CN213827095U - 一种制冷机缸套精车外圆薄壳涨紧卡具装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及涨紧卡具装置技术领域，尤其为一种制冷机缸套精车外圆薄壳涨紧卡具装置，包括卡具体，所述卡具体左端内侧滑动连接有柱塞，所述柱塞中部滑动连接有柱塞连接杆，所述柱塞连接杆左端固定连接有柱塞套，所述卡具体内侧开设流动腔，所述流动腔内侧右端滑动连接有中心定位套，本实用新型中，通过设置的柱塞、柱塞连接杆、流动腔和树脂，柱塞连杆带动柱塞向右移动，挤压树脂，使树脂从流动腔挤压至连接管最后到达凹槽内，最后使得薄壳套外圆表面膨胀微量变形约0.15~0.20毫米之间，使薄壳套外圆表面与被精车缸套内孔孔壁相接触，达到涨紧卡紧目的，保证了缸套加工的垂直度与同轴度，提高加工件质量，降低操作者劳动强度。

Description

一种制冷机缸套精车外圆薄壳涨紧卡具装置

技术领域

本实用新型涉及涨紧卡具装置技术领域，具体为一种制冷机缸套精车外圆薄壳涨紧卡具装置。

背景技术

制冷机将具有较低温度的被冷却物体的热量转移给环境介质从而获得冷量的机器，从较低温度物体转移的热量习惯上称为冷量，制冷机内参与热力过程变化能量转换和热量转移的工质称为制冷剂，制冷的温度范围通常在120K以上，120K以下属深低温技术范围，缸套是制冷机中的一个重要部件，缸套分为干缸套和湿缸套两大类，背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套，干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便，湿缸套直接接触冷却水。

制冷机缸套精车外圆加工，一般采用小锥度芯轴，两头顶尖定心，将被加工缸套装入芯轴撞紧加工其缺点：缸套内孔孔壁容易拉伤，由于内孔小锥度定位，锥度小头有一定间隙，影响缸套端面与内孔的垂直度，增加了操作者劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制冷机缸套精车外圆薄壳涨紧卡具装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种制冷机缸套精车外圆薄壳涨紧卡具装置，包括卡具体，所述卡具体左端内侧滑动连接有柱塞，所述柱塞中部滑动连接有柱塞连接杆，所述柱塞连接杆左端固定连接有柱塞套，所述卡具体内侧开设流动腔，所述流动腔内侧右端滑动连接有中心定位套，且中心定位套与卡具体滑动连接，所述中心定位套外侧滑动连接有中心定位盖，所述中心定位盖上下两端均螺旋连接有螺栓，且螺栓与卡具体螺旋连接，所述中心定位盖内侧右端滑动连接有螺栓压力帽，所述螺栓压力帽左端固定连接有螺钉，且螺钉与中心定位套螺旋连接，所述卡具体内侧上下两端均固定连接有连接管，所述卡具体外侧固定连接有薄壳套，所述薄壳套外侧固定连接有防磨层。

优选的，所述连接管的个数共有12个，且连接管均匀分布在卡具体上。

优选的，所述薄壳套内侧开设有凹槽，且凹槽均匀开设在薄壳套内侧。

优选的，所述柱塞上下两端均螺旋连接有螺丝，且螺丝与卡具体螺旋连接。

优选的，所述防磨层是由龟甲网防磨胶泥制成的

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的柱塞、柱塞连接杆、流动腔和树脂，柱塞连杆带动柱塞向右移动，挤压树脂，使树脂从流动腔挤压至连接管最后到达凹槽内，最后使得薄壳套外圆表面膨胀微量变形约0.15~0.20毫米之间，使薄壳套外圆表面与被精车缸套内孔孔壁相接触，达到涨紧卡紧目的，保证了缸套加工的垂直度与同轴度，提高加工件质量，降低操作者劳动强度；

2、本实用新型中，通过设置的防磨层，在涨紧装置安装到缸套内部，为了防止缸套内壁对薄壳套表面造成划伤，减少薄壳套的使用寿命，设置了防磨层，能够大大提高装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的左视剖视结构示意图。

图中：1-卡具体、2-柱塞、3-螺丝、4-柱塞连接杆、5-柱塞套、6-流动腔、7-中心定位套、8-中心定位盖、9-螺栓、10-螺钉、11-螺栓压力帽、12-连接管、13-凹槽、14-薄壳套、15-防磨层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种制冷机缸套精车外圆薄壳涨紧卡具装置，包括卡具体1，所述卡具体1左端内侧滑动连接有柱塞2，所述柱塞2中部滑动连接有柱塞连接杆4，所述柱塞连接杆4左端固定连接有柱塞套5，所述卡具体1内侧开设流动腔6，所述流动腔6内侧右端滑动连接有中心定位套7，且中心定位套7与卡具体1滑动连接，所述中心定位套7外侧滑动连接有中心定位盖8，所述中心定位盖8上下两端均螺旋连接有螺栓9，且螺栓9与卡具体1螺旋连接，所述中心定位盖8内侧右端滑动连接有螺栓压力帽11，所述螺栓压力帽11左端固定连接有螺钉10，且螺钉10与中心定位套7螺旋连接，所述卡具体1内侧上下两端均固定连接有连接管12，所述卡具体1外侧固定连接有薄壳套14，所述薄壳套14外侧固定连接有防磨层15。

所述连接管12的个数共有12个，且连接管12均匀分布在卡具体1上，能够更好的将树脂16从流动腔6均匀的挤压至凹槽13中，所述薄壳套14内侧开设有凹槽13，且凹槽13均匀开设在薄壳套14内侧，为了使树脂能够均匀的将薄壳套14发成形变，所述柱塞2上下两端均螺旋连接有螺丝3，且螺丝3与卡具体1螺旋连接，可以将柱塞2取出，所述防磨层15是由龟甲网防磨胶泥制成的，这种材质是一种新型的水性无机涂料，它是以纳米无机化合物为主要成分，并且以水为分散质，涂装后通常经过低温加热方式固化，形成性能和陶瓷相似的绝缘涂膜，主要功能绝缘、耐高温，抗腐蚀，机械性能好等特点。

工作流程：取下螺丝3，将柱塞2从卡具体1中取出，将树脂加入流动腔6中，在把柱塞2当在卡具体1上，螺丝3固定之后，将被加工好的半精车缸套装入精车缸套薄壳涨紧卡具装置内，缸套内孔于薄壳套14外圆过度间隙为0.06~0.08毫米之间，启动机床，在机床旋转油缸油活塞往复作用下，带动柱塞连连接杆4同时带动柱塞2向右移动，挤压流动腔6中的树脂，使树脂从流动腔6挤压至连接管12最后到达凹槽13内，并占据其空间，使薄壳套14外圆表面膨胀微量变形约0.15~0.20毫米之间，使前后薄壳套14外圆表面与被精车缸套内孔孔壁相接触，达到涨紧卡紧目的，被加工缸套可以进行工艺要求尺寸加工，完成加工后，旋转油缸活塞换向移动，使柱塞连接杆4带动柱塞2向左移动，使被挤压的树脂恢复到原来状态，使薄壳套14外圆表面在热处理弹性作用下，也恢复到原来状态，将被加工好的精车缸套从精车薄壳涨紧卡具装置上卸出，完成了制冷机缸套精车工艺加工步骤，防磨层15为了防止缸套内壁对薄壳套14表面造成划伤，减少薄壳套14的使用寿命，设置了防磨层15，能够大大提高装置的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种制冷机缸套精车外圆薄壳涨紧卡具装置，包括卡具体（1），其特征在于：所述卡具体（1）左端内侧滑动连接有柱塞（2），所述柱塞（2）中部滑动连接有柱塞连接杆（4），所述柱塞连接杆（4）左端固定连接有柱塞套（5），所述卡具体（1）内侧开设流动腔（6），所述流动腔（6）内侧右端滑动连接有中心定位套（7），且中心定位套（7）与卡具体（1）滑动连接，所述中心定位套（7）外侧滑动连接有中心定位盖（8），所述中心定位盖（8）上下两端均螺旋连接有螺栓（9），且螺栓（9）与卡具体（1）螺旋连接，所述中心定位盖（8）内侧右端滑动连接有螺栓压力帽（11），所述螺栓压力帽（11）左端固定连接有螺钉（10），且螺钉（10）与中心定位套（7）螺旋连接，所述卡具体（1）内侧上下两端均固定连接有连接管（12），所述卡具体（1）外侧固定连接有薄壳套（14），所述薄壳套（14）外侧固定连接有防磨层（15）。

2.根据权利要求1所述的一种制冷机缸套精车外圆薄壳涨紧卡具装置，其特征在于：所述连接管（12）的个数共有12个，且连接管（12）均匀分布在卡具体（1）上。

3.根据权利要求2所述的一种制冷机缸套精车外圆薄壳涨紧卡具装置，其特征在于：所述薄壳套（14）内侧开设有凹槽（13），且凹槽（13）均匀开设在薄壳套（14）内侧。

4.根据权利要求1所述的一种制冷机缸套精车外圆薄壳涨紧卡具装置，其特征在于：所述柱塞（2）上下两端均螺旋连接有螺丝（3），且螺丝（3）与卡具体（1）螺旋连接。

5.根据权利要求1所述的一种制冷机缸套精车外圆薄壳涨紧卡具装置，其特征在于：所述防磨层（15）是由龟甲网防磨胶泥制成的。

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