板数量为两个，两个所述夹板顶端分别焊接在两个限位滑板底端，两个所述夹板相对面的底端均焊接有限位板，所述限位板数量为两个，所述限位板截面呈三角形。
优选的，所述配重组件包括配重块，所述配重块放置在底座顶部，所述配重块位于直角弯板后侧。
优选的，所述移动组件包括自锁式万向轮，所述自锁式万向轮数量为四个，四个所述自锁式万向轮分别固定连接在底座底部四个拐角处。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设有的管道铺设机构的配合使用，当工作人员需要铺设小型管道时，可先通过调节组件调节限位夹持组件夹持管道，然后通过移动组件将管道移动到沟槽上方，再然后通过升降组件将管道放入沟槽中即可，操作简单便捷，无需工作人员手动铺设，有效降低工作强度，且可有效对管道进行限位作业，防止管道在下放过程中歪斜，使得管道容易拼接，从而提高管道拼接进度以及准确度。
附图说明
图1为本实用新型的三维结构示意图；
图2为本实用新型的右视剖视图；
图3为图2中的A处放大图；
图4为本实用新型的右视图。
图中：1、底座；2、自锁式万向轮；3、直角弯板；4、电动升降装置；5、升降杆；6、移动基座；7、限位滑槽；8、伺服电机；9、双向丝杆；10、移动块；11、限位滑板；12、夹板；13、限位板；14、配重块；15、管道；16、沟槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供如下技术方案：请参阅图1-4，一种市政道路下水道管道施工设备，包括底座1，底座1底部设有移动组件，移动组件包括自锁式万向轮2，自锁式万向轮2数量为四个，四个自锁式万向轮2分别固定连接在底座1底部四个拐角处，所以在四个自锁式万向轮2的作用下，底座1可具有移动功能，从而使得本实用新型可具有移动功能，底座1顶部设有管道铺设机构，底座1顶部还设有配重组件，管道铺设机构包括支撑组件、升降组件、调节组件和限位夹持组件，支撑组件设在底座1顶部，配重组件位于支撑组件后侧，升降组件固定连接在支撑组件上，调节组件固定连接在升降组件上，且调节组件位于升降组件下方，限位夹持组件固定连接在调节组件上，且限位夹持组件位于调节组件下方；
支撑组件包括直角弯板3，直角弯板3底端焊接在底座1顶部，直角弯板3顶端向前延伸，直角弯板3顶端下表面固定连接有升降组件，配重组件位于直角弯板3后侧，升降组件包括电动升降装置4，所以电动升降装置4可通过直角弯板3安装在底座1前端，电动升降装置4顶端固定连接在直角弯板3顶端下表面，且电动升降装置4位于直角弯板3顶端下表面前端，电动升降装置4输出端固定连接有升降杆5，升降杆5底端焊接有调节组件，所以当电动升降装置4做功时，可通过升降杆5带动调节组件上下移动；
调节组件包括移动基座6，升降杆5底端焊接在移动基座6顶部中心位置，移动基座6底部设有限位滑槽7，移动基座6前端固定连接有伺服电机8，伺服电机8输出端固定连接有双向丝杆9，双向丝杆9后端转动连接在移动基座6内壁后侧，所以当伺服电机8做功时，可带动双向丝杆9正反向转动，双向丝杆9表面螺纹连接有移动块10，移动块10数量为两个，两个移动块10前后对称设在移动基座6内部，两个移动块10底部均焊接有限位滑板11，限位滑板11数量为两个，两个限位滑板11底端均贯穿限位滑槽7，且两个限位滑板11底端焊接有限位夹持组件，所以在限位滑板11与限位滑槽7的限位作用下，当双向丝杆9正反向转动时，可控制两个移动块10发生相向移动或者反向移动，从而带动两个限位滑板11相向移动或者反向移动，限位夹持组件包括夹板12，夹板12数量为两个，两个夹板12顶端分别焊接在两个限位滑板11底端，所以当两个限位滑板11相向移动或者反向移动时，可带动两个夹板12相向移动或者反向移动，从而对管道16进行夹取或者放下作业，无需人工手动铺设管道16，降低工作强度，且在两个夹板12的作用下，可有效防止管道16在水平面上转动，两个夹板12相对面的底端均焊接有限位板13，限位板13数量为两个，限位板13截面呈三角形，所以当两个夹板12夹取管道16时，管道16底部可被两个限位板13托起，不仅能够防止管道16掉落，提高管道16被夹取时的稳定性，还可有效防止管道16在竖直面上转动，所以本实用新型可有效对管道16进行限位作业，防止管道16在下放过程中歪斜，使得管道16容易拼接，从而提高管道16拼接进度以及准确度；
配重组件包括配重块14，配重块14放置在底座1顶部，配重块14位于直角弯板3后侧，可用于平衡底座1前后端，使得本实用新型结构设计合理。
工作原理：当工作人员需要将管道16铺设在沟槽15中时，可先打开伺服电机8，当伺服电机8做功时，可带动双向丝杆9转动，在限位滑板11与限位滑槽7的限位作用下，当双向丝杆9转动时，可控制两个移动块10发生相向移动，从而通过两个限位滑板11带动两个夹板12相向移动，从而将管道16进行夹取，然后工作人员推动底座1，使得管道16向前移动到沟槽15上方，然后工作人员打开电动升降装置4，当电动升降装置4做功时，可通过升降杆5带动移动基座6下移，从而带动两个夹板12下移，从而带动管道16下移，且在下移过程中，在两个夹板12的作用下，可有效防止管道16在水平面上转动，在两个限位板13的作用下，管道16底部可被稳定托起，不仅能够防止管道16掉落，提高管道16被夹取时的稳定性，还可有效防止管道16在竖直面上转动，所以本实用新型可有效对管道16进行限位作业，防止管道16在下放过程中歪斜，使得管道16容易拼接，从而提高管道16拼接进度以及准确度；
当管道16底部下移到沟槽15内壁底部时，工作人员再次打开伺服电机8，使得伺服电机8带动双向丝杆9反向转动，从而带动两个移动块10反向移动，当两个移动块10反向移动时，可通过两个限位滑板11带动两个夹板12反向移动，从而使得两个夹板12不再对管道16进行夹持，此时管道16被下放到沟槽15内部，然后工作人员再次打开电动升降装置4，使得电动升降装置4通过升降杆5带动移动基座6上移，从而带动两个夹板12上移出沟槽即可，所以本实用新型可适用于小型管道的铺设作业，操作简单便捷，无需工作人员手动铺设，有效降低工作强度。
虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (8)
1.一种市政道路下水道管道施工设备，包括底座(1)，底座(1)底部设有移动组件，其特征在于：所述底座(1)顶部设有管道铺设机构，所述底座(1)顶部还设有配重组件；
所述管道铺设机构包括支撑组件、升降组件、调节组件和限位夹持组件，所述支撑组件设在底座(1)顶部，所述配重组件位于支撑组件后侧，所述升降组件固定连接在支撑组件上，所述调节组件固定连接在升降组件上，且调节组件位于升降组件下方，所述限位夹持组件固定连接在调节组件上，且限位夹持组件位于调节组件下方。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路下水道管道施工设备，其特征在于：所述支撑组件包括直角弯板(3)，所述直角弯板(3)底端焊接在底座(1)顶部，所述直角弯板(3)顶端向前延伸，所述直角弯板(3)顶端下表面固定连接有升降组件，所述配重组件位于直角弯板(3)后侧。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路下水道管道施工设备，其特征在于：所述升降组件包括电动升降装置(4)，所述电动升降装置(4)顶端固定连接在直角弯板(3)顶端下表面，且电动升降装置(4)位于直角弯板(3)顶端下表面前端，所述电动升降装置(4)输出端固定连接有升降杆(5)，所述升降杆(5)底端焊接有调节组件。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路下水道管道施工设备，其特征在于：所述调节组件包括移动基座(6)，所述升降杆(5)底端焊接在移动基座(6)顶部中心位置，所述移动基座(6)底部设有限位滑槽(7)，所述移动基座(6)前端固定连接有伺服电机(8)，所述伺服电机(8)输出端固定连接有双向丝杆(9)，所述双向丝杆(9)后端转动连接在移动基座(6)内壁后侧，所述双向丝杆(9)表面螺纹连接有移动块(10)。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路下水道管道施工设备，其特征在于：所述移动块(10)数量为两个，两个所述移动块(10)前后对称设在移动基座(6)内部，两个所述移动块(10)底部均焊接有限位滑板(11)，所述限位滑板(11)数量为两个，两个所述限位滑板(11)底端均贯穿限位滑槽(7)，且两个限位滑板(11)底端焊接有限位夹持组件。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路下水道管道施工设备，其特征在于：所述限位夹持组件包括夹板(12)，所述夹板(12)数量为两个，两个所述夹板(12)顶端分别焊接在两个限位滑板(11)底端，两个所述夹板(12)相对面的底端均焊接有限位板(13)，所述限位板(13)数量为两个，所述限位板(13)截面呈三角形。
7.根据权利要求2所述的一种市政道路下水道管道施工设备，其特征在于：所述配重组件包括配重块(14)，所述配重块(14)放置在底座(1)顶部，所述配重块(14)位于直角弯板(3)后侧。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路下水道管道施工设备，其特征在于：所述移动组件包括自锁式万向轮(2)，所述自锁式万向轮(2)数量为四个，四个所述自锁式万向轮(2)分别固定连接在底座(1)底部四个拐角处。
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