CN213804978U - 贴地式定位道钉 - Google Patents

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周春辉
孙继国
杨显平
金翔宇
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Beijing Qisheng Technology Co Ltd
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Shenzhen Yunjia Intelligent Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种贴地式定位道钉,包括壳体、定位模块、盖板及密封圈,所述壳体具有一底面,所述底面适于安装在待定位区域的地面,且所述底面具有容纳腔;所述定位模块收容在所述容纳腔内;所述盖板可拆卸设置于所述底面,并封闭所述容纳腔;所述密封圈设置于所述盖板与所述壳体之间,以封闭所述盖板与所述壳体之间的间隙。由此使得整体与地面贴合度更高,并可以使得设置在容纳腔内部的定位模块密封性更高,即使长时间暴露在露天也不易损坏内部的定位模块。

Description

贴地式定位道钉
技术领域
本实用新型涉及道钉技术领域,具体涉及一种贴地式定位道钉。
背景技术
目前无桩共享单车模式为人们的出行增加了许多便利,但同时也给人们带来了诸如乱停乱放的困扰。为了解决共享单车乱停放问题,国内共享单车行业提出定点停放技术来规范停放的办法,因此采用蓝牙定位道钉安装在各个热门停车区域进行规范管理,现有的蓝牙定位道钉在安装后需保证与地面的贴合度不高,并且对内部的定位模块密封性不够好,露天的长时间暴露容易损坏内部的定位模块。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种贴地式定位道钉,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体具有一底面,所述底面适于安装在待定位区域的地面,且所述底面具有容纳腔;
定位模块,所述定位模块收容在所述容纳腔内;
盖板,所述盖板可拆卸设置于所述底面,并封闭所述容纳腔;
密封圈,所述密封圈设置于所述盖板与所述壳体之间,以封闭所述盖板与所述壳体之间的间隙。
优选地,根据本实用新型的一个实施例,所述盖板朝向所述壳体的一侧具有凸起的两个环绕壁,所述两个环绕壁之间共同构成有嵌入槽,所述密封圈嵌设于所述嵌入槽内。
优选地,根据本实用新型的一个实施例,所述壳体具有与所述嵌入槽对应并构成所述容纳腔的周壁,当所述盖板封闭所述敞口时,所述周壁与所述密封圈相抵贴。
优选地,根据本实用新型的一个实施例,所述底面具有多个加强筋,所述多个加强筋环绕所述周壁间隔设置,并且自所述壳体的边缘延伸至所述周壁,其中,所述多个加强筋靠近所述周壁均形成为阶梯状结构,并在所述盖板封闭所述敞口时,所述盖板与所述多个加强筋相平齐。
优选地,根据本实用新型的一个实施例,所述壳体侧面至少具有两个相对设置的固定槽,所述固定槽形成为自所述壳体侧面向外逐渐增大的U型结构。
优选地,根据本实用新型的一个实施例,所述固定槽内设有贯穿所述壳体的厚度方向的第一固定孔,所述第一固定孔用于通过螺栓以将所述壳体固定于承载物上。
优选地,根据本实用新型的一个实施例,还包括固定杆和固定架,所述壳体固设于所述固定架上,且所述固定架与所述固定杆固定连接,所述固定杆用于埋入所述承载物内以限制所述固定架。
优选地,根据本实用新型的一个实施例,所述固定架包括固定板和用于套设在所述固定杆上的环形套,所述固定板与所述环形套一体设置或可拆卸设置,其中,所述固定板上设有第二固定孔,所述第二固定孔与所述第一固定孔对应设置,用以将所述壳体固设于所述固定板上。
优选地,根据本实用新型的一个实施例,还包括电池,所述电池设置于所述容纳腔内与所述定位模块相连,用于向所述定位模块供电。
优选地,根据本实用新型的一个实施例,所述壳体顶面设有用于安装标识件的第一凹槽,所述盖板设有用于安装序列标签的第二凹槽。
本实用新型提供的贴地式定位道钉,通过将壳体侧面的截面设置为梯形,使得在安装后整体与地面贴合度更高,在容纳腔内可以安装定位模块,并通过盖板封闭,通过密封圈对容纳腔进行密封以减少空隙,从而可以使得设置在容纳腔内部的定位模块密封性更高,即使长时间暴露在露天也不易损坏内部的定位模块。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例中提供的贴地式定位道钉的结构示意图;
图2是本实用新型实施例中提供的贴地式定位道钉的剖视图;
图3是图2所示的A部放大图;
图4是本实用新型实施例中提供的贴地式定位道钉的另一结构示意图;
图5是本实用新型实施例中提供的贴地式定位道钉的结构分解图;
图6是本实用新型实施例中提供的盖板的结构示意图;
图7是本实用新型实施例中提供的贴地式定位道钉与固定杆的结构示意图;
图8是本实用新型实施例中提供的贴地式定位道钉与固定杆的结构分解图;
图9是本实用新型实施例中提供的贴地式定位道钉的应用场景图。
附图标号说明:
10、壳体;101、容纳腔;102、周壁;103、固定槽;104、第一固定孔;105、加强筋;106、第一凹槽;20、盖板;201、环绕壁;202、嵌入槽;203、第二凹槽;30、密封圈;40、定位模块;50、电池;60、固定架;601、固定板;602、环形套;70、固定杆;80、承载物。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面参照附图详细描述本实用新型实施例的贴地式定位道钉。
第一实施例
参照图1和图2所示,本实用新型实施例中提供的贴地式定位道钉,包括壳体10、定位模块40、盖板20及密封圈30,壳体10具有一底面,底面适于安装在待定位区域的地面,且底面具有容纳腔101;定位模块40收容在容纳腔101内;盖板20可拆卸设置于底面,并封闭容纳腔101;密封圈设置于盖板20与壳体10之间,以封闭盖板20与壳体10之间的间隙。
其中,容纳腔101可以设置在壳体10的底面,并通过盖板20封闭容纳腔101,使得容纳腔101与外界隔离,从而避免水汽进入容纳腔101内,采用密封圈30将壳体10与盖板20之间的间隙封闭,可以使容纳腔101的密封效果更好,整体的防水防尘效果更好,并且坚固耐用,体积小巧、安装简单、维护成本低。
本实用新型提供的贴地式定位道钉,在安装后底面与地面贴合度更高,在容纳腔101内可以安装定位模块40,并通过盖板20封闭,通过密封圈30对容纳腔101进行密封以减少空隙,从而可以使得设置在容纳腔101内部的定位模块密封性更高,即使长时间暴露在露天也不易损坏内部的定位模块40。
参照图5所示,还包括电池50,电池50设置于容纳腔101内与定位模块40相连,用于向定位模块40供电。
在本实施例中,盖板20可以将定位模块40和电池50密封在容纳腔101内,使得定位模块40和电池50的密封效果更好,避免了水汽进入造成电池50和定位模块40损坏;其中,通过在规定区域内布设该定位道钉,然后通过共享单车的车锁与道钉内的定位模块40之间进行信息交互,从而判断共享单车是否在停车区域内,当共享单车位于该定位道钉的蓝牙扫描区域内时,用户可以正常关锁并结束订单或同时提供优惠券奖励,当超出该定位道钉的蓝牙扫描区域内时,则位于禁停区,用户在禁停区内则无法成功关锁或无优惠券奖励,可选的,在用户停在该定位道钉的蓝牙扫描范围外时,共享单车车锁可以设定自动弹开并发出警示音,从而实现共享单车的规范停放,管理效率更高。
参照图2、图3及图6所示,盖板20朝向壳体10的一侧具有凸起的两个环绕壁201,两个环绕壁201之间共同构成有嵌入槽202,密封圈30嵌设于嵌入槽202内。
在本实施例中,两个环绕壁201可以设置成矩形、圆形等结构,并且两个环绕壁201的中心一致,两个环绕壁201共同组成的嵌入槽202可以将密封圈30嵌设在里面,并且密封圈30的形状可以根据嵌入槽202的形状配置,例如可以是矩形或圆形等,将密封圈30嵌设在嵌入槽202内,使得密封圈30与盖板20之间固定更为紧密,在盖板20与壳体10相盖合时,容纳腔101的密封效果更好。
可选的,也可以在盖板20朝向壳体10的一侧开设嵌入槽202且不设置环绕壁201,本领域技术人员可以理解的是,环绕壁201所组成的嵌入槽202与盖板20开设的嵌入槽202均能够将密封圈30嵌设在内,并且能够实现相同的技术效果,在此不作一一赘述。
参照图4和图5所示,壳体10具有与嵌入槽202对应并构成容纳腔101的周壁102,当盖板20封闭敞口时,周壁102与密封圈30相抵贴。
其中,壳体10设置的周壁102与嵌入槽202相对设置,在盖板20与壳体10相盖合时,周壁102可以有部分进入嵌入槽202内与密封圈30相贴合,从而使得周壁102与密封圈30贴合更紧密,密封效果更好,使得设置在容纳腔101内的定位模块能够得到更好的密封保护,整体更安全可靠。
进一步地,底面具有多个加强筋105,多个加强筋105环绕周壁102间隔设置,并且自壳体10的边缘延伸至周壁102,其中,多个加强筋105靠近周壁102均形成为阶梯状结构,并在盖板20封闭敞口时,盖板20与多个加强筋105相平齐。
在本实施例中,在壳体10底部设置的多个加强筋105可以在道钉安装好之后,对壳体10形成更好的支撑效果,避免了因外力施压导致壳体10变形,壳体10更为稳固可靠;并且多个加强筋105靠近周壁102的位置设置成阶梯状,在盖板20与壳体10相盖合时,盖板20的边缘可以与多个加强筋105的阶梯位置相贴合,从而使得盖板20与多个加强筋105相平齐,在安装道钉时,盖板20设在道钉底部和多个加强筋105平齐,从而可以使得道钉与地面贴合更平整,安装更方便稳定。
参照图1所示,壳体10侧面的截面均为梯形,壳体10侧面至少具有两个相对设置的固定槽103,固定槽103形成为自壳体10侧面向外逐渐增大的U型结构。
进一步地,固定槽103内设有贯穿壳体10的厚度方向的第一固定孔104,第一固定孔104用于通过螺栓以将壳体10固定于承载物80上。
在本实施例中,壳体10结构可以设成圆台结构或梯台结构,在将该道钉安装在底面时,壳体10底部面积大于顶部面积,可以使整体与底面贴合更紧密,并可以承受更大的压力,使得道钉整体更为扁平,避免在地面形成障碍,安装后更安全;在安装道钉时,可以采用膨胀螺丝设置在第一固定孔104内,并打入承载物80内,例如承载物80可以是水泥地面、大理石地面等,通过在第一固定孔104的位置配置固定槽103,在螺栓与道钉相紧固时,螺栓则位于固定槽103内,从而避免凸出于道钉侧面,避免了螺栓形成障碍,安装后安全性更高,稳定性更好。
参照图1、图4及图5所示,壳体10顶面设有用于安装标识件的第一凹槽106,盖板20设有用于安装序列标签的第二凹槽203。其中,第一凹槽106可以安装标识件,标识件可以是Logo等,从而可以使其更具有识别度,第二凹槽203可以设置序列标签,序列标签可以是该道钉的产品序列码,从而可以更方便管理。
第二实施例
参照图7至图9所示,还包括固定杆70和固定架60,壳体10固设于固定架60上,且固定架60与固定杆70固定连接,固定杆70用于埋入承载物80内以限制固定架60。
在本实施例中,固定架60和固定杆70连接固定,并且道钉固定在固定架60上,在安装时,固定杆70可以埋入承载物80内,例如通过混凝土将固定杆70埋入地面,使得固定杆70被混凝土凝结固定,如此,可以使得固定架60和道钉都被固定在地面上,避免了道钉被取出,安全性更高;其中,固定杆70可以水平放置或竖直放置,例如水平埋入地面或竖直埋入墙面等位置,本领域技术人员可以理解的是,固定杆70的固定方式可以根据实际需求进行设定,在此不作任何限定。
进一步地,固定架60包括固定板601和用于套设在固定杆70上的环形套602,固定板601与环形套602一体设置或可拆卸设置,其中,固定板601上设有第二固定孔,第二固定孔与第一固定孔104对应设置,用以将壳体10固设于固定板601上。
在本实施例中,固定板601的一侧与道钉相贴合,通过螺栓穿过第一固定孔104和第二固定孔,从而将固定板601和道钉锁紧固定,固定板601的另一侧与环形套602相连接,并且环形套602套设在固定杆70上,使得环形套602将固定板601和道钉共同被限制在固定杆70上,避免了道钉松脱,安装后稳定性更好。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的实用新型构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种贴地式定位道钉,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体具有一底面,所述底面适于安装在待定位区域的地面,且所述底面具有容纳腔;
定位模块,所述定位模块收容在所述容纳腔内;
盖板,所述盖板可拆卸设置于所述底面,并封闭所述容纳腔;
密封圈,所述密封圈设置于所述盖板与所述壳体之间,以封闭所述盖板与所述壳体之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的贴地式定位道钉,其特征在于,所述盖板朝向所述壳体的一侧具有凸起的两个环绕壁,所述两个环绕壁之间共同构成有嵌入槽,所述密封圈嵌设于所述嵌入槽内。
3.根据权利要求2所述的贴地式定位道钉,其特征在于,所述壳体具有与所述嵌入槽对应并构成所述容纳腔的周壁,当所述盖板封闭所述容纳腔时,所述周壁与所述密封圈相抵贴。
4.根据权利要求3所述的贴地式定位道钉,其特征在于,所述底面具有多个加强筋,所述多个加强筋环绕所述周壁间隔设置,并且自所述壳体的边缘延伸至所述周壁,其中,所述多个加强筋靠近所述周壁均形成为阶梯状结构,并在所述盖板封闭所述容纳腔时,所述盖板与所述多个加强筋相平齐。
5.根据权利要求1所述的贴地式定位道钉,其特征在于,所述壳体侧面的截面均为梯形,且所述壳体侧面至少具有两个相对设置的固定槽,所述固定槽形成为自所述壳体侧面向外逐渐增大的U型结构。
6.根据权利要求5所述的贴地式定位道钉,其特征在于,所述固定槽内设有贯穿所述壳体的厚度方向的第一固定孔,所述第一固定孔用于通过螺栓以将所述壳体固定于承载物上。
7.根据权利要求6所述的贴地式定位道钉,其特征在于,还包括固定杆和固定架,所述壳体固设于所述固定架上,且所述固定架与所述固定杆固定连接,所述固定杆用于埋入所述承载物内以限制所述固定架。
8.根据权利要求7所述的贴地式定位道钉,其特征在于,所述固定架包括固定板和用于套设在所述固定杆上的环形套,所述固定板与所述环形套一体设置或可拆卸设置,其中,所述固定板上设有第二固定孔,所述第二固定孔与所述第一固定孔对应设置,用以将所述壳体固设于所述固定板上。
9.根据权利要求1所述的贴地式定位道钉,其特征在于,还包括电池,所述电池设置于所述容纳腔内与所述定位模块相连,用于向所述定位模块供电。
10.根据权利要求1所述的贴地式定位道钉,其特征在于,所述壳体顶面设有用于安装标识件的第一凹槽,所述盖板设有用于安装序列标签的第二凹槽。
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