CN213831378U - 一种新能源汽车供能装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车供能装置，包括底座，所述底座的上表面设置有充电桩体，所述充电桩体的内底面设置有吸力设备、供电设备和支座，所述支座的上部设置有电机，所述电机的输出端设置有绕线架，所述绕线架的外表面设置有牵拉线，所述牵拉线的一端固定连接有充电头，所述牵拉线由吸气管、供电电线和外皮构成，所述吸气管与吸力设备相连接，所述供电电线与供电设备相连接。本实用新型，通过电机带动绕线架对充电使用的牵拉线进行卷放，使得牵拉线在不使用时可以收到充电桩体内进行保护，在插上充电头后，在小吸盘的作用下吸进，可以防止意外拉动牵拉线对新能源汽车充电口引起损坏，同时在风扇的作用下，可以防止供电设备过热。

Description

一种新能源汽车供能装置
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车供能装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、其他新能源（超级电容器、飞轮这些高效储能器）汽车。
其中充电桩是对新能源汽车充电的一种设备，现有充电桩的电线是通过悬挂的方式挂在充电桩外，由于拉动、外界条件，容易使电线发生损坏，进而影响充电过程，也容易引起漏电事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车供能装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车供能装置，包括底座，所述底座的上表面设置有充电桩体，所述充电桩体的内底面设置有吸力设备、供电设备和支座，所述支座的上部设置有电机，所述电机的输出端设置有绕线架，所述绕线架的外表面设置有牵拉线，所述牵拉线的一端固定连接有充电头，所述牵拉线由吸气管、供电电线和外皮构成，所述吸气管与吸力设备相连接，所述供电电线与供电设备相连接，所述充电桩体的外表面设置有灯条，所述充电桩体的后侧壁设置有防尘透气网，所述充电桩体的前侧壁设置有防磨圈，所述牵拉线从防磨圈穿过；
所述底座的上表面且位于充电桩体的后侧固定连接有后支撑架，所述后支撑架的中部设置有风扇，所述后支撑架的顶端固定连接有两个支撑杆，所述支撑杆远离后支撑架的一端固定连接有太阳能遮阳顶，所述后支撑架的上表面且位于两个支撑杆之间设置有摄像头。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述充电桩体的前表面且位于灯条的上方设置有触控屏。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述充电桩体的前表面且位于灯条的下方设置有压力传感器、插入口、托架和吸力设备开关。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述充电头的侧面设置有小吸盘，所述小吸盘与吸气管相连通。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述防尘透气网位于供电设备的后方，所述风扇位于防尘透气网的正后方。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述吸气管与供电电线在绕线架后侧分开处不设置外皮。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述太阳能遮阳顶的后侧呈弧形，且这一部分伸至后支撑架的后方。
本实用新型具有如下有益效果：
与现有技术相比，该新能源汽车供能装置，通过电机带动绕线架对充电使用的牵拉线进行卷放，使得牵拉线在不使用时可以收到充电桩体内进行保护，在插上充电头后，在小吸盘的作用下吸进，可以防止意外拉动牵拉线对新能源汽车充电口引起损坏，同时在风扇的作用下，可以防止供电设备过热。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源汽车供能装置的正视图；
图2为本实用新型提出的一种新能源汽车供能装置的侧视图；
图3为图1中A处的放大图。
图例说明：
1、底座；2、充电桩体；3、灯条；4、触控屏；5、摄像头；6、太阳能遮阳顶；7、支撑杆；8、后支撑架；9、压力传感器；10、插入口；11、托架；12、吸力设备开关；13、充电头；14、小吸盘；15、风扇；16、防尘透气网；17、供电设备；18、吸力设备；19、电机；20、牵拉线；21、绕线架；22、防磨圈；23、吸气管；24、供电电线；25、外皮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种新能源汽车供能装置：包括底座1，底座1的上表面设置有充电桩体2，充电桩体2的内底面设置有吸力设备18、供电设备17和支座，供电设备17可将外部提供的电能以及太阳能遮阳顶6提供的电能进行存储，支座的上部设置有电机19，用于带动绕线架21转动，电机19的输出端设置有绕线架21，用于卷放牵拉线20，绕线架21的外表面设置有牵拉线20，牵拉线20的一端固定连接有充电头13，在不使用时可放入托架11，接口部分伸入插入口10内，这时接口部分将压力传感器9压住，压力传感器9的信号控制电机19停止转动，充电头13的侧面设置有小吸盘14，小吸盘14用于吸在新能源汽车充电接口外侧处，小吸盘14与吸气管23相连通，牵拉线20由吸气管23、供电电线24和外皮25构成，吸气管23与吸力设备18相连接，供电电线24与供电设备17相连接，充电桩体2的外表面设置有灯条3，在新能源汽车倒车至后视镜、车尾和灯条3在一条直线上后可停止倒车，充电桩体2的前表面且位于灯条3的上方设置有触控屏4，充电桩体2的前表面且位于灯条3的下方设置有压力传感器9、插入口10、托架11和吸力设备开关12，充电桩体2的后侧壁设置有防尘透气网16，充电桩体2的前侧壁设置有防磨圈22，牵拉线20从防磨圈22穿过，用于对牵拉线20进行保护；
底座1的上表面且位于充电桩体2的后侧固定连接有后支撑架8，后支撑架8的中部设置有风扇15，后支撑架8的顶端固定连接有两个支撑杆7，支撑杆7远离后支撑架8的一端固定连接有太阳能遮阳顶6，可供两辆车遮阳使用，并且可进行发电，太阳能遮阳顶6的后侧呈弧形，且这一部分伸至后支撑架8的后方，后支撑架8的上表面且位于两个支撑杆7之间设置有摄像头5用于保护车辆安全。
防尘透气网16位于供电设备17的后方，风扇15位于防尘透气网16的正后方。
吸气管23与供电电线24在绕线架21后侧分开处不设置外皮25。
工作原理：在司机将新能源汽车开至太阳能遮阳顶6下后，调节新能源汽车至后视镜、车尾和灯条3位于一条直线上，这时停止移动，在将充电头13从插入口10分离后压力传感器9立刻有信号，并下吸力设备开关12使吸力设备18开始工作，接着使电机19带动绕线架21放卷牵拉线20，这时司机就可从充电头13拉动，在充电头13插入新能源汽车充电接口后，在小吸盘14处吸力设备18提供的吸力作用下，吸在充电接口附近，在充电完成后，再次按下吸力设备开关12，之后将充电头13放回原处即可，风扇15从防尘透气网16处对供电设备17进行散热。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新能源汽车供能装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面设置有充电桩体（2），所述充电桩体（2）的内底面设置有吸力设备（18）、供电设备（17）和支座，所述支座的上部设置有电机（19），所述电机（19）的输出端设置有绕线架（21），所述绕线架（21）的外表面设置有牵拉线（20），所述牵拉线（20）的一端固定连接有充电头（13），所述牵拉线（20）由吸气管（23）、供电电线（24）和外皮（25）构成，所述吸气管（23）与吸力设备（18）相连接，所述供电电线（24）与供电设备（17）相连接，所述充电桩体（2）的外表面设置有灯条（3），所述充电桩体（2）的后侧壁设置有防尘透气网（16），所述充电桩体（2）的前侧壁设置有防磨圈（22），所述牵拉线（20）从防磨圈（22）穿过；
所述底座（1）的上表面且位于充电桩体（2）的后侧固定连接有后支撑架（8），所述后支撑架（8）的中部设置有风扇（15），所述后支撑架（8）的顶端固定连接有两个支撑杆（7），所述支撑杆（7）远离后支撑架（8）的一端固定连接有太阳能遮阳顶（6），所述后支撑架（8）的上表面且位于两个支撑杆（7）之间设置有摄像头（5）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车供能装置，其特征在于：所述充电桩体（2）的前表面且位于灯条（3）的上方设置有触控屏（4）。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车供能装置，其特征在于：所述充电桩体（2）的前表面且位于灯条（3）的下方设置有压力传感器（9）、插入口（10）、托架（11）和吸力设备开关（12）。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车供能装置，其特征在于：所述充电头（13）的侧面设置有小吸盘（14），所述小吸盘（14）与吸气管（23）相连通。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车供能装置，其特征在于：所述防尘透气网（16）位于供电设备（17）的后方，所述风扇（15）位于防尘透气网（16）的正后方。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车供能装置，其特征在于：所述吸气管（23）与供电电线（24）在绕线架（21）后侧分开处不设置外皮（25）。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车供能装置，其特征在于：所述太阳能遮阳顶（6）的后侧呈弧形，且这一部分伸至后支撑架（8）的后方。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114506229A (zh) * 2022-02-25 2022-05-17 江苏联成开拓集团有限公司 一种新能源汽车用具有接口锁定卡合结构的防盗充电装置

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