CN213898390U - 一种公路施工用路基边缘防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种公路施工用路基边缘防护装置，包括支撑座和防护板，支撑座的顶部固定安装有防护板，支撑座中部下方的前后端均转动连接有万向轮，支撑座底部的前后端均开口设置有隐藏槽，支撑座上表面的前后端均插设有固定栓，隐藏槽的内部均嵌入设置有防滑板，防护板的背面上方开口设置有收纳槽，收纳槽中均转动连接有支撑板，防护板正表面的左上方和左下方均固定安装有连接扣，防护板正表面的右上方和右下方均固定安装有凸起块，凸起块的内部均横向插设有连接柱，防护板的正表面开孔设置有内通孔，防护板的内部固定安装有吸音棉。本实用新型对路基的防护性能更好，装置组装移动更加方便，同时可减少事故过程中的噪音污染。

Description

一种公路施工用路基边缘防护装置

技术领域

本实用新型涉及公路施工设备技术领域，尤其涉及一种公路施工用路基边缘防护装置。

背景技术

公路施工指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，而路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，在公路维护过程中，需要用到路基防护装置对公路进行隔离，防止施工人员和过往的车辆对路基边缘造成破坏，增加额外的工作量。现有技术中专利号为CN201822005327.4的一种公路施工用路基边缘防护装置，包括防护板、抗冲击装置、下座和移动装置，抗冲击装置安装在防护板之间，移动装置安装在下座的内部，抗冲击装置包括液压管，液压管的内部活动安装有活塞，活塞的一侧固定安装有活塞杆，活塞杆的上端套设有镂空壳，镂空壳的内部设置有一号弹簧。该公路施工用路基边缘防护装置，防止人员和车辆对路基造成破坏，保证了工程的正常进行，保证了滑轮的平稳滚动，方便了对该防护装置进行移动，节省了人力。但是该种装置在实际使用时，装置背面没有支撑，若意外撞击装置时装置容易后移翻倒，缓冲防护性能差，而且相邻的装置之间不便于组装在一起，使用不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术中存在的问题，而提出的一种公路施工用路基边缘防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路施工用路基边缘防护装置，包括支撑座和防护板，所述支撑座的顶部固定安装有防护板，所述支撑座中部下方的前后端均转动连接有万向轮，所述支撑座底部的前后端均开口设置有隐藏槽，所述支撑座上表面的前后端均插设有固定栓，所述隐藏槽的内部均嵌入设置有防滑板，所述防护板的背面上方开口设置有收纳槽，所述收纳槽中均转动连接有支撑板，所述防护板正表面的左上方和左下方均固定安装有连接扣，所述防护板正表面的右上方和右下方均固定安装有凸起块，所述凸起块的内部均横向插设有连接柱，所述防护板的正表面开孔设置有内通孔，所述防护板的内部固定安装有吸音棉，所述防护板正表面的中部和上方均固定安装有固定座，所述固定座的内部均嵌入设置有缓冲弹簧，所述固定座的正表面均插设有接触板。

优选的，所述固定栓外壁的螺纹与支撑座内壁的螺纹相啮合，所述固定栓的底端与防滑板之间固定连接，所述防滑板在隐藏槽中呈水平方向上下滑动。

优选的，所述万向轮的最底端与支撑座的最底端不处在同一横向水平面，所述支撑座底端与地面之间的间距为1-2cm。

优选的，所述防护板的内部呈中空状，所述内通孔的背面与防护板的内部相导通。

优选的，所述收纳槽的内部上方设置有磁铁块，所述支撑板与收纳槽相契合。

优选的，所述接触板的正表面设置有橡胶板，所述接触板在固定座的内部呈水平方向前后滑动。

优选的，所述凸起块中的连接柱与连接扣均处在同一横向水平面上，所述连接柱外壁的螺纹与连接扣内壁的螺纹相啮合。

本实用新型提供了一种公路施工用路基边缘防护装置，具有以下有益效果：

1、该种公路施工用路基边缘防护装置通过设置有支撑板，使得当装置安装在路基边缘时，若意外撞击装置，装置背面由于有支撑板对地面的支撑，使得装置在受外力作用时不容易滑动，从而接触板可往固定座的内部延伸，挤压固定座内的缓冲弹簧压缩，对受到的力进行缓冲，防护效果更好。

2、该种公路施工用路基边缘防护装置通过设置有连接柱和连接扣，使得当多个装置在对路基边缘进行防护时，通过将装置上的连接柱转动嵌入相邻装置的连接扣中，实现多个装置整体连接在一起，连接更加稳定，防护效果更好。

3、该种公路施工用路基边缘防护装置通过设置有内通孔，使得当路基在施工时，产生的噪音会穿过内通孔进入至防护板的内部，被防护板内部的吸音棉所吸附，减少路基施工过程中的噪音污染。

附图说明

图1为本实用新型中整体结构正面示意图；

图2为本实用新型中整体结构右侧剖面示意图；

图3为本实用新型中固定座局部结构右侧剖面示意图；

图4为本实用新型中图2A处放大结构示意图。

图例说明：

1-支撑座，2-防护板，3-万向轮，4-隐藏槽，5-固定栓，6-防滑板，7-收纳槽，8-支撑板，9-连接扣，10-凸起块，11-连接柱，12- 内通孔，13-吸音棉，14-固定座，15-缓冲弹簧，16-接触板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种公路施工用路基边缘防护装置，包括支撑座1 和防护板2，支撑座1的顶部固定安装有防护板2，支撑座1中部下方的前后端均转动连接有万向轮3，支撑座1底部的前后端均开口设置有隐藏槽4，支撑座1上表面的前后端均插设有固定栓5，隐藏槽 4的内部均嵌入设置有防滑板6，防护板2的背面上方开口设置有收纳槽7，收纳槽7中均转动连接有支撑板8，防护板2正表面的左上方和左下方均固定安装有连接扣9，防护板2正表面的右上方和右下方均固定安装有凸起块10，凸起块10的内部均横向插设有连接柱11，防护板2的正表面开孔设置有内通孔12，防护板2的内部固定安装有吸音棉13，防护板2正表面的中部和上方均固定安装有固定座14，固定座14的内部均嵌入设置有缓冲弹簧15，固定座14的正表面均插设有接触板16。

本实施例中，固定栓5外壁的螺纹与支撑座1内壁的螺纹相啮合，固定栓5的底端与防滑板6之间固定连接，防滑板6在隐藏槽4中呈水平方向上下滑动，当防滑板6位于隐藏槽4的内部时，可通过推动装置进行移动，而装置移动至指定位置后依次通过拧动固定栓5，使得防滑板6下移紧贴在地面上，从而方便对装置进行移动，使用更加方便。

本实施例中，万向轮3的最底端与支撑座1的最底端不处在同一横向水平面，支撑座1底端与地面之间的间距为1-2cm，当防滑板6 位于隐藏槽4的内部时，可通过推动装置进行移动，而装置移动至指定位置后依次通过拧动固定栓5，使得防滑板6下移紧贴在地面上，从而方便对装置进行移动，使用更加方便。

本实施例中，防护板2的内部呈中空状，内通孔12的背面与防护板2的内部相导通，当路基在施工时，产生的噪音会穿过内通孔 12进入至防护板2的内部，被防护板2内部的吸音棉13所吸附，减少路基施工过程中的噪音污染。

本实施例中，收纳槽7的内部上方设置有磁铁块，支撑板8与收纳槽7相契合，使得当装置在移动时，可通过转动支撑板8收纳至收纳槽7，使得收纳槽7中的磁铁块对支撑板8进行吸附，防止移动过程中支撑板8掉落。

本实施例中，接触板16的正表面设置有橡胶板，接触板16在固定座14的内部呈水平方向前后滑动，使得当接触板16在受外力作用时，接触板16可往固定座14的内部延伸，挤压固定座14内的缓冲弹簧15压缩，对受到的力进行缓冲，防护效果更好。

本实施例中，凸起块10中的连接柱11与连接扣9均处在同一横向水平面上，连接柱11外壁的螺纹与连接扣9内壁的螺纹相啮合，通过将装置上的连接柱11转动嵌入相邻装置的连接扣9中，可实现多个装置整体连接在一起，连接更加稳定，对路基的防护效果更好。

工作原理：使用时，可通过推动装置进行移动，装置移动至指定位置后依次通过拧动固定栓5，使得防滑板6紧贴在地面上，后续转动支撑板8紧贴在地面上，使得装置放置在地面上时不容易移动，当意外撞击装置，装置背面由于有支撑板8对地面的支撑，使得装置在受外力作用时不容易滑动，从而接触板16可往固定座14的内部延伸，挤压固定座14内的缓冲弹簧15压缩，对受到的力进行缓冲，防护效果更好，当多个装置在对路基边缘进行防护时，通过将装置上的连接柱11转动嵌入相邻装置的连接扣9中，实现多个装置整体连接在一起，连接更加稳定，防护效果更好，当路基在施工时，产生的噪音会穿过内通孔12进入至防护板2的内部，被防护板2内部的吸音棉13 所吸附，减少路基施工过程中的噪音污染。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公路施工用路基边缘防护装置，包括支撑座(1)和防护板(2)，所述支撑座(1)的顶部固定安装有防护板(2)，所述支撑座(1)中部下方的前后端均转动连接有万向轮(3)，其特征在于：所述支撑座(1)底部的前后端均开口设置有隐藏槽(4)，所述支撑座(1)上表面的前后端均插设有固定栓(5)，所述隐藏槽(4)的内部均嵌入设置有防滑板(6)，所述防护板(2)的背面上方开口设置有收纳槽(7)，所述收纳槽(7)中均转动连接有支撑板(8)，所述防护板(2)正表面的左上方和左下方均固定安装有连接扣(9)，所述防护板(2)正表面的右上方和右下方均固定安装有凸起块(10)，所述凸起块(10)的内部均横向插设有连接柱(11)，所述防护板(2)的正表面开孔设置有内通孔(12)，所述防护板(2)的内部固定安装有吸音棉(13)，所述防护板(2)正表面的中部和上方均固定安装有固定座(14)，所述固定座(14)的内部均嵌入设置有缓冲弹簧(15)，所述固定座(14)的正表面均插设有接触板(16)。

2.根据权利要求1所述的公路施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述固定栓(5)外壁的螺纹与支撑座(1)内壁的螺纹相啮合，所述固定栓(5)的底端与防滑板(6)之间固定连接，所述防滑板(6)在隐藏槽(4)中呈水平方向上下滑动。

3.根据权利要求1所述的公路施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述万向轮(3)的最底端与支撑座(1)的最底端不处在同一横向水平面，所述支撑座(1)底端与地面之间的间距为1-2cm。

4.根据权利要求1所述的公路施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述防护板(2)的内部呈中空状，所述内通孔(12)的背面与防护板(2)的内部相导通。

5.根据权利要求1所述的公路施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述收纳槽(7)的内部上方设置有磁铁块，所述支撑板(8)与收纳槽(7)相契合。

6.根据权利要求1所述的公路施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述接触板(16)的正表面设置有橡胶板，所述接触板(16)在固定座(14)的内部呈水平方向前后滑动。

7.根据权利要求1所述的公路施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述凸起块(10)中的连接柱(11)与连接扣(9)均处在同一横向水平面上，所述连接柱(11)外壁的螺纹与连接扣(9)内壁的螺纹相啮合。

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