CN213773126U - 一种便于车前挂载的杂物清除装置 - Google Patents

Abstract

一种便于车前挂载的杂物清除装置，属于路桥施工辅助设备领域。收集装置设置在外壳上，且收集装置与外壳滑动配合；两个传送带对称设置在外壳内部，且每个传送带上的靠近外壳侧面的一个滚筒的轴穿过外壳的顶端；两个圆板转动连接在外壳内部，且每个圆板通过键连接在传送带上的露出在外壳上端的轴键连接，圆板位于传送带的下端；两个动力装置Ⅰ对称固定设置在外壳的顶端左侧；两个动力装置Ⅱ分别固定设置在外壳的两侧，且每个动力装置Ⅱ与对应的锥齿轮Ⅰ啮合；V形板Ⅰ固定连接在外壳的左侧上端。不仅能通过F形连接架挂载到车辆的保险杠上，而且还能行进过程中收集垃圾，本装置上还设有收集装置，方便将装置内的垃圾倒出。

Description

一种便于车前挂载的杂物清除装置

技术领域

本实用新型涉及一种便于车前挂载的杂物清除装置，属于路桥施工辅助设备领域。

背景技术

在路面施工时，需要对路面的杂物进行清理。目前使用的清理设备仅能将路面上的杂物全部推开，导致还需要工人对路面的杂物进行清理，非常麻烦；一些清理设备即便具备杂物收集清理的功能，但是其在路面使用时，车辆停止时的惯性作用下极有可能导致垃圾倒流到路面上。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决背景技术中存在的上述问题，提供一种便于车前挂载的杂物清除装置。

本实用新型实现上述目的，采取的技术方案如下：

一种便于车前挂载的杂物清除装置，包括外壳；所述一种便于车前挂载的杂物清除装置还包括两个收集装置、V形板Ⅰ、传送带、两个锥齿轮Ⅰ、两个动力装置Ⅰ、两个动力装置Ⅱ、两个圆板；所述收集装置设置在外壳上，且收集装置与外壳滑动配合；所述两个传送带对称设置在外壳内部，且每个传送带上的靠近外壳侧面的一个滚筒的轴穿过外壳的顶端；所述两个锥齿轮Ⅰ对称设置在外壳的顶端，且每个所述锥齿轮Ⅰ与对应的传送带上的露出在外壳上端的轴键连接；所述两个圆板转动连接在外壳内部，且每个所述圆板通过键连接在传送带上的露出在外壳上端的轴键连接，圆板位于传送带的下端；所述两个动力装置Ⅰ对称固定设置在外壳的顶端左侧；所述两个动力装置Ⅱ分别固定设置在外壳的两侧，且每个所述动力装置Ⅱ与对应的锥齿轮Ⅰ啮合；所述V形板Ⅰ固定连接在外壳的左侧上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型不仅能通过F形连接架挂载到车辆的保险杠上，而且还能行进过程中收集垃圾，本装置上还设有收集装置，方便将装置内的垃圾倒出。

附图说明

图1是本实用新型的一种便于车前挂载的杂物清除装置的主视图；

图2是本实用新型的一种便于车前挂载的杂物清除装置的俯视图；

图3是本实用新型的一种便于车前挂载的杂物清除装置的俯视剖视图；

图4是本实用新型的一种便于车前挂载的杂物清除装置的外壳的主视图；

图5是本实用新型的一种便于车前挂载的杂物清除装置的活动板的结构示意图；

图6是本实用新型的一种便于车前挂载的杂物清除装置的收集装置的结构示意图；

图7是本实用新型的一种便于车前挂载的杂物清除装置的动力装置Ⅰ的结构示意图；

图8是本实用新型的一种便于车前挂载的杂物清除装置的动力装置Ⅱ的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施方式一：如图1-图8所示，本实施方式记载了一种便于车前挂载的杂物清除装置，包括外壳1；所述一种便于车前挂载的杂物清除装置还包括两个收集装置4、V形板Ⅰ6、传送带2、两个锥齿轮Ⅰ3、两个动力装置Ⅰ5、两个动力装置Ⅱ7、两个圆板8；所述收集装置4设置在外壳1上，且收集装置4与外壳1滑动配合；所述两个传送带2对称设置在外壳1内部，且每个传送带2上的靠近外壳1侧面的一个滚筒的轴穿过外壳1的顶端；所述两个锥齿轮Ⅰ3对称设置在外壳1的顶端，且每个所述锥齿轮Ⅰ3与对应的传送带2上的露出在外壳1上端的轴键连接；所述两个圆板8转动连接在外壳1内部，且每个所述圆板8通过键连接在传送带2上的露出在外壳1上端的轴键连接，圆板8位于传送带2的下端；所述两个动力装置Ⅰ5对称固定设置在外壳1的顶端左侧；所述两个动力装置Ⅱ7分别固定设置在外壳1的两侧，且每个所述动力装置Ⅱ7与对应的锥齿轮Ⅰ3啮合；所述V形板Ⅰ6固定连接在外壳1的左侧上端。

具体实施方式二：如图4、图5所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述外壳1包括外壳主体1-1、侧挡板1-2、F形连接架1-3、螺栓1-4、活动板1-5、行走轮1-8；所述外壳主体1-1的左侧镂空，且外壳主体1-1顶板的长度大于底板的长度；所述F形连接架1-3固定连接在外壳主体1-1的顶端左侧；所述螺栓1-4通过螺纹竖向连接在F形连接架1-3上；所述侧挡板1-2固定连接在外壳主体1-1的侧面；所述活动板1-5通过铰链连接在外壳主体1-1底板的左侧；所述行走轮1-8连接在外壳主体1-1的顶端右侧；所述外壳主体1-1的顶板上设有贯穿顶板的矩形孔Ⅰ1-6；所述外壳主体1-1的底板上设有贯穿底板的矩形孔Ⅱ1-7。

具体实施方式三：如图4、图5所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述活动板1-5包括斜板1-5-1、水平板1-5-2、滑板1-5-3；所述斜板1-5-1的一端铰接在外壳主体1-1的底板上，斜板1-5-1的另一端固定连接有水平板1-5-2；所述水平板1-5-2上设有滑道，所述滑板1-5-3与滑道滑动配合。

具体实施方式四：如图6所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述收集装置4包括上挡板4-1、支杆4-2、V形板Ⅱ4-3、两个三角挡板4-4；所述两个三角挡板4-4对称固定连接在V形板Ⅱ4-3的两侧；所述支杆4-2的下端固定连接在V形板Ⅱ4-3的上端，支杆4-2的上端固定连接在上挡板4-1上；所述V形板Ⅱ4-3与矩形孔Ⅰ1-6、矩形孔Ⅱ1-7滑动配合。

具体实施方式五：如图6所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述上挡板4-1的四边的长度端均大于矩形孔Ⅰ1-6四边的长度。

具体实施方式六：如图7所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，每个所述动力装置Ⅰ5包括电机支架Ⅰ5-1、电机Ⅰ5-2、螺纹套5-3、螺杆5-4；所述电机Ⅰ5-2固定连接在电机支架Ⅰ5-1上；所述电机支架Ⅰ5-1固定连接在外壳主体1-1的顶板上端；所述螺纹套5-3的一端固定连接在电机Ⅰ5-2的输出轴上，螺纹套5-3的另一端穿过外壳主体1-1的顶板且与螺杆5-4螺纹配合；所述螺杆5-4的下端通过铰链连接在滑板1-5-3上端。

具体实施方式七：如图8所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，每个所述动力装置Ⅱ7包括电机支架Ⅱ7-1、电机Ⅱ7-3、锥齿轮Ⅱ7-2；所述电机Ⅱ7-3固定连接在电机支架Ⅱ7-1上；所述锥齿轮Ⅱ7-2键连接在电机Ⅱ7-3的输出轴上，且锥齿轮Ⅱ7-2与锥齿轮Ⅰ3啮合；所述电机支架Ⅱ7-1固定连接在外壳主体1-1的侧面。

本实用新型的工作原理是：使用本装置时，通过F形连接架1-3挂载到车辆的前保险杠上，然后通过螺栓1-4固定，此时外壳主体1-1部分位于车辆的下端，车辆前进时，滑板1-5-3始终与地面接触，且行走轮1-8防止装置在地面拖行；车辆前进的过程中，杂物不断向活动板1-5的位置处聚集，高度超过外壳主体1-1的杂物与本装置接触后，由于其高度超过本装置，且V形板Ⅰ6固定连接在外壳主体1-1的顶板左侧，所以在V形板Ⅰ6的作用下，高度较高的杂物像装置两侧运动，避免其影响装置清理其他杂物；当活动板1-5聚集了较多垃圾后，停下车辆，然后启动电机Ⅰ5-2，电机Ⅱ5-2带动螺纹套5-3转动，螺纹套5-3带动螺杆5-4向上移动，同时螺杆5-4带动滑板1-5-3向外滑动，且活动板1-5整体绕着与外壳主体1-1底板连接处的铰链转动，将活动板1-5上的垃圾倒入外壳主体1-1内部，然后电机Ⅰ5-2反转，带动活动板1-5重新移动至工作位置；垃圾进入外壳主体1-1内部后与传送带2接触，电机Ⅱ7-3带动锥齿轮Ⅱ7-2转动，锥齿轮Ⅱ7-2带动锥齿轮Ⅰ3转动，由于锥齿轮Ⅰ3与传送带2的一个滚筒的轴键连接，所以锥齿轮Ⅰ3带动滚筒转动进而带动传送带2运动，两个传送带2的运动方向相反，带动与传送带2接触的杂物向装置的两侧运动，当杂物移动至圆板8上时，杂物随着圆板8绕着传送带2转动至传送带2的另一侧，当其脱离圆板8后，随着杂物的不断堆积，使杂物掉落在V形板Ⅱ4-3内，完成杂物收集工作；当清理完路面后，将装置从车辆上取下，然后向上拉动上挡板4-1，上挡板4-1带动支杆4-2进而带动V形板Ⅱ4-3向上移动直至脱离本装置，然后将收集装置4侧翻，即可将其内部的杂物倒出，传送带2和V形板Ⅱ4-3的作用是阻挡进入装置内部的杂物，减少杂物在车辆停车的惯性作用下倒流出装置外部。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种便于车前挂载的杂物清除装置，包括外壳(1)；其特征在于：所述一种便于车前挂载的杂物清除装置还包括两个收集装置(4)、V形板Ⅰ(6)、传送带(2)、两个锥齿轮Ⅰ(3)、两个动力装置Ⅰ(5)、两个动力装置Ⅱ(7)、两个圆板(8)；所述收集装置(4)设置在外壳(1)上，且收集装置(4)与外壳(1)滑动配合；所述两个传送带(2)对称设置在外壳(1)内部，且每个传送带(2)上的靠近外壳(1)侧面的一个滚筒的轴穿过外壳(1)的顶端；所述两个锥齿轮Ⅰ(3)对称设置在外壳(1)的顶端，且每个所述锥齿轮Ⅰ(3)与对应的传送带(2)上的露出在外壳(1)上端的轴键连接；所述两个圆板(8)转动连接在外壳(1)内部，且每个所述圆板(8)与在传送带(2)上的露出在外壳(1)上端的轴键连接，圆板(8)位于传送带(2)的下端；所述两个动力装置Ⅰ(5)对称固定设置在外壳(1)的顶端左侧；所述两个动力装置Ⅱ(7)分别固定设置在外壳(1)的两侧，且每个所述动力装置Ⅱ(7)与对应的锥齿轮Ⅰ(3)啮合；所述V形板Ⅰ(6)固定连接在外壳(1)的左侧上端。

2.根据权利要求1所述的一种便于车前挂载的杂物清除装置，其特征在于：所述外壳(1)包括外壳主体(1-1)、侧挡板(1-2)、F形连接架(1-3)、螺栓(1-4)、活动板(1-5)、行走轮(1-8)；所述外壳主体(1-1)的左侧镂空，且外壳主体(1-1)顶板的长度大于底板的长度；所述F形连接架(1-3)固定连接在外壳主体(1-1)的顶端左侧；所述螺栓(1-4)通过螺纹竖向连接在F形连接架(1-3)上；所述侧挡板(1-2)固定连接在外壳主体(1-1)的侧面；所述活动板(1-5)通过铰链连接在外壳主体(1-1)底板的左侧；所述行走轮(1-8)连接在外壳主体(1-1)的顶端右侧；所述外壳主体(1-1)的顶板上设有贯穿顶板的矩形孔Ⅰ(1-6)；所述外壳主体(1-1)的底板上设有贯穿底板的矩形孔Ⅱ(1-7)。

3.根据权利要求2所述的一种便于车前挂载的杂物清除装置，其特征在于：所述活动板(1-5)包括斜板(1-5-1)、水平板(1-5-2)、滑板(1-5-3)；所述斜板(1-5-1)的一端铰接在外壳主体(1-1)的底板上，斜板(1-5-1)的另一端固定连接有水平板(1-5-2)；所述水平板(1-5-2)上设有滑道，所述滑板(1-5-3)与滑道滑动配合。

4.根据权利要求2所述的一种便于车前挂载的杂物清除装置，其特征在于：所述收集装置(4)包括上挡板(4-1)、支杆(4-2)、V形板Ⅱ(4-3)、两个三角挡板(4-4)；所述两个三角挡板(4-4)对称固定连接在V形板Ⅱ(4-3)的两侧；所述支杆(4-2)的下端固定连接在V形板Ⅱ(4-3)的上端，支杆(4-2)的上端固定连接在上挡板(4-1)上；所述V形板Ⅱ(4-3)与矩形孔Ⅰ(1-6)、矩形孔Ⅱ(1-7)滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种便于车前挂载的杂物清除装置，其特征在于：所述上挡板(4-1)的四边的长度端均大于矩形孔Ⅰ(1-6)四边的长度。

6.根据权利要求3所述的一种便于车前挂载的杂物清除装置，其特征在于：每个所述动力装置Ⅰ(5)包括电机支架Ⅰ(5-1)、电机Ⅰ(5-2)、螺纹套(5-3)、螺杆(5-4)；所述电机Ⅰ(5-2)固定连接在电机支架Ⅰ(5-1)上；所述电机支架Ⅰ(5-1)固定连接在外壳主体(1-1)的顶板上端；所述螺纹套(5-3)的一端固定连接在电机Ⅰ(5-2)的输出轴上，螺纹套(5-3)的另一端穿过外壳主体(1-1)的顶板且与螺杆(5-4)螺纹配合；所述螺杆(5-4)的下端通过铰链连接在滑板(1-5-3)上端。

7.根据权利要求2所述的一种便于车前挂载的杂物清除装置，其特征在于：每个所述动力装置Ⅱ(7)包括电机支架Ⅱ(7-1)、锥齿轮Ⅱ(7-2)、电机Ⅱ(7-3)；所述电机Ⅱ(7-3)固定连接在电机支架Ⅱ(7-1)上；所述锥齿轮Ⅱ(7-2)键连接在电机Ⅱ(7-3)的输出轴上，且锥齿轮Ⅱ(7-2)与锥齿轮Ⅰ(3)啮合；所述电机支架Ⅱ(7-1)固定连接在外壳主体(1-1)的侧面。

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