CN213874913U - 受电弓压力测试装置及受电弓压力测试系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种受电弓压力测试装置及受电弓压力测试系统,该受电弓压力测试装置,包括:测试支架和测试臂,测试臂包括承压板和压力传感器,压力传感器设置在测试支架上,承压板与压力传感器连接。上述的受电弓压力测试装置能够提高下压式受电弓设备的充电效果,且能够有效保护车辆。相应地,本实用新型还提供一种受电弓压力测试系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电设备领域,尤其涉及一种受电弓压力测试装置及受电弓压力测试系统。
背景技术
下压式受电弓设备是一种应用于电容车的充电设备,下压式受电弓通过与车体的充电支架连接对车辆进行充电。一般地,受电弓充电时,如果受电弓下降不到位,会造成充电失败;如果受电弓下降幅度过大,又会对车辆产生较大的压力,容易造成充电支架及车辆损坏,对车辆不利。并且,受电弓设备使用过程中,受路面沉降、车辆高度不统一等因素影响,受电弓至充电支架的下降行程会发生变化,受电弓的下降行程变化会对受电弓与车辆的充电支架之间的压力造成影响,也会对充电效果或车辆造成影响。为确保充电效果并保护车辆,需要使受电弓与车辆的充电支架之间的压力在一定范围内,并需要定期进行校验。
然而,目前无有效手段对受电弓进行压力测试,无法保证受电弓与车辆的充电支架之间的压力保持在所需的预设范围内。因此,急需提供一种能够对受电弓进行压力测试的受电弓压力测试装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种受电弓压力测试装置及受电弓压力测试系统,能够对受电弓进行压力测试,有利于提高下压式受电弓设备的充电效果,且能够保护车辆。
为达此目的,一方面,本实用新型采用以下技术方案:
一种受电弓压力测试装置,包括:测试支架和测试臂,所述测试臂包括承压板和压力传感器,所述压力传感器设置在所述测试支架上,所述承压板与所述压力传感器连接。
在其中一个实施例中,所述测试支架包括底框、调节架和安装架,所述调节架与所述底框活动连接,所述安装架设置在所述调节架上,所述压力传感器设置在所述安装架上。
在其中一个实施例中,所述调节架包括调节框、伸缩件和至少两个连接杆,所述连接杆一端与所述底框滑动连接,一部分所述连接杆的另一端与所述调节框固定连接,另一部分所述连接杆的另一端通过所述伸缩件与所述调节框连接。
在其中一个实施例中,所述调节架还包括第一驱动件,所述第一驱动件设置在所述底框上,且所述第一驱动件与所述连接杆连接。
在其中一个实施例中,所述调节架还包括第二驱动件,所述第二驱动件设置在所述底框上,且所述第二驱动件与所述调节框活动连接。
在其中一个实施例中,所述受电弓压力测试装置还包括第一水平仪和第二水平仪,所述第一水平仪安装在所述调节框的上表面上,所述第二水平仪安装在所述调节框的侧面上。
在其中一个实施例中,所述安装架包括安装框和装配体,所述装配体一端与所述安装框连接,另一端与所述调节架连接。
在其中一个实施例中,所述受电弓压力测试装置还包括控制器,所述控制器与所述压力传感器连接。
在其中一个实施例中,所述承压板为钢板。
另一方面,本发明还提供一种受电弓压力测试系统,包括:升降车和上述任一项所述的受电弓压力测试装置,所述受电弓压力测试装置设置在所述升降车上。
上述的受电弓压力测试装置使用时放置在受电弓下方,受电弓下降后与承压板抵接并对承压板施加压力,压力传感器实时检测承压板受到的压力值,从而获得受电弓对承压板施加的压力值,实现对受电弓进行压力测试。
进一步地,通过上述的受电弓压力测试装置检测得到受电弓与承压板之间的压力值后,测试人员可以根据得到的测试压力值调整受电弓设备以使受电弓的压力保持在所需的预设压力范围内。具体地,如果测试得到的压力值在预设压力范围之内,则无需处理;如果测试得到的压力值不在预设压力范围之内,则测试人员需要调整受电弓设备,调整后再次进行压力测试,直至测试得到的压力值在所需的预设压力范围之内,完成受电弓压力测试调整操作。
上述的受电弓压力测试装置实现了对受电弓进行压力测试,能够对受电弓进行初装压力测试及定期校验,保证受电弓与车辆的充电支架之间的压力始终保持在预设压力范围之内,从而能够提高下压式受电弓设备的充电效果,且能够有效保护车辆。
上述的受电弓压力测试系统通过应用上述的受电弓压力测试装置能够实现对受电弓进行压力测试,有利于提高下压式受电弓设备的充电效果,且能够保护车辆。
附图说明
图1是一个实施例中受电弓压力测试装置的结构示意图;
图2是一个实施例中受电弓压力测试装置的结构侧视图。
附图标记说明:
10-测试支架,20-测试臂,30-第一驱动件,40-第二驱动件,50-第二水平仪;
11-底框,12-调节架,13-安装架,21-承压板,22-压力传感器;
121-连接杆,122-调节框,131-安装框,132装配体。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请同时参阅图1至图2,一实施例的受电弓压力测试装置包括:测试支架 10和测试臂20,测试臂20包括承压板21和压力传感器22,压力传感器22设置在测试支架10上,承压板21与压力传感器22连接。具体地,承压板21可以但不局限为钢板。
上述的受电弓压力测试装置使用时放置在受电弓下方,受电弓下降后与承压板21抵接并对承压板21施加压力,压力传感器22实时检测承压板21受到的压力值,从而获得受电弓对承压板21施加的压力值,实现对受电弓进行压力测试。
进一步地,通过上述的受电弓压力测试装置检测得到受电弓与承压板21之间的压力值后,测试人员可以根据得到的测试压力值调整受电弓设备以使受电弓的压力保持在所需的预设压力范围内。具体地,如果测试得到的压力值在预设压力范围之内,则无需处理;如果测试得到的压力值不在预设压力范围之内,则测试人员需要调整受电弓设备,调整后再次进行压力测试,直至测试得到的压力值在所需的预设压力范围之内,完成受电弓压力测试调整操作。
上述的受电弓压力测试装置实现了对受电弓进行压力测试,能够对受电弓进行初装压力测试及定期校验,保证受电弓与车辆的充电支架之间的压力始终保持在预设压力范围之内,从而能够提高下压式受电弓设备的充电效果,且能够有效保护车辆。
在一个实施例中,测试支架10包括底框11、调节架12和安装架13,调节架12与底框11活动连接,安装架13设置在调节架12上,压力传感器22设置在安装架13上。具体地,在一个实施例中,调节架12包括调节框122、伸缩件 (未示出)和至少两个连接杆121,连接杆121一端与底框10滑动连接,一部分连接杆121的另一端与调节框122固定连接,另一部分连接杆121的另一端通过伸缩件与调节框122连接。更为具体的,直接与调节框122固定连接的连接杆121和通过伸缩件与调节框122连接的连接杆121分别设置在调节框122 相对的两个侧边上。进一步地,在一个实施例中,伸缩件可以为弹性件(如橡胶块或弹簧)或伸缩杆。
受安装误差的影响,受电弓压力测试装置放置到受电弓下方后无法保证安装架13的中心与受电弓的中心正好对准,同时,受路面平整度影响,安装架13 可能出现安装倾斜。然而,为了确保受电弓压力测试装置的检测精度,需要保证安装架13的中心与受电弓的中心对准,并且要保证安装架13的安装水平度。上述实施例中,连接杆121与底框10滑动连接,从而可以在底框10上移动连接杆121,连接杆121在底框10上移动可以带动调节框122一起移动,设置在调节框122上的安装架13会随调节框122一起移动,进而可以调整安装架13 的安装位置,使安装架13的中心与受电弓的中心对准。
另外,至少两个连接杆121中的一部分连接杆121的另一端与调节框122 固定连接,另一部分连接杆121的另一端通过伸缩件与调节框122连接,且直接与调节框122固定连接的连接杆121和通过伸缩件与调节框122连接的连接杆121分别设置在调节框122相对的两个侧边上。当安装架13出现安装倾斜时,对调节框122施力能够使伸缩件伸展或压缩,伸缩件伸展或压缩能够使调节框 122的一侧上升或下降以与另一侧齐平,进而使安装架13由倾斜位置摆正,使安装架13水平安装。
在一个实施例中,调节架还包括第一驱动件30,第一驱动件30设置在底框 11上,且第一驱动件30与连接杆121连接。具体地,第一驱动件30可以但不局限为电机,第一驱动件30用于为连接杆121提供驱动力以使连接杆121带动调节框122及设置在调节框122上的安装架13在底框11上移动。
在一个实施例中,调节架还包括第二驱动件40,第二驱动件40设置在底框 11上,且第二驱动件40与调节框122活动连接。具体地,第二驱动件40可以但不局限为电动推杆,第二驱动件40用于为调节框122的一侧提供上升或下降的驱动力。
在一个实施例中,受电弓压力测试装置还包括第一水平仪(未示出)和第二水平仪50,第一水平仪安装在调节框122的上表面上,第二水平仪50安装在调节框122的侧面上。其中,第一水平仪用于检测安装架13的中心是否与受电弓的中心对准,如果安装架13的中心没有与受电弓的中心对准,则启动第一驱动件30,第一驱动件30带动连接杆20在底框12上移动,进而带动安装架13 移动使安装架13的中心与受电弓的中心对准。第二水平仪50用于检测调节框 122的安装水平度,如果调节框122安装倾斜,则启动第二驱动件40,第二驱动件40带动调节框122的一侧上升或下降,从而调整调节框122的安装水平度,保证安装架13水平安装。
在一个实施例中,安装架13包括安装框131和装配体132,装配体132一端与安装框131连接,另一端与调节架12连接。具体地,安装框131上设置测试臂20,压力传感器22设置在安装框131上,装配体132一端与安装框131连接,另一端与调节架12的调节框122连接。本实施例中,安装框131通过装配体与调节框122连接,有助于提高安装框131的安装稳定性。
在一个实施例中,受电弓压力测试装置还包括控制器(未示出),控制器与压力传感器22连接。具体地,控制器可以但不局限为PLC控制器,控制器用于接收压力传感器22检测到的压力值并通过显示装置(如显示器)进行显示,以方便测试人员查看测试数据。进一步地,控制器还分别与第一驱动件30、第二驱动件40、第一水平仪及第二水平仪50连接,控制器分别根据第一水平仪和第二水平仪50的检测结果控制对应的第一驱动件30及第二驱动件40工作,以对安装架13进行中心对准及安装水平度调整。
另一方面,本发明还提供一种受电弓压力测试系统,包括:升降车和上述的受电弓压力测试装置,受电弓压力测试装置设置在升降车上。本实施例的受电弓压力测试系统通过应用上述的受电弓压力测试装置能够实现对受电弓进行压力测试,有利于提高下压式受电弓设备的充电效果,且能够保护车辆。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种受电弓压力测试装置,其特征在于,包括:测试支架(10)和测试臂(20),所述测试臂(20)包括承压板(21)和压力传感器(22),所述压力传感器(22)设置在所述测试支架(10)上,所述承压板(21)与所述压力传感器(22)连接,其中,所述测试支架(10)包括底框(11)、调节架(12)和安装架(13),所述调节架(12)与所述底框(11)活动连接,所述安装架(13)设置在所述调节架(12)上,所述压力传感器(22)设置在所述安装架(13)上。
2.根据权利要求1所述的受电弓压力测试装置,其特征在于,所述调节架(12)包括调节框(122)、伸缩件和至少两个连接杆(121),所述连接杆(121)一端与所述底框(11)滑动连接,一部分所述连接杆(121)的另一端与所述调节框(122)固定连接,另一部分所述连接杆(121)的另一端通过所述伸缩件与所述调节框(122)连接。
3.根据权利要求2所述的受电弓压力测试装置,其特征在于,所述调节架(12)还包括第一驱动件(30),所述第一驱动件(30)设置在所述底框(11)上,且所述第一驱动件(30)与所述连接杆(121)连接。
4.根据权利要求2所述的受电弓压力测试装置,其特征在于,所述调节架(12)还包括第二驱动件(40),所述第二驱动件(40)设置在所述底框(11)上,且所述第二驱动件(40)与所述调节框(122)活动连接。
5.根据权利要求2至4任一项所述的受电弓压力测试装置,其特征在于,所述受电弓压力测试装置还包括第一水平仪和第二水平仪(50),所述第一水平仪安装在所述调节框(122)的上表面上,所述第二水平仪(50)安装在所述调节框(122)的侧面上。
6.根据权利要求1至4任一项所述的受电弓压力测试装置,其特征在于,所述安装架(13)包括安装框(131)和装配体(132),所述装配体(132)一端与所述安装框(131)连接,另一端与所述调节架(12)连接。
7.根据权利要求1至4任一项所述的受电弓压力测试装置,其特征在于,所述受电弓压力测试装置还包括控制器,所述控制器与所述压力传感器(22)连接。
8.根据权利要求1至4任一项所述的受电弓压力测试装置,其特征在于,所述承压板(21)为钢板。
9.一种受电弓压力测试系统,其特征在于,包括:升降车和如权利要求1至8任一项所述的受电弓压力测试装置,所述受电弓压力测试装置设置在所述升降车上。
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