CN213808787U - 一种齿轮传动装置供油结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮供油技术领域，尤其涉及一种齿轮传动装置供油结构，解决杂质会加剧齿面磨损、无法自动向油槽内添加润滑油的缺点，包括箱体，所述箱体的上端卡接有箱盖，所述箱体的内壁滑动连接有连接板，所述连接板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆与箱体的底部内壁固定连接。本实用新型通过传动齿轮和箱体内润滑油的接触，且通过第一电机的作用，可带动传动齿轮转动，从而使得对传动齿轮的供油效果更好，且通过设计滤网的作用，可防止箱体底部沉淀的杂质漂浮在箱体的上端，防止润滑油不洁净导致加剧齿面磨损的问题，通过第二电机的作用可带动滤网发生震动，从而达到防止滤网堵塞的效果。

Description

一种齿轮传动装置供油结构

技术领域

本实用新型涉及齿轮供油技术领域，尤其涉及一种齿轮传动装置供油结构。

背景技术

齿轮传动被广泛运用于各行各业，齿轮传动的润滑方式分为油浴飞溅润滑、循环油强制润滑和脂润滑等几种形式。

目前的齿轮传动装置供油结构在使用时，再对齿轮进行供油时，齿轮转动时会将油池底部的杂质搅起，造成润滑油不洁，加剧齿面磨损，并且通常都是通过人工方式对油槽内添加润滑油，无法自动添加，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决杂质会加剧齿面磨损、无法自动向油槽内添加润滑油的缺点，而提出的一种齿轮传动装置供油结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种齿轮传动装置供油结构，包括箱体，所述箱体的上端卡接有箱盖，所述箱体的内壁滑动连接有连接板，所述连接板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆与箱体的底部内壁固定连接，所述滑杆的上端固定安装有固定环，所述连接板的内部设置有滤网，所述箱体的外侧固定安装有第一电机，所述第一电机的转轴上固定安装有转动杆，所述转动杆的外侧固定套接有转动齿轮，所述转动齿轮上啮合有传动齿轮，所述箱体的内部设置有第二电机，所述第二电机的转轴上固定安装有凸轮，所述凸轮与滤网接触，所述箱体的底部设置有放油管，所述放油管上设置有阀门，所述箱体的下端固定安装有支撑块，所述箱盖的上端设置有储油箱，所述储油箱的内部设置有出油管，所述出油管穿过箱盖，所述箱体的内壁固定安装有横板，所述横板的内部滑动连接有定位杆，所述定位杆的上端固定安装有浮球，所述定位杆的下端固定安装有定位环，所述定位杆的右端固定安装有限位板。

优选的，所述连接板的内部开设有连接槽，所述连接槽内滑动连接有转动齿轮。

优选的，所述箱盖的内部开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有传动齿轮。

优选的，所述滑杆的外侧滑动套接有弹簧，所述弹簧分别与连接板和固定环接触。

优选的，所述限位板的上端固定安装有塞子，所述塞子与出油管滑动连接。

优选的，所述支撑块的数量为四个，四个所述支撑块在箱体下端均匀分布。

本实用新型的有益效果是：通过传动齿轮和箱体内润滑油的接触，且通过第一电机的作用，可带动传动齿轮转动，从而使得对传动齿轮的供油效果更好，且通过设计滤网的作用，可防止箱体底部沉淀的杂质漂浮在箱体的上端，防止润滑油不洁净导致加剧齿面磨损的问题，通过第二电机的作用可带动滤网发生震动，从而达到防止滤网堵塞的效果；

通过设计储油箱的作用，可对箱体内进行润滑油的添加，且通过浮球的作用，浮球可漂浮在润滑油的表面，当箱体内润滑油较少时，浮球会向下移动，从而带动塞子向下移动，储油箱内的润滑油会通过出油管进入箱体内，从而达到自动添加润滑油的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种齿轮传动装置供油结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种齿轮传动装置供油结构图1的结构剖视图；

图3为本实用新型提出的一种齿轮传动装置供油结构图2的盖板结构俯视图；

图4为本实用新型提出的一种齿轮传动装置供油结构图2的A部结构放大图。

图中：1、箱体；2、箱盖；3、连接板；4、滑槽；5、滑杆；6、滤网；7、连接槽；8、第一电机；9、转动杆；10、转动齿轮；11、传动齿轮；12、通孔；13、第二电机；14、凸轮；15、放油管；16、阀门；17、支撑块；18、储油箱；19、出油管；20、横板；21、定位杆；22、浮球；23、定位环；24、限位板；25、塞子；26、固定环；27、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种齿轮传动装置供油结构，包括箱体1，箱体1的上端卡接有箱盖2，箱体1的内壁滑动连接有连接板3，连接板3可在箱体1内滑动，连接板3的内部开设有滑槽4，滑槽4的内部滑动连接有滑杆5，滑杆5可在滑槽4内滑动，滑杆5与箱体1的底部内壁固定连接，滑杆5的上端固定安装有固定环26，固定环26用于防止滑杆5和连接板3分离，连接板3的内部设置有滤网6，滤网6可对润滑油起到过滤效果，箱体1的外侧固定安装有第一电机8，第一电机8的转轴上固定安装有转动杆9，第一电机8可带动转动杆9转动，转动杆9的外侧固定套接有转动齿轮10，转动齿轮10上啮合有传动齿轮11，转动齿轮10可带动传动齿轮11转动，箱体1的内部设置有第二电机13，第二电机13的转轴上固定安装有凸轮14，凸轮14与滤网6接触，第二电机13可带动凸轮14转动，箱体1的底部设置有放油管15，放油管15上设置有阀门16，箱体1的下端固定安装有支撑块17，箱盖2的上端设置有储油箱18，储油箱18的内部设置有出油管19，出油管19穿过箱盖2，箱体1的内壁固定安装有横板20，横板20的内部滑动连接有定位杆21，定位杆21可在横板20内滑动，定位杆21的上端固定安装有浮球22，定位杆21的下端固定安装有定位环23，定位环23用于防止定位杆21和横板20脱离，定位杆21的右端固定安装有限位板24。

通过传动齿轮11和箱体1内润滑油的接触，且通过第一电机8的作用，可带动传动齿轮11转动，从而使得对传动齿轮11的供油效果更好，且通过设计滤网6的作用，可防止箱体1底部沉淀的杂质漂浮在箱体1的上端，防止润滑油不洁净导致加剧齿面磨损的问题，通过第二电机13的作用可带动滤网6发生震动，从而达到防止滤网6堵塞的效果；

通过设计储油箱18的作用，可对箱体1内进行润滑油的添加，且通过浮球22的作用，浮球22可漂浮在润滑油的表面，当箱体1内润滑油较少时，浮球22会向下移动，从而带动塞子25向下移动，储油箱18内的润滑油会通过出油管19进入箱体1内，从而达到自动添加润滑油的效果。

本实施例中，连接板3的内部开设有连接槽7，连接槽7内滑动连接有转动齿轮10。通过设计连接槽7，使得转动齿轮10可在连接槽7内转动。

本实施例中，箱盖2的内部开设有通孔12，通孔12的内部滑动连接有传动齿轮11。通过设计通孔12，使得传动齿轮11可在通孔12内转动。

本实施例中，滑杆5的外侧滑动套接有弹簧27，弹簧27分别与连接板3和固定环26接触。通过设计弹簧27，使得弹簧27的作用力可作用于连接板3。

本实施例中，限位板24的上端固定安装有塞子25，塞子25与出油管19滑动连接。通过设计塞子25，使得塞子25可在出油管19内上下滑动。

本实施例中，支撑块17的数量为四个，四个支撑块17在箱体1下端均匀分布。通过设计支撑块17，支撑块17可对整体结构起到支撑效果。

本实用新型具体实施过程如下：使用时，第一电机8工作，第一电机8的转轴带动转动杆9转动，转动杆9带动转动齿轮10转动，转动齿轮10带动传动齿轮11转动，通过传动齿轮11与箱体1内润滑油的接触，从而使得对传动齿轮11起到供油的效果，转动齿轮10在转动时会将箱体1底部沉淀的杂质搅起，通过滤网6的作用，可防止杂质进入箱体1的上部分，防止润滑油不洁净导致加剧齿面磨损的问题，通过第二电机13的作用，第二电机13的转动带动凸轮14转动，凸轮14会带动滤网6上下移动，滤网6会带动连接板3移动，当连接板3向上移动时，会压缩弹簧27，通过弹簧27的伸缩作用，会给连接板3一个向下的反作用力，使得连接板3会上下震动，从而达到使滤网6震动的效果，从而达到防止滤网6堵塞的效果。当箱体1内润滑油含量较少时，浮球22会随着润滑油液位的降低向下移动，浮球22会带动定位杆21向下移动，定位杆21会带动限位板24向下移动，限位板24会带动塞子25向下移动，使得塞子25与出油管19分离，使得储油箱18内的润滑油会通过出油管19流入箱体1内，从而达到对箱体1内自动添加润滑油的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种齿轮传动装置供油结构，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的上端卡接有箱盖(2)，所述箱体(1)的内壁滑动连接有连接板(3)，所述连接板(3)的内部开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部滑动连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)与箱体(1)的底部内壁固定连接，所述滑杆(5)的上端固定安装有固定环(26)，所述连接板(3)的内部设置有滤网(6)，所述箱体(1)的外侧固定安装有第一电机(8)，所述第一电机(8)的转轴上固定安装有转动杆(9)，所述转动杆(9)的外侧固定套接有转动齿轮(10)，所述转动齿轮(10)上啮合有传动齿轮(11)，所述箱体(1)的内部设置有第二电机(13)，所述第二电机(13)的转轴上固定安装有凸轮(14)，所述凸轮(14)与滤网(6)接触，所述箱体(1)的底部设置有放油管(15)，所述放油管(15)上设置有阀门(16)，所述箱体(1)的下端固定安装有支撑块(17)，所述箱盖(2)的上端设置有储油箱(18)，所述储油箱(18)的内部设置有出油管(19)，所述出油管(19)穿过箱盖(2)，所述箱体(1)的内壁固定安装有横板(20)，所述横板(20)的内部滑动连接有定位杆(21)，所述定位杆(21)的上端固定安装有浮球(22)，所述定位杆(21)的下端固定安装有定位环(23)，所述定位杆(21)的右端固定安装有限位板(24)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮传动装置供油结构，其特征在于，所述连接板(3)的内部开设有连接槽(7)，所述连接槽(7)内滑动连接有转动齿轮(10)。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮传动装置供油结构，其特征在于，所述箱盖(2)的内部开设有通孔(12)，所述通孔(12)的内部滑动连接有传动齿轮(11)。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮传动装置供油结构，其特征在于，所述滑杆(5)的外侧滑动套接有弹簧(27)，所述弹簧(27)分别与连接板(3)和固定环(26)接触。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮传动装置供油结构，其特征在于，所述限位板(24)的上端固定安装有塞子(25)，所述塞子(25)与出油管(19)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮传动装置供油结构，其特征在于，所述支撑块(17)的数量为四个，四个所述支撑块(17)在箱体(1)下端均匀分布。

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