CN213894826U - 一种电梯用安全载重检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯用安全载重检测装置，包括电梯，所述电梯顶部两侧均通过支撑架转动连接有导向辊，且电梯顶部中间焊接有缓冲机构，所述缓冲机构由焊接在电梯顶部的套筒和与套筒滑动连接的支撑杆构成，所述套筒顶部焊接有密封环，且套筒顶部内壁焊接有挡环，所述支撑杆底部焊接有挡块，且套筒底部内壁固定有红外线位置传感器。本实用新型通过在缓冲机构顶部焊接有密封环，使支撑杆和套筒之间构成一个密闭的空间，通过压缩气体实现了电梯的减震功能，挡块与挡环之间互相配合，避免因为过载造成支撑杆与套筒之间发生脱落，同时红外线位置传感器可以检测挡块移动的距离，通过挡块的移动距离可以判断出电梯是否过载。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯安全技术领域，尤其涉及一种电梯用安全载重检测装置。
背景技术
电梯是现代一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，每一种电梯都有额定载重量，当超过一定载重量之后电梯会报警，从而避免发生事故，当前的电梯的最大载重量只考虑电梯静止时的最大的载重量，却忽略了电梯由静止到垂直上升这一过程中，电梯具有了加速度，导致电梯在这一过程中受到的压力大于静止时电梯所受到的压力，由于压力的增大，很有可能造成安全事故。
经检索，专利(申请号：201921614273.X)公开了“一种电梯安全检测用超载检测装置”，该装置能够对轿厢的运动进行导向，使得轿厢通过滑动套在导向杆的表面向下运动，四个导向杆使得轿厢处于水平沉降状态，同时保证轿厢运动的稳定性，使得轿厢不会发生偏移，避免轿厢超载开关检测不到信号，而导致超载感应失效，消除了安全隐患，并且通过设置减震组件，提高了轿厢的减震效果，能够保持轿厢的平稳运行，同时降低电梯的降噪，提高了电梯的乘用舒适性，给使用者带来极大的不便，但是该装置忽略了当压力增大到一定程度后，感应器会被挤压受到损害，造成感应器失效。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯用安全载重检测装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种电梯用安全载重检测装置，包括电梯，所述电梯顶部两侧均通过支撑架转动连接有导向辊，且电梯顶部中间焊接有缓冲机构，所述缓冲机构由焊接在电梯顶部的套筒和与套筒滑动连接的支撑杆构成，所述套筒顶部焊接有密封环，且套筒顶部内壁焊接有挡环，所述支撑杆底部焊接有挡块，且套筒底部内壁固定有红外线位置传感器，所述缓冲机构顶部通过支架转动连接有皮带轮，所述缓冲机构两侧均设有锁止结构，且锁止结构包括与缓冲机构焊接的强力弹簧，所述强力弹簧的一端焊接有移动块，且移动块外壁滑动连接有固定块，所述移动块外壁焊接有固定环，且电梯顶部位于固定环远离强力弹簧一侧滑动连接有档杆，所述电梯两侧内壁均开有第一滑槽，且第一滑槽之间滑动连接有滑杆，所述滑杆底部开有第二滑槽，且第二滑槽底部滑动连接有连接杆。
优选的，两个所述导向辊之间的距离大于电梯的宽度，且导向辊与电梯井两侧内壁形成滚动配合。
优选的，所述支撑杆外壁与挡环内径相适配，支撑杆与挡环形成滑动配合，且挡块与挡环相适配。
优选的，所述固定块与电梯顶部进行焊接，且移动块远离强力弹簧的一端开有与导向辊相适配的固定槽，固定槽内粘接有橡胶垫。
优选的，所述档杆与电梯顶部形成滑动配合，且档杆底部与滑杆进行焊接。
优选的，所述第一滑槽与连接杆相适配，且滑杆位于第一滑槽顶部位置时与移动块之间的距离和档杆的长度相适配。
本实用新型的有益效果为：
1、通过在缓冲机构顶部焊接有密封环，使支撑杆和套筒之间构成一个密闭的空间，通过压缩气体实现了电梯的减震功能，挡块与挡环之间互相配合，避免因为过载造成支撑杆与套筒之间发生脱落，同时红外线位置传感器可以检测挡块移动的距离，通过挡块的移动距离可以判断出电梯是否过载，由于挡块不会向下移动，不会造成红外线位置传感器受到损坏；
2、通过使移动块与固定块之间滑动配合，移动块的一端与强力弹簧连接，移动块的另一端开有凹槽，当电梯发生意外向下坠落时，可以人工将连接杆从第一滑槽内取出并向下拖拽，使档杆与固定环分离，从而使强力弹簧将移动块弹出并与导向辊之间产生摩擦，从而避免电梯加速下落造成人员伤亡。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电梯用安全载重检测装置的正面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种电梯用安全载重检测装置的缓冲机构结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种电梯用安全载重检测装置的电梯内部侧视结构示意图。
图中：1电梯、2导向辊、3缓冲机构、4套筒、5支撑杆、6密封环、7挡环、8挡块、9红外线位置传感器、10皮带轮、11锁止结构、12强力弹簧、13移动块、14固定块、15固定环、16档杆、17 第一滑槽、18滑杆、19第二滑槽、20连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种电梯用安全载重检测装置，包括电梯1，所述电梯1顶部两侧均通过支撑架转动连接有导向辊2，且电梯1顶部中间焊接有缓冲机构3，两个所述导向辊2之间的距离大于电梯1的宽度，且导向辊2与电梯井两侧内壁形成滚动配合，所述缓冲机构3由焊接在电梯1顶部的套筒4和与套筒4滑动连接的支撑杆5构成，所述套筒4顶部焊接有密封环6，且套筒4顶部内壁焊接有挡环7，所述支撑杆5底部焊接有挡块8，且套筒4底部内壁固定有红外线位置传感器9，所述支撑杆5外壁与挡环7内径相适配，支撑杆5与挡环 7形成滑动配合，且挡块8与挡环7相适配，所述缓冲机构3顶部通过支架转动连接有皮带轮10，通过在缓冲机构3顶部焊接有密封环6，使支撑杆5和套筒4之间构成一个密闭的空间，通过压缩气体实现了电梯1的减震功能，挡块8与挡环7之间互相配合，避免因为过载造成支撑杆5与套筒4之间发生脱落，同时红外线位置传感器9可以检测挡块8移动的距离，通过挡块8的移动距离可以判断出电梯1是否过载，由于挡块8不会向下移动，不会造成红外线位置传感器9受到损坏；
所述缓冲机构3两侧均设有锁止结构11，且锁止结构11包括与缓冲机构3焊接的强力弹簧12，所述强力弹簧12的一端焊接有移动块13，且移动块13外壁滑动连接有固定块14，所述固定块14与电梯1顶部进行焊接，且移动块13远离强力弹簧12的一端开有与导向辊2相适配的固定槽，固定槽内粘接有橡胶垫，所述移动块13外壁焊接有固定环15，且电梯1顶部位于固定环15远离强力弹簧12一侧滑动连接有档杆16，所述电梯1两侧内壁均开有第一滑槽17，且第一滑槽17之间滑动连接有滑杆18，所述档杆16与电梯1顶部形成滑动配合，且档杆16底部与滑杆18进行焊接，所述第一滑槽17 与连接杆20相适配，且滑杆18位于第一滑槽17顶部位置时与移动块13之间的距离和档杆16的长度相适配，所述滑杆18底部开有第二滑槽19，且第二滑槽19底部滑动连接有连接杆20，通过使移动块 13与固定块14之间滑动配合，移动块13的一端与强力弹簧12连接，移动块13的另一端开有凹槽，当电梯1发生意外向下坠落时，可以人工将连接杆20从第一滑槽17内取出并向下拖拽，使档杆16与固定环15分离，从而使强力弹簧12将移动块13弹出并与导向辊2之间产生摩擦，从而避免电梯1加速下落造成人员伤亡。
工作原理：通过逐渐向电梯1内部逐渐增加重物，随后使电梯1 开始向上运动，加速过程中电梯1的压力会增大，从而更准确的测量出电梯的实际载重量，缓冲机构3顶部焊接有密封环6，使支撑杆5 和套筒4之间构成一个密闭的空间，通过压缩气体实现了电梯1的减震功能，挡块8与挡环7之间互相配合，避免因为过载造成支撑杆5 与套筒4之间发生脱落，同时红外线位置传感器9可以检测挡块8移动的距离，通过挡块8的移动距离可以判断出电梯1是否过载，当电梯1发生意外向下坠落时，可以人工将连接杆20从第一滑槽17内取出并向下拖拽，使档杆16与固定环15分离，从而使强力弹簧12将移动块13弹出并与导向辊2之间产生摩擦，移动块13阻止导向辊2 转动，从而避免电梯1加速下落造成人员伤亡。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电梯用安全载重检测装置，包括电梯(1)，其特征在于，所述电梯(1)顶部两侧均通过支撑架转动连接有导向辊(2)，且电梯(1)顶部中间焊接有缓冲机构(3)，所述缓冲机构(3)由焊接在电梯(1)顶部的套筒(4)和与套筒(4)滑动连接的支撑杆(5)构成，所述套筒(4)顶部焊接有密封环(6)，且套筒(4)顶部内壁焊接有挡环(7)，所述支撑杆(5)底部焊接有挡块(8)，且套筒(4)底部内壁固定有红外线位置传感器(9)，所述缓冲机构(3)顶部通过支架转动连接有皮带轮(10)，所述缓冲机构(3)两侧均设有锁止结构(11)，且锁止结构(11)包括与缓冲机构(3)焊接的强力弹簧(12)，所述强力弹簧(12)的一端焊接有移动块(13)，且移动块(13)外壁滑动连接有固定块(14)，所述移动块(13)外壁焊接有固定环(15)，且电梯(1)顶部位于固定环(15)远离强力弹簧(12)一侧滑动连接有档杆(16)，所述电梯(1)两侧内壁均开有第一滑槽(17)，且第一滑槽(17)之间滑动连接有滑杆(18)，所述滑杆(18)底部开有第二滑槽(19)，且第二滑槽(19)底部滑动连接有连接杆(20)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯用安全载重检测装置，其特征在于，两个所述导向辊(2)之间的距离大于电梯(1)的宽度，且导向辊(2)与电梯井两侧内壁形成滚动配合。
3.根据权利要求1所述的一种电梯用安全载重检测装置，其特征在于，所述支撑杆(5)外壁与挡环(7)内径相适配，支撑杆(5)与挡环(7)形成滑动配合，且挡块(8)与挡环(7)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种电梯用安全载重检测装置，其特征在于，所述固定块(14)与电梯(1)顶部进行焊接，且移动块(13)远离强力弹簧(12)的一端开有与导向辊(2)相适配的固定槽，固定槽内粘接有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种电梯用安全载重检测装置，其特征在于，所述档杆(16)与电梯(1)顶部形成滑动配合，且档杆(16)底部与滑杆(18)进行焊接。
6.根据权利要求1所述的一种电梯用安全载重检测装置，其特征在于，所述第一滑槽(17)与连接杆(20)相适配，且滑杆(18)位于第一滑槽(17)顶部位置时与移动块(13)之间的距离和档杆(16)的长度相适配。
Priority Applications (1)
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| CN202022597237.6U CN213894826U (zh) | 2020-11-11 | 2020-11-11 | 一种电梯用安全载重检测装置 |
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2020
- 2020-11-11 CN CN202022597237.6U patent/CN213894826U/zh active Active
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