CN213834295U - 一种地铁门机吊运倒翻土自动运行系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁门机吊运倒翻土自动运行系统，涉及地铁建设设备技术领域，包括支撑架，所述支撑架的一侧设置有一号伺服电机，且一号伺服电机的输出端连接有丝杆，所述支撑架的顶部设置有滑块，且滑块的顶端设置有支撑板，所述滑块的底端设置有转轮，所述支撑板的底端固定有一号固定块，且支撑板的底端位于一号固定块的一侧水资源二号固定块，所述二号固定块的一端设置有螺栓。本实用新型通过设置蜗轮、蜗杆、一号齿轮、二号齿轮、链条、二号伺服电机，可通过二号伺服电机的运作使一号齿轮带动二号齿轮进行转动，从而使蜗杆带动蜗轮进行转动，由此便可使储料箱进行倾斜，从而解决无法快速的对泥土进行倾倒的问题。

Description

一种地铁门机吊运倒翻土自动运行系统

技术领域

本实用新型涉及地铁设备技术领域，具体为一种地铁门机吊运倒翻土自动运行系统。

背景技术

目前市场上的倒渣车适用范围小，不能用于地铁内倒渣，导致地铁修建时产生的渣滓处理非常麻烦，非常不实用所以需要一种地铁专用倒渣起重机的倒渣翻转机构才能解决这些问题。

但是一般的对取出的土进行倾倒时需人工对其进行倾倒，从而增加了工作人员的劳动强度；且无法快速的对支撑板进行安装与拆卸，导致在安装或拆卸时浪费大量的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决无法简便的对支撑板进行安装、无法快速的对泥土进行倾倒的问题，提供一种地铁门机吊运倒翻土自动运行系统。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁门机吊运倒翻土自动运行系统，包括支撑架，所述支撑架的一侧设置有一号伺服电机，且一号伺服电机的输出端连接有丝杆，所述支撑架的顶部设置有滑块，且滑块的顶端设置有支撑板，所述滑块的底端设置有转轮，所述支撑板的底端固定有一号固定块，且支撑板的底端位于一号固定块的一侧水资源二号固定块，所述二号固定块的一端设置有螺栓，所述支撑板的底端设置有伸缩气缸，且伸缩气缸的底端设置有安装架，且安装架的内侧设置有储料箱，所述储料箱的两侧设置有贯穿至安装架外侧的蜗轮，所述安装架的外侧位于蜗轮的上方设置有蜗杆，且蜗杆的一端设置有二号齿轮，所述二号齿轮的外侧设置有链条，所述安装架的内部设置有二号伺服电机，所述二号伺服电机的输出端连接有贯穿至安装架外侧的一号齿轮。

优选地，所述二号伺服电机、一号伺服电机、伸缩气缸均与外界的控制终端电性连接。

优选地，所述二号固定块、一号固定块通过螺栓固定连接，所述二号固定块、一号固定块的一侧设置有与丝杆相匹配的内螺纹。

优选地，所述二号齿轮、一号齿轮通过链条转动连接。

优选地，所述滑块的底端设置有与支撑架的顶端相匹配的卡槽。

优选地，所述支撑板的底端设置有与二号固定块的顶端相匹配的滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置蜗轮、蜗杆、一号齿轮、二号齿轮、链条、二号伺服电机，可通过二号伺服电机的运作使一号齿轮带动二号齿轮进行转动，从而使蜗杆带动蜗轮进行转动，由此便可使储料箱进行倾斜，从而解决无法快速的对泥土进行倾倒的问题；

2、本实用新型通过设置一号固定块、二号固定块、螺栓，可通过拧动螺栓使一号固定块与二号固定块分离，之后推动二号固定块与二号固定块，由此便可脱离丝杆，从而解决无法简便的对支撑板进行安装拆卸的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装架的结构示意图；

图3为本实用新型的支撑板的结构示意图；

图4为本实用新型的丝杆与一号伺服电机的连接示意图；

图5为本实用新型的A出放大图。

图中：1、支撑架；2、丝杆；3、支撑板；4、一号固定块；5、一号伺服电机；6、伸缩气缸；7、安装架；8、蜗轮；9、蜗杆；10、储料箱；11、滑块；12、转轮；13、螺栓；14、二号固定块；15、二号伺服电机；16、一号齿轮；17、链条；18、二号齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

本实用新型中提到的伺服电机(型号为：80YYJJ)可在市场或者私人订购所得。

请参阅图1-5，一种地铁门机吊运倒翻土自动运行系统，包括支撑架1，支撑架1的一侧设置有一号伺服电机5，且一号伺服电机5的输出端连接有丝杆2，支撑架1的顶部设置有滑块11，且滑块11的顶端设置有支撑板3，滑块11的底端设置有转轮12，支撑板3的底端固定有一号固定块4，且支撑板3的底端位于一号固定块4的一侧水资源二号固定块14，二号固定块14的一端设置有螺栓13，支撑板3的底端设置有伸缩气缸6，且伸缩气缸6的底端设置有安装架7，且安装架7的内侧设置有储料箱10，储料箱10的两侧设置有贯穿至安装架7外侧的蜗轮8，安装架7的外侧位于蜗轮8的上方设置有蜗杆9，且蜗杆9的一端设置有二号齿轮18，二号齿轮18的外侧设置有链条17，安装架7的内部设置有二号伺服电机15，二号伺服电机15的输出端连接有贯穿至安装架7外侧的一号齿轮16。

请着重参阅图1、5，二号伺服电机15、一号伺服电机5、伸缩气缸6均与外界的控制终端电性连接，便于二号伺服电机15、一号伺服电机5、伸缩气缸6进行运作。

请着重参阅图3、4，二号固定块14、一号固定块4通过螺栓13固定连接，二号固定块14、一号固定块4的一侧设置有与丝杆2相匹配的内螺纹，便于将二号固定块14与一号固定块4进行固定。

请着重参阅图5，二号齿轮18、一号齿轮16通过链条17转动连接，便于通过二号伺服电机15的运作带动蜗杆9的转动。

请着重参阅图3、4，滑块11的底端设置有与支撑架1的顶端相匹配的卡槽，便于支撑板3进行移动。

请着重参阅图3，支撑板3的底端设置有与二号固定块14的顶端相匹配的滑槽，便于二号固定块14进行移动。

工作原理：工作人员可通过使伸缩气缸6的运作使储料箱10向下移动，之后便可将泥土铲入储料箱10的内部，伸缩气缸6进行收缩便可将储料箱10提起，之后启动一号伺服电机5，一号伺服电机5便会带动丝杆2进行转动，丝杆2在进行转动时会使一号固定块4与二号固定块14进行移动，从而使支撑板带动伸缩气缸6进行移动，由此便可将储料箱10移至一侧，之后启动二号伺服电机15，二号伺服电机15便会带动一号齿轮16进行转动，一号齿轮16通过链条17带动二号齿轮18进行转动，从而使蜗杆9进行转动，蜗杆9进行转动时便会带动蜗轮8进行转动，由此便可使储料箱10进行倾斜，从而对储料箱10内的泥土进行倾倒，当需对支撑板3进行拆卸时，只需拧动螺栓13使一号固定块4与二号固定块14分离，推动二号固定块14便可将支撑板3取下。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种地铁门机吊运倒翻土自动运行系统，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的一侧设置有一号伺服电机(5)，且一号伺服电机(5)的输出端连接有丝杆(2)，所述支撑架(1)的顶部设置有滑块(11)，且滑块(11)的顶端设置有支撑板(3)，所述滑块(11)的底端设置有转轮(12)，所述支撑板(3)的底端固定有一号固定块(4)，且支撑板(3)的底端位于一号固定块(4)的一侧水资源二号固定块(14)，所述二号固定块(14)的一端设置有螺栓(13)，所述支撑板(3)的底端设置有伸缩气缸(6)，且伸缩气缸(6)的底端设置有安装架(7)，且安装架(7)的内侧设置有储料箱(10)，所述储料箱(10)的两侧设置有贯穿至安装架(7)外侧的蜗轮(8)，所述安装架(7)的外侧位于蜗轮(8)的上方设置有蜗杆(9)，且蜗杆(9)的一端设置有二号齿轮(18)，所述二号齿轮(18)的外侧设置有链条(17)，所述安装架(7)的内部设置有二号伺服电机(15)，所述二号伺服电机(15)的输出端连接有贯穿至安装架(7)外侧的一号齿轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁门机吊运倒翻土自动运行系统，其特征在于：所述二号伺服电机(15)、一号伺服电机(5)、伸缩气缸(6)均与外界的控制终端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁门机吊运倒翻土自动运行系统，其特征在于：所述二号固定块(14)、一号固定块(4)通过螺栓(13)固定连接，所述二号固定块(14)、一号固定块(4)的一侧设置有与丝杆(2)相匹配的内螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种地铁门机吊运倒翻土自动运行系统，其特征在于：所述二号齿轮(18)、一号齿轮(16)通过链条(17)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁门机吊运倒翻土自动运行系统，其特征在于：所述滑块(11)的底端设置有与支撑架(1)的顶端相匹配的卡槽。

6.根据权利要求1所述的一种地铁门机吊运倒翻土自动运行系统，其特征在于：所述支撑板(3)的底端设置有与二号固定块(14)的顶端相匹配的滑槽。

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