CN213842625U - 驱动桥加载测试平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及驱动桥测试领域，具体涉及一种驱动桥加载测试平台，包括测试台架，待检测的驱动桥安装在测试台架上；所述测试台架上设置制动拉线以及与制动拉线连接的制动手柄，制动拉线连接至待检测的驱动桥的制动钳上；所述测试台架上还设置有噪声检测装置。本实用新型的优点在于：能够实现模拟驱动桥真实工作状态，检测驱动桥工作时的噪音、密封、震动、温度等性能。

Description

驱动桥加载测试平台

技术领域

本实用新型涉及驱动桥测试领域，具体涉及一种驱动桥加载测试平台。

背景技术

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。驱动桥各个部件之间有着严格而精密的配合关系，如在出厂前不进行检测，就很容易让一些不合格产品流出公司，进入主机厂及市场。驱动桥常见故障有：正反转噪声超差、正反转点响、齿轮早期磨损；油封漏油、主减速器与桥壳结合面密封不严导致漏油、焊缝漏油、砂孔漏油；轴承异响、差速失灵、停车异响及制动器品质低等。一旦存在质量问题的驱动桥流向市场将会给整车带来重大性能和安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动桥加载测试平台，以检测驱动桥工作时的噪音、密封、震动、温度等性能。

本实用新型是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种驱动桥加载测试平台，包括测试台架，待检测的驱动桥安装在测试台架上；

所述测试台架上设置制动拉线以及与制动拉线连接的制动手柄，制动拉线连接至待检测的驱动桥的制动钳上；

所述测试台架上还设置有噪声检测装置。

本实用新型中的驱动桥加载测试平台在实际应用时，首先将待检测的驱动桥安装在测试台架上，然后启动驱动桥或者通过外设的动力源驱动驱动桥运转，当运行至试验要求状态时，根据试验需求拉动制动手柄，制动手柄带动制动拉线工作，制动拉线带动制动钳动作，进而对驱动桥进行制动，在驱动桥运转以及制动过程中，可通过噪声检测装置对驱动桥的噪声进行检测，同时可观察检测其密封以及震动情况，利用其它温度检测工具则可检测温度等数据，进而检测驱动桥的整体性能。

优化的，所述测试台架上设置一对支撑块，待检测的驱动桥架设在两支撑块上，还包括一对头部向下的U形螺栓，U形螺栓卡在驱动桥上，并通过螺母固定在测试台架上。

优化的，所述支撑块的水平截面形状为矩形，支撑块外侧的一个拐角处设置限位块，限位块水平截面形状为∟形，两侧的支撑块及限位块对称。

优化的，所述U形螺栓的下端套设垫块，垫块位于测试台架的底面与螺母之间。

优化的，所述U形螺栓位于两支撑块之间。

优化的，所述测试台架的台面倾斜设置，台面上还设置流油槽，流油槽位于待检测的驱动桥下方，从较高的位置至较低的位置，所述流油槽的宽度逐渐变小，方便收集。

优化的，所述制动拉线包括主线、两根支线；

所述测试台架上设置拉线固定架，所述主线的第一端与制动手柄连接，主线的第二端连接至测试台架，两根支线的第一端均连接至拉线固定架，两根支线的第二端分别连接至待检测驱动桥的两个制动钳上；

两根支线第一端的线芯均连接至主线第二端的线芯，以实现一个制动手柄同时制动两个制动钳。

优化的，所述测试台架上设置立柱，立柱顶端铰接设置连接件，立柱顶端的铰接轴沿竖直方向；

所述连接件的两端分别设置一铰接孔，且两端的铰接孔轴线垂直；

所述连接件至少设置两个，相邻两个连接件之间铰接，所述噪声检测装置安装在远离立柱的最后一个连接件的末端。

优化的，所述噪声检测装置与连接件末端之间通过弹性体连接。

优化的，所述噪声检测装置采用噪声计或者噪音频谱分析仪。

本实用新型的优点在于：

本实用新型中的驱动桥加载测试平台在实际应用时，首先将待检测的驱动桥安装在测试台架上，然后启动驱动桥或者通过外设的动力源驱动驱动桥运转，当运行至试验要求状态时，根据试验需求拉动制动手柄，制动手柄带动制动拉线工作，制动拉线带动制动钳动作，进而对驱动桥进行制动，在驱动桥运转以及制动过程中，可通过噪声检测装置对驱动桥的噪声进行检测，同时可观察检测其密封以及震动情况，利用其它温度检测工具则可检测温度等数据，进而检测驱动桥的整体性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例中驱动桥加载测试平台的示意图；

图2为本实用新型实施例中驱动桥加载测试平台装上驱动桥的示意图；

其中，

测试台架-1、立柱-11、连接件-12、弹性体-13；

驱动桥-2、制动钳-21；

制动拉线-3、主线-31、拉线固定架-32、支线-33；

制动手柄-4；

噪声检测装置-5；

支撑块-6、限位块-61；

U形螺栓-7、螺母-71；

流油槽-8。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种驱动桥加载测试平台，包括测试台架1、制动拉线3、制动手柄4、噪声检测装置5、支撑块6、U形螺栓7、流油槽8。

所述测试台架1的主要作用是为其他零部件以及待检测的驱动桥2提供支撑，其不限于特定形状，只要能够起到支撑安装作用即可。如图1所示，本实施例中，所述测试台架1包括矩形的台面以及设置在台面四角下方的支撑腿，整体结构如同桌子，如图2所示，待检测的驱动桥2安装在测试台架1上。

如图1所示，所述测试台架1上设置制动拉线3以及与制动拉线3连接的制动手柄4，制动拉线3连接至待检测的驱动桥2的制动钳21上；所述测试台架1上还设置有噪声检测装置5。

如图1所示，所述测试台架1上设置一对支撑块6，待检测的驱动桥2架设在两支撑块6上，还包括一对头部向下的U形螺栓7，U形螺栓7卡在驱动桥2上，并通过螺母71固定在测试台架1上。

如图1所示，所述支撑块6的水平截面形状为矩形，支撑块6外侧的一个拐角处设置限位块61，限位块61水平截面形状为∟形，两侧的支撑块6及限位块61对称。

所述U形螺栓7的下端套设垫块，垫块位于测试台架1的底面与螺母71之间。

如图1所示，所述U形螺栓7位于两支撑块6之间。

如图1所示，所述测试台架1的台面倾斜设置，台面上还设置流油槽8，流油槽8位于待检测的驱动桥2下方，从较高的位置至较低的位置，所述流油槽8的宽度逐渐变小，方便收集。本实施例中，所述测试台架1的台面上设置两根挡条81，两根挡条81之间的空间形成流油槽8，所述挡条81通过焊接或者螺钉连接的方式安装在测试台架1的台面上。

优化的，所述流油槽8设置在待检测的驱动桥2可能流油的位置下方，如齿轮箱下方，以方便盛放、引导油流出。

如图1所示，所述制动拉线3包括主线31、两根支线33；所述测试台架1上设置拉线固定架32，所述主线31的第一端与制动手柄4连接，主线31的第二端连接至测试台架1，两根支线33的第一端均连接至拉线固定架32，拉线固定架32呈ㄇ形，其通过焊接或者螺栓连接的方式安装在测试台架1上。

如图2所示，两根支线33的第二端分别连接至待检测驱动桥2的两个制动钳21上；两根支线33第一端的线芯均连接至主线31第二端的线芯，以实现一个制动手柄4同时制动两个制动钳21。

如图1所示，所述测试台架1上设置立柱11，立柱11顶端铰接设置连接件12，立柱11顶端的铰接轴沿竖直方向；所述连接件12的两端分别设置一铰接孔，且两端的铰接孔轴线垂直；所述连接件12至少设置两个，本实施例中，所述连接件12设置5个，相邻两个连接件12之间铰接，所述噪声检测装置5安装在远离立柱11的最后一个连接件12的末端。所述连接件12由一长条两端经扭曲形成，两端之间的夹角为90°。

如图1所示，所述噪声检测装置5与连接件12末端之间通过弹性体13连接，弹性体13可采用弹簧、橡皮筋、拉力绳等，所述噪声检测装置5采用噪声计或者噪音频谱分析仪。

进一步的，为了实现密封、震动、温度等检测，可通过观察流出的油量检测密封性，通过手触测试台架1或驱动桥2感知驱动桥2运行时的震动情况，或者通过外设的振动检测仪来检测驱动桥2的震动情况，通过外设的温度检测装置，如红外测温仪、红外成像温度检测系统等，进行温度检测。

工作原理：

如图1、2所示，本实用新型中的驱动桥加载测试平台在实际应用时，首先将待检测的驱动桥2安装在测试台架1上，然后启动驱动桥2或者通过外设的动力源驱动驱动桥2运转，当运行至试验要求状态时，根据试验需求拉动制动手柄4，制动手柄4带动制动拉线3工作，制动拉线3带动制动钳21动作，进而对驱动桥2进行制动，在驱动桥2运转以及制动过程中，可通过噪声检测装置5对驱动桥2的噪声进行检测，同时可观察检测其密封以及震动情况，利用其它温度检测工具则可检测温度等数据，进而检测驱动桥2的整体性能。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种驱动桥加载测试平台，其特征在于：包括测试台架(1)，待检测的驱动桥(2)安装在测试台架(1)上；

所述测试台架(1)上设置制动拉线(3)以及与制动拉线(3)连接的制动手柄(4)，制动拉线(3)连接至待检测的驱动桥(2)的制动钳(21)上；

所述测试台架(1)上还设置有噪声检测装置(5)。

2.根据权利要求1所述的驱动桥加载测试平台，其特征在于：所述测试台架(1)上设置一对支撑块(6)，待检测的驱动桥(2)架设在两支撑块(6)上，还包括一对头部向下的U形螺栓(7)，U形螺栓(7)卡在驱动桥(2)上，并通过螺母(71)固定在测试台架(1)上。

3.根据权利要求2所述的驱动桥加载测试平台，其特征在于：所述支撑块(6)的水平截面形状为矩形，支撑块(6)外侧的一个拐角处设置限位块(61)，限位块(61)水平截面形状为∟形，两侧的支撑块(6)及限位块(61)对称。

4.根据权利要求2所述的驱动桥加载测试平台，其特征在于：所述U形螺栓(7)的下端套设垫块，垫块位于测试台架(1)的底面与螺母(71)之间。

5.根据权利要求2所述的驱动桥加载测试平台，其特征在于：所述U形螺栓(7)位于两支撑块(6)之间。

6.根据权利要求1所述的驱动桥加载测试平台，其特征在于：所述测试台架(1)的台面倾斜设置，台面上还设置流油槽(8)，流油槽(8)位于待检测的驱动桥(2)下方，从较高的位置至较低的位置，所述流油槽(8)的宽度逐渐变小。

7.根据权利要求1所述的驱动桥加载测试平台，其特征在于：所述制动拉线(3)包括主线(31)、两根支线(33)；

所述测试台架(1)上设置拉线固定架(32)，所述主线(31)的第一端与制动手柄(4)连接，主线(31)的第二端连接至测试台架(1)，两根支线(33)的第一端均连接至拉线固定架(32)，两根支线(33)的第二端分别连接至待检测驱动桥(2)的两个制动钳(21)上；

两根支线(33)第一端的线芯均连接至主线(31)第二端的线芯，以实现一个制动手柄(4)同时制动两个制动钳(21)。

8.根据权利要求1所述的驱动桥加载测试平台，其特征在于：所述测试台架(1)上设置立柱(11)，立柱(11)顶端铰接设置连接件(12)，立柱(11)顶端的铰接轴沿竖直方向；

所述连接件(12)的两端分别设置一铰接孔，且两端的铰接孔轴线垂直；

所述连接件(12)至少设置两个，相邻两个连接件(12)之间铰接，所述噪声检测装置(5)安装在远离立柱(11)的最后一个连接件(12)的末端。

9.根据权利要求8所述的驱动桥加载测试平台，其特征在于：所述噪声检测装置(5)与连接件(12)末端之间通过弹性体(13)连接。

10.根据权利要求1-9任一项所述的驱动桥加载测试平台，其特征在于：所述噪声检测装置(5)采用噪声计或者噪音频谱分析仪。

Images