CN213918413U - 一种汽车地毯压条生产用切割机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车地毯压条生产用切割机构，涉及汽车配件生产技术领域，包括壳体，所述壳体上开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有连接块，所述连接块内开设有内腔，所述内腔内转动连接有柱形块，所述柱形块内开设有空腔，所述内腔的底壁上开设有通孔，所述连接块上开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块，所述柱形块通过转轴与轮盘固定连接，所述壳体内安装有输送带。本实用新型设置了多个刀头、柱形块和轮盘，通过转动轮盘可以控制刀头之间的切换，便于针对不同形状的地毯压条选择不同的刀头进行切割，减少了更换刀头的时间，提高了工作效率。

Description

一种汽车地毯压条生产用切割机构

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，尤其涉及一种汽车地毯压条生产用切割机构。

背景技术

目前，汽车行业快速发展，人们对汽车的性价比要求越来越高，各种环保高分子复合材料在汽车上得到了广泛的应用。

但是由于汽车型号的不同导致地毯压条的型号和大小也不相同，这样使得地毯压条在生产过程中需要根据地毯压条的型号来选择不同的刀头进行加工，而现有的装置是将原有的刀头拆下然后更换不同型号的刀头进行加工，这样增加了刀头更换的时间，降低了生产效率，同时更换时较为麻烦，增加了工作人员的工作强度。

为此，我们提出来一种汽车地毯压条生产用切割机构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了针对不同汽车地毯压条形状不同而需要更换刀头的问题，而提出的一种汽车地毯压条生产用切割机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车地毯压条生产用切割机构，包括壳体，所述壳体上开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有连接块，所述连接块内开设有内腔，所述内腔内转动连接有柱形块，所述柱形块内开设有空腔，所述内腔的底壁上开设有通孔，所述连接块上开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块，所述柱形块通过转轴与轮盘固定连接，所述壳体内安装有输送带。

可选地，所述空腔的数量为多个，多个所述空腔呈环形阵列，所述空腔内设置有刀头。

可选地，所述空腔内安装有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在刀头上，所述弹簧远离刀头的一端固定连接在空腔的内壁上。

可选地，所述滑块上开设有孔槽，所述孔槽内螺纹连接有螺栓，所述螺栓穿过刀头。

可选地，所述轮盘上开设有圆孔，所述圆孔的数量为多个，多个所述圆孔呈环形阵列，其中一个圆孔插接有限位杆。

可选地，所述刀头的数量为四个，四个所述刀头依次分布在每个空腔内。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型设置了多个刀头、柱形块和轮盘，通过转动轮盘可以控制刀头之间的切换，便于针对不同形状的地毯压条选择不同的刀头进行切割，减少了更换刀头的时间，提高了工作效率。

2、本实用新型设置了滑块、孔槽和螺栓，通过螺栓可以对刀头进行固定，避免在切割时刀头不稳定而影响切割效果，同时打开螺栓后还能够控制刀头的收缩，便于刀头的切换与使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的外部结构示意图；

图3为本实用新型图1中A部分放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B部分放大结构示意图。

图中：1壳体、2凹槽、3气缸、4连接块、5内腔、6柱形块、7空腔、8刀头、9弹簧、10通孔、11滑槽、12滑块、13孔槽、14螺栓、15轮盘、16圆孔、17限位杆、18输送带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种汽车地毯压条生产用切割机构，包括壳体1，壳体1上开设有凹槽2，凹槽2内固定安装有气缸3，气缸3的输出端固定连接有连接块4，连接块4内开设有内腔5，内腔5内转动连接有柱形块6，柱形块6内开设有空腔7，内腔5的底壁上开设有通孔10，连接块4上开设有滑槽11，滑槽11上滑动连接有滑块12，柱形块6通过转轴与轮盘15固定连接，壳体1内安装有输送带18。

空腔7的数量为多个，多个空腔7呈环形阵列，空腔7内设置有刀头8。空腔7的数量为四个，空腔7的作用是放置刀头8，使得刀头8在不使用时能够收进空腔7内防止刀头8损坏。

空腔7内安装有弹簧9，弹簧9的一端固定连接在刀头8上，弹簧9远离刀头8的一端固定连接在空腔7的内壁上。弹簧9的作用是能够自动将刀头8收进空腔7内，提高装置的安全性。

滑块12上开设有孔槽13，孔槽13内螺纹连接有螺栓14，螺栓14穿过刀头8。螺栓14的作用是当需要使用刀头8时对刀头8进行固定，防止刀头8松动从而保证切割效果。

轮盘15上开设有圆孔16，圆孔16的数量为多个，多个圆孔16呈环形阵列，其中一个圆孔16插接有限位杆17。多个圆孔16便于刀头8之间的调节，限位杆17的作用是对轮盘15进行固定，防止轮盘15转动。

刀头8的数量为四个，四个刀头8依次分布在每个空腔7内。四个刀头8的形状不同，分别分为第一刀头、第二刀头、第三刀头和第四刀头，以便根据不同汽车地毯压条选择不同的刀头进行切割。

工作原理如下：

首先，装置正常工作，此时需要切割的地毯压条形状发生变化，工作人员关闭气缸3与输送带18，然后拔出限位杆17，转动螺栓14，使得螺栓14松开，此时第一刀头在弹簧9的作用下向柱形块6的中心运动将第一刀头收进空腔7内，然后转动轮盘15，使得需要使用的刀头8运动到柱形块6的正下方，然后通过移动滑块12带动刀头8从通孔10内伸出，然后转动螺栓14，将需要使用的刀头8进行固定，此时弹簧9处于拉伸状态，然后将限位杆17插入圆孔16内对轮盘15进行固定，最后打开电源使得气缸3和输送带18工作即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车地毯压条生产用切割机构，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)上开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内固定安装有气缸(3)，所述气缸(3)的输出端固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)内开设有内腔(5)，所述内腔(5)内转动连接有柱形块(6)，所述柱形块(6)内开设有空腔(7)，所述内腔(5)的底壁上开设有通孔(10)，所述连接块(4)上开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)上滑动连接有滑块(12)，所述柱形块(6)通过转轴与轮盘(15)固定连接，所述壳体(1)内安装有输送带(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车地毯压条生产用切割机构，其特征在于，所述空腔(7)的数量为多个，多个所述空腔(7)呈环形阵列，所述空腔(7)内设置有刀头(8)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车地毯压条生产用切割机构，其特征在于，所述空腔(7)内安装有弹簧(9)，所述弹簧(9)的一端固定连接在刀头(8)上，所述弹簧(9)远离刀头(8)的一端固定连接在空腔(7)的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车地毯压条生产用切割机构，其特征在于，所述滑块(12)上开设有孔槽(13)，所述孔槽(13)内螺纹连接有螺栓(14)，所述螺栓(14)穿过刀头(8)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车地毯压条生产用切割机构，其特征在于，所述轮盘(15)上开设有圆孔(16)，所述圆孔(16)的数量为多个，多个所述圆孔(16)呈环形阵列，其中一个圆孔(16)插接有限位杆(17)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车地毯压条生产用切割机构，其特征在于，所述刀头(8)的数量为四个，四个所述刀头(8)依次分布在每个空腔(7)内。

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