CN213893890U - 后装压缩式垃圾车填充器盖启闭装置 - Google Patents

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钱可平
杜庆元
周子山
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Abstract

本实用新型公开了一种后装压缩式垃圾车填充器盖启闭装置,设置在压缩式垃圾车的填充器上,填充器上设有填充器盖和翻转装置,翻转装置包括转动安装在填充器的侧板上的翻转臂。该启闭装置包括铰接连接在填充器盖的上端与侧板之间的上支腿、以及铰接连接在填充器盖的下端与侧板之间的下支腿,上支腿上设有支腿连接耳板,翻转臂上设有转臂连接耳板,侧板上安装有位于上支腿的上侧的上导向装置、和位于翻转臂的下侧的下导向装置,支腿连接耳板上设有依次绕过上导向装置和下导向装置、并与转臂连接耳板连接的柔性拉绳。本实用新型能使填充器盖随用随开、随停随关,明显减少了异味逸散,同时也降低了操作繁琐性。

Description

后装压缩式垃圾车填充器盖启闭装置
技术领域
本实用新型涉及垃圾车技术领域,尤其涉及一种后装压缩式垃圾车填充器盖启闭装置。
背景技术
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统等组成,整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。压缩式垃圾车的后端,多配置有向垃圾厢内填料的填充器、和在填充器上将垃圾桶翻转进料的翻转装置。该翻转装置通常包括翻转臂,翻转臂上的垃圾桶抓取器,翻转臂与填充器的侧板之间设置翻转油缸。工作时,翻转装置将垃圾桶抓取、并翻转卸入所述填充器,所述填充器将卸入的垃圾填充至垃圾厢。
为避免垃圾异味在运输过程中对环境造成影响,目前市面上的压缩式垃圾车在填充器处多配有填充器盖。这些填充器盖多为手动式或者液压驱动式,启闭均需人为操作。为减少启闭操作的繁琐性,在固定地点连续填装多个垃圾桶的垃圾时,在短距离切换垃圾填装地点时,甚至因操作人员遗忘等原因,填充器盖均被置为开启状态,垃圾异味明显逸散,形成二次污染。因此需要设计一种可使得填充器盖随用随开、随停随关的启闭装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能使填充器盖随用随开、随停随关,明显减少异味逸散和降低操作繁琐性的后装压缩式垃圾车填充器盖启闭装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:后装压缩式垃圾车填充器盖启闭装置,设置在压缩式垃圾车的填充器上,所述填充器上设有填充器盖和翻转装置,所述翻转装置包括转动安装在所述填充器的侧板上的翻转臂,包括铰接连接在所述填充器盖的上端与所述侧板之间的上支腿、以及铰接连接在所述填充器盖的下端与所述侧板之间的下支腿,所述上支腿上设有支腿连接耳板,所述翻转臂上设有转臂连接耳板,所述侧板上安装有位于所述上支腿的上侧的上导向装置、和位于所述翻转臂的下侧的下导向装置,所述支腿连接耳板上设有依次绕过所述上导向装置和所述下导向装置、并与所述转臂连接耳板连接的柔性拉绳。
作为优选的技术方案,所述上导向装置包括上导向轮,所述下导向装置包括下导向轮。
作为优选的技术方案,所述柔性拉绳为钢丝绳。
后装压缩式垃圾车填充器盖启闭装置,设置在压缩式垃圾车的填充器上,所述填充器上设有填充器盖和翻转装置,所述翻转装置包括转动安装在所述填充器的侧板上的翻转臂,包括铰接连接在所述填充器盖的上端与所述侧板之间的上支腿、以及铰接连接在所述填充器盖的下端与所述侧板之间的下支腿,所述下支腿上设有支腿连接耳板,所述翻转臂上设有转臂连接耳板,所述侧板上安装有位于所述下支腿的上侧的上导向装置、和位于所述翻转臂的下侧的下导向装置,所述支腿连接耳板上设有依次绕过所述上导向装置和所述下导向装置、并与所述转臂连接耳板连接的柔性拉绳。
由于采用了上述技术方案,在所述翻转臂携带垃圾桶开始翻转时,所述柔性拉绳通过拉力传递使填充器盖打开,而当垃圾卸完、所述翻转臂慢慢回落时,填充器盖会因自身重力逐渐恢复关闭。本实用新型使填充器盖达到随用随开、随停随关的效果,垃圾暴露时间明显减少,因此明显减少了异味逸散;同时启闭无需人工进行,降低了操作繁琐性。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1是本实用新型实施例一的结构示意图;
图2是图1垃圾倾卸时的状态示意图;
图3是本实用新型实施例二的结构示意图。
图中:1-填充器;2-填充器盖;3-翻转臂;4-上支腿;5-下支腿;6-支腿连接耳板;7-转臂连接耳板;8-上导向装置;9-下导向装置;10-柔性拉绳;11-侧板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中,只通过说明的方式描述了本实用新型的示范性实施例。毋庸置疑,本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。
实施例一:如图1和图2所示,后装压缩式垃圾车填充器盖启闭装置,设置在压缩式垃圾车的填充器1上,所述填充器1上设有填充器盖2和翻转装置,所述翻转装置包括转动安装在所述填充器1的侧板11上的翻转臂3,以上结构为本领域技术人员所熟知的,在此不再赘述。
本实施例包括铰接连接在所述填充器盖2的上端与所述侧板11之间的上支腿4、以及铰接连接在所述填充器盖2的下端与所述侧板11之间的下支腿5,所述上支腿4上设有支腿连接耳板6,所述翻转臂3上设有转臂连接耳板7,所述侧板11上安装有位于所述上支腿4的上侧的上导向装置8、和位于所述翻转臂3的下侧的下导向装置9,所述支腿连接耳板6上设有依次绕过所述上导向装置8和所述下导向装置9、并与所述转臂连接耳板7连接的柔性拉绳10。
其中,所述上导向装置8位于所述上支腿4的上侧,应理解为位于所述上支腿4的侧板铰接端与所述支腿连接耳板6连线的上侧;同理,所述下导向装置9位于所述翻转臂3的下侧,应理解为位于所述翻转臂3的转轴与转臂连接耳板7连线的下侧,这可保证所述柔性拉绳10产生拉动效果。
本实施例所述上导向装置8包括上导向轮,所述下导向装置9包括下导向轮。所述上导向轮和所述下导向轮均可单独设置,也可成对设置,本实施例均以单独设置进行示意。本实施例所述柔性拉绳10为钢丝绳,当然也可采用链条等。
本实施例在所述翻转臂3携带垃圾桶开始翻转时,所述柔性拉绳10通过拉力传递使填充器盖2打开,而当垃圾卸完、所述翻转臂3慢慢回落时,填充器盖2会因自身重力逐渐恢复关闭。本实施例使填充器盖2达到随用随开、随停随关的效果,垃圾暴露时间明显减少,因此明显减少了异味逸散;同时启闭无需人工进行,降低了操作繁琐性。
实施例二:如图3所示,后装压缩式垃圾车填充器盖2启闭装置,设置在压缩式垃圾车的填充器1上,所述填充器1上设有填充器盖2和翻转装置,所述翻转装置包括转动安装在所述填充器1的侧板11上的翻转臂3,包括铰接连接在所述填充器盖2的上端与所述侧板11之间的上支腿4、以及铰接连接在所述填充器盖2的下端与所述侧板11之间的下支腿5,所述下支腿5上设有支腿连接耳板6,所述翻转臂3上设有转臂连接耳板7,所述侧板11上安装有位于所述下支腿5的上侧的上导向装置8、和位于所述翻转臂3的下侧的下导向装置9,所述支腿连接耳板6上设有依次绕过所述上导向装置8和所述下导向装置9、并与所述转臂连接耳板7连接的柔性拉绳10。
本实施例在所述翻转臂3翻转卸料时,拉动所述下支腿5,可使得所述填充器盖2达到同样的随用随开、随停随关的效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.后装压缩式垃圾车填充器盖启闭装置,设置在压缩式垃圾车的填充器上,所述填充器上设有填充器盖和翻转装置,所述翻转装置包括转动安装在所述填充器的侧板上的翻转臂,其特征在于:包括铰接连接在所述填充器盖的上端与所述侧板之间的上支腿、以及铰接连接在所述填充器盖的下端与所述侧板之间的下支腿,所述上支腿上设有支腿连接耳板,所述翻转臂上设有转臂连接耳板,所述侧板上安装有位于所述上支腿的上侧的上导向装置、和位于所述翻转臂的下侧的下导向装置,所述支腿连接耳板上设有依次绕过所述上导向装置和所述下导向装置、并与所述转臂连接耳板连接的柔性拉绳。
2.如权利要求1所述的后装压缩式垃圾车填充器盖启闭装置,其特征在于:所述上导向装置包括上导向轮,所述下导向装置包括下导向轮。
3.如权利要求1所述的后装压缩式垃圾车填充器盖启闭装置,其特征在于:所述柔性拉绳为钢丝绳。
4.后装压缩式垃圾车填充器盖启闭装置,设置在压缩式垃圾车的填充器上,所述填充器上设有填充器盖和翻转装置,所述翻转装置包括转动安装在所述填充器的侧板上的翻转臂,其特征在于:包括铰接连接在所述填充器盖的上端与所述侧板之间的上支腿、以及铰接连接在所述填充器盖的下端与所述侧板之间的下支腿,所述下支腿上设有支腿连接耳板,所述翻转臂上设有转臂连接耳板,所述侧板上安装有位于所述下支腿的上侧的上导向装置、和位于所述翻转臂的下侧的下导向装置,所述支腿连接耳板上设有依次绕过所述上导向装置和所述下导向装置、并与所述转臂连接耳板连接的柔性拉绳。
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