CN213876521U - 一种高效散热雷达机箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于雷达机箱和热管技术领域,涉及一种高效散热雷达机箱,雷达箱体通过螺栓与雷达后板连接;雷达箱体通过锡膏焊接有第一热管、第二热管,雷达后板通过锡膏焊接有第三热管。雷达箱体设有第一微波垫片、第一信处垫片,雷达后板设有第二微波垫片、第二信处垫片。本实用新型的雷达机箱打破了传统雷达机箱局限于强迫风冷和液体冷却的缺点,通过热管热阻散热模型和简单结构设计实现高效能散热,具有容易加工,轻量化,高散热性,低功耗的特点。本实用新型的散热热管焊接方式简单可靠,散热热管焊接一次合格率高,成本低,质量好,操作简单,焊接过程无污染,经检测焊接接头无气孔、裂纹等缺陷。
Description
技术领域
本实用新型属于雷达机箱和热管技术领域,尤其涉及一种高效散热雷达机箱。
背景技术
目前,雷达比较成熟的冷却技术是强迫风冷和液体冷却。随着有源相控阵雷达集成化程度的提高,频率和单元数目的增加,单元面积散热功率的增大,单纯的强迫风冷技术已经不能满足系统的散热要求。现阶段采用的液体冷却技术虽然散热能力较强,但存在设备复杂、能耗大、易渗漏和体积大等缺点。热管作为一种高效的导热元件,具有导热性能好、等温性能优和环境适应性强等优点,已在电子设备和激光器等领域得到应用,但其在雷达功放模块中的应用研究较少。现有的雷达机箱和散热装置局限于传统技术无法满足现阶段雷达轻量化、低功耗、高散热、简单操作和低成本的需求。
通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:现有的雷达机箱和散热装置局限于传统技术无法满足现阶段雷达轻量化、低功耗、高散热、简单操作和低成本的需求。
解决以上问题及缺陷的难度为:为了克服现有的雷达机箱和散热技术局限于强迫风冷和液体冷却局面,需要设计合理的雷达机箱结构、机箱电镀工艺和热管焊接工艺,使得热管和雷达机箱焊接无脱落、镀层无起皮,这是一个难题;另外,怎样使得热管焊接均匀、高散热也是难点。
解决以上问题及缺陷的意义为:本实用新型一改雷达机箱及其散热热管焊工艺复杂、雷达机箱强迫风冷技术已经不能满足系统的散热要求和液体冷却技术设备复杂、能耗大、易渗漏和体积大等缺点的现状,利用铝合金电子机箱成形工艺、机箱电镀工艺、热管焊接工艺、热管导热性能好、等温性能优和环境适应性强等优点,制备雷达机箱。本实用新型使得雷达机箱能够满足我国雷达电子轻量化、低功耗、高散热、简单操作和低成本的市场需求。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种高效散热雷达机箱。
本实用新型是这样实现的,一种高效散热雷达机箱,所述高效散热雷达机箱设置有雷达箱体;
雷达箱体通过螺栓与雷达后板连接;
雷达箱体通过锡膏焊接有第一热管、第二热管,雷达后板通过锡膏焊接有第三热管。
进一步,所述雷达箱体设有第一微波垫片、第一信处垫片。
进一步,所述雷达后板设有第二微波垫片、第二信处垫片。
进一步,所述雷达后板两侧边外表面设置有4组第二散热齿。
进一步,所述雷达箱体两侧边外表面设置有1组第一散热齿。
结合上述的所有技术方案,本实用新型所具备的优点及积极效果为:
本实用新型的雷达机箱打破了传统雷达机箱局限于强迫风冷和液体冷却的缺点,通过热管热阻散热模型和简单结构设计实现高效能散热,具有容易加工,轻量化,高散热性,低功耗的特点;本实用新型的散热热管焊接方式简单可靠,散热热管焊接一次合格率高,成本低,质量好,操作简单,焊接过程无污染,经检测焊接接头无气孔、裂纹等缺陷。
本实用新型中雷达箱体设有第一微波垫片、第一信处垫片,用以辅助射频电路、基带电路及电源电路芯片散热。
本实用新型中雷达后板设有第二微波垫片、第二信处垫片,用以辅助射频电路、基带电路及电源电路芯片散热。
本实用新型中雷达后板两侧边外表面设置有4组第二散热齿,用以辅助散热。
本实用新型中雷达箱体两侧边外表面设置有1组第一散热齿,用以辅助散热。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的高效散热雷达机箱结构示意图。
图2是本实用新型实施例提供的雷达机箱俯视图。
图3是本实用新型实施例提供的雷达箱体结构示意图。
图4是本实用新型实施例提供的第二热管结构示意图。
图5是本实用新型实施例提供的雷达后板结构示意图。
图6是本实用新型实施例提供的第二微波垫片结构示意图。
图7是本实用新型实施例提供的第一散热齿结构示意图。
图中:101、雷达箱体;201、雷达后板;301、第一微波垫片;302、第二微波垫片;401、第一信处垫片;402、第二信处垫片;501、第一热管;502、第二热管;503、第三热管;601、第一散热齿;602、第二散热齿。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种高效散热雷达机箱,下面结合附图对本实用新型作详细的描述。
实施例一:
如图1所示,本实用新型实施例提供的高效散热雷达机箱设置有雷达箱体 101,雷达箱体101通过螺栓与雷达后板201连接,雷达箱体101材料为铸铝 ZL101A或铝镁合金,雷达后板201材料为铸铝2A12或铝镁合金;雷达箱体101 设有第一微波垫片301、第一信处垫片401;雷达后板201两侧边外表面设置有 4组第二散热齿602。
如图2-图4所示,雷达箱体101设有第一热管501、第二热管502;雷达箱体101两侧边外表面设置有1组第一散热齿601。雷达后板201设有第二微波垫片302、第二信处垫片402和第三热管503。
实施例二:
如图5所示,本实用新型实施例提供的高效散热雷达机箱设置有雷达箱体 101,雷达箱体101通过螺栓与雷达后板201连接,雷达箱体101材料为铸铝 ZL101A或铝镁合金,雷达后板201材料为铸铝2A12或铝镁合金;雷达箱体101 设有第一微波垫片301、第一信处垫片401;雷达后板201两侧边外表面设置有 4组第二散热齿602。
如图4、6、7所示,雷达箱体101设有第一热管501、第二热管502;雷达箱体101两侧边外表面设置有1组第一散热齿601。雷达后板201设有第二微波垫片302、第二信处垫片402和第三热管503。
在本实施例中,雷达机箱散热热管焊接前,所述的雷达箱体101、雷达后板 201、第一热管501、第二热管502和第三热管503中磷镀镍,膜厚:15um。焊接方法包括以下步骤:1)、焊前用无水酒精对雷达箱体101、雷达后板201、热管501、热管502和热管503进行表面清洗;2)、采用TC-ZT661自动点胶机在热管501、热管502和热管503上点涂焊锡膏,所述的焊锡膏选用无铅环保低温锡膏,颗粒度为25-45um,无铅Sn42/Bi58合金;3)、将涂有锡膏的热管501、热管502和热管503分别安装在雷达箱体101、雷达后板201上,用夹具固定;4)、将固定好热管的雷达箱体101、雷达后板201放置在恒温160°热风循环恒温烘箱进行30分钟干燥烧结,5)、焊后检验。
在本实施例中,雷达箱体101和雷达后板201铸件机械加工前进行探伤以及喷砂处理,铸造时,尽量保持铸件要加工的面壁厚均匀,平面度0.5以内,以便进行薄壁加工。
在本实施例中,热管处于散热工作状态时,同一热管两端温差再2度以内。
本实用新型的工作原理为:本实用新型通过热管热阻散热模型和散热齿简单结构设计,实现高效能散热,具有容易加工,轻量化,高散热性,低功耗的特点。热管处于散热工作状态时,同一热管两端温差再2度以内。本实用新型的热管焊接方式简单可靠,散热热管焊接一次合格率高,成本低,质量好,操作简单,焊接过程无污染,经检测焊接接头无气孔、裂纹等缺陷。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,凡在本实用新型的精神和原则之内所作。
Claims (5)
1.一种高效散热雷达机箱,其特征在于,所述高效散热雷达机箱设置有:
雷达箱体;
雷达箱体通过螺栓与雷达后板连接;
雷达箱体通过锡膏焊接有第一热管、第二热管,雷达后板通过锡膏焊接有第三热管。
2.如权利要求1所述高效散热雷达机箱,其特征在于,所述雷达箱体设有第一微波垫片、第一信处垫片。
3.如权利要求1所述高效散热雷达机箱,其特征在于,所述雷达后板设有第二微波垫片、第二信处垫片。
4.如权利要求1所述高效散热雷达机箱,其特征在于,所述雷达后板两侧边外表面设置有4组第二散热齿。
5.如权利要求1所述高效散热雷达机箱,其特征在于,所述雷达箱体两侧边外表面设置有1组第一散热齿。
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2020
- 2020-10-29 CN CN202022459453.4U patent/CN213876521U/zh active Active
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