CN220535458U - 双插座的汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电桩技术领域，提供一种双插座的汽车充电桩，包括箱体，所述箱体具有正面和两个侧面，所述箱体内设有两组供电系统，所述箱体的两个侧面分别设有一安装口，每个安装口中分别安装有一组插座组件，所述插座组件在安装口中形成插接口，两组插座组件分别与两组供电系统电连接。本实用新型所提供的双侧面插座的设置可以用于两辆车的充电，可以作为具备一个自用充电插座和一个共享充电插座的家用充电桩，也可以作为同时可向两辆车充电的商用充电桩，本实用新型所提供的双插座的汽车充电桩，由于两个插座分别设置在两侧侧面上，整体结构紧凑、体积小且占地面积小，适用于目前现有停车位布局紧凑的停车场的安装要求。

Description

双插座的汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种双插座的汽车充电桩。

背景技术

汽车充电桩用于电动汽车的充电， 绝大多数安装于公共停车场或私家停车位上。相关专利CN109080471A提供了一种节能环保的共享汽车用充电桩，包括底座，底座顶部依次设有充电架与操作面板，充电架外侧设有盘线筒与充电接口，盘线筒内腔分别设有固定座、盘线轴、盘线板、固定板、弹簧与旋转套，充电接口外侧活动设有充电枪与充电线，操作面板上分别安装有显示屏与刷卡感应区，底座外侧活动设有底板，底板顶部固定连接有防护栏，防护栏包括横杆与竖杆，底板内腔顶部固定连接有插销。该结构的充电桩正面设有两个充电枪，可同时供给两辆车辆充电，但是其存在占地面积大的问题，不适用于大城市寸土寸金的现状。

发明内容

本实用新型实施例提供一种双插座的汽车充电桩，可以改善相关技术中存在的占地面积大技术问题。

本实用新型实施例提供了一种双插座的汽车充电桩，包括箱体，所述箱体具有正面和两个侧面，所述箱体内设有两组供电系统，所述箱体的两个侧面分别设有一安装口，每个安装口中分别安装有一组插座组件，所述插座组件在安装口中形成插接口，两组插座组件分别与两组供电系统电连接。

进一步的，所述插座组件包括有第一盖体，所述插座组件包括有设有插接口的插座主体和外连接盖，所述插座主体固定连接于箱体内腔，所述外连接盖固定连接于箱体外壁上，所述外连接盖上对应插接口设有通孔，所述第一盖体相对外连接盖可开合露出通孔。

进一步的，所述箱体的两个侧面还分别设置有孔座，所述孔座向内凹陷，所述安装口开设在孔座上，所述外连接盖的厚度小于孔座的深度。

进一步的，所述外连接盖设有第一配合环，所述第一配合环上设有密封圈嵌槽，所述密封圈嵌槽嵌设有密封垫圈内，所述第一配合环与插座主体外端面之间通过密封垫圈形成密封配合。

进一步的，箱体的侧壁沿安装口环周设有若干个第一连接孔，所述插座主体外周设有连接凸环，所述连接凸环上对应第一连接孔设有若干第二连接孔，所述外连接盖内壁上对应第一连接孔设有若干第一螺纹盲孔，通过螺栓件依次穿过第一连接孔、第二连接孔伸入第一螺纹盲孔使插座主体、箱体的侧壁、外连接盖依次连接紧固。

进一步的，还包括有密封盖，所述密封盖内壁上对应第一连接孔设有若干第二螺纹盲孔，所述密封盖内壁设有与安装口形状适配的可插入安装口内的第一配合凸环。

进一步的，所述第一盖体上端设有铰接部，所述第一盖体通过铰接部铰接于外连接盖上。

进一步的，所述第一盖体内壁下端部设有第一凹槽，所述外连接盖上外壁下端部设有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽相合形成开盖着力点。

进一步的，所述箱体包括主壳体、内盖板，所述主壳体正面为开口，所述内盖板通过螺栓件固定连接于主壳体正面封闭开口，所述主壳体上侧为前高后低的垂线型斜面；所述双插座的汽车充电桩还包括外盖板，所述外盖板位于内盖板外侧，所述内盖板环周侧面形成若干第一卡扣部，所述外盖板具有包绕在内盖板环周侧面外侧的侧边壁，所述侧边壁内壁上对应第一卡扣部设有与其形成卡扣连接的第二卡扣部；所述内盖板上嵌设有显示屏、两个指示灯，所属于两个指示灯分别与两组供电系统相连，所述外盖板上相应的设有显示屏窗口、指示灯窗口。

进一步的，所述主壳体背面设有安装背板，所述安装背板上设有若干安装孔，所述安装背板两侧凸起形成设有第三连接孔的连接耳，所述主壳体两侧侧壁靠近背面一端设有供连接耳插入的连接槽，所述连接槽内设有第三螺纹盲孔，所述主壳体背面设有若干间隔设置的凸筋，所述安装背板贴合凸筋表面设置。

本实用新型的技术方案，至少具有如下技术效果：本实用新型所提供的双侧面插座的设置可以用于两辆车的充电，可以作为具备一个自用充电插座和一个共享充电插座的家用充电桩，也可以作为同时可向两辆车充电的商用充电桩，本实用新型所提供的双插座的汽车充电桩，由于两个插座分别设置在两侧侧面上，整体结构紧凑、体积小且占地面积小，适用于目前现有停车位布局紧凑的停车场的安装要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的双插座的汽车充电桩结构示意图；

图2为本实用新型提供的双插座的汽车充电桩的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型提供的主壳体的侧视结构示意图；

图4为本实用新型提供的双插座的汽车充电桩的内腔结构示意图；

图5为本实用新型提供的插座组件的侧视结构示意图；

图6为本实用新型提供的外连接盖的结构示意图；

图7为本实用新型提供的密封盖的结构示意图；

图8为本实用新型提供的外盖板的结构示意图；

图9为本实用新型提供的内盖板与主壳体连接结构示意图；

图10为图9的A部分局部放大结构示意图；

图11为本实用新型提供的安装背板的结构示意图；

图12为本实用新型提供的后侧视结构示意图。

其中，图中各附图标记：

1、插座主体；2、主壳体；3、内盖板；4、安装背板；5、显示屏；6、密封垫圈；7、第一盖体；8、密封盖；9、外连接盖；10、指示灯；11、插接口；13、断路器；14、电子锁；15、电表；21、孔座；23、连接槽；24、凸筋；32、外盖板；33、第一卡扣部；41、安装孔；42、连接耳；71、铰接部；72、第一凹槽；81、第一配合凸环；83、第二螺纹盲孔；91、通孔；92、第一配合环；93、第一螺纹盲孔；94、第二凹槽；112、连接凸环；211、安装口；231、第三螺纹盲孔；321、侧边壁；322、显示屏窗口；323、指示灯窗口；421、第三连接孔；921、密封圈嵌槽；1121、第二连接孔；2111、第一连接孔；3211、第二卡扣部。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要理解的是，术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、 “水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以下将结合本实施例中的说明书附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参阅图1-4，本实用新型实施例提供了一种双插座的汽车充电桩，包括箱体，所述箱体具有正面和两个侧面，所述箱体内设有两组供电系统，所述箱体的两个侧面分别设有一安装口211，每个安装口211中分别安装有一组插座组件，所述插座组件在安装口211中形成插接口11，两组插座组件分别与两组供电系统电连接。双侧面插座的设置可以用于两辆车的充电，可以作为具备一个自用充电插座和一个共享充电插座的家用充电桩，也可以作为同时可向两辆车充电的商用充电桩，本实用新型所提供的双插座的汽车充电桩，由于两个插座分别设置在两侧侧面上，整体结构紧凑、体积小且占地面积小，适用于目前现有停车位布局紧凑的停车场的安装要求。

本实施例中，如图4所示，每组供电系统均包括一个断路器13、一个电子锁14和一个电表15，两组供电系统独立运行，可分别通过其断路器13控制通断，以及分别通过电表15计量用电量。每条供电系统独立，双供电系统互不干扰，更加便于两辆车的充电。商用可以两个充电插座单独计费，更便于共享充电收费。

参阅图2及图5，所述插座组件包括有第一盖体7、设有插接口11的插座主体1和外连接盖9，所述插座主体1固定连接于箱体内腔，所述外连接盖9固定连接于箱体外壁上，所述外连接盖9上对应插接口11设有通孔91，所述第一盖体7相对外连接盖9可开合露出通孔91。本实用新型通过此设置，使插接口11不暴露，使插座组件防水，在一定程度上保护装置并延长装置的使用寿命。

参阅图1及图3，所述箱体的两个侧面还分别设置有孔座21，所述孔座21向内凹陷，所述安装口211开设在孔座21上，所述外连接盖9的厚度小于孔座21的深度。本实用新型通过此设置，使得插接口11更加不易被雨水淋湿，形成对插座组件的保护。

参阅图5，所述外连接盖9设有第一配合环92，所述第一配合环92上设有密封圈嵌槽921，所述密封圈嵌槽921嵌设有密封垫圈6内，所述第一配合环92与插座主体1外端面之间通过密封垫圈6形成密封配合。本实用新型通过此设置，使得插座主体1外端与外连接盖9之间的连接更加稳固。

参阅图2-3及图5，箱体的侧壁沿安装口211环周设有若干个第一连接孔2111，所述插座主体1外周设有连接凸环112，所述连接凸环112上对应第一连接孔2111设有若干第二连接孔1121，所述外连接盖9内壁上对应第一连接孔2111设有若干第一螺纹盲孔93，通过螺栓件依次穿过第一连接孔2111、第二连接孔1121伸入第一螺纹盲孔93使插座主体1、箱体的侧壁、外连接盖9依次连接紧固。本实用新型通过此设置，使得插座主体1、箱体的侧壁、外连接盖9的连接方便安装，并且密封可靠。

参阅图7及图11-12，还包括有密封盖8，所述密封盖8内壁上对应第一连接孔2111设有若干第二螺纹盲孔83，所述密封盖8内壁设有与安装口211形状适配的可插入安装口211内的第一配合凸环81。本实施例的插座组件为可拆卸的，可根据实际使用需求进行拆装，比如家用充电桩无共享需求时，可以拆除一组插座组件，拆除后，通过配套的密封盖8对空出的安装口211进行密封封闭，避免内壁电路结构露出。

参阅图5-6，所述第一盖体7上端设有铰接部71，所述第一盖体7通过铰接部71铰接于外连接盖9上。本实用新型通过此设置，使得第一盖体7可以通过翻转的方式开闭，在充电时可以搭在充电头上，在一定程度上保护插座和充电头不被雨水淋湿，进一步的提升充电时安全性，并且此设置更加适应共享充电座，第一盖体7不易丢失。

参阅图5-6，所述第一盖体7内壁下端部设有第一凹槽72，所述外连接盖9上外壁下端部设有第二凹槽94，所述第一凹槽72和第二凹槽94相合形成开盖着力点。本实用新型通过此设置，使得第一盖体7方便开合。

参阅图1-2及图8-10，所述箱体包括主壳体2、内盖板3，所述主壳体2正面为开口，所述内盖板3通过螺栓件固定连接于主壳体2正面封闭开口，所述主壳体2上侧为前高后低的垂线型斜面；所述双插座的汽车充电桩还包括外盖板32，所述外盖板32位于内盖板3外侧，所述内盖板3环周侧面形成若干第一卡扣部33，所述外盖板32具有包绕在内盖板3环周侧面外侧的侧边壁321，所述侧边壁321内壁上对应第一卡扣部33设有与其形成卡扣连接的第二卡扣部3211；所述内盖板3上嵌设有显示屏5、两个指示灯10，所述两个指示灯10分别与两组供电系统相连，所述外盖板32上相应的设有显示屏窗口322、指示灯窗口323。内盖板3与主壳体2通过螺栓件固定，因此容易拆卸，从而便于对插座组件和密封盖8的拆装，通过卡扣安装的外盖板32对内盖板3与主壳体2相连接处形成进一步的防水作用。主壳体2上侧为前高后低的垂线型斜面，可以作用挂线结构。

在本实施例中，显示屏5与两个电表15连接，可分别显示两个电表15计量的电量以及可以显示商用付款界面并可对界面进行操作。如图1所示，所述指示灯10具有两条且单独设置，两条指示灯10分别与两组供电系统相连接，用于直管地显示左右两条供电系统的使用情况，即充电中或空闲中。

参阅图11-12，所述主壳体2背面设有安装背板4，所述安装背板4上设有若干安装孔41，所述安装背板4两侧凸起形成设有第三连接孔421的连接耳42，所述主壳体2两侧侧壁靠近背面一端设有供连接耳42插入的连接槽23，所述连接槽23内设有第三螺纹盲孔231，所述主壳体2背面设有若干间隔设置的凸筋24，所述安装背板4贴合凸筋24表面设置。安装时，先将安装背板4固定在墙面上或柱子上，然后再安装主壳体2，并且进一步通过凸筋24的设置，使主壳体2背面与安装背板4之间形成若干个散热通道，使得充电桩的散热更快。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种双插座的汽车充电桩，包括箱体，所述箱体具有正面和两个侧面，其特征在于：所述箱体内设有两组供电系统，所述箱体的两个侧面分别设有一安装口(211)，每个安装口(211)中分别安装有一组插座组件，所述插座组件在安装口(211)中形成插接口(11)，两组插座组件分别与两组供电系统电连接。

2.根据权利要求1所述的双插座的汽车充电桩，其特征在于：所述插座组件包括有第一盖体(7)、设有插接口(11)的插座主体(1)和外连接盖(9)，所述插座主体(1)固定连接于箱体内腔，所述外连接盖(9)固定连接于箱体外壁上，所述外连接盖(9)上对应插接口(11)设有通孔(91)，所述第一盖体(7)相对外连接盖(9)可开合露出通孔(91)。

3.如权利要求2所述的双插座的汽车充电桩，其特征在于：所述箱体的两个侧面还分别设置有孔座(21)，所述孔座(21)向内凹陷，所述安装口(211)开设在孔座(21)上，所述外连接盖(9)的厚度小于孔座(21)的深度。

4.根据权利要求2所述的双插座的汽车充电桩，其特征在于：所述外连接盖(9)设有第一配合环(92)，所述第一配合环(92)上设有密封圈嵌槽(921)，所述密封圈嵌槽(921)嵌设有密封垫圈(6)内，所述第一配合环(92)与插座主体(1)外端面之间通过密封垫圈(6)形成密封配合。

5.根据权利要求4所述的双插座的汽车充电桩，其特征在于：箱体的侧壁沿安装口(211)环周设有若干个第一连接孔(2111)，所述插座主体(1)外周设有连接凸环(112)，所述连接凸环(112)上对应第一连接孔(2111)设有若干第二连接孔(1121)，所述外连接盖(9)内壁上对应第一连接孔(2111)设有若干第一螺纹盲孔(93)，通过螺栓件依次穿过第一连接孔(2111)、第二连接孔(1121)伸入第一螺纹盲孔(93)使插座主体(1)、箱体的侧壁、外连接盖(9)依次连接紧固。

6.根据权利要求5所述的双插座的汽车充电桩，其特征在于：还包括有密封盖(8)，所述密封盖(8)内壁上对应第一连接孔(2111)设有若干第二螺纹盲孔(83)，所述密封盖(8)内壁设有与安装口(211)形状适配的可插入安装口(211)内的第一配合凸环(81)。

7.根据权利要求2所述的双插座的汽车充电桩，其特征在于：所述第一盖体(7)上端设有铰接部(71)，所述第一盖体(7)通过铰接部(71)铰接于外连接盖(9)上。

8.根据权利要求7所述的双插座的汽车充电桩，其特征在于：所述第一盖体(7)内壁下端部设有第一凹槽(72)，所述外连接盖(9)上外壁下端部设有第二凹槽(94)，所述第一凹槽(72)和第二凹槽(94)相合形成开盖着力点。

9.根据权利要求6所述的双插座的汽车充电桩，其特征在于：所述箱体包括主壳体(2)、内盖板(3)，所述主壳体(2)正面为开口，所述内盖板(3)通过螺栓件固定连接于主壳体(2)正面封闭开口，所述主壳体(2)上侧为前高后低的垂线型斜面；

所述双插座的汽车充电桩还包括外盖板(32)，所述外盖板(32)位于内盖板(3)外侧，所述内盖板(3)环周侧面形成若干第一卡扣部(33)，所述外盖板(32)具有包绕在内盖板(3)环周侧面外侧的侧边壁(321)，所述侧边壁(321)内壁上对应第一卡扣部(33)设有与其形成卡扣连接的第二卡扣部(3211)；

所述内盖板(3)上嵌设有显示屏(5)、两个指示灯(10)，所述两个指示灯(10)分别与两组供电系统相连，所述外盖板(32)上相应的设有显示屏窗口(322)、指示灯窗口(323)。

10.根据权利要求9所述的双插座的汽车充电桩，其特征在于：所述主壳体(2)背面设有安装背板(4)，所述安装背板(4)上设有若干安装孔(41)，所述安装背板(4)两侧凸起形成设有第三连接孔(421)的连接耳(42)，所述主壳体(2)两侧侧壁靠近背面一端设有供连接耳(42)插入的连接槽(23)，所述连接槽(23)内设有第三螺纹盲孔(231)，所述主壳体(2)背面设有若干间隔设置的凸筋(24)，所述安装背板(4)贴合凸筋(24)表面设置。