CN213920639U - 一种汽车后背门密封条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车后背门密封条，包括密封条U型本体，所述密封条U型本体的顶部设有泡管，所述密封条U型本体的一侧设有防水密封唇边，密封条U型本体的另一侧设有披风，所述披风的边缘处设有拉绳，拉绳与披风的内侧相连。该汽车后背门密封条结构设计合理，拉绳可方便后背门密封条的装配，减少装调时间；拉绳采用密实橡胶制作，因而披风边缘较硬，装配时不易起皱，提高了装配质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车密封技术领域，尤其是涉及一种汽车后背门密封条。
背景技术
后背门密封条作为后背门系统的重要零部件，起到防水、防尘、隔音、减震、支撑的作用。
现有后背门密封条容易受钣金、内饰板等安装及制造误差影响，装配时存在密封条起皱，披风处局部塌陷(特别在地板处)，装调时间长等问题，并影响到胶条的密封性能以及装配后美观性，并且装调时间长。
实用新型内容
针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车后背门密封条，以达到减少装调时间的目的。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
该汽车后背门密封条，包括密封条U型本体，所述密封条U型本体的顶部设有泡管，所述密封条U型本体的一侧设有防水密封唇边，密封条U型本体的另一侧设有披风，所述披风的边缘处设有拉绳，拉绳与披风的内侧相连。
进一步的，所述拉绳可拆卸的设在披风内侧下端。
所述拉绳为密实橡胶件。
所述泡管为中空的海绵泡管，并在海绵泡管的顶部设有海绵泡管尖角。
所述防水密封唇边为相对设置的一对，靠外侧的防水密封唇边长度大于靠内侧的防水密封唇边长度。
所述拉绳通过连接片与披风内侧相连，拉绳的直径大于连接片的厚度。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
该汽车后背门密封条结构设计合理，拉绳可方便后背门密封条的装配，减少装调时间；拉绳采用密实橡胶制作，因而披风边缘较硬，装配时不易起皱，提高了装配质量。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型密封条结构示意图。
图中：
1.密封条U型本体、2.海绵泡管、3.海绵泡管尖角、4.密封胶、5.防水密封唇边Ⅰ、6.防水密封唇边Ⅱ、7.钣金止口、8.夹持齿、9.拉绳、10.内饰板、11.披风、12.骨架。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示，该汽车后背门密封条，包括密封条U型本体1，密封条U型本体1的顶部设有泡管，所述密封条U型本体1的一侧设有防水密封唇边，密封条U型本体的另一侧设有披风11，披风的边缘处设有拉绳9，拉绳与披风的内侧相连。
泡管为中空的海绵泡管2，并在海绵泡管的顶部设有海绵泡管尖角3。海绵泡管的截面为圆形，通过后背门内板的压缩而变形，起密封作用；海绵泡管尖角偏向车外，这样可以增大压缩面积，同时保证压缩过程中泡管位置稳定:不会被挤压向内或外侧偏斜。
密封条U型本体1内部上侧设有密封胶4，密封胶的作用是密封U形本体和钣金安装止口，防止水、灰尘等从二者的缝隙中进入车体内部。
防水密封唇边为相对设置的一对，分别为防水密封唇边Ⅰ5和防水密封唇边Ⅱ6；靠外侧的防水密封唇边长度大于靠内侧的防水密封唇边长度。两道防水密封唇边靠本体外侧下部设置，这两道防水唇边与后围钣金贴合，可有效防止雨水、灰尘等进入到车体内部。
密封条U型本体内设有夹持齿8和金属骨架12，夹持齿与后围钣金止口7过盈配合，这样可以保证密封条插拔力，并保证密封条安装的牢固性；另外，本技术方案延长了U形本体内侧边长2mm,使内饰板更容易搭接胶条本体上(特别在地板上)，从而保证披风安装后外形饱满，不塌陷。
披风用于遮挡顶棚、后围内饰板10等的边界，防止边界外露，保证整体外观品质。
进一步的，拉绳可拆卸的设在披风内侧下端；优选的，拉绳通过连接片与披风内侧相连，拉绳的直径大于连接片的厚度。
披风边缘设有拉绳，拉绳可方便后背门密封条的装配，减少装调时间，具体原理为：在后背门密封、内饰件(顶棚、内饰板)安装后，工人无需仔细确认他们的搭接关系,而是直接将拉绳从披风内侧拉出，把披风遮盖在内饰件边界上，从而减少装调时间。
拉绳为密实橡胶件；拉绳采用密实橡胶制作，因而披风边缘较硬，装配时不易起皱；另外，拉绳在披风边缘，胶条生产时拉绳容易被滚轮托住，也改善了生产工艺性。
本实用新型汽车后背门密封条结构设计合理，拉绳可方便后背门密封条的装配，减少装调时间；拉绳采用密实橡胶制作，因而披风边缘较硬，装配时不易起皱，提高了装配质量。
上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车后背门密封条，包括密封条U型本体，所述密封条U型本体的顶部设有泡管，所述密封条U型本体的一侧设有防水密封唇边，密封条U型本体的另一侧设有披风，其特征在于：所述披风的边缘处设有拉绳，拉绳与披风的内侧相连。
2.如权利要求1所述汽车后背门密封条，其特征在于：所述拉绳可拆卸的设在披风内侧下端。
3.如权利要求1所述汽车后背门密封条，其特征在于：所述拉绳为密实橡胶件。
4.如权利要求1所述汽车后背门密封条，其特征在于：所述泡管为中空的海绵泡管，并在海绵泡管的顶部设有海绵泡管尖角。
5.如权利要求1所述汽车后背门密封条，其特征在于：所述防水密封唇边为相对设置的一对，靠外侧的防水密封唇边长度大于靠内侧的防水密封唇边长度。
6.如权利要求2所述汽车后背门密封条，其特征在于：所述拉绳通过连接片与披风内侧相连，拉绳的直径大于连接片的厚度。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114987169A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-09-02 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种新型汽车后背门密封条结构 |
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2020
- 2020-12-24 CN CN202023148996.0U patent/CN213920639U/zh active Active
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