CN213817509U - 一种电机轴承拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电机轴承拆卸装置,包括底座,所述底座上开设有安装槽,所述安装槽的底端嵌设有液压缸,所述液压缸上设置有升降板,可以控制升降板的升降,所述升降板的右侧设置有卡座,所述卡座的上端面向下延伸设置有U形槽,可与电机轴相吻合,并对轴承施加挤压力,所述升降板的左侧设置有固定座,所述固定座上螺纹套接有螺纹杆,所述螺纹杆的左侧设置有转动把手,右侧设置有顶块,对电机轴进行挤压,从而使得卡座对轴承进行施力,使得轴承离开电机轴,所述底座的底端对称设置有连接板,两个所述连接板之间设置有转轴,所述转轴的外侧设置有转轮,所述转轮上嵌设有棘轮,所述底座的底端设置有棘爪,所述棘轮和棘爪相匹配,防止回移。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承拆卸技术领域,具体是一种电机轴承拆卸装置。
背景技术
电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的部件。电机轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。这些滚珠或滚柱“承载”着负载,支撑着电机主轴,使电机(转子)可以平稳旋转。
目前,在进行电机轴承的拆卸作业时,由于轴承内圈与电机轴之间是过盈配合,所以难以拆卸。通常的拆卸方法是通过轴承拉拔器或者手工敲打的方式进行拆卸,手工敲打的方式效率低下,且拆卸难度大,用力不当还容易损坏轴承和电机轴,采用轴承拉拔器虽然避免了手工敲打带来的损害,但是需要两个人配合进行,效率底下,且人工成本高,特别是遇到需要大批量的拆卸电机轴承时,工作量大,且工作效率慢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机轴承拆卸装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电机轴承拆卸装置,包括底座,所述底座的上端面向下延伸开设有安装槽,所述安装槽的底端嵌设有液压缸,所述液压缸输出端设置有安装板,所述安装板上设置有升降板,所述升降板的右侧设置有卡座,所述卡座的上端面向下延伸设置有U形槽,所述卡座的上方设置有挡块,所述挡块一端与卡座铰接,另一端与卡座活动连接,所述升降板的左侧设置有固定座,所述固定座上螺纹套接有螺纹杆,所述螺纹杆的左侧设置有转动把手,所述螺纹杆的右侧设置有顶块,所述底座的底端对称设置有连接板,两个所述连接板之间设置有转轴,所述转轴的外侧设置有转轮,所述转轮上嵌设有棘轮,所述底座的底端设置有棘爪,所述棘轮和棘爪相匹配。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接板设置有多组,且均匀分布在底座的底端,所述转轴和转轮的数量与连接板相对应。
作为本实用新型再进一步的方案:所述卡座与挡块活动连接一端的上端面向下延伸开设有卡槽,所述挡块的底端设置有卡块,所述卡槽与卡块相匹配。
作为本实用新型再进一步的方案:所述卡座的侧壁向内延伸开设有滑槽,所述滑槽与卡槽相连通,所述滑槽内设置有滑块,所述卡块的底端设置有三角块,所述滑块与三角块相匹配,所述滑块位于卡座外侧的一端设置有拉板,所述拉板与卡座的外壁之间设置有弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述拉板的外侧设置有拉坏。
作为本实用新型再进一步的方案:所述安装槽的内壁向内延伸开设有凸字形的限位槽,所述升降板的侧边设置有凸字形的限位块,所述限位块与限位槽相匹配。
作为本实用新型再进一步的方案:所述限位槽设置有四个,且分别与安装槽的四个侧壁相对应,所述限位块与限位槽数量相等。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
本实用新型设置有卡座,在卡座上开设有卡槽,可以将卡槽与需要拆卸轴承的电机轴对准,然后通过挡块与卡座之间的卡接进一步固定,本实用新型设置有底座,所述底座内通过液压缸连接有升降板,可以调节卡座的高度,便于不同高度的作业需求,本实用新型设置有螺纹杆,将螺纹杆上的顶块与电机轴对准,然后旋转转动把手,使之对电机轴挤压,从而使得卡座对轴承进行挤压,从而将轴承剥离电机轴,本实用新型设置有转轴和转轮,可以使得底座在轴承剥离过程中便于移动,同时,本实用新型设置有棘轮和棘爪,保证底座的单项移动,避免底座回移,本实用新型结构简单,使用方便,可以满足一个人作业就能将轴承从电机轴上拆下来,提高作业效率,节省人力成本,同时避免了电机轴的损坏。
附图说明
图1为本实用新型的一种电机轴承拆卸装置的整体结构剖视图;
图2为本实用新型中所述卡座与挡块之间连接结构剖视图;
图3为本实用新型中所述升降板与底座之间连接结构俯视剖面图。
图中:1、底座;2、安装槽;3、液压缸;4、安装板;5、升降板;6、卡座;7、U形槽;8、挡块;9、固定座;10、螺纹杆;11、转动把手;12、顶块;13、连接板;14、转轴;15、转轮;16、棘轮;17、棘爪;18、卡槽;19、卡块;20、滑槽;21、滑块;22、三角块;23、拉板;24、弹簧;25、拉环;26、限位槽;27、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3,本实用新型实施例中:
一种电机轴承拆卸装置,包括底座1,所述底座1的上端面向下延伸开设有安装槽2,所述安装槽2的底端嵌设有液压缸3,所述液压缸3输出端设置有安装板4,所述安装板4上设置有升降板5,所述升降板5的右侧设置有卡座6,所述卡座6的上端面向下延伸设置有U形槽7,所述卡座6的上方设置有挡块8,所述挡块8一端与卡座6铰接,另一端与卡座6活动连接,所述升降板5的左侧设置有固定座9,所述固定座9上螺纹套接有螺纹杆10,所述螺纹杆10的左侧设置有转动把手11,所述螺纹杆10的右侧设置有顶块12,所述底座1的底端对称设置有连接板13,两个所述连接板13之间设置有转轴14,所述转轴14的外侧设置有转轮15,所述转轮15上嵌设有棘轮16,所述底座1的底端设置有棘爪17,所述棘轮16和棘爪17相匹配。
在本实用新型实施例中:所述连接板13设置有多组,且均匀分布在底座1的底端,所述转轴14和转轮15的数量与连接板13相对应,保证底座1平稳运行。
在本实用新型实施例中:所述卡座6与挡块8活动连接一端的上端面向下延伸开设有卡槽18,所述挡块8的底端设置有卡块19,所述卡槽18与卡块19相匹配,对挡块8进行固定。
在本实用新型实施例中:所述卡座6的侧壁向内延伸开设有滑槽20,所述滑槽20与卡槽18相连通,所述滑槽20内设置有滑块21,所述卡块19的底端设置有三角块22,所述滑块21与三角块22相匹配,所述滑块21位于卡座6外侧的一端设置有拉板23,所述拉板23与卡座6的外壁之间设置有弹簧24,对挡块8进一步固定。
在本实用新型实施例中:所述拉板23的外侧设置有拉环25,便于滑块21拉出。
在本实用新型实施例中:所述安装槽2的内壁向内延伸开设有凸字形的限位槽26,所述升降板5的侧边设置有凸字形的限位块27,所述限位块27与限位槽26相匹配,防止升降板5脱离安装槽2。
在本实用新型实施例中:所述限位槽26设置有四个,且分别与安装槽2的四个侧壁相对应,所述限位块27与限位槽26数量相等,保证升降板5在安装槽2内平稳运行。
本实用新型的工作原理是:
使用时,打开挡块8,将底座1放置在合适位置,然后启动液压缸3,使得液压缸3带动升降板5上升,从而带动卡座6上升至卡槽18与电机轴相匹配的适当位置,此时轴承位于卡座6的左侧,然后转动挡块8使得卡块19位于卡槽18内,此时,滑块21的端部位于三角块22上方,对三角块22进行固定,从而对挡块8进行固定,然后旋转转动把手11,螺纹杆10通过固定座9的螺纹连接作用下向右移动,对电机轴产生挤压,同时固定座9通过与螺纹杆10的配合下向左移动,从而带动升降板5向左移动,升降板5带动底座1向左移动,底座1在转轮15的作用下向左移动,从而带动卡座6和挡块8向左移动对轴承施加挤压力,使得轴承脱离电机轴,棘轮16和棘爪17的设置可以保证底座1单方向的移动,防止回移,当轴承脱离电机轴之后,拉动拉环25,拉环25带动滑块21向外移动,然后将挡块8掀开,控制液压缸3带动升降板5、固定座9、卡座6回归原位即可。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电机轴承拆卸装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端面向下延伸开设有安装槽(2),所述安装槽(2)的底端嵌设有液压缸(3),所述液压缸(3)输出端设置有安装板(4),所述安装板(4)上设置有升降板(5),所述升降板(5)的右侧设置有卡座(6),所述卡座(6)的上端面向下延伸设置有U形槽(7),所述卡座(6)的上方设置有挡块(8),所述挡块(8)一端与卡座(6)铰接,另一端与卡座(6)活动连接,所述升降板(5)的左侧设置有固定座(9),所述固定座(9)上螺纹套接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的左侧设置有转动把手(11),所述螺纹杆(10)的右侧设置有顶块(12),所述底座(1)的底端对称设置有连接板(13),两个所述连接板(13)之间设置有转轴(14),所述转轴(14)的外侧设置有转轮(15),所述转轮(15)上嵌设有棘轮(16),所述底座(1)的底端设置有棘爪(17),所述棘轮(16)和棘爪(17)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种电机轴承拆卸装置,其特征在于:所述连接板(13)设置有多组,且均匀分布在底座(1)的底端,所述转轴(14)和转轮(15)的数量与分别连接板(13)相对应。
3.根据权利要求1所述的一种电机轴承拆卸装置,其特征在于:所述卡座(6)与挡块(8)活动连接一端的上端面向下延伸开设有卡槽(18),所述挡块(8)的底端设置有卡块(19),所述卡槽(18)与卡块(19)相匹配。
4.根据权利要求3所述的一种电机轴承拆卸装置,其特征在于:所述卡座(6)的侧壁向内延伸开设有滑槽(20),所述滑槽(20)与卡槽(18)相连通,所述滑槽(20)内设置有滑块(21),所述卡块(19)的底端设置有三角块(22),所述滑块(21)与三角块(22)相匹配,所述滑块(21)位于卡座(6)外侧的一端设置有拉板(23),所述拉板(23)与卡座(6)的外壁之间设置有弹簧(24)。
5.根据权利要求4所述的一种电机轴承拆卸装置,其特征在于:所述拉板(23)的外侧设置有拉环(25)。
6.根据权利要求1所述的一种电机轴承拆卸装置,其特征在于:所述安装槽(2)的内壁向内延伸开设有凸字形的限位槽(26),所述升降板(5)的侧边设置有凸字形的限位块(27),所述限位块(27)与限位槽(26)相匹配。
7.根据权利要求6所述的一种电机轴承拆卸装置,其特征在于:所述限位槽(26)设置有四个,且分别与安装槽(2)的四个侧壁相对应,所述限位块(27)与限位槽(26)数量相等。
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