CN208265088U - 一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，包括底盘上设有车厢的车体，车厢顶部设有投料斗，车厢内设有用于压缩垃圾的推铲机构，底盘的两侧分别固定有副车架副车架上固定有提桶翻转机构，车厢的前部两侧分别通过升举放大装置与放大架连接座连接，车厢的后部设有箱门，箱门边沿设有锁紧凸沿，箱门的门框设有密封胶条，门框设有由锁紧油缸驱动翻转的用于压紧锁紧凸沿的锁门勾。本实用新型提供的一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车集成度高，密封性好，实现了自装自卸，能够满足餐厨垃圾收集转运的需求。

Description

一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车

技术领域

本实用新型涉及一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，属于环卫工具技术领域。

背景技术

自装卸式垃圾车是环保设备中重要的设备之一。起着收集、转运垃圾的重要作用，传统的自装卸式垃圾车，由于后门密封效果不太理想，无法有效确保垃圾中液体不渗漏，因此只能收集液体水分含量较少生活垃圾，而对于一些餐饮商家企业产生的大量餐厨垃圾，又必须购买专用的餐厨垃圾车进行收集转运，花费大量的人力物力成本，传统的自装卸式垃圾车其市场通用性与适应性大大降低，在劳动成本剧增和环保概念日益深入人心的今天，这无疑是一个亟待解决的问题。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，集成有压缩装置、举升放大机构和提桶翻转机构，并且箱体后门通过锁紧油缸驱动的锁门勾，提高箱体的密封性，整个箱体实现了自装自卸，能够满足餐厨垃圾收集转运的需求。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：提供了一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，包括底盘上设有车厢的车体，所述车厢顶部设有投料斗，车厢内设有用于压缩垃圾的推铲机构，所述底盘的两侧分别固定有副车架，至少一侧副车架上固定有提桶翻转机构，所述车厢的尾部两侧分别铰接于两侧副车架的尾部，副车架的前部固定有放大架连接座，车厢的前部两侧分别通过升举放大装置与放大架连接座连接，所述升举放大装置包括升举放大架与升举油缸，升举油缸的缸筒端部与副车架上的放大架连接座铰接，升举油缸的活塞杆端部与升举放大架的一端铰接，升举放大架的另一端连接于车厢前部侧边，所述车厢的后部设有上翻盖式箱门，箱门边沿设有锁紧凸沿，箱门的门框设有密封胶条，门框设有由锁紧油缸驱动翻转的用于压紧锁紧凸沿的锁门勾。

所述推铲机构、提桶翻转机构、升举油缸、锁紧油缸和称重模块与PLC连接。

所述提桶翻转装置设有称重模块。

所述推铲机构、提桶翻转机构、升举油缸和锁紧油缸均与PLC连接。

所述门框的底部设有液体导流板。

本实用新型基于其技术方案所具有的有益效果在于：

(1)本实用新型提供的一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，在现有的垃圾车的基础上进行改进，集成有压缩装置、举升放大机构和提桶翻转机构，箱体后门通过锁紧油缸驱动的锁门勾，提高箱体的密封性，所有装置和机构均通过机械完成，整个箱体实现了自装自卸，能够满足餐厨垃圾收集转运的需求；

(2)本实用新型提供的一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，可在提桶翻转装置上设置称重模块，在进行垃圾投料前进行垃圾称重，起到对垃圾处理人员的提示作用，能够避免车厢内垃圾溢出；

(3)本实用新型提供的一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，推铲机构、提桶翻转机构、升举油缸和锁紧油缸均可与PLC(可编程逻辑控制器)连接，通过实现编写的顺序实现垃圾全自动自装自卸，进一步降低人员工作量；

(4)本实用新型提供的一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，称重模块也可与PLC连接，能够自动判断垃圾是否溢出，从而提高垃圾车的自动化水平。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车的结构示意图。

图2是本实用新型提供的一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车的结构示意图。

图3是垃圾倾倒状态示意图。

图4是提桶翻转机构的结构示意图。

图5是提桶翻转机构的工作示意图。

图中：1-底盘，2-提桶翻转机构，3-副车架，4-存储箱，5-箱门，6-车厢，7-投料斗，8-推铲机构，9-锁紧油缸，10-锁门勾，11-挂齿板，12-称重模块，13-导轨，14-提桶油缸，15-提升架，16-升举放大架，17-升举油缸，18-放大架连接座，19-压缩箱，20-垃圾桶，21-液体导流板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型提供了一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，参照图1、图2和图3，包括底盘1上设有车厢6的车体，所述车厢顶部设有投料斗7，车厢内设有用于压缩垃圾的推铲机构8，所述底盘的两侧分别固定有副车架3，至少一侧副车架上固定有提桶翻转机构2，所述车厢的尾部两侧分别铰接于两侧副车架的尾部，副车架的前部固定有放大架连接座18，车厢的前部两侧分别通过升举放大装置与放大架连接座连接，所述升举放大装置包括升举放大架16与升举油缸17，升举油缸的缸筒端部与副车架上的放大架连接座铰接，升举油缸的活塞杆端部与升举放大架的一端铰接，升举放大架的另一端连接于车厢前部侧边，所述车厢的后部设有上翻盖式箱门5，箱门边沿设有锁紧凸沿，箱门的门框设有密封胶条，门框设有由锁紧油缸9驱动翻转的用于压紧锁紧凸沿的锁门勾10。

本实用新型各机构可由人工分别通过各自开关运作，进行垃圾收集时，通过提桶翻转机构将装有垃圾的垃圾桶倒入投料斗中，车厢前部为压缩箱19，利用推铲机构8对垃圾进行压缩，垃圾被压缩和推入车厢后部的存储箱4内，然后提桶翻转机构复位，垃圾处理人员将垃圾桶从提桶翻转机构上取下。当自装卸式垃圾车转运到指定地点后，参照图3，升举油缸17的活塞杆伸出，驱动升举放大架16带动车厢举升，车厢车尾和中部均有铰轴相连接，同时升举油缸的液压系统管路中安装有液压锁，油缸不回油，油缸活塞缸不回缩，同时销轴旋转自由度受到限制，不会随意转动，车厢不会自由落下。车厢完成升举后，锁紧油缸9工作使锁门勾翻转，箱门打开，从而完成垃圾倾倒。

所述门框的底部还可设置液体导流板21，便于在倾倒垃圾时让液体餐厨垃圾顺利导入垃圾收集区域。

所述提桶翻转机构为较为成熟的技术，如图4和图5所示，挂齿板11与提升架15结构焊接，提升架下端固定焊接有链条安装支座，链条通过销轴与提升架相连接，链条平行于导轨13，提升架两端固定有滚轮，导轨为标准8#槽钢，滚轮紧贴槽钢内壁滑动，提桶油缸14的缸筒端部固定于副车架，活塞杆顶端与提升架固定，活塞杆伸出使提升架沿导轨竖直上升，导轨顶部设置弯角，提升架两端的滚轮的轴卡在拐角处，油缸活塞杆继续升出，带动链条运动驱动提升架和挂齿板翻转，完成垃圾桶20的倾倒动作，从而将垃圾倾倒至投料斗7。

上述推铲机构、提桶翻转机构、升举油缸和锁紧油缸可分别与PLC连接，通过实现编写的顺序实现垃圾全自动自装自卸，进一步降低人员工作量。

所述提桶翻转装置还可设置称重模块12，称重模块也与PLC连接，自动判断垃圾是否溢出，从而提高垃圾车的自动化水平。

本实用新型提供的一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，集成有压缩装置、举升放大机构和提桶翻转机构，并且箱体后门通过锁紧油缸驱动的锁门勾，提高箱体的密封性，整个箱体实现了自装自卸，能够满足餐厨垃圾收集转运的需求。

Claims (5)

1.一种可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，包括底盘上设有车厢的车体，其特征在于：所述车厢顶部设有投料斗，车厢内设有用于压缩垃圾的推铲机构，所述底盘的两侧分别固定有副车架，至少一侧副车架上固定有提桶翻转机构，所述车厢的尾部两侧分别铰接于两侧副车架的尾部，副车架的前部固定有放大架连接座，车厢的前部两侧分别通过升举放大装置与放大架连接座连接，所述升举放大装置包括升举放大架与升举油缸，升举油缸的缸筒端部与副车架上的放大架连接座铰接，升举油缸的活塞杆端部与升举放大架的一端铰接，升举放大架的另一端连接于车厢前部侧边，所述车厢的后部设有上翻盖式箱门，箱门边沿设有锁紧凸沿，箱门的门框设有密封胶条，门框设有由锁紧油缸驱动翻转的用于压紧锁紧凸沿的锁门勾。

2.根据权利要求1所述的可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，其特征在于：所述提桶翻转装置设有称重模块。

3.根据权利要求2所述的可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，其特征在于：所述推铲机构、提桶翻转机构、升举油缸、锁紧油缸和称重模块与PLC连接。

4.根据权利要求1所述的可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，其特征在于：所述推铲机构、提桶翻转机构、升举油缸和锁紧油缸均与PLC连接。

5.根据权利要求1所述的可装载生活垃圾与餐厨垃圾的自装卸式垃圾车，其特征在于：所述门框的底部设有液体导流板。