CN213867396U - 一种安全性高的桥梁施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全性高的桥梁施工装置，涉及桥梁施工技术领域，包括支撑组件、升降组件，使用时将装置推动至施工处，首先需要将装置展开，此时防护网也跟着展开，待防护网展开最大限度时停止转动第二丝杆，然后将装置固定，接着启动液压杆，将已经展开的防护网提升至需要的高度，在装置使用过程中容易受到振动和风力的影响，此时风力和振动力一部分传递给第一减震弹簧，另一部分传递给第二减震弹簧，将振动力吸收，增加了防护防护装置的稳定性，在使用结束时，可以将固定板相互靠拢并合并在一起，减小装置横向占用的空间，此外，液压杆收缩，降低装置纵向占用的空间，拆卸过程简单快速，有利于加快施工进程。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种安全性高的桥梁施工装置。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，在桥梁施工现场，为了保护施工人员安全，同时方便架设工作平台，通常会在桥梁外围架设防护装置，但是目前桥梁施工时还是以脚手架居多，脚手架搭建完成后会再其外围水平悬挂施工绿网，用于安全防护。
但是由于一种桥梁施工用防护网装置过大，而且脚手架的零部件繁多，安装和拆卸时都非常繁琐，消耗大量人力时间，而且脚手架拆除完毕之后由于体积较大不方便运输，给桥梁建设增添了很多麻烦，而且脚手架之间的连接为刚性连接，在地面发生震动或者风力吹动时，防护装置容易发生晃动，安全隐患较大。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全性高的桥梁施工装置，解决了防护装置安装繁琐，收纳运输不便、防护装置无缓冲结构的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种安全性高的桥梁施工装置，包括支撑组件、升降组件，所述支撑组件的上部固定连接有升降组件。
所述支撑组件包括支撑板，所述支撑板的两侧底部均固定连接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的底端均固定连接有弹簧限位座，所述弹簧限位座固定连接在连接块的上表面，所述连接块的一侧固定连接有滑竿，所述滑竿的外表面两侧滑动连接有滑块，所述滑块与连接块之间均固定连接有第二减震弹簧，所述滑块的上端均固定连接有第一连接杆，所述滑块与第一连接杆通过第一转轴形成转动连接结构。
所述升降组件包括固定板，所述固定板的两端均固定连接有紧固螺栓，所述固定板的上表面正中心固定连接有液压杆，所述固定板的内部螺纹连接有第二丝杆，所述固定板的上方固定连接有防护网，所述防护网的两侧固定连接有固定件，所述固定件的内部固定连接有支撑杆。
进一步的，所述连接块的一侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的前侧固定焊接有丝杆套，所述丝杆套的内部螺纹连接有第一丝杆，所述第一丝杆的顶端固定焊接有第一转盘。
进一步的，所述连接块的底部均固定连接有滚轮，所述第二减震弹簧的一端固定连接在滑块的一侧，另一端固定连接在连接块的一侧，所述第二减震弹簧的内壁与滑竿形成滑动连接结构。
进一步的，所述液压杆的顶端均固定焊接有第二固定耳朵，所述第二固定耳朵的一侧转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端与防护网形成转动连接结构。
进一步的，所述紧固螺栓的下方与支撑板形成螺连接结构，所述第二丝杆的顶端固定焊接有第二转盘，所述第二转盘的一侧外壁上固定连接有摇柄。
进一步的，所述所述支撑板的正下方固定连接有第一固定耳朵，所述第一固定耳朵与第一连接杆通过第二转轴形成转动连接结构。
有益效果
本实用新型提供了一种安全性高的桥梁施工装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、一种安全性高的桥梁施工装置，该装置的底座下端安装了缓冲结构，有利于装置抵抗地面振动与风力给防护装置造成晃动的问题，支撑板两侧的正下方固定连接有第一减震弹簧，此外滑块与连接块之间也连接有第二减震弹簧，能够在地面振动和风力作用在防护装置上时逐渐减弱这部分力，从而增加了防护防护装置的稳定性。
2、一种安全性高的桥梁施工装置，该装置在使用时或者使用结束时可以将装置折叠收纳，减小装置体积，在使用结束时，解除装置和地面的固定，可以通过摇柄转动第二丝杆，固定板相互靠拢并合并在一起，减小装置横向占用的空间，此外，液压杆收缩，降低装置纵向占用的空间，然后取下第二连接杆和防护网，装置的体积大大减小，有利于装置的运输和收纳，同时装置没有过多的零部件，拆卸过程简单快速，有利于加快施工进程。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型支撑组件结构示意图；
图4为本实用新型升降组件结构示意图。
图中：1、支撑组件；101、支撑板；102、第一减震弹簧；103、弹簧限位座；104、连接块；105、滑竿；106、滑块；107、第二减震弹簧；108、第一转轴；109、第一连接杆；110、第一固定耳朵；111、第二转轴；112、支撑架；113、丝杆套；114、第一丝杆；115、第一转盘；116、滚轮；2、升降组件；201、固定板；202、紧固螺栓；203、液压杆；204、第二固定耳朵；205、第二连接杆；206、防护网；207、固定件；208、支撑杆；209、第二丝杆；210、第二转盘；211、摇柄。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种安全性高的桥梁施工装置，包括支撑组件1、升降组件2，支撑组件1的上部固定连接有升降组件2。
请参阅图3，支撑组件1包括支撑板101，支撑板101的两侧底部均固定连接有第一减震弹簧102，第一减震弹簧102的底端均固定连接有弹簧限位座103，弹簧限位座103固定连接在连接块104的上表面，连接块104的一侧固定连接有滑竿105，滑竿105的外表面两侧滑动连接有滑块106，滑块106与连接块104之间均固定连接有第二减震弹簧107，滑块106的上端均固定连接有第一连接杆109，滑块106与第一连接杆109通过第一转轴108形成转动连接结构，支撑板101的正下方固定连接有第一固定耳朵110，第一固定耳朵110与第一连接杆109通过第二转轴111形成转动连接结构，连接块104的一侧均固定连接有支撑架112，支撑架112的前侧固定焊接有丝杆套113，丝杆套113的内部螺纹连接有第一丝杆114，第一丝杆114的顶端固定焊接有第一转盘115，连接块104的底部均固定连接有滚轮116，第二减震弹簧107的一端固定连接在滑块106的一侧，另一端固定连接在连接块104的一侧，第二减震弹簧107的内壁与滑竿105形成滑动连接结构。
请参阅图4，升降组件2包括固定板201，固定板201的两端均固定连接有紧固螺栓202，固定板201的上表面正中心固定连接有液压杆203，固定板201的内部螺纹连接有第二丝杆209，固定板201的上方固定连接有防护网206，防护网206的两侧固定连接有固定件207，固定件207的内部固定连接有支撑杆208，液压杆203的顶端均固定焊接有第二固定耳朵204，第二固定耳朵204的一侧转动连接有第二连接杆205，第二连接杆205的另一端与防护网206形成转动连接结构，紧固螺栓202的下方与支撑板101形成螺连接结构，第二丝杆209的顶端固定焊接有第二转盘210，第二转盘210的一侧外壁上固定连接有摇柄211。
使用时，将装置通过滚轮116推动至施工处，首先需要将装置展开，转动摇柄211，从而带动第二丝杆209转动，然后固定板201相向移动，此时防护网206也跟着展开，由于防护网206上固定有支撑杆208，所以防护网206在展开的同时也形成了一个支撑平面，待防护网206展开最大限度时停止转动第二丝杆209，然后需要将装置固定，首先转动第一转盘115，从而带动第一丝杆114转动，第一丝杆114的底部尖端扎入地面，将装置牢牢固定，接着启动液压杆203，将已经展开的防护网206提升至需要的高度，在装置使用过程中容易受到振动和风力的影响，造成防护装置晃动，此时风力和振动力一部分通过支撑板101传递给两侧的第一减震弹簧102，向下压缩第一减震弹簧，另一部分通过第一连接杆109传递给滑块106，滑块106在滑竿105外壁上向两侧滑动，向两侧挤压第二减震弹簧，将风力和地面振动力吸收，避免防护装置晃动带来的安全隐患，在使用结束时，解除装置和地面的固定，可以通过摇柄转动第二丝杆，固定板相互靠拢并合并在一起，减小装置横向占用的空间，此外，液压杆收缩，降低装置纵向占用的空间，然后取下第二连接杆和防护网，装置的体积大大减小，有利于装置的运输和收纳，同时装置没有过多的零部件，拆卸过程简单快速，有利于加快施工进程。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种安全性高的桥梁施工装置，其特征在于：包括支撑组件(1)、升降组件(2)，所述支撑组件(1)的上部固定连接有升降组件(2)；
所述支撑组件(1)包括支撑板(101)，所述支撑板(101)的两侧底部均固定连接有第一减震弹簧(102)，所述第一减震弹簧(102)的底端均固定连接有弹簧限位座(103)，所述弹簧限位座(103)固定连接在连接块(104)的上表面，所述连接块(104)的一侧固定连接有滑竿(105)，所述滑竿(105)的外表面两侧滑动连接有滑块(106)，所述滑块(106)与连接块(104)之间均固定连接有第二减震弹簧(107)，所述滑块(106)的上端均固定连接有第一连接杆(109)，所述滑块(106)与第一连接杆(109)通过第一转轴(108)形成转动连接结构；
所述升降组件(2)包括固定板(201)，所述固定板(201)的两端均固定连接有紧固螺栓(202)，所述固定板(201)的上表面正中心固定连接有液压杆(203)，所述固定板(201)的内部螺纹连接有第二丝杆(209)，所述固定板(201)的上方固定连接有防护网(206)，所述防护网(206)的两侧固定连接有固定件(207)，所述固定件(207)的内部固定连接有支撑杆(208)。
2.根据权利要求1所述的一种安全性高的桥梁施工装置，其特征在于：所述连接块(104)的一侧均固定连接有支撑架(112)，所述支撑架(112)的前侧固定焊接有丝杆套(113)，所述丝杆套(113)的内部螺纹连接有第一丝杆(114)，所述第一丝杆(114)的顶端固定焊接有第一转盘(115)。
3.根据权利要求1所述的一种安全性高的桥梁施工装置，其特征在于：所述连接块(104)的底部均固定连接有滚轮(116)，所述第二减震弹簧(107)的一端固定连接在滑块(106)的一侧，另一端固定连接在连接块(104)的一侧，所述第二减震弹簧(107)的内壁与滑竿(105)形成滑动连接结构。
4.根据权利要求1所述的一种安全性高的桥梁施工装置，其特征在于：所述液压杆(203)的顶端均固定焊接有第二固定耳朵(204)，所述第二固定耳朵(204)的一侧转动连接有第二连接杆(205)，所述第二连接杆(205)的另一端与防护网(206)形成转动连接结构。
5.根据权利要求1所述的一种安全性高的桥梁施工装置，其特征在于：所述紧固螺栓(202)的下方与支撑板(101)形成螺连接结构，所述第二丝杆(209)的顶端固定焊接有第二转盘(210)，所述第二转盘(210)的一侧外壁上固定连接有摇柄(211)。
6.根据权利要求1所述的一种安全性高的桥梁施工装置，其特征在于：所述支撑板(101)的正下方固定连接有第一固定耳朵(110)，所述第一固定耳朵(110)与第一连接杆(109)通过第二转轴(111)形成转动连接结构。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN115387250A (zh) * | 2022-09-16 | 2022-11-25 | 中铁十九局集团第六工程有限公司 | 一种可移动的铁路营业线上部桥梁拆除防护装置 |
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2020
- 2020-11-14 CN CN202022630463.XU patent/CN213867396U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN115387250B (zh) * | 2022-09-16 | 2023-10-27 | 中铁十九局集团第六工程有限公司 | 一种可移动的铁路营业线上部桥梁拆除防护装置 |
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