CN213920974U - 一种叉车用机械式行车制动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及叉车制动领域，公开一种叉车用机械式行车制动装置，包括有：固定支架，固定支架上设有第一安装孔；脚踏，铰接在固定支架上，脚踏上设有一绕线盘和一安装部；制动拉线，制动拉线的一端与安装部连接，另一端绕过绕线盘并穿设在第一安装孔中；复位机构，设置在脚踏和固定支架之间。本实用新型的优点在于，结构简单，通过降低机械型叉车行车制动操作总成的结构、工艺复杂性，降低了制造成本，提高了叉车的安全稳定性。

Description

一种叉车用机械式行车制动装置

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种叉车用机械式行车制动装置。

背景技术

叉车的制动装置是制约叉车行驶运动的机构，它可以用来降低叉车的行驶速度直至完全停车，以及防止叉车在下坡时超过一定的速度和保证叉车在坡道上停放。叉车行驶的安全性，在很大程度上取决于制动装置的可靠性。现有的叉车制动系统一般采用液压制动系统。

这种液压制动系统用油液作为工作介质，液压执行器的响应速度较高，能高速启动、制动与反向，同时其力矩-惯量比也较大，因而其制动力较大。但是，该系统容易漏油，且当油液中有空气时，会引起工作机构的不均匀跳动因而会影响叉车运动的平稳性，影响工作效率；油液被尘埃或流体介质中其他杂质污损后，会造成液控系统发生故障；油液具有易燃性，尤其装卸一些易燃易爆物品时具有引起爆炸的危险，缺乏安全性。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种结构简单，制造成本低，稳定性高的叉车用机械式行车制动装置。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种叉车用机械式制动装置，包括有：

固定支架，所述固定支架上设有第一安装孔；

脚踏，铰接在所述固定支架上，所述脚踏上设有一绕线盘和一安装部；

制动拉线，所述制动拉线的一端与所述安装部连接，另一端绕过所述绕线盘并穿设在所述第一安装孔中；

复位机构，设置在所述脚踏和所述固定支架之间。

进一步地，所述制动拉线包括拉线和分别连接在所述拉线两端的调节杆和伸缩杆；

所述安装部为L型板，所述L型板的竖直面与所述脚踏贴合，所述L型板的水平面上开设有第二安装孔，所述调节杆设于所述第二安装孔中。

进一步地，所述伸缩杆固定在所述第一安装孔中，使所述拉线可随所述脚踏转动而伸缩。

进一步地，所述固定支架包括一面板与连接块，所述连接块上开设有销轴孔和销钉孔。

进一步地，所述绕线盘内套设有一轴套，所述固定支架与所述脚踏销轴铰接，所述销轴穿设在所述销轴孔和所述轴套中，所述销轴与所述轴套之间安装有自润滑轴承，且所述销轴一端设有挡板。

进一步地，所述挡板上设有第三安装孔，所述第三安装孔与所述销钉孔对应，通过销钉穿设将所述销轴固定在所述连接块上。

进一步地，所述面板上开设有第四安装孔，所述复位机构包括弹性件与预紧螺钉，所述预紧螺钉设于所述第四安装孔中；

所述脚踏一侧壁上设有挂扣部，所述弹性件一端与所述预紧螺钉连接，另一端与所述挂扣部连接，所述预紧螺钉可调节所述复位机构的回复力。

进一步地，所述面板上开设有第五安装孔，所述第五安装孔中设有可调节螺钉，所述可调节螺钉一端抵顶在所述脚踏上。

进一步地，所述面板上开设有第六安装孔，所述第六安装孔设于所述连接块外侧，所述第六安装孔用于安装所述固定支架。

进一步地，所述面板向下延伸有一限位板，所述限位板可与所述L型板下端接触，以限制所述脚踏转动。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型中，制动拉线一端的调节杆固定在脚踏上，另一端设于伸缩杆中，通过脚踏的转动使拉线伸缩，使制动片贴合制动器，达到行车制动目的，且通过调节杆可调节刹车片的初始位置，同时，脚踏、固定支架为焊接组件，该装置结构简单，制造成本低，占用空间较小；脚踏与固定支架通过销轴连接，拆装方便，在销轴上安装有自润滑轴承，日常使用时无需供给润滑油，承载能力强，保证了制动的稳定性；在固定支架与脚踏之间设有复位机构，保证了脚踏转动的可回复性，且可调节脚踏预拉力；同时，通过可调节螺钉使得脚踏的初始位置可调，且设有限位板，以防止脚踏过度旋转造成零件损坏，保证了脚踏处于安全的转动范围。

附图说明

图1为本实用新型行车制动装置的结构示意图；

图2为本实用新型行车制动装置另一方向的结构示意图；

图3为图1的爆炸图。

图中：

1、固定支架；10、面板；11、连接块；100、第一安装孔；101、第四安装孔；102、第五安装孔；103、第六安装孔；104、限位板；110、销轴孔；111、销钉孔；

2、脚踏；20、绕线盘；21、安装部；22、挂扣部；200、轴套；201、凹槽；210、第二安装孔；

3、制动拉线；30、拉线；31、调节杆；32、伸缩杆；

4、复位机构；40、弹性件；41、预紧螺钉；

5、销轴；50、挡板；51、自润滑轴承；500、第三安装孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-图3所示，一种叉车用机械式行车制动装置，包括有：固定支架1，所述固定支架1上设有第一安装孔100；脚踏2，铰接在所述固定支架1上，所述脚踏2上设有一绕线盘20和一安装部21；制动拉线3，所述制动拉线3的一端与所述安装部21连接，另一端绕过所述绕线盘20并穿设在所述第一安装孔中100；复位机构4，设置在所述脚踏2和所述固定支架1之间。具体为，所述制动拉线3一端调节杆31穿设在所述安装部21上的第二安装孔210中，通过螺丝固定，所述制动拉线3的另一端伸缩杆32固定在面板10的第一安装孔100中；所述拉线30绕设在所述绕线盘20上，所述拉线30随着所述脚踏2的转动在所述伸缩杆32中活动，从而带动制动片贴合制动器起制动作用，且所述调节杆31可通过固定螺钉在所述第二安装孔210中旋转，以拉动拉线3来调节刹车片的初始位置。

优选地，所述绕线盘20上开设有凹槽201，所述拉线30绕设于所述凹槽201中，使所述脚踏2转动时，所述拉线30在所述绕线盘20上顺滑的移动，且所述凹槽201可限制所述拉线30的径向移动，以防止所述拉线30从所述绕线盘20上脱离。

优选地，所述固定支架1与所述脚踏2为焊接组件，制造简单；所述销轴5穿设在所述销轴孔110和所述轴套200中，使所述固定支架1与所述脚踏2铰接，便于拆装；通过销钉穿设在所述第三安装孔500与销钉孔111中，将所述销轴5固定在连接块11上，该固定方式减少拆装步骤，只需在所述销轴5一端设置挡板50即可；同时，在所述销轴5与所述轴套200之间安装有自润滑轴承51，该轴承51在使用时无需保养或少保养，且耐磨性能好、摩擦系数小，使用寿命长，该轴承51一端具有翻边，以限制所述轴承5的轴向移动，使所述轴承转动更加平稳，保证所述脚踏2与所述固定支架1之间顺滑的转动。

优选地，所述复位机构4包括一弹性件40与预紧螺钉41，该弹性件40可为拉簧或其他具有弹性作用的连接件，所述弹性件40一端连接在预紧螺钉41上，另一端与脚踏2上的挂扣部22相连，所述预紧螺钉41可活动设置于第四安装孔101中；该复位机构4通过弹性件40的弹力作用使脚踏2转动具有可回复性，且当弹性件40弹力效果减弱或者弹性较强时，可通过调节所述预紧螺钉41来调整该复位机构4的预拉力。

优选地，在所述面板10上的第五安装孔102中穿设有可调节螺钉(图中未标出)，该可调节螺钉一端与所述脚踏2抵接，通过该可调节螺钉使得脚踏2的初始位置可调，保证驾驶员制动叉车时，所述脚踏2处于较合理的位置。

优选地，在面板上10上设有第六安装孔103，该第六安装孔用于将所述固定支架1安装在车架上。

优选地，通过在面板10上向下延伸的限位板104，该限位板104用于限制所述脚踏2转动，当所述脚踏2转动过度时，该脚踏2最下端的安装部21与所述限位板104抵顶，以防止损坏其他零部件。

优选地，所述安装部21为一L型板，所述L型板的竖直面板与所述脚踏2焊接，所述第二安装孔开设于所述L型板的水平面板上，该L型板结构简单，既可以用于安装所述调节杆31，又可通过所述L型板的水平面板与限位板104接触起限位作用，该水平面板增大了与限位板104的接触面积，使限位更加可靠。

在制动过程中，本叉车用机械式行车制动装置，脚踏2通过销轴5绕固定支架1转动，从而使一端固定在安装部21上的制动拉线3伸缩，拉动拉线30来控制制动片；当制动结束时，通过复位机构4将脚踏2恢复到初始位置，保证制动的可回复性；且设有可调节螺钉与限位板104，以限制脚踏2的转动范围。

本方案中，本叉车用机械式行车制动装置适用于小吨位叉车制动，该制动装置结构简单，制造成本低，稳定性高。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种叉车用机械式行车制动装置，其特征在于，包括有：

固定支架，所述固定支架上设有第一安装孔；

脚踏，铰接在所述固定支架上，所述脚踏上设有一绕线盘和一安装部；

制动拉线，所述制动拉线的一端与所述安装部连接，另一端绕过所述绕线盘并穿设在所述第一安装孔中；

复位机构，设置在所述脚踏和所述固定支架之间。

2.根据权利要求1所述的一种叉车用机械式行车制动装置，其特征在于，所述制动拉线包括拉线和分别连接在所述拉线两端的调节杆和伸缩杆；

所述安装部为L型板，所述L型板的竖直面板与所述脚踏贴合，所述L型板的水平面板上开设有第二安装孔，所述调节杆设于所述第二安装孔中。

3.根据权利要求2所述的一种叉车用机械式行车制动装置，其特征在于，所述伸缩杆固定在所述第一安装孔中，使所述拉线可随所述脚踏转动而伸缩。

4.根据权利要求2所述的一种叉车用机械式行车制动装置，其特征在于，所述固定支架包括一面板与连接块，所述连接块上开设有销轴孔和销钉孔。

5.根据权利要求4所述的一种叉车用机械式行车制动装置，其特征在于，所述绕线盘内套设有一轴套，所述固定支架与所述脚踏销轴铰接，所述销轴穿设在所述销轴孔和所述轴套中，所述销轴与所述轴套之间安装有自润滑轴承，且所述销轴一端设有挡板。

6.根据权利要求5所述的一种叉车用机械式行车制动装置，其特征在于，所述挡板上设有第三安装孔，所述第三安装孔与所述销钉孔对应，通过销钉穿设将所述销轴固定在所述连接块上。

7.根据权利要求4所述的一种叉车用机械式行车制动装置，其特征在于，所述面板上开设有第四安装孔，所述复位机构包括弹性件与预紧螺钉，所述预紧螺钉设于所述第四安装孔中；

所述脚踏一侧壁上设有挂扣部，所述弹性件一端与所述预紧螺钉连接，另一端与所述挂扣部连接，所述预紧螺钉可调节所述复位机构的预拉力。

8.根据权利要求4所述的一种叉车用机械式行车制动装置，其特征在于，所述面板上开设有第五安装孔，所述第五安装孔中设有可调节螺钉，所述可调节螺钉一端抵顶在所述脚踏上。

9.根据权利要求4所述的一种叉车用机械式行车制动装置，其特征在于，所述面板上开设有第六安装孔，所述第六安装孔设于所述连接块外侧，所述第六安装孔用于安装所述固定支架。

10.根据权利要求4所述的一种叉车用机械式行车制动装置，其特征在于，所述面板向下延伸有一限位板，所述限位板可与所述L型板下端接触，以限制所述脚踏转动。

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