CN213538727U - 埋地式定位道钉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种埋地式定位道钉，包括壳体及密封盖，所述壳体用以置埋于地面；所述密封盖设置于所述壳体上，用于封闭所述壳体；其中，所述壳体具有限位槽，当所述壳体置埋于地面时，所述限位槽与地面相互嵌合，以限制所述壳体移动。在该定位道钉被人用施加外力时，限位槽可以被混凝土限制，从而避免了被拔出或转动，整体的稳定性更好。

Description

埋地式定位道钉

技术领域

本实用新型涉及道钉技术领域，具体涉及一种埋地式定位道钉。

背景技术

无桩共享单车模式为人们的出行增加了许多便利，但同时也给人们带来了诸如乱停乱放的困扰。为了解决共享单车乱停放问题，国内共享单车行业提出定点停放技术来规范停放的办法，因此采用蓝牙定位道钉安装在各个热门停车区域进行规范管理，现有的蓝牙定位道钉在安装后被施加外力时容易拔出或转动，导致其稳定性不高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种埋地式定位道钉，包括：

壳体，所述壳体用以置埋于地面；

密封盖，所述密封盖设置于所述壳体上，用于封闭所述壳体；

其中，所述壳体具有限位槽，当所述壳体置埋于地面时，所述限位槽与地面相互嵌合，以限制所述壳体移动。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述限位槽设置于所述壳体底部，并且沿所述壳体的径向方向延伸；

其中，所述限位槽具有底壁及挡壁，所述挡壁沿所述限位槽的宽度方向延伸，当所述限位槽与地面相互嵌合时，所述底壁与所述挡壁共同限制所述壳体在水平方向和竖直方向移动。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述壳体内具有容纳腔，所述密封盖具有朝向所述容纳腔方向凸起的环绕壁，所述环绕壁与所述密封盖共同构成有收容槽。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述环绕壁上设有内盖，当所述密封盖与所述壳体贴合时，所述环绕壁与所述内盖共同收容于所述容纳腔内，以使所述内盖将所述容纳腔与所述收容槽密封阻断。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述内盖朝向所述环绕壁的一侧设有第一密封圈，当所述内盖与所述环绕壁贴合时，所述第一密封圈紧贴于所述环绕壁，以使所述第一密封圈与所述内盖共同封闭所述收容槽。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述密封盖上设有第二密封圈，所述第二密封圈环设于所述环绕壁外侧，当所述密封盖与所述壳体贴合时，所述第二密封圈紧贴于所述壳体的上端面，以使所述第二密封圈与所述密封盖共同封闭所述容纳腔。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述收容槽内设有控制板及向所述控制板供电的电池，所述控制板用于接收车载信号并发送所述控制板的定位信号。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述壳体的上端面设有螺纹孔，且所述密封盖上设有与所述螺纹孔对应的通孔，所述螺纹孔与所述通孔通过螺栓相连，以将所述密封盖与所述壳体螺纹固定。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述螺栓上具有形成为六角星的凹槽，且所述凹槽的中心位置设有圆柱形凸块，所述圆柱形凸块的高度小于所述凹槽的深度。

本实用新型提供的埋地式定位道钉壳体，在安装该定位道钉时，可以将壳体埋入地面，使得限位槽可以和地面的混凝土形成相互嵌合，在该定位道钉被人施加外力时，限位槽可以被混凝土限制，从而避免了被拔出或转动，整体的稳定性更好。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中提供的埋地式定位道钉的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中提供的埋地式定位道钉的剖视图；

图3是图2所示的A部放大图；

图4是本实用新型实施例中提供的埋地式定位道钉的结构分解图；

图5是本实用新型实施例中提供的埋地式定位道钉的另一结构分解图；

图6是本实用新型实施例中提供的螺栓的结构示意图。

附图标号说明：

10、壳体；101、限位槽；1011、底壁；1012、挡壁；102、容纳腔；103、螺纹孔；20、密封盖；201、环绕壁；202、收容槽；30、内盖；40、第一密封圈；50、第二密封圈；60、控制板；70、电池；80、螺栓；801、凹槽；802、圆柱形凸块。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参照附图详细描述本实用新型实施例的埋地式定位道钉。

参照图1所示，本实用新型的实施例中提供的埋地式定位道钉，包括壳体10及密封盖20，壳体10用以置埋于地面；密封盖20设置于壳体10上，用于封闭壳体10；其中，壳体10具有限位槽101，当壳体10置埋于地面时，限位槽101与地面相互嵌合，以限制壳体10移动。

其中，在将该定位道钉埋入地面时，可以通过浇注混凝土将壳体10部分完全包裹，使得混凝土进入限位槽101内，在混凝土凝固后，可以将限位槽101限制固定，使得限位槽101无法被外力拔出或转动；可选的，在固定壳体10时，也可以采用粘接剂进行浇注，例如结构胶、云石胶、环氧胶等，在安装时，可以在地面钻孔并浇注粘接剂，然后将该定位道钉放入，待凝固后即可保证其稳定，安装更为方便。

本实用新型提供的埋地式定位道钉壳体10，在安装该定位道钉时，可以将壳体10埋入地面，使得限位槽101可以和地面的混凝土形成相互嵌合，在该定位道钉被人施加外力时，限位槽101可以被混凝土限制，从而避免了被拔出或转动，整体的稳定性更好。

具体的，限位槽101设置于壳体10底部，并且沿壳体10的径向方向延伸；其中，限位槽101具有底壁1011及挡壁1012，挡壁1012沿限位槽101的宽度方向延伸，当限位槽101与地面相互嵌合时，底壁1011与挡壁1012共同限制壳体10在水平方向和竖直方向移动。

在本实施例中，限位槽101设置在壳体10底部，在将壳体10埋入地面时，底壁1011会被填充在限位槽101内的混凝土阻挡，从而使得壳体10无法被拔出，挡壁1012被水平方向的混凝土阻挡，使得壳体10在水平方向无法转动，使得安装后的壳体10稳定性更好；可选的，在其他一些实施例中，底壁1011和挡壁1012可以设置为可拆卸的结构，例如将底壁1011设置为大于壳体10直径，挡壁1012和底壁1011垂直设置，底壁1011与壳体10进行可拆卸连接，由此，在安装时，将底壁1011及挡壁1012均采用混凝土浇注固定，使得与底壁1011组装的壳体10共同被固定，可以理解的是，将底壁1011和壳体10可拆卸设置，可以使得壳体10可以采用不同的底壁1011和挡壁1012结构，适用范围更广。

参照图2至图4所示，壳体10内具有容纳腔102，密封盖20具有朝向容纳腔102方向凸起的环绕壁201，环绕壁201与密封盖20共同构成有收容槽202。

进一步地，收容槽202内设有控制板60及向控制板60供电的电池70，控制板60用于接收车载信号并发送控制板60的定位信号。

在本实施例中，在密封盖20上设置的环绕壁201组成的收容槽202，可以在收容槽202内将控制板60及电池70安装在内，使得在密封盖20与壳体10贴合固定时，控制板60和电池70处于收容槽202内并被壳体10封闭，密封性更好；其中，控制板60具有蓝牙模块，通过在规定区域内布设该定位道钉，然后通过共享单车的车锁与道钉内的控制板60之间进行信息交互，从而判断共享单车是否在停车区域内，当共享单车位于该定位道钉的蓝牙扫描区域内时，用户可以正常关锁并结束订单或同时提供优惠券奖励，当超出该定位道钉的蓝牙扫描区域内时，则位于禁停区，用户在禁停区内则无法成功关锁或无优惠券奖励，可选的，在用户停在该定位道钉的蓝牙扫描范围外时，共享单车车锁可以设定自动弹开并发出警示音，从而实现共享单车的规范停放，管理效率更高。

具体的，环绕壁201上设有内盖30，当密封盖20与壳体10贴合时，环绕壁201与内盖30共同收容于容纳腔102内，以使内盖30将容纳腔102与收容槽202密封阻断。

在本实施例中，内盖30可以将收容槽202封闭，使得设置在收容槽202内的控制板60和电池70能够被封闭，在将该定位道钉长时间暴露在户外时，也能够保证其密封性，避免电气元件损坏；可以理解的是，在收容槽202处于容纳腔102内时，内盖30可以将控制板60和电池70封闭在收容槽202内，然后在密封盖20与壳体10贴合连接时，可以将收容槽202封闭在容纳腔102内，使得电路板能够被双重密封，密封效果更好。

参照图4和图5所示，内盖30朝向环绕壁201的一侧设有第一密封圈40，当内盖30与环绕壁201贴合时，第一密封圈40紧贴于环绕壁201，以使第一密封圈40与内盖30共同封闭收容槽202。

在本实施例中，在内盖30与环绕壁201之间设置第一密封圈40，可以使得内盖30与环绕壁201之间的空隙被阻断，从而可以避免水汽进入收容槽202内，可以理解的是，第一密封圈40可以配置为与环绕壁201的形状相适配，例如环绕壁201为矩形时，第一密封圈40也可以设置为矩形，环绕壁201为圆形时，第一密封圈40也可以设置为圆形，本领域技术人员可以根据实际需求进行设定，在此不作任何限定。

具体的，密封盖20上设有第二密封圈50，第二密封圈50环设于环绕壁201外侧，当密封盖20与壳体10贴合时，第二密封圈50紧贴于壳体10的上端面，以使第二密封圈50与密封盖20共同封闭容纳腔102。

其中，在密封盖20上设置的第二密封圈50可以将密封盖20和壳体10之间的空隙封堵，使得外界的水汽无法进入容纳腔102内，从而可以将控制板60和电池70二次密封，密封效果更好；可以理解的是，第一密封圈40和第二密封圈50均可以采用橡胶材质，并且在密封盖20上设有与第二密封圈50相嵌合的槽，使得第二密封圈50可以嵌设在密封盖20内，在密封盖20与壳体10贴合组装时，密封盖20与壳体10的贴合平齐且更紧密，密封效果更好。

参照图5和图6所示，壳体10的上端面设有螺纹孔103，且密封盖20上设有与螺纹孔103对应的通孔，螺纹孔103与通孔通过螺栓80相连，以将密封盖20与壳体10螺纹固定。

在本实施例中，壳体10和密封盖20之间可以通过螺栓80进行固定连接，其中螺纹孔103可以与螺丝的螺纹部螺纹连接，使得螺栓80的螺纹部穿过通孔并完全进入螺纹孔103内，螺栓80的头部则没入密封盖20的通孔内，使得螺栓80的头部与密封盖20相平齐，从而可以避免螺栓80脱落和移动。

进一步地，螺栓80上具有形成为六角星的凹槽801，且凹槽801的中心位置设有圆柱形凸块802，圆柱形凸块802的高度小于凹槽801的深度。

在本实施例中，在将螺栓80上设置六角星的凹槽801，并且在凹槽801的中心位置设置柱形凸块，在将螺栓80在安装和拆卸时需要采用特定的内六角扳手进行安装和拆卸，在将该定位道钉安装在户外时，常规的扳手及螺栓80工具不能打开该密封盖20；可以理解的是，螺栓80上设置的凹槽801可以是六角星结构，例如也可以是五角星结构、六边形结构、五边形结构，在此不作任何限定，应当理解，本领域技术人员根据上述示例可以在不脱离本申请思想的情况下做出其他修改和变形。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种埋地式定位道钉，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体用以置埋于地面；

密封盖，所述密封盖设置于所述壳体上，用于封闭所述壳体；

其中，所述壳体具有限位槽，当所述壳体置埋于地面时，所述限位槽与地面相互嵌合，以限制所述壳体移动。

2.根据权利要求1所述的埋地式定位道钉，其特征在于，所述限位槽设置于所述壳体底部，并且沿所述壳体的径向方向延伸；

其中，所述限位槽具有底壁及挡壁，所述挡壁沿所述限位槽的宽度方向延伸，当所述限位槽与地面相互嵌合时，所述底壁与所述挡壁共同限制所述壳体在水平方向和竖直方向移动。

3.根据权利要求1所述的埋地式定位道钉，其特征在于，所述壳体内具有容纳腔，所述密封盖具有朝向所述容纳腔方向凸起的环绕壁，所述环绕壁与所述密封盖共同构成有收容槽。

4.根据权利要求3所述的埋地式定位道钉，其特征在于，所述环绕壁上设有内盖，当所述密封盖与所述壳体贴合时，所述环绕壁与所述内盖共同收容于所述容纳腔内，以使所述内盖将所述容纳腔与所述收容槽密封阻断。

5.根据权利要求4所述的埋地式定位道钉，其特征在于，所述内盖朝向所述环绕壁的一侧设有第一密封圈，当所述内盖与所述环绕壁贴合时，所述第一密封圈紧贴于所述环绕壁，以使所述第一密封圈与所述内盖共同封闭所述收容槽。

6.根据权利要求3或4所述的埋地式定位道钉，其特征在于，所述密封盖上设有第二密封圈，所述第二密封圈环设于所述环绕壁外侧，当所述密封盖与所述壳体贴合时，所述第二密封圈紧贴于所述壳体的上端面，以使所述第二密封圈与所述密封盖共同封闭所述容纳腔。

7.根据权利要求3所述的埋地式定位道钉，其特征在于，所述收容槽内设有控制板及向所述控制板供电的电池，所述控制板用于接收车载信号并发送所述控制板的定位信号。

8.根据权利要求1所述的埋地式定位道钉，其特征在于，所述壳体的上端面设有螺纹孔，且所述密封盖上设有与所述螺纹孔对应的通孔，所述螺纹孔与所述通孔通过螺栓相连，以将所述密封盖与所述壳体螺纹固定。

9.根据权利要求8所述的埋地式定位道钉，其特征在于，所述螺栓上具有形成为六角星的凹槽，且所述凹槽的中心位置设有圆柱形凸块，所述圆柱形凸块的高度小于所述凹槽的深度。

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