CN213925799U - 一种市政道路施工用标线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路施工用标线装置，包括车体、储存仓、连通管、喷头、搅拌组件、清理组件，清理组件包括支架，所述支架上竖直安装有升降气缸，升降气缸上驱动连接有安装座，安装座内安装有电机，电机上驱动连接有盘刷，盘刷直径不小于标线的宽度尺寸。本实用新型的有益效果：通过升降气缸驱动安装座下移，使盘刷抵触路面，再由电机驱动盘刷转动，进而能够对路面进行清理，设置搅拌组件，能够对标线漆进行搅拌，避免产生絮凝现象，设置刮匀组件，通过刮匀组件，使得标线漆的涂覆厚度趋于一致，提升涂覆精度及质量。

Description

一种市政道路施工用标线装置

技术领域

本实用新型涉及标线设备技术领域，具体涉及一种市政道路施工用标线装置。

背景技术

市政道路施工时，一般需要对市政道路路面涂覆标线，现有的标线装置在进行标线施工时，需要工人需要对市政道路的路面进行清理，进而使标线漆能够涂覆在路面上，这样就导致了工人的劳动强度较大，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种市政道路施工用标线装置，它可以实现至少一定程度上解决现有技术的问题。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种市政道路施工用标线装置，包括通过底部安装多个移动轮进行移动的车体，所述车体上设有用于储存标线漆的储存仓，所述储存仓下端部的外壁上设有与其内部连通的连通管，所述连通管下端位于车体下方且贯通连接有喷头，所述储存仓上安装有用于对储存仓内的标线漆进行搅拌的搅拌组件，所述车体上设有用于对道路路面进行清理的清理组件，所述清理组件包括安装在车体一端上的支架，所述支架上竖直安装有升降气缸，所述升降气缸上驱动连接有安装座，所述安装座内安装有电机，所述电机上驱动连接有盘刷，所述盘刷直径不小于标线的宽度尺寸。

作为如上所述技术方案的进一步优化，所述安装座上设有一凸块，相应的，所述支架的竖直段上设有供凸块卡合、且能竖直自由滑动的通槽。

作为如上所述技术方案的进一步优化，所述搅拌组件包括水平转动连接在储存仓内的搅拌轴，所述搅拌轴位于储存仓内的部位上套装有螺旋搅拌桨，所述搅拌轴由安装在储存仓上的搅拌电机驱动其转动。

作为如上所述技术方案的进一步优化，所述车体上还设有用于对标线漆进行刮匀的刮匀组件，所述刮匀组件包括设于车体下方的刮板，所述刮板上竖直设有两个导向柱，两个所述导向柱可滑动地穿出车体，且其上端设有限位环，所述限位环及车体之间设有弹性件，所述弹性件抵顶限位环并驱动限位环上移，所述车体上螺纹穿设有调节螺杆，所述调节螺杆下端抵顶刮板。

作为如上所述技术方案的进一步优化，所述弹性件为套装在导向柱上的压缩弹簧，所述压缩弹簧弹力方向两端分别弹性抵顶限位环及车体。

本实用新型的有益效果：通过升降气缸驱动安装座下移，使盘刷抵触路面，再由电机驱动盘刷转动，进而能够对路面进行清理，设置搅拌组件，能够对标线漆进行搅拌，避免产生絮凝现象，设置刮匀组件，通过刮匀组件，使得标线漆的涂覆厚度趋于一致，提升涂覆精度及质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种市政道路施工用标线装置的立体结构示意图；

图2为图1中立体结构的仰视角度示意图；

图3为图1中立体结构的俯视角度示意图；

其中各附图标记说明如下：

1-车体，2-盘刷，3-电机，4-安装座，5-支架，6-升降气缸，7- 储存仓，8-搅拌电机，9-调节螺杆，10-导向柱,11-限位环，12-压缩弹簧，13-螺旋搅拌桨，14-连通管，15-喷头，16-刮板。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，图1-3示出了一种市政道路施工用标线装置，包括通过底部安装多个移动轮进行移动的车体1，所述车体1上设有用于储存标线漆的储存仓7，所述储存仓7下端部的外壁上设有与其内部连通的连通管14，所述连通管14下端位于车体1下方且贯通连接有喷头15，所述储存仓7上安装有用于对储存仓7内的标线漆进行搅拌的搅拌组件，所述车体1上设有用于对道路路面进行清理的清理组件，所述清理组件包括安装在车体1一端上的支架5，所述支架5 上竖直安装有升降气缸6，所述升降气缸6上驱动连接有安装座4，进一步地，所述安装座4上设有一凸块，相应的，所述支架5的竖直段上设有供凸块卡合、且能竖直自由滑动的通槽，通过凸块在通槽内滑动并限位，使得安装座4竖直滑动连接在支架5上，从而提高了安装座4竖直移动时的稳定性，所述安装座4内安装有电机3，所述电机3上驱动连接有盘刷2，所述盘刷2直径不小于标线的宽度尺寸。

所述搅拌组件包括水平转动连接在储存仓7内的搅拌轴，所述搅拌轴位于储存仓7内的部位上套装有螺旋搅拌桨13，所述搅拌轴由安装在储存仓7上的搅拌电机8驱动其转动。

所述车体1上还设有用于对标线漆进行刮匀的刮匀组件，所述刮匀组件包括设于车体1下方的刮板16，所述刮板16上竖直设有两个导向柱10，两个所述导向柱10可滑动地穿出车体1，且其上端设有限位环11，所述限位环11及车体1之间设有套装在导向柱10上的压缩弹簧12，所述压缩弹簧12弹力方向两端分别弹性抵顶限位环11 及车体1，所述压缩弹簧12抵顶限位环11并驱动限位环11上移，所述车体1上螺纹穿设有调节螺杆9，所述调节螺杆9下端抵顶刮板16。

本实用新型在使用时：工人推动车体1进行移动，再启动升降气缸6，升降气缸6驱动安装座4下移，同时接通外部电源，启动电机 3，电机驱动盘刷2转动，进而使盘刷2对路面进行清理，然后启动搅拌电机8，搅拌电机8驱动搅拌轴转动，使螺旋搅拌桨13对储存仓7内的标线漆进行搅拌，避免产生絮凝沉淀，再打开连通管14上的开关阀(图中未示出)，使标线漆能够由储存仓7进入喷头15内，并通过外部加压装置对标线漆进行加压，使标线漆喷涂在路面上，随着车体1的移动，刮板16对喷涂在路面上的标线漆进行刮匀，刮匀的厚度通过转动调节螺杆9，使刮板16克服压缩弹簧12对限位环11 的弹力而移动，进而调节刮板16的离地高度，即，标线漆的喷涂厚度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种市政道路施工用标线装置，其特征在于,包括通过底部安装多个移动轮进行移动的车体(1)，所述车体(1)上设有用于储存标线漆的储存仓(7)，所述储存仓(7)下端部的外壁上设有与其内部连通的连通管(14)，所述连通管(14)下端位于车体(1)下方且贯通连接有喷头(15)，所述储存仓(7)上安装有用于对储存仓(7)内的标线漆进行搅拌的搅拌组件，所述车体(1)上设有用于对道路路面进行清理的清理组件，所述清理组件包括安装在车体(1)一端上的支架(5)，所述支架(5)上竖直安装有升降气缸(6)，所述升降气缸(6)上驱动连接有安装座(4)，所述安装座(4)内安装有电机(3)，所述电机(3)上驱动连接有盘刷(2)，所述盘刷(2)直径不小于标线的宽度尺寸。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用标线装置，其特征在于，所述安装座(4)上设有一凸块，相应的，所述支架(5)的竖直段上设有供凸块卡合、且能竖直自由滑动的通槽。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用标线装置，其特征在于，所述搅拌组件包括水平转动连接在储存仓(7)内的搅拌轴，所述搅拌轴位于储存仓(7)内的部位上套装有螺旋搅拌桨(13)，所述搅拌轴由安装在储存仓(7)上的搅拌电机(8)驱动其转动。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用标线装置，其特征在于，所述车体(1)上还设有用于对标线漆进行刮匀的刮匀组件，所述刮匀组件包括设于车体(1)下方的刮板(16)，所述刮板(16)上竖直设有两个导向柱(10)，两个所述导向柱(10)可滑动地穿出车体(1)，且其上端设有限位环(11)，所述限位环(11)及车体(1)之间设有弹性件，所述弹性件抵顶限位环(11)并驱动限位环(11)上移，所述车体(1)上螺纹穿设有调节螺杆(9)，所述调节螺杆(9)下端抵顶刮板(16)。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路施工用标线装置，其特征在于，所述弹性件为套装在导向柱(10)上的压缩弹簧(12)，所述压缩弹簧(12)弹力方向两端分别弹性抵顶限位环(11)及车体(1)。

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