CN213838784U - 一种具有油气分离装置的发动机气门罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有油气分离装置的发动机气门罩，包括本体，所述本体由上到下依次设有第一电磁阀、出气口、微型过滤网和过滤装置，所述过滤装置包柱型滤清器，所述柱型滤清器上下两端均套设有环形引流板，所述柱型滤清器上下开口，所述柱型滤清器上端固定设有第三电磁阀，所述本体一侧固定开设有进油口，所述本体一侧内壁固定设有与所述进油口相匹配的挡板，所述本体远离所述进油口一端开设有出油口，所述一端固定设有第四电磁阀。有益效果：能够通过控制器控制第一电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀打开，第二电磁阀关闭，达到油气分离效果，以及制作工艺简单，制作成本低，自动化程度高，使用寿命长。

Description

一种具有油气分离装置的发动机气门罩

技术领域

本实用新型涉及油气分离领域，具体来说，涉及一种具有油气分离装置的发动机气门罩。

背景技术

发动机油气分离系统一般包括油气分离器、设有通风管的汽缸盖罩及用于连接油气分离器和通风管的进气管；发动机工作的时候，在做功冲程汽缸内燃烧的高温高压气体会沿着活塞组件与气缸壁之间的间隙窜入曲轴箱中，因此发动机设置有曲轴箱通风装置使这些废气能够排出，而油气分离器就安装在曲轴箱通风装置的通道中进行油雾分离；随着国家对整车排放要求越来越严格，而发动机曲轴箱通风系统中油气分离器分离效果对整车排放有很大影响，因此主机厂对油气分离器的分离效果要求也越来越高。

但是目前油气分离装置制造工艺复杂，制造成本高，自动化程度低，使用寿命较短。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有油气分离装置的发动机气门罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有油气分离装置的发动机气门罩包括本体，所述本体由上到下依次设有第一电磁阀、出气口、微型过滤网和过滤装置，所述过滤装置包括柱型滤清器，所述柱型滤清器上下两端均套设有环形引流板，所述柱型滤清器上下开口，所述柱型滤清器上端固定设有第三电磁阀，所述本体一侧固定开设有进油口，所述本体一侧内壁固定设有与所述进油口相匹配的挡板，所述本体远离所述进油口一端开设有出油口，所述出油口一端固定设有第四电磁阀，所述本体一端安装有液位计，所述液位计一侧安装有液位传感器，所述本体一侧外壁固定设有控制器，所述第一电磁阀、所述第三电磁阀、所述第四电磁阀和所述液位传感器均与所述控制器电性连接。

进一步的，所述本体一侧开设有安全阀，所述安全阀与所述控制器电性连接。

进一步的，所述柱型滤清器下端固定设有第二电磁阀，所述柱型滤清器下端连接有排污管，所述第二电磁阀与所述控制器电性连接。

进一步的，所述本体后端内壁固定设有电机，所述电机转轴套设有扇叶。

进一步的，其特征在于，所述扇叶上固定设有除雾器。

进一步的，所述本体外壁均对称固定设有数量为四个的安装板，所述安装板上均开设有安装孔。

进一步的，所述本体一侧嵌设有压力传感器，所述压力传感器与所述控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置第一电磁阀、柱型滤清器、环形引流板、第三电磁阀、第四电磁阀、液位计、液位传感器和控制器，能够通过控制器控制第一电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀打开，第二电磁阀关闭，达到油气分离效果，以及制作工艺简单，制作成本低，自动化程度高，使用寿命长。

(2)、本实用新型通过设置安全阀，能够便于保护本体内各组件。

(3)、本实用新型通过设置第二电磁阀和排污管，能够便于废渣排出。

(4)、本实用新型通过设置电机和扇叶，能够扇动本体内气体流动，便于气体排出。

(5)、本实用新型通过设置除雾器，能够便于快速除去本体内雾气。

(6)、本实用新型通过设置安装板和安装孔，能够便于装置安装。

(7)、本实用新型通过设置压力传感器，能够检测本体内压力值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种具有油气分离装置的发动机气门罩的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种具有油气分离装置的发动机气门罩的主视图。

附图标记：

1、本体；2、第一电磁阀；3、出气口；4、微型过滤网；5、柱型滤清器； 6、环形引流板；7、第三电磁阀；8、进油口；9、挡板；10、出油口；11、第四电磁阀；12、液位计；13、液位传感器；14、控制器；15、安全阀；16、第二电磁阀；17、排污管；18、电机；19、扇叶；20、除雾器；21、安装板；22、安装孔；23、压力传感器。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种具有油气分离装置的发动机气门罩，包括本体1，所述本体1由上到下依次设有第一电磁阀2、出气口 3、微型过滤网4和过滤装置，所述过滤装置包括柱型滤清器5，所述柱型滤清器5上下两端均套设有环形引流板6，所述柱型滤清器5上下开口，所述柱型滤清器5上端固定设有第三电磁阀7，所述本体1一侧固定开设有进油口8，所述本体1一侧内壁固定设有与所述进油口8相匹配的挡板9，所述本体1远离所述进油口8一端开设有出油口10，所述出油口10一端固定设有第四电磁阀11，所述本体1一端安装有液位计12，所述液位计 12一侧安装有液位传感器13，所述本体1一侧外壁固定设有控制器14，所述第一电磁阀2、所述第三电磁阀7、所述第四电磁阀11和所述液位传感器13均与所述控制器14电性连接。

通过本实用新型的上述方案，能够通过控制器14控制第一电磁阀2、第三电磁阀7和第四电磁阀11打开，第二电磁阀16关闭，达到油气分离效果，以及制作工艺简单，制作成本低，自动化程度高，使用寿命长。

实施例二：

请参阅图1，对于安全阀来说，所述本体1一侧开设有安全阀15，所述安全阀15与所述控制器14电性连接，对于第二电磁阀来说，所述柱型滤清器5下端固定设有第二电磁阀16，所述柱型滤清器5下端连接有排污管17，所述第二电磁阀16与所述控制器14电性连接，对于电机和扇叶来说，所述本体1后端内壁固定设有电机18，所述电机18电机18转轴套设有扇叶19。

通过本实用新型的上述方案，能够便于保护本体1内各组件，能够便于废渣排出，能够扇动本体1内气体流动，便于气体排出。

实施例三：

请参阅图1-2，对于除雾器来说，所述扇叶19上固定设有除雾器20，对于安装板和安装孔来说，所述本体1外壁均对称固定设有数量为四个的安装板21，所述安装板21上均开设有安装孔22，对于压力传感器来说，所述本体1一侧嵌设有压力传感器23，所述压力传感器23与所述控制器14 电性连接。

通过本实用新型的上述方案，能够便于快速除去本体1内雾气，能够便于装置安装，能够检测本体1内压力值。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，当从进油口8注有时，控制器14控制第一电磁阀2、第三电磁阀7和第四电磁阀11打开，第二电磁阀16关闭，在通过压力传感器 23检测本体1内的压力值，再讲信号传递给控制器14，控制器14控制第一电磁阀2、第二电磁阀16、第四电磁阀11和安全阀15打开，第三电磁阀7关闭，液位传感器13检测液位，当检测值到达阈值时，控制器14控制各部件回复原状，从而能够达到油气分离效果，以及制作工艺简单，制作成本低，自动化程度高，使用寿命长，通过设置安全阀15，能够便于保护本体1内各组件，通过设置第二电磁阀16和排污管17，能够便于废渣排出，通过设置电机18和扇叶19，能够扇动本体1内气体流动，便于气体排出，通过设置除雾器20，能够便于快速除去本体1内雾气，通过设置安装板21和安装孔22，能够便于装置安装，通过设置压力传感器23，能够检测本体1内压力值。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有油气分离装置的发动机气门罩，其特征在于，包括本体(1)，所述本体(1)由上到下依次设有第一电磁阀(2)、出气口(3)、微型过滤网(4)和过滤装置，所述过滤装置包括柱型滤清器(5)，所述柱型滤清器(5)上下两端均套设有环形引流板(6)，所述柱型滤清器(5)上下开口，所述柱型滤清器(5)上端固定设有第三电磁阀(7)，所述本体(1)一侧固定开设有进油口(8)，所述本体(1)一侧内壁固定设有与所述进油口(8)相匹配的挡板(9)，所述本体(1)远离所述进油口(8)一端开设有出油口(10)，所述出油口(10)一端固定设有第四电磁阀(11)，所述本体(1)一端安装有液位计(12)，所述液位计(12)一侧安装有液位传感器(13)，所述本体(1)一侧外壁固定设有控制器(14)，所述第一电磁阀(2)、所述第三电磁阀(7)、所述第四电磁阀(11)和所述液位传感器(13)均与所述控制器(14)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有油气分离装置的发动机气门罩，其特征在于，所述本体(1)一侧开设有安全阀(15)，所述安全阀(15)与所述控制器(14)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有油气分离装置的发动机气门罩，其特征在于，所述柱型滤清器(5)下端固定设有第二电磁阀(16)，所述柱型滤清器(5)下端连接有排污管(17)，所述第二电磁阀(16)与所述控制器(14)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有油气分离装置的发动机气门罩，其特征在于，所述本体(1)后端内壁固定设有电机(18)，所述电机(18)转轴套设有扇叶(19)。

5.根据权利要求4所述的一种具有油气分离装置的发动机气门罩，其特征在于，所述扇叶(19)上固定设有除雾器(20)。

6.根据权利要求1所述的一种具有油气分离装置的发动机气门罩，其特征在于，所述本体(1)外壁均对称固定设有数量为四个的安装板(21)，所述安装板(21)上均开设有安装孔(22)。

7.根据权利要求1所述的一种具有油气分离装置的发动机气门罩，其特征在于，所述本体(1)一侧嵌设有压力传感器(23)，所述压力传感器(23)与所述控制器(14)电性连接。

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