CN213808257U - 一种钻机及其液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钻机及其液压系统，液压系统包括工作回路以及用以盛装液压油的液压油箱，还包括第一动力组件和第二动力组件，所述第一动力组件和所述第二动力组件二者均与所述工作回路连接，所述第一动力组件和/或所述第二动力组件用以提供动力、以将所述液压油箱中的液压油供入所述工作回路。上述液压系统可以在一定程度上节约同时购买两种分别具有第一动力组件和第二动力组件的设备的成本，同时，也可以减少两种设备带来的由于液压元器件的维护和更换成本。

Description

一种钻机及其液压系统

技术领域

本实用新型涉及液压控制技术领域，特别涉及一种液压系统。本实用新型还涉及一种具有该液压系统的钻机。

背景技术

凿岩钻机是指主要应用于矿山、采石场等领域的潜孔钻机，由于矿山、采石场等场地施工的特点，钻机的施工方式多为爆破孔施工，其中每个孔位无需施工很长时间，且需要不停的更换工位，再考虑到地域、地形的影响，目前大多是采用柴油动力液压系统钻机，从而方便移动设备；此外，在建筑行业领域，如基坑打桩孔、锚索、锚杆施工时，其施工特点多为单个孔位施工时间较长，且无需频繁移动设备，再考虑到工地容易取电的原因等，目前多采用电机动力液压系统钻机。现有技术中，市场上的凿岩钻机都是单独柴油动力系液压统钻机或者是单独电机动力液压系统钻机，当使用者在不同工地施工并需要这两款不同的钻机时，由于两种钻机的购机成本高，并且由于液压系统的特性，液压系统中的液压元件的维护和更换成本也较高。

因此，如何避免单独柴油动力系液压统钻机或者是单独电机动力液压系统钻机无法满足市场的施工需求，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压系统，能够通过两组不同的动力组件分别控制同一个工作回路，且两个动力组件相互独立，互不影响。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述液压系统的钻机。

为实现上述目的，本实用新型提供一种液压系统，包括工作回路以及用以盛装液压油的液压油箱，还包括第一动力组件和第二动力组件，所述第一动力组件和所述第二动力组件二者均与所述工作回路连接，所述第一动力组件和/或所述第二动力组件用以提供动力、以将所述液压油箱中的液压油供入所述工作回路。

可选地，所述第一动力组件具体为柴油发动机动力组件，所述柴油发动机动力组件包括柴油发动机以及若干个与所述柴油发动机连接的第一液压泵。

可选地，所述第二动力组件具体为电动机动力组件，所述电动机动力组件包括电动机以及若干个与所述电动机连接的第二液压泵。

可选地，所述第一液压泵和所述第二液压泵的个数均为三个。

可选地，任一所述第一液压泵和与之对应的所述第二液压泵二者的供油管道通过三通接头与所述工作回路的进油管道连接。

可选地，任一所述供油管道设有单向阀。

可选地，所述第一动力组件和所述第二动力组件均连接有压力检测部，还包括与全部所述压力检测部连接、用以显示所述第一动力组件或所述第二动力组件的压力的显示部。

本实用新型还提供一种钻机，包括上述任一项所述的液压系统。

相对于上述背景技术，本实用新型实施例所提供的液压系统，包括工作回路和液压油箱，其中，液压油箱用于盛装液压油，液压油可供入工作回路中实现工作回路的相应动作；进一步地，液压系统还包括第一动力组件和第二动力组件，第一动力组件和第二动力组件二者均与工作回路连接，第一动力组件和/或第二动力组件用于提供动力、以将液压油箱中的液压油供入工作回路，从而执行液压系统相应的操作。也就是说，上述第一动力组件和第二动力组件二者可以同时提供动力，也可以单独提供动力，且单独提供动力时第一动力组件和第二动力组件互不影响。这样一来，相较于传统只能通过一种动力组件提供动力的方式，本实用新型实施例所提供的液压系统可以实现通过第一动力组件和第二动力组件或者根据实际的工作需要切换成通过第一动力组件或第二动力组件提供动力。上述设置方式可以在一定程度上节约同时购买两种分别具有第一动力组件和第二动力组件的设备的成本，同时，也可以减少两种设备带来的由于液压元器件的维护和更换成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的液压系统的原理图。

其中：

01-液压油箱、02-工作回路、1-第一动力组件、11-柴油发动机、12-第一液压泵、2-第二动力组件、21-电动机、22-第二液压泵、3-单向阀、4-三通接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种液压系统，能够通过两组不同的动力组件分别控制同一个工作回路，且两个动力组件相互独立，互不影响。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述液压系统的钻机。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本实用新型实施例所提供的液压系统的原理图。

本实用新型实施例所提供的液压系统，包括液压油箱01和工作回路02，其中，工作回路02用于控制与液压系统相连的机械装置运动，液压油箱01用于盛装液压油，液压油可供入工作回路02中实现工作回路02的相应动作，工作回路02为可以根据要实现的不同功能增设对应的液压元件，本文对此并不作具体限制。

进一步地，液压系统还包括第一动力组件1和第二动力组件2，第一动力组件1和第二动力组件2二者均与工作回路02连接，第一动力组件1和/或第二动力组件2用于提供动力、以将液压油箱01中的液压油供入工作回路02，从而执行液压系统相应的操作。

也就是说，上述第一动力组件1和第二动力组件2二者可以同时提供动力，也可以单独提供动力，且单独提供动力时第一动力组件1和第二动力组件2互不影响。

在本实用新型实施例中，作为优选的，上述第一动力组件1具体可以设置为柴油发动机动力组件，第一动力组件1具体可以设置为电动机动力组件。

这样一来，相较于传统只能通过一种动力组件提供动力的方式，本实用新型实施例所提供的液压系统可以实现通过第一动力组件1和第二动力组件2或者根据实际的工作需要切换成通过第一动力组件1或第二动力组件2提供动力，也即，液压系统可以实现通过柴油发动机动力组件和电动机动力组件或者根据实际的工作需要切换成通过柴油发动机动力组件或电动机动力组件单独提供动力。

上述设置方式可以在一定程度上节约同时购买两种分别具有第一动力组件1和第二动力组件2的设备的成本，同时，由于液压系统中液压油及其元器件，比如液压油过滤器等，均是短时间内需要维护甚至更换的产品，如果同时保养维护两套设备的成本会非常高，因此，本实用新型实施例所提供的柴电双驱动的液压系统也可以减少两种设备带来的由于液压元器件的维护和更换成本。

具体地说，上述柴油发动机动力组件包括柴油发动机11以及若干个第一液压泵12，全部第一液压泵12与柴油发动机11连接，通过柴油发动机11可以同时启动所有的第一液压泵12；电动机动力组件包括电动机21以及若干个第二液压泵22，全部第二液压泵22与电动机21连接，通过电动机21可以同时启动所有的第二液压泵22。

作为优选的，上述第一液压泵12和第二液压泵22的个数均设置为三个，三个第一液压泵12和三个第二液压泵22均通过抽油管道与液压油箱01连接。

任一第一液压泵12和与之对应的第二液压泵22二者的供油管道通过三通接头4与工作回路02的进油管道连接。

此外，为了保证两组动力组件单独启动时互不影响，任一供油管道设有单向阀3，即与柴油发动机动力组件相连的三个供油管道均设有单向阀3，与电动机动力组件相连的三个供油管道均设有单向阀3。

这样一来，实际工作中，可以先启动柴油发动机11使柴油发动机动力组件的三个第一液压泵12工作，使三个第一液压泵12从液压油箱01中吸取液压油，液压油通过抽油管道并经液压泵出口的单向阀3流至三通接头4位置，最后通过工作回路02的进油管道进入工作回路02中，进而可以使工作油路正常运转工作。当然，也可以先启动电动机动力组件再启动柴油发动机动力组件，或者同时启动柴油发动机动力组件和电动机动力组件，工作过程此处不再一一展开。

由于两组液压泵出口的单向阀3作用，因此，在两组动力组件单独启动时互不影响。

为了优化上述实施例，上述第一动力组件1和第二动力组件2均连接有压力检测部，压力检测部连接有用于显示第一动力组件1或第二动力组件2的压力的显示部，压力检测部可以设置为压力传感器，显示部可以设置为显示屏，这样即可实现实时监测两个动力组件的工作压力的目的，一旦出现压力异常的情况，能够通过显示屏及时显示出来，以供现场的工作人员进行相应的调整，避免出现危险状况。当然，显示屏的显示功能具体可以参照现有技术。

本实用新型所提供的一种钻机，包括上述具体实施例所描述的液压系统；钻机的其他部分可以参照现有技术，本文不再展开。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本实用新型所提供的钻机及其液压系统进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方案及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种液压系统，其特征在于，包括工作回路(02)以及用以盛装液压油的液压油箱(01)，还包括第一动力组件(1)和第二动力组件(2)，所述第一动力组件(1)和所述第二动力组件(2)二者均与所述工作回路(02)连接，所述第一动力组件(1)和/或所述第二动力组件(2)用以提供动力、以将所述液压油箱(01)中的液压油供入所述工作回路(02)。

2.如权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述第一动力组件(1)具体为柴油发动机动力组件，所述柴油发动机动力组件包括柴油发动机(11)以及若干个与所述柴油发动机(11)连接的第一液压泵(12)。

3.如权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述第二动力组件(2)具体为电动机动力组件，所述电动机动力组件包括电动机(21)以及若干个与所述电动机(21)连接的第二液压泵(22)。

4.如权利要求3所述的液压系统，其特征在于，所述第一液压泵(12)和所述第二液压泵(22)的个数均为三个。

5.如权利要求4所述的液压系统，其特征在于，任一所述第一液压泵(12)和与之对应的所述第二液压泵(22)二者的供油管道通过三通接头(4)与所述工作回路(02)的进油管道连接。

6.如权利要求5所述的液压系统，其特征在于，任一所述供油管道设有单向阀(3)。

7.如权利要求1-6任意一项所述的液压系统，其特征在于，所述第一动力组件(1)和所述第二动力组件(2)均连接有压力检测部，还包括与全部所述压力检测部连接、用以显示所述第一动力组件(1)或所述第二动力组件(2)的压力的显示部。

8.一种钻机，其特征在于，包括如权利要求1-7任意一项所述的液压系统。

Images