CN213889276U - 一种卧式复合数控车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卧式复合数控车床,涉及卧式复合数控车床技术领域。一种卧式复合数控车床,包括操作平台,所述操作平台底部固定连接有支撑底座,所述操作平台顶部两侧分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板,所述支撑板和第二支撑板顶部一侧外壁均固定连接有轴承,所述轴承之间固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆外壁套接有滑块,所述滑块底部固定连接有第一液压伸缩杆,所述第一液压伸缩杆底部固定连接有固定架。本实用新型通过添加的挡板实现了对碎屑的拦截,通过第三液压伸缩杆带动挡板向上移动,使挡板将打磨时的碎屑进行拦截,再次落在操作平台上,解决了碎屑容易飞溅出卧式复合数控车床的缺陷。
Description
技术领域
本实用新型涉及卧式复合数控车床技术领域,具体为一种卧式复合数控车床。
背景技术
数控卧式车床主轴采用手动控制、机电一体化设计、外形美观、结构合理、用途广泛、操作方便,该机床可实现自动控制、能够车削加工多种零件的内外圆、端面、切槽、任意锥面、球面及公、英制螺纹、圆锥螺纹等工序,适合大批量生产,数控系统可配置标准RS232接口,因而机床可以进入DNC系统,数控卧式车床床身导轨采用超音频淬火、工艺、耐磨性强、精度高、主轴系统结构先进、转速平稳、具有较高的切削性能,纵、横向采用滚珠丝杆传动,动态响应优良、噪音低。
现阶段的卧式复合数控车床在进行钻孔与打磨时,通常会产生大量的碎屑,有的甚至会飞溅出卧式复合数控车床,而这些碎屑通常在累积到一定量的时候,工人才会开始打扫这些碎屑,而打扫这些碎屑需要将机器停止下来,这样会降低卧式复合数控车床的工作效率,因此需要推出一种方便清理碎屑的卧式复合数控车床。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种卧式复合数控车床,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种卧式复合数控车床,包括操作平台,所述操作平台底部固定连接有支撑底座,所述操作平台顶部两侧分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板和第二支撑板顶部一侧外壁均固定连接有轴承,所述轴承之间固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆外壁套接有滑块,所述滑块底部固定连接有第一液压伸缩杆,所述第一液压伸缩杆底部固定连接有固定架,所述固定架内设置有第三电机,所述第三电机输出端固定连接有固定套,所述固定套底部固定连接有钻头,所述操作平台中部开设有通孔,所述通孔内壁固定连接有滑板,所述滑板底部开设有方形通孔,所述滑板位于螺纹杆底部。
优选的,所述第一支撑板与第二支撑板之间固定连接有滑杆,所述滑杆外部套接有滑套,所述滑套底部固定连接有连接杆,所述连接杆底部与滑块顶部固定连接,所述第一支撑板顶部一侧外壁设置有第二电机,所述第二电机输出端分别贯穿于第一支撑板和轴承内壁与螺纹杆一端固定连接,所述操作平台正面与背面两侧底部内壁均固定连接有第三液压伸缩杆,所述第三液压伸缩杆另一端设置有挡板,所述挡板底部设置有连接块,所述第三液压伸缩杆与挡板通过连接块固定连接,所述操作平台顶部开设有条形通槽,所述条形通槽与挡板相适配。
优选的,所述操作平台一侧顶部固定连接有固定板,所述固定板内套接有传动杆,所述第一支撑板底部一侧外壁设置有第一电机,所述第一电机输出端贯穿第一支撑板与传动杆另一端固定连接。
优选的,所述第二支撑板底部一侧外壁固定连接有固定座,所述固定座一侧外壁固定连接有第二液压伸缩杆,所述第二液压伸缩杆另一端与传动杆一端均固定连接有固定卡臂。
优选的,所述操作平台外壁铰接有门扇,所述门扇外壁固定连接有握把,所述滑板底部设置有回收桶,所述回收桶底部固定连接有万向轮。
优选的,所述操作平台顶部另一侧设置有综合数控平台,所述综合数控平台分别与第一电机和第一液压伸缩杆电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该卧式复合数控车床,通过添加的挡板实现了对碎屑的拦截,通过第三液压伸缩杆带动挡板向上移动,使挡板将打磨时的碎屑进行拦截,再次落在操作平台上,解决了碎屑容易飞溅出卧式复合数控车床的缺陷,通过添加的滑板与回收桶,使打磨与钻孔产生的碎屑通过滑板落入回收桶,实现了钻孔与打磨下来的碎屑可以自动回收。
附图说明
图1为本实用新型的一种卧式复合数控车床主视图;
图2为图1中门扇打开后的主视图;
图3为图1的部分剖视图;
图4为图2中A部分的放大图;
图5为图1的部分俯视图。
图中:1、支撑底座;2、操作平台;3、固定板;4、第一电机;5、固定卡臂;6、第二电机;7、轴承;8、螺纹杆;9、滑杆;10、滑套;11、连接杆;12、滑块;13、第一液压伸缩杆;14、第二液压伸缩杆;15、固定座;16、综合数控平台;17、门扇;18、握把;19、传动杆;20、万向轮;21、第三液压伸缩杆;22、连接块;23、挡板;24、固定套;25、第三电机;26、钻头;27、回收桶;28、第一支撑板;29、滑板;30、第二支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,应当理解,为了便于描述,附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制,例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
应注意的是,相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义或说明,则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案:一种卧式复合数控车床,包括操作平台2,操作平台2底部固定连接有支撑底座1,操作平台2顶部两侧分别固定连接有第一支撑板28和第二支撑板30,第一支撑板28和第二支撑板30顶部一侧外壁均固定连接有轴承7,轴承7之间固定连接有螺纹杆8,螺纹杆8外壁套接有滑块12,滑块12底部固定连接有第一液压伸缩杆13,第一液压伸缩杆13底部固定连接有固定架,固定架内设置有第三电机25,第三电机25输出端固定连接有固定套24,固定套24底部固定连接有钻头26,操作平台2中部开设有通孔,通孔内壁固定连接有滑板29,滑板29底部开设有方形通孔,滑板29位于螺纹杆8底部。
如图2-5所示,第一支撑板28与第二支撑板30之间固定连接有滑杆9,滑杆9外部套接有滑套10,滑套10底部固定连接有连接杆11,连接杆11底部与滑块12顶部固定连接,第一支撑板28顶部一侧外壁设置有第二电机6,第二电机6输出端分别贯穿于第一支撑板28和轴承7内壁与螺纹杆8一端固定连接,操作平台2正面与背面两侧底部内壁均固定连接有第三液压伸缩杆21,第三液压伸缩杆21另一端设置有挡板23,挡板23底部设置有连接块22,第三液压伸缩杆21与挡板23通过连接块22固定连接,操作平台2顶部开设有条形通槽,条形通槽与挡板23相适配。
如图2所示,操作平台2一侧顶部固定连接有固定板3,固定板3内套接有传动杆19,第一支撑板28底部一侧外壁设置有第一电机4,第一电机4输出端贯穿第一支撑板28与传动杆19另一端固定连接。
如图2所示,第二支撑板30底部一侧外壁固定连接有固定座15,固定座15一侧外壁固定连接有第二液压伸缩杆14,第二液压伸缩杆14另一端与传动杆19一端均固定连接有固定卡臂5。
如图1-2所示,操作平台2外壁铰接有门扇17,门扇17外壁固定连接有握把18,滑板29底部设置有回收桶27,回收桶27底部固定连接有万向轮20。
如图1所示,操作平台2顶部另一侧设置有综合数控平台16,综合数控平台16分别与第一电机4和第一液压伸缩杆13电性连接。
在使用该卧式复合数控车床时,先控制固定卡臂5将需要钻孔的物体进行固定,再控制第二电机6转动,第二电机6带动螺纹杆8转动,螺纹杆8带动滑块12移动,当滑块12移动至适当的位置时,控制第三液压伸缩杆21向上延伸,第三液压伸缩杆21带动挡板23向上移动,再控制第三电机25带动钻头26转动,并控制第一液压伸缩杆13向下延伸,开始对物体进行钻孔,此时转孔产生的碎屑会落再滑板29上,而飞溅出的碎屑也会被挡板23拦截落在滑板29上,这些碎屑从滑板29落入回收桶27内,即完成对钻孔产生的碎屑进行回收。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种卧式复合数控车床,包括操作平台(2),其特征在于:所述操作平台(2)底部固定连接有支撑底座(1),所述操作平台(2)顶部两侧分别固定连接有第一支撑板(28)和第二支撑板(30),所述第一支撑板(28)和第二支撑板(30)顶部一侧外壁均固定连接有轴承(7),所述轴承(7)之间固定连接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)外壁套接有滑块(12),所述滑块(12)底部固定连接有第一液压伸缩杆(13),所述第一液压伸缩杆(13)底部固定连接有固定架,所述固定架内设置有第三电机(25),所述第三电机(25)输出端固定连接有固定套(24),所述固定套(24)底部固定连接有钻头(26),所述操作平台(2)中部开设有通孔,所述通孔内壁固定连接有滑板(29),所述滑板(29)底部开设有方形通孔,所述滑板(29)位于螺纹杆(8)底部。
2.根据权利要求1所述的一种卧式复合数控车床,其特征在于:所述第一支撑板(28)与第二支撑板(30)之间固定连接有滑杆(9),所述滑杆(9)外部套接有滑套(10),所述滑套(10)底部固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)底部与滑块(12)顶部固定连接,所述第一支撑板(28)顶部一侧外壁设置有第二电机(6),所述第二电机(6)输出端分别贯穿于第一支撑板(28)和轴承(7)内壁与螺纹杆(8)一端固定连接,所述操作平台(2)正面与背面两侧底部内壁均固定连接有第三液压伸缩杆(21),所述第三液压伸缩杆(21)另一端设置有挡板(23),所述挡板(23)底部设置有连接块(22),所述第三液压伸缩杆(21)与挡板(23)通过连接块(22)固定连接,所述操作平台(2)顶部开设有条形通槽,所述条形通槽与挡板(23)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种卧式复合数控车床,其特征在于:所述操作平台(2)一侧顶部固定连接有固定板(3),所述固定板(3)内套接有传动杆(19),所述第一支撑板(28)底部一侧外壁设置有第一电机(4),所述第一电机(4)输出端贯穿第一支撑板(28)与传动杆(19)另一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种卧式复合数控车床,其特征在于:所述第二支撑板(30)底部一侧外壁固定连接有固定座(15),所述固定座(15)一侧外壁固定连接有第二液压伸缩杆(14),所述第二液压伸缩杆(14)另一端与传动杆(19)一端均固定连接有固定卡臂(5)。
5.根据权利要求1所述的一种卧式复合数控车床,其特征在于:所述操作平台(2)外壁铰接有门扇(17),所述门扇(17)外壁固定连接有握把(18),所述滑板(29)底部设置有回收桶(27),所述回收桶(27)底部固定连接有万向轮(20)。
6.根据权利要求1所述的一种卧式复合数控车床,其特征在于:所述操作平台(2)顶部另一侧设置有综合数控平台(16),所述综合数控平台(16)分别与第一电机(4)和第一液压伸缩杆(13)电性连接。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114433890A (zh) * | 2022-02-10 | 2022-05-06 | 镇江康福船舶设备有限公司 | 一种船舶钢结构加工用卧式数控车床 |
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2020
- 2020-12-03 CN CN202022888099.7U patent/CN213889276U/zh not_active Expired - Fee Related
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