CN213785367U - 一种雾化器及电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种雾化器及电子烟，在壳体内部设置干湿分离组件，随着干湿分离组件沿壳体的径向运动，可控制第一储油腔和雾化组件之间的隔断或导通；当雾化器的第一储油腔内预注有烟油、在高温环境存放或在低压运输时，干湿分离组件控制雾化组件与第一储油腔隔断，阻断雾化组件与烟油的接触，可避免高温环境或外部低压条件下，烟油因储油仓内的压强升高或外部压强降低导致烟油经雾化组件漏出；当需要使用雾化器时，干湿分离组件控制第一储油腔和第二储油腔导通，使雾化组件与第二储油腔内的烟油导通，雾化组件导油后即可进行高温雾化；该干湿分离组件能有效防止高温存储和低压运输过程中雾化器漏油的问题，提高用户体验感，且结构简单，成本低。

Description

一种雾化器及电子烟

技术领域

本实用新型涉及香烟替代品技术领域，特别是涉及一种雾化器及电子烟。

背景技术

电子烟是一种模仿香烟的电子产品，有着与香烟相似的烟雾、味道和感觉，因烟草中的有害成分会随着吸烟进入使用者体内，对使用者及身边的人的健康造成不良影响；而电子烟时通过将化学物质及各种调味剂制成的烟油进行加热雾化产生烟雾，通过控制烟油成份达到控制尼古丁含量，所以，主要用于戒烟和替代香烟的电子烟得到迅速的推广使用。

现有的电子烟主要包括雾化器和电池主机两部分，雾化器是电子烟的烟雾发生装置，电池主机是电子烟的控制装置，雾化器插接于电池主机后，通电即可吸食。具体的，雾化器包括雾化组件、储油仓和气流通道，气流通道贯穿雾化组件，而雾化组件的雾化仓与储油仓经雾化组件的导油件接通，在储油仓内注满烟油时，烟油会经导油件导出，供高温雾化。

对于预注油式的雾化器，即在雾化器内注射好烟油之后，再进行运输、存储、销售等，而在运输、高温存储过程中，受温度、压强变化的影响，导致储油仓内烟油流动性变大，烟油大量快速经导油件漏入雾化仓，从而经进气口或出气口流到雾化器外部，造成雾化器漏油，影响使用。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种能有效防止高温存储和低压运输过程中雾化器漏油，且结构简单的雾化器及电子烟。

一种雾化器，包括壳体组件、雾化组件和底座，所述壳体组件包括敞口端和吸嘴端，且所述壳体组件内部分隔为储油仓和气流通道，所述雾化组件设置于所述气流通道内，所述底座插接于所述壳体组件的敞口端；还包括干湿分离组件，所述干湿分离组件套设于所述气流通道、且与所述壳体组件固定，所述干湿分离组件将所述储油仓分隔为第一储油腔和第二储油腔，所述雾化组件与所述第二储油腔连通，所述第一储油腔和第二储油腔经所述干湿分离组件的导通或隔断实现导通或隔断。

在一个实施例中，所述壳体组件自敞口端至吸嘴端的方向为第一方向，所述气流通道平行于所述第一方向设置，所述干湿分离组件垂直于所述第一方向设置，所述第一储油腔和第二储油腔位于所述干湿分离组件两侧。

在一个实施例中，所述干湿分离组件包括均套设于所述气流通道的第一封油件、第二封油件和活动封油板，所述活动封油板设置于所述第一封油件和第二封油件之间，所述第一封油件、第二封油件和活动封油板分别开设有第一导油孔、第二导油孔和第三导油孔，所述第一导油孔正对所述第二导油孔，所述活动封油板可相对所述气流通道转动，以使所述第三导油孔与所述第一导油孔和第二导油孔导通或隔断。

在一个实施例中，所述第一封油件和第二封油件均为硅胶件，所述活动封油板为硬质件，所述第一封油件、第二封油件与活动封油板分别设置至少两个第一导油孔、至少两个第二导油孔和至少两个第三导油孔；所述活动封油板设置有操作部，所述操作部可伸出于所述壳体组件。

在一个实施例中，所述壳体组件包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体一端设置让位槽形成吸嘴，所述气流通道与所述让位槽连通，所述第二壳体一端与所述第一壳体另一端对接组装，所述第二壳体内壁和所述气流通道外壁均设置有相互匹配的安装槽，所述干湿分离组件设置于所述安装槽内，且所述第二壳体还开设有与所述操作部相适配的调节槽，所述操作部可在所述调节槽内移动。

在一个实施例中，所述气流通道包括雾化腔和烟雾通道，所述烟雾通道与所述雾化腔插接，所述雾化腔经所述烟雾通道与所述让位槽连通；所述第二壳体设置有隔板，所述第二壳体的安装槽设置于所述隔板、且所述隔板开设有与所述第一导油孔连通的第一通孔和供所述烟雾通道插接的第二通孔，所述雾化腔和烟雾通道分别位于所述隔板两侧。

在一个实施例中，所述雾化腔侧壁设置有进气通道，所述第二壳体设置有进气孔，所述进气通道经所述进气孔与外界连通；所述雾化腔内设置有挡舌，所述挡舌位于所述烟雾通道正下方，且所述挡舌的舌尖与所述雾化腔侧壁之间有间隙，所述挡舌使所述雾化腔与所述烟雾通道之间的烟气路径弯折为U型。

在一个实施例中，所述雾化组件包括发热元件、导油元件和导电元件，所述导油元件设置于所述雾化腔底部、且所述导油元件与所述第二储油腔连通，所述发热元件压设于所述导油元件、且所述导电元件与所述发热元件连接，所述导电元件插设固定于所述底座。

在一个实施例中，所述底座开设有安装孔和封油塞，所述安装孔设置于所述发热元件下方，所述导油元件设置于所述安装孔内，所述封油塞封堵所述安装孔。

一种电子烟，包括电池主机和上述雾化器，所述雾化器与所述电池主机适配。

上述一种雾化器及电子烟至少包括以下优点：

该雾化器在壳体内部设置干湿分离组件，随着干湿分离组件沿壳体的径向运动，可控制第一储油腔和雾化组件之间的隔断或导通；当雾化器的第一储油腔内预注有烟油、在高温环境存放或在低压运输时，干湿分离组件控制雾化组件与第一储油腔隔断，阻断雾化组件与烟油的接触，可避免高温环境或外部低压条件下，烟油因储油仓内的压强升高或外部压强降低导致烟油经雾化组件漏出；当需要使用雾化器时，干湿分离组件控制第一储油腔和第二储油腔导通，使雾化组件与第二储油腔内的烟油导通，雾化组件导油后即可进行高温雾化；该干湿分离组件能有效防止高温存储和低压运输过程中雾化器漏油的问题，提高用户体验感，且结构简单，成本低。

附图说明

图1为本实用新型雾化器的第一储油腔和第二储油腔连通的结构示意图；

图2为本实用新型雾化器的第一储油腔和第二储油腔不连通的结构示意图；

图3为本实用新型雾化器的另一方向结构示意图；

图4为本实用新型雾化器一方向的剖视图；

图5为本实用新型雾化器另一方向的剖视图；

图6为本实用新型雾化器的分解示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1～图6，为一实施方式中雾化器的结构示意图。

请参阅图4、图5，雾化器10是电子烟的烟雾发生装置，该雾化器10包括壳体组件12、雾化组件14和底座16，壳体组件12包括敞口端和吸嘴121端，且壳体组件12内部分隔为储油仓122和气流通道124，雾化组件14设置于气流通道124内，底座16插接于壳体组件12的敞口端；壳体开设有进气孔1286，进气孔1286、气流通道124和吸嘴121连通。使用电子烟时，在吸嘴121处吸气，即可促使外部气体经进气孔1286进入气流通道124，同时雾化组件14通电发热，将从储油仓122流至雾化组件14的烟油进行高温雾化，使烟油经高温雾化形成烟雾，即可供使用者吸食。

具体的，雾化器10内设置有干湿分离组件18，干湿分离组件18套设于气流通道124、且与壳体组件12固定，干湿分离组件18将储油仓122分隔为第一储油腔1222和第二储油腔1224，雾化组件14与第二储油腔1224连通，第一储油腔1222和第二储油腔1224经干湿分离组件18的导通或隔断实现导通或隔断。即当在高温存储或低压运输等环境下，储油仓122内预注有烟油、且烟油与雾化组件14连通时，会因为外部环境导致储油仓122内的烟油经与之连通的雾化组件14漏出。请参阅图2，为避免烟油漏出的情况，在第一储油腔1222内注满烟油后，将干湿分离组件18置于第一位置，使干湿分离组件18隔断第一储油腔1222和第二储油腔1224，从而第一储油腔1222内的烟油无法漏至第二储油腔1224，可阻断雾化组件14与烟油的接触，即可避免烟油经雾化组件14漏出雾化器10；请参阅图1，当需要使用电子烟时，将干湿分离组件18置于第二位置，使第一储油腔1222和第二储油腔1224连通，第一储油腔1222内的烟油流出至第二储油腔1224，使第一储油腔1222内的烟油经第二储油腔1224导出至雾化组件14，再将雾化器10接入电池主机，在吸嘴121处吸气即可进行高温雾化，供使用者吸食。该干湿分离组件18能有效防止高温存储和低压运输过程中雾化器10漏油的问题，提高用户体验感，且结构简单，成本低。

本实施例中，壳体组件12自敞口端至吸嘴121端的方向为第一方向，气流通道124平行于第一方向设置，干湿分离组件18垂直于第一方向设置，第一储油腔1222和第二储油腔1224位于干湿分离组件18两侧。以使用电子烟产品时的产品方向为导向，吸嘴121方向为上方，电池主机方向为下方，即干湿分离组件18设置于储油仓122内，且将储油仓122分隔为上下结构，第一储油腔1222 靠近吸嘴121，第二储油腔1224靠近底座16，向雾化器10内预注油时，可将雾化器10倒立放置，调节干湿分离组件18至导通状态，向第一储油腔1222内灌注烟油，然后调节干湿分离组件18，使第一储油腔1222与第二储油腔1224 隔断，即可将烟油预注于第一储油腔1222内，避免雾化组件14与烟油接触，防止高温存储和低压运输过程中雾化器10漏油的问题，操作方便。

具体的，请参阅图4、图6，干湿分离组件18包括均套设于气流通道124 的第一封油件182、第二封油件184和活动封油板186，活动封油板186设置于第一封油件182和第二封油件184之间，第一封油件182、第二封油件184和活动封油板186分别开设有第一导油孔1822、第二导油孔1842和第三导油孔1862，第一导油孔1822正对第二导油孔1842，活动封油板186可相对气流通道124转动，以使第三导油孔1862与第一导油孔1822和第二导油孔1842导通或隔断。即第一封油件182和第二封油件184的中部经套设固定于气流通道124，第一封油件182和第二封油件184的边缘部分固定于储油仓122内壁，第一封油件182 和第二封油件184相对于气流通道124和壳体组件12不可转动；活动封油板186 的中部套设于气流通道124，活动封油板186的边缘部分可沿壳体组件12预设的轨迹转动。壳体组件12预设的轨迹设置有起始位和停止位，当活动封油板186 位于起始位时，第三导油孔1862与第一导油孔1822和第二导油孔1842错位，即活动封油板186的无孔部分遮挡住第一导油孔1822和第二导油孔1842，使第一导油孔1822和第二导油孔1842之间不能导通，也即第一储油腔1222和第二储油腔1224之间不导通；当活动封油板186位于停止位时，第三导油孔1862 与第一导油孔1822和第二导油孔1842连通，即第一储油腔1222和第二储油腔 1224之间导通。预注烟油时，活动封油板186位于停止位，将壳体倒立，将烟油经第二导油孔1842、第三导油孔1862和第一导油孔1822灌注于第一储油腔 1222内，烟油灌注完成之后，将活动封油板186调节至起始位，即可隔断第一储油腔1222和第二储油腔1224，将烟油封存于第一储油腔1222内。即通过活动封油板186在预设轨迹的转动可实现第一储油腔1222和第二储油腔1224的导通或隔断，以避免第一储油腔1222内预注的烟油漏出。当然，在活动封油板 186从起始位转动至停止位的过程中，第三导油孔1862与第一导油孔1822和第二导油孔1842之间逐渐由完全不导通到完全导通；在活动封油板186从停止位转动至起始位的过程中，第三导油孔1862与第一导油孔1822和第二导油孔1842 之间逐渐由完全导通到完全不导通；即调节活动封油板186还可起到控制烟油流量的作用。

进一步的，第一封油件182和第二封油件184均为硅胶件，活动封油板186 为硬质件，软质的硅胶件一方面可起到密封的作用，可确保第一储油腔1222、第二储油腔1224和气流通道124之间的密封性，避免烟油从缝隙中渗出，提高密封性能；另一方面硬质的活动封油板186两端面分别抵触软质的第一封油件 182和第二封油件184，可使得活动封油板186在旋转时减少与第一封油件182 和第二封油件184之间的磨损，有利于保证结构性能的稳定性。第一封油件182、第二封油件184与活动封油板186分别设置至少两个第一导油孔1822、至少两个第二导油孔1842和至少两个第三导油孔1862；雾化器10的形状优选为圆形，内部的干湿分离组件18对应优选为圆形，第一封油件182、第二封油件184与活动封油板186均分别设置至少两个导油孔，有利于保证使用前的导油速度，另外，第一封油件182、第二封油件184与活动封油板186的至少两个导油孔均对称、对应设置，有利于保持雾化组件14导油的均匀性，使得产品质量和雾化效果的稳定性提高，吸食口感好。活动封油板186设置有操作部1864，操作部 1864可伸出于壳体组件12；即为了便于调节活动封油板186的位置，设置一伸出于壳体组件12的操作部1864可使得操作简单方便，手持操作部1864、使操作部1864在壳体组件12预设轨迹内运动，即可调节活动封油板186的位置。

当然，在另外的实施例中，干湿分离组件18也包括第一封油件182、第二封油件184和活动封油板186，活动封油板186设置于第一封油件182和第二封油件184之间，与上述实施例不同的是，活动封油板186不是绕气流通道124 旋转运动，而是可在壳体组件12垂直于第一方向的方向沿气流通道124伸缩。即按压伸出于壳体组件12的操作部1864，使活动封油板186烟垂直于气流通道 124的方向移动一段距离，即可使活动封油板186设置的第三导油孔1862与第一导油孔1822和第二导油孔1842对准导通。

请参阅图4、图5，本实施例中，壳体组件12包括第一壳体126和第二壳体128，第一壳体126一端设置让位槽形成吸嘴121，气流通道124与让位槽连通，第二壳体128一端与第一壳体126另一端对接组装，第二壳体128内壁和气流通道124外壁均设置有相互匹配的安装槽1282，干湿分离组件18设置于安装槽1282内；因第二壳体128内壁和气流通道124外壁均设置有安装槽1282，干湿分离组件18无法从壳体组件12靠近底座16的一端安装，所以将壳体组件 12设置为可拆卸的第一壳体126和第二壳体128，安装干湿分离组件18时，第一壳体126和第二壳体128拆开，将干湿分离组件18安装进安装槽1282后，再将第一壳体126和第二壳体128装配好，可便于安装。第二壳体128还开设有与操作部1864相适配的调节槽，操作部1864可在调节槽内移动；因活动封油板186设置有伸出于壳体组件12的操作部1864，所以在第二壳体128开设一调节槽，该调节槽为位于第二壳体128端部的缺口，活动封油板186可经缺口置入；且调节槽的长度大于操作部1864的长度，即可使得操作部1864可在调节槽内转动，实现第一储油腔1222与第二储油腔1224之间的导通或隔断。

本实施例中，气流通道124包括雾化腔1242和烟雾通道1244，烟雾通道 1244与雾化腔1242插接，雾化腔1242经烟雾通道1244与让位槽连通；第二壳体128设置有隔板1284，第二壳体128的安装槽1282设置于隔板1284、且隔板1284开设有与第一导油孔1822连通的第一通孔和供烟雾通道1244插接的第二通孔，雾化腔1242和烟雾通道1244分别位于隔板1284两侧。雾化腔1242 和烟雾通道1244可以是可拆卸设置，安装时，将烟雾通道1244一端与让位槽连通后，将干湿分离组件18置于安装槽1282内，再将烟雾通道1244另一端插接于隔板1284的第二通孔，使其伸出于第二通孔，雾化腔1242再在隔板1284 相对烟雾通道1244的另一侧与烟雾通道1244对接，即可实现安装，操作简单，且便于装配。

当然，在烟雾通道1244与让位槽连通处、烟雾通道1244与雾化腔1242连通处均可设置密封圈，以确保良好的密封性能，使得烟油不会经烟雾通道1244 与让位槽连通处、烟雾通道1244与雾化腔1242连通处渗出。

请参阅图4，烟雾通道1244的外壁可生长有延伸至壳体组件12内壁的底盖 12442，底盖12442两端面分别为第一储油腔1222和干湿分离组件18，且底盖 12442设置有与第一导油孔1822和第二导油孔1842均连通的通孔；底盖12442 边缘部分向上生长直至越过第一壳体126和第二壳体128的分界线，且在底盖12442与第一壳体126内壁的接触面设置有密封圈，使得第一储油腔1222内的烟油不会经第一壳体126与第二壳体128之间的缝隙渗出，以确保良好的密封性能。

请参阅图4，本实施例中，雾化腔1242侧壁设置有进气通道12422，第二壳体128设置有进气孔1286，进气通道12422经进气孔1286与外界连通；雾化腔1242内设置有挡舌12424，挡舌12424位于烟雾通道1244正下方，且挡舌 12424的舌尖与雾化腔1242侧壁之间有间隙，挡舌12424使雾化腔1242与烟雾通道1244之间的烟气路径弯折为U型。即雾化组件14工作时，在吸嘴121处吸气，使空气经进气孔1286进入雾化腔1242，雾化组件14高温使与空气接触的烟油雾化，产生的烟雾经挡舌12424阻挡，使烟雾路线弯折，经U型间隙进入烟雾通道1244，再进入吸嘴121供使用者吸食；挡舌12424一方面可确保从进气孔1286进入的空气流通至雾化组件14，与雾化组件14充分接触供雾化所需，避免空气直接进入烟雾通道1244影响吸食口感；另一方面，可遮挡部分烟雾遇冷后产生的冷凝液，避免冷凝液被吸入嘴中。

请参阅图5，本实施例中，雾化组件14包括发热元件142、导油元件144 和导电元件146，导油元件144设置于雾化腔1242底部、且导油元件144与第二储油腔1224连通，发热元件142压设于导油元件144、且导电元件146与发热元件142连接，导电元件146插设固定于底座16。即烟油储存于第一储油腔 1222、且第一储油腔1222与第二储油腔1224未导通时，第二储油腔1224内无烟油，与之连通的导油元件144也不会导出烟油，此种状态时可便于预注烟油式雾化器10的高温储存与低压运输，当第一储油腔1222与第二储油腔1224导通时，第二储油腔1224内流入烟油，进而导油元件144即可导出烟油供高温雾化。而发热元件142压设于导油元件144的设置，直接将导油元件144和发热元件142层叠设置后定位即可，可简化装配工序和成本。

其中，发热元件142优选为发热网，导油元件144为导油棉，导电元件146 为电极柱，发热网压设于导油棉，发热网与电极柱碰焊。

本实施例中，底座16开设有安装孔162和封油塞164，安装孔162设置于发热元件142下方，导油元件144设置于安装孔162内，封油塞164封堵安装孔162；设置封油塞164可便于便于导油元件144的更换。

本实施例中的雾化器10的整个装配流程如下：在第一壳体126的让位槽与烟雾通道1244接触的端面和烟雾通道1244与第一壳体126内壁的接触面套设密封圈，再将烟雾通道1244插接于设有密封圈的让位槽，之后，将第一封油件 182、活动封油板186和第二封油件184依次层叠装配于安装槽1282内，再将第一壳体126与第二壳体128对接，使烟雾通道1244穿过隔板1284的第二通孔，此时，烟雾通道1244延伸至第一壳体126内壁和第二壳体128内壁与第一壳体126和第二壳体128之间进行激光焊接。接下来，将导电元件146插入底座16，再将发热元件142两端分别与两个电极碰焊连接，将雾化腔1242一端罩设于发热元件142，雾化腔1242另一端罩设有密封圈，在底座16上也套设一密封圈，将装配好的底座16整体插接于安装好的第二壳体128部分；再将导油元件144经安装孔162装入发热元件142下方，将封油塞164塞入安装孔162，即可完成整个装配。

一种电子烟，包括雾化器10和电池主机，雾化器10与电池主机之间适配、且可经磁吸组件或卡扣组件插拔连接。雾化器10的具体结构参照上述实施例，由于本电子烟采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

具体的，电池主机是电子烟的控制中心，该电子烟的电池主机包括外壳、支架、电池、主控板和气压开关，支架、电池、主控板和气压开关均设置于外壳内，主控板和气压开关均与电池电性连接，主控板与雾化组件14分别设置有导电柱和电极柱，导电柱与电极柱接触使主控板与雾化组件14电性连接。当雾化器10与主机插接时，电极柱与导电柱接触实现电性连接，在吸嘴121处吸气即可触发气压开关打开，使雾化器10与电池主机通电，于是，发热元件142通电发热，雾化烟油供使用者吸食。

当然，主控板还可设置对外的充电接口，用以经充电线为电池充电，该充电接口可为USB接口或Type-C接口等。或者，主控板还设有无线充电模块，无线充电模块与外部的无线充电器电耦合连接；也即，通过无线充电的方式对电池进行充电，减少外接线缆的使用。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种雾化器，包括壳体组件、雾化组件和底座，所述壳体组件包括敞口端和吸嘴端，且所述壳体组件内部分隔为储油仓和气流通道，所述雾化组件设置于所述气流通道内，所述底座插接于所述壳体组件的敞口端；其特征在于：还包括干湿分离组件，所述干湿分离组件套设于所述气流通道、且与所述壳体组件固定，所述干湿分离组件将所述储油仓分隔为第一储油腔和第二储油腔，所述雾化组件与所述第二储油腔连通，所述第一储油腔和第二储油腔经所述干湿分离组件的导通或隔断实现导通或隔断。

2.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于，所述壳体组件自敞口端至吸嘴端的方向为第一方向，所述气流通道平行于所述第一方向设置，所述干湿分离组件垂直于所述第一方向设置，所述第一储油腔和第二储油腔位于所述干湿分离组件两侧。

3.根据权利要求2所述的雾化器，其特征在于，所述干湿分离组件包括均套设于所述气流通道的第一封油件、第二封油件和活动封油板，所述活动封油板设置于所述第一封油件和第二封油件之间，所述第一封油件、第二封油件和活动封油板分别开设有第一导油孔、第二导油孔和第三导油孔，所述第一导油孔正对所述第二导油孔，所述活动封油板可相对所述气流通道转动，以使所述第三导油孔与所述第一导油孔和第二导油孔导通或隔断。

4.根据权利要求3所述的雾化器，其特征在于，所述第一封油件和第二封油件均为硅胶件，所述活动封油板为硬质件，所述第一封油件、第二封油件与活动封油板分别设置至少两个第一导油孔、至少两个第二导油孔和至少两个第三导油孔；所述活动封油板设置有操作部，所述操作部可伸出于所述壳体组件。

5.根据权利要求4所述的雾化器，其特征在于，所述壳体组件包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体一端设置让位槽形成吸嘴，所述气流通道与所述让位槽连通，所述第二壳体一端与所述第一壳体另一端对接组装，所述第二壳体内壁和所述气流通道外壁均设置有相互匹配的安装槽，所述干湿分离组件设置于所述安装槽内，且所述第二壳体还开设有与所述操作部相适配的调节槽，所述操作部可在所述调节槽内移动。

6.根据权利要求5所述的雾化器，其特征在于，所述气流通道包括雾化腔和烟雾通道，所述烟雾通道与所述雾化腔插接，所述雾化腔经所述烟雾通道与所述让位槽连通；所述第二壳体设置有隔板，所述第二壳体的安装槽设置于所述隔板、且所述隔板开设有与所述第一导油孔连通的第一通孔和供所述烟雾通道插接的第二通孔，所述雾化腔和烟雾通道分别位于所述隔板两侧。

7.根据权利要求6所述的雾化器，其特征在于，所述雾化腔侧壁设置有进气通道，所述第二壳体设置有进气孔，所述进气通道经所述进气孔与外界连通；所述雾化腔内设置有挡舌，所述挡舌位于所述烟雾通道正下方，且所述挡舌的舌尖与所述雾化腔侧壁之间有间隙，所述挡舌使所述雾化腔与所述烟雾通道之间的烟气路径弯折为U型。

8.根据权利要求7所述的雾化器，其特征在于，所述雾化组件包括发热元件、导油元件和导电元件，所述导油元件设置于所述雾化腔底部、且所述导油元件与所述第二储油腔连通，所述发热元件压设于所述导油元件、且所述导电元件与所述发热元件连接，所述导电元件插设固定于所述底座。

9.根据权利要求8所述的雾化器，其特征在于，所述底座开设有安装孔和封油塞，所述安装孔设置于所述发热元件下方，所述导油元件设置于所述安装孔内，所述封油塞封堵所述安装孔。

10.一种电子烟，其特征在于，包括电池主机和权利要求1～9任意一项所述的雾化器，所述雾化器与所述电池主机适配。

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