CN213801038U - 一种电力设备运输用辅助稳定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力设备运输用辅助稳定机构，具体涉及设备运输领域，包括载具底盘，所述载具底盘上部固定安装有底板，所述底板上部固定安装有若干个安装座，多个所述安装座内部通过轴承转动安装有转轮，所述转轮表面固定套接有支撑杆一，所述支撑杆一上部固定连接有弹簧一，所述弹簧一上部固定连接有支撑杆二，所述支撑杆二相对的一侧固定安装有安装板所述底板上部设有多个导轨，所述导轨上部滑动连接有若干个滑块，所述滑块上部固定安装有两个挡板，两个所述挡板相对的一侧固定安装有海绵块，所述海绵块相对的一侧为波浪形结构。本实用新型机构简单，使用方便，多个设置进行吸能和防滑处理，对设备的稳定效果较好。

Description

一种电力设备运输用辅助稳定机构

技术领域

本实用新型涉及设备运输技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种电力设备运输用辅助稳定机构。

背景技术

电力设备(power system)主要包括发电设备和供电设备两大类，发电设备主要是电站锅炉、蒸汽轮机、燃气轮机、水轮机、发电机、变压器等等，供电设备主要是各种电压等级的输电线路、互感器、接触器等等，长期以来，我国电力系统对电力设备执行定期检修制度，即根据计划的时间周期对设备检测和维护，这样就存在检修过度和检修不足的弊端。随着电力设备缺陷形式发生新的变化，对于局部放电的在线监测、色谱、SF6气体质量的在线监测开始增多。国家电网公司明确提出，要从2010年起开始全面推广实施设备状态检修，全面提升设备智能化水平，推广应用智能设备和技术，实现电网安全在线预警和设备智能化监控。

目前电力设备在运输时，途中容易出现受颠簸、设备滑动等情况，可能会对电力设备产生损害，造成运输途中的损失，运输时缺乏较为简单成熟的辅助稳定机构。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种电力设备运输用辅助稳定机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力设备运输用辅助稳定机构，包括载具底盘，所述载具底盘上部固定安装有底板，所述底板上部固定安装有若干个安装座，多个所述安装座内部通过轴承转动安装有转轮，所述转轮表面固定套接有支撑杆一，所述支撑杆一上部固定连接有弹簧一，所述弹簧一上部固定连接有支撑杆二所述支撑杆二相对的一侧固定安装有安装板。

进一步的，所述底板上部设有多个导轨，多个所述导轨上部滑动连接有若干个滑块，多个所述滑块上部固定安装有两个挡板。

进一步的，两个所述挡板相对的一侧固定安装有海绵块，所述海绵块相对的一侧为波浪形结构。

进一步的，所述安装板内部设有螺纹孔一，两个所述挡板内部设有多个螺丝孔二，所述螺丝孔一和螺丝孔二内部螺纹连接有若干个螺纹杆，多个所述螺纹杆相对的一侧螺纹连接有螺母。

进一步的，其中左侧所述挡板前后两侧固定连接有多个弹性齿条，其中右侧所述挡板前后两侧固定安装有卡紧装置。

进一步的，所述卡紧装置包括壳体、转轴、卡块、弹簧二，所述壳体固定安装在右侧挡板的前后两侧，所述弹性齿条贯穿于壳体内部，所述壳体内部通过轴承转动连接有转轴，所述转轴表面固定套接有卡块，所述卡块与壳体之间固定安装有弹簧。

进一步的，所述底板上部固定安装有软性垫块，所述软性垫块上部固定安装有若干个防滑胶条，且所述防滑胶条为曲线形结构。

本实用新型的技术效果和优点：

1、机构简单，使用方便，使用时，将电力设备放置在底板上部，通过导轨与滑块带动挡板滑动，卡紧电力设备，同时调整转轮，带动安装板紧贴在挡板相互相远离的一侧，安装板贴紧后，通过螺纹杆、螺纹孔一、螺纹孔二、螺母的作用，固定安装板的位置。

2、多个设置进行吸能和防滑处理，对设备的稳定效果较好，运输时由支撑杆一和支撑杆二提供支撑力，卡紧电力设备，同时由弹簧一吸收震动时的能量，稳定电力设备。通过弹性齿条和卡紧装置，稳定电力设备的前后两侧，防止电力设备运输时从前后两侧脱离，底板上部的软性垫块也起到吸收震动，保持稳定的效果，曲线形的防滑胶条可以帮助电力设备的固定。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为本实用新型俯视图。

图4为本实用新型图1中A处的放大结构示意图。

图5为本实用新型卡紧装置结构示意图。

附图标记为：1、载具底盘；2、底板；3、安装座；4、转轮；5、支撑杆一；6、弹簧一；7、支撑杆二；8、安装板；9、导轨；10、滑块；11、挡板；12、海绵块；13、螺纹孔一；14、螺纹孔二；15、螺纹杆；16、螺母；17、弹性齿条；18、壳体；19、转轴；20、卡块；21、弹簧二；22、软性垫块；23、防滑胶条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-5所示的一种电力设备运输用辅助稳定机构，包括载具底盘1，载具底盘1上部固定安装有底板2，底板2上部固定安装有若干个安装座3，多个安装座3内部通过轴承转动安装有转轮4，转轮4表面固定套接有支撑杆一5，支撑杆一5上部固定连接有弹簧一6，弹簧一6上部固定连接有支撑杆二7支撑杆二7相对的一侧固定安装有安装板8，以便于对电力设备的稳定，通过螺纹杆15、螺纹孔一13、螺纹孔二14、螺母16的作用，固定安装板8的位置，由支撑杆一5和支撑杆二7提供支撑力，卡紧电力设备，同时由弹簧一6吸收震动时的能量，稳定电力设备。

在一个优选地实施方式中，底板2上部设有多个导轨9，多个导轨9上部滑动连接有若干个滑块10，多个滑块10上部固定安装有两个挡板11，以便于卡紧电力设备。

在一个优选地实施方式中，两个挡板11相对的一侧固定安装有海绵块12，海绵块12相对的一侧为波浪形结构，以便于减少装置和电力设备的硬连接，保护装置不会因碰撞产生损伤。

在一个优选地实施方式中，安装板8内部设有螺纹孔一13，两个挡板11内部设有多个螺丝孔二14，螺丝孔一13和螺丝孔二14内部螺纹连接有若干个螺纹杆15，多个螺纹杆15相对的一侧螺纹连接有螺母16，以便于固定安装板8的位置，减少电力设备的横向移动。

在一个优选地实施方式中，其中左侧挡板11前后两侧固定连接有多个弹性齿条17，其中右侧挡板11前后两侧固定安装有卡紧装置，通过弹性齿条17和卡紧装置，以便于稳定电力设备的前后两侧，防止电力设备运输时从前后两侧脱离。

在一个优选地实施方式中，卡紧装置包括壳体18、转轴19、卡块20、弹簧二21，壳体18固定安装在右侧挡板11的前后两侧，弹性齿条17贯穿于壳体18内部，壳体18内部通过轴承转动连接有转轴19，转轴19表面固定套接有卡块20，卡块20与壳体18之间固定安装有弹簧21，以便于调整卡紧装置和弹性齿条17啮合状态的脱离和连接。

在一个优选地实施方式中，底板2上部固定安装有软性垫块22，软性垫块22上部固定安装有若干个防滑胶条23，且防滑胶条23为曲线形结构，以便于吸收震动，保持稳定的效果，曲线形的防滑胶条23可以帮助电力设备的固定。

本实用新型工作原理：使用时，将电力设备放置在底板2上部，通过导轨9与滑块10带动挡板11滑动，卡紧电力设备，同时调整转轮4，带动安装板8紧贴在挡板11相互相远离的一侧，安装板8贴紧后，通过螺纹杆15、螺纹孔一13、螺纹孔二14、螺母16的作用，固定安装板8的位置，由支撑杆一5和支撑杆二7提供支撑力，卡紧电力设备，同时由弹簧一6吸收震动时的能量，稳定电力设备，通过弹性齿条17和卡紧装置，稳定电力设备的前后两侧，防止电力设备运输时从前后两侧脱离，底板2上部的软性垫块22也起到吸收震动，保持稳定的效果，曲线形的防滑胶条23可以帮助电力设备的固定。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电力设备运输用辅助稳定机构，包括载具底盘(1)，其特征在于：所述载具底盘(1)上部固定安装有底板(2)，所述底板(2)上部固定安装有若干个安装座(3)，多个所述安装座(3)内部通过轴承转动安装有转轮(4)，所述转轮(4)表面固定套接有支撑杆一(5)，所述支撑杆一(5)上部固定连接有弹簧一(6)，所述弹簧一(6)上部固定连接有支撑杆二(7)所述支撑杆二(7)相对的一侧固定安装有安装板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种电力设备运输用辅助稳定机构，其特征在于：所述底板(2)上部设有多个导轨(9)，多个所述导轨(9)上部滑动连接有若干个滑块(10)，多个所述滑块(10)上部固定安装有两个挡板(11)。

3.根据权利要求2所述的一种电力设备运输用辅助稳定机构，其特征在于：两个所述挡板(11)相对的一侧固定安装有海绵块(12)，所述海绵块(12)相对的一侧为波浪形结构。

4.根据权利要求3所述的一种电力设备运输用辅助稳定机构，其特征在于：所述安装板(8)内部设有螺纹孔一(13)，两个所述挡板(11)内部设有多个螺纹孔二(14)，所述螺纹孔一(13)和螺纹孔二(14)内部螺纹连接有若干个螺纹杆(15)，多个所述螺纹杆(15)相对的一侧螺纹连接有螺母(16)。

5.根据权利要求4所述的一种电力设备运输用辅助稳定机构，其特征在于：其中左侧所述挡板(11)前后两侧固定连接有多个弹性齿条(17)，其中右侧所述挡板(11)前后两侧固定安装有卡紧装置。

6.根据权利要求5所述的一种电力设备运输用辅助稳定机构，其特征在于：所述卡紧装置包括壳体(18)、转轴(19)、卡块(20)、弹簧二(21)，所述壳体(18)固定安装在右侧挡板(11)的前后两侧，所述弹性齿条(17)贯穿于壳体(18)内部，所述壳体(18)内部通过轴承转动连接有转轴(19)，所述转轴(19)表面固定套接有卡块(20)，所述卡块(20)与壳体(18) 之间固定安装有弹簧二(21)。

7.根据权利要求6所述的一种电力设备运输用辅助稳定机构，其特征在于：所述底板(2)上部固定安装有软性垫块(22)，所述软性垫块(22)上部固定安装有若干个防滑胶条(23)，且所述防滑胶条(23)为曲线形结构。

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