CN112854102A - 一种市政道路用清洗装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及市政工程技术领域，且公开了一种市政道路用清洗装置，包括箱体，所述箱体的内部分别设置有清理机构、擦拭机构和冲洗机构，所述箱体的两侧均转动连接有两个滚轮，所述箱体的左侧设置有传动机构，所述箱体的左侧通过螺栓连接有防护箱，所述传动机构位于防护箱的内部，所述箱体的后部焊接有推杆，本发明通过清理机构可以将垃圾进行清理和收集，从而无需工人手动进行捡起，减少了工人劳动强度，也可以将灰尘扫起，方便后续对其进行冲洗，还增加了工作效率，再通过清理机构中的清理辊可以将扫起的垃圾推进收集箱中，而一直旋转的传动辊还可以防止收集箱中的垃圾从入口滑出，进而导致垃圾的无效收集。

Description

一种市政道路用清洗装置

技术领域

本发明涉及市政工程技术领域，具体为一种市政道路用清洗装置。

背景技术

在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程。

目前市政用道路清理装置大都只是依靠水将灰尘和垃圾冲走，经常会出现垃圾无法冲走的现象，这时还需要工人手动将垃圾捡起，非常的麻烦，且工作效率较低，另外，现有的垃圾清理装置，冲洗机构的喷头角度都是固定的，无法根据路面情况进行调整，并且道路清洗装置在对道路清洗后，路面上留下很多水，行人走在路面上很容易滑到，具有很大的安全隐患，如果设置擦拭装置，则需要对擦拭装置单独设置驱动装置，这不但增加设备的体积，也提高了设备的运营成本，所以需要提出一种市政道路用清洗装置来解决上述所提出的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供了一种市政道路用清洗装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种市政道路用清洗装置，包括箱体，所述箱体的内部分别设置有清理机构、擦拭机构和冲洗机构，且冲洗机构位于清理机构和擦拭机构之间，所述箱体的两侧均转动连接有两个滚轮，所述箱体的左侧设置有传动机构，所述箱体的左侧通过螺栓连接有防护箱，所述传动机构位于防护箱的内部，所述箱体的后部焊接有推杆。

优选的，所述清理机构包括有清理辊，所述清理辊的轴心处通过连杆焊接有一号齿轮，所述一号齿轮的表面啮合有二号齿轮，所述箱体的内壁通过螺栓连接有收集箱，所述收集箱的内壁转动连接有传动辊，所述箱体的内壁滑动连接有滑板，所述传动辊的表面设置有八个刮板，且八个刮板均以传动辊的中心线为对称轴圆心阵列分部。

优选的，所述清理辊的两端均通过连杆与滚轮的轴心处焊接固定，所述一号齿轮和二号齿轮的表面均与箱体左侧的内壁转动连接，所述滑板的表面与箱体右侧的内壁滑动连接，所述清理辊的表面设置有若干个刷毛，且若干个刷毛均以清理辊的中心线为对称轴线性阵列分布。

优选的，所述传动机构包括有电机，所述电机的底端通过螺栓连接有支撑板，所述电机的输出端焊接有一号皮带轮，所述一号皮带轮的轴心处焊接有一号锥齿轮，所述一号锥齿轮的表面啮合有二号锥齿轮，所述二号锥齿轮的轴心处焊接有一号链轮，所述一号链轮的表面通过链条分别与二号链轮和三号链轮的表面传动连接，链轮传动可以实现三个或三个以上的链轮进行传动，进而可以只用一个链条，减少了链条的使用，节省成本。

优选的，所述支撑板的右侧与箱体的左侧焊接固定，所述一号链轮的轴心处通过连杆与箱体的左侧转动连接，所述二号链轮的轴心处通过连杆与传动辊的左端焊接固定，所述三号链轮的轴心处通过连杆与二号齿轮的轴心处焊接固定，锥齿轮传动可以实现两个不同平面的传动，且锥齿轮的传动比是恒定的，且传动比较大，以及传动效率高，可以减少不必要的传动损耗，因此选用锥齿轮。

优选的，所述擦拭机构包括有安装板，所述安装板的内壁转动连接有两个转轴，所述转轴的底端通过螺栓连接有转盘，两个所述转轴的表面分别活动连接有二号皮带轮和双层皮带轮，且二号皮带轮的表面通过皮带与双层皮带轮的表面传动连接，所述安装板的顶部焊接有两个限位块，所述转轴的表面焊接有下卡盘，所述转轴的顶端焊接有上卡盘，所述转轴的表面套接有支撑弹簧，转轴与轴套之间通过圆盘进行连接，从而使转轴与轴套之间可以进行相对旋转，但是不能进行相对滑动。

优选的，所述安装板的两侧与箱体的内壁焊接固定，所述双层皮带轮的表面通过皮带与一号皮带轮的表面传动连接，所述转轴的表面与箱体的内壁滑动连接，所述支撑弹簧的两端分别与下卡盘的顶端和箱体的内壁相互接触，所述限位块的内壁与转轴的表面活动连接，两个转轴与二号皮带轮和双层皮带轮之间通过花键进行连接，使其可以相对滑动，但是不能相对旋转。

优选的，所述冲洗机构包括有喷头，所述喷头的两侧均焊接有支撑杆，所述喷头的顶部连通有水管，所述支撑杆的左端通过连杆焊接有传动齿轮，所述传动齿轮的表面啮合有齿条，所述箱体的左侧通过螺栓连接有气缸，通过气缸带动的齿条可以实现传动齿轮的旋转，进而带动喷头旋转，使其可以进行角度的整体，进而找到合适的冲洗角度。

优选的，所述支撑杆的表面与箱体的内壁转动连接，所述水管的表面与箱体顶部的内壁相互接触，所述气缸的输出端与齿条的后部焊接固定，所述水管采用橡胶材质，使喷头旋转时，橡胶水管会跟随一起旋转，防止水管发生断裂。

本发明采用上述技术方案，能够带来如下有益效果：

1、通过清理机构可以将垃圾进行清理和收集，从而无需工人手动进行捡起，减少了工人劳动强度，也可以将灰尘扫起，方便后续对其进行冲洗，还增加了工作效率。

2、通过清理机构中的清理辊可以将扫起的垃圾推进收集箱中，而一直旋转的传动辊还可以防止收集箱中的垃圾从入口滑出，进而导致垃圾的无效收集。

3、通过冲洗机构可以将喷头的喷水角度进行调整，可以根据不同路段的光洁度来进行旋转调整，使其达到最大的冲洗效果，进而大大增加了装置的使用和工作效率。

4、通过擦拭机构可以将冲洗后的路面进行擦干，防止装置后的工人踩在水上发生滑倒，也防止后续行人的滑倒，从而减少了安全事故发生的风险。

5、通过擦拭机构中的支撑弹簧可以将转盘压在路面，使其可以与地面紧紧贴合，从而大大增加了擦拭的效果，防止擦拭效果不明显导致水未擦干，进而引发事故。

6、通过一个电机可以同时带动装置的移动、垃圾的收集、水迹的擦拭，从而可以减少电机的放置数量，进而减少成本的投入，实现各个机构之间同步运作，工作效率得以提升。

附图说明

图1为本发明提出的一种市政道路用清洗装置整体结构示意图；

图2为本发明提出的一种市政道路用清洗装置内部结构示意图；

图3为本发明提出的一种市政道路用清洗装置整体结构剖视图；

图4为本发明提出的一种市政道路用清洗装置清理机构示意图；

图5为本发明提出的一种市政道路用清洗装置传动机构示意图；

图6为本发明提出的一种市政道路用清洗装置擦拭机构示意图；

图7为本发明提出的一种市政道路用清洗装置冲洗机构示意图。

图中：1、箱体；2、清理机构；21、清理辊；22、一号齿轮；23、二号齿轮；24、收集箱；25、传动辊；26、滑板；3、滚轮；4、传动机构；41、电机；42、支撑板；43、一号皮带轮；44、一号锥齿轮；45、二号锥齿轮；46、一号链轮；47、二号链轮；48、三号链轮；5、擦拭机构；51、安装板；52、转轴；53、转盘；54、二号皮带轮；55、双层皮带轮；56、下卡盘；57、上卡盘；58、支撑弹簧；59、限位块；6、冲洗机构；61、喷头；62、支撑杆；63、水管；64、传动齿轮；65、齿条；66、气缸；7、防护箱；8、推杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种市政道路用清洗装置，如图1-图6所示，包括箱体1，箱体1的内部分别设置有清理机构2、擦拭机构5和冲洗机构6，且冲洗机构6位于清理机构2和擦拭机构5之间，箱体1的两侧均转动连接有两个滚轮3，箱体1的左侧设置有传动机构4，箱体1的左侧通过螺栓连接有防护箱7，传动机构4位于防护箱7的内部，箱体1的后部焊接有推杆8，防护箱7的设计可以放置传动机构4暴露在阳光下，进而导致内部的润滑油迅速的干燥，致使装置需要频繁换油，进而影响工作效率，还会增加工人的劳动强度，还可以一定程度上的防尘。

本实施例中，清理机构2包括有清理辊21，清理辊21的轴心处通过连杆焊接有一号齿轮22，一号齿轮22的表面啮合有二号齿轮23，箱体1的内壁通过螺栓连接有收集箱24，收集箱24的内壁转动连接有传动辊25，箱体1的内壁滑动连接有滑板26，通过清理机构2中的清理辊21可以将扫起的垃圾推进收集箱24中，而一直旋转的传动辊25还可以防止收集箱24中的垃圾从入口滑出，进而导致垃圾的无效收集，传动辊25还可以将收集箱24入口处的垃圾推送至收集箱24内部，方便收集。

进一步的是，清理辊21的两端均通过连杆与滚轮3的轴心处焊接固定，一号齿轮22和二号齿轮23的表面均与箱体1左侧的内壁转动连接，滑板26的表面与箱体1右侧的内壁滑动连接，通过拉动滑板26，可以在清理结束后方便对收集箱24内部的垃圾进行清理和回收，非常的方便快捷，一号齿轮22的表面开设有通孔，而通孔的设计可以减少一号齿轮22的制造材料，进而减少成本的投入，还可以减少其重量，进而方便安装。

更进一步的是，传动机构4包括有电机41，电机41的底端通过螺栓连接有支撑板42，电机41的输出端焊接有一号皮带轮43，一号皮带轮43的轴心处焊接有一号锥齿轮44，一号锥齿轮44的表面啮合有二号锥齿轮45，二号锥齿轮45的轴心处焊接有一号链轮46，一号链轮46的表面通过链条分别与二号链轮47和三号链轮48的表面传动连接，通过一个电机41可以同时带动装置的移动、垃圾的收集、水迹的擦拭，从而可以减少电机41的放置数量，进而减少成本的投入，实现各个机构之间同步运作，工作效率得以提升。

此外，支撑板42的右侧与箱体1的左侧焊接固定，一号链轮46的轴心处通过连杆与箱体1的左侧转动连接，二号链轮47的轴心处通过连杆与传动辊25的左端焊接固定，三号链轮48的轴心处通过连杆与二号齿轮23的轴心处焊接固定，链轮传动可以实现三个或三个以上的链轮进行传动，进而可以只用一个链条，减少了链条的使用，节省成本，而链条的传动可以在灰尘较多的环境中工作，进而实用性大大增加。

除此之外，擦拭机构5包括有安装板51，安装板51的内壁转动连接有两个转轴52，转轴52的底端通过螺栓连接有转盘53，两个转轴52的表面分别活动连接有二号皮带轮54和双层皮带轮55，且二号皮带轮54的表面通过皮带与双层皮带轮55的表面传动连接，安装板51的顶部焊接有两个限位块59，转轴52的表面焊接有下卡盘56，转轴52的顶端焊接有上卡盘57，转轴52的表面套接有支撑弹簧58，转轴52顶部的上卡盘57可以对转轴52进行限位，防止转轴52整体滑落下，进而导致擦拭机构5无法运作，致使装置的实用性大大降低，不利于推广使用。

如图6-图7所示，安装板51的两侧与箱体1的内壁焊接固定，双层皮带轮55的表面通过皮带与一号皮带轮43的表面传动连接，转轴52的表面与箱体1的内壁滑动连接，支撑弹簧58的两端分别与下卡盘56的顶端和箱体1的内壁相互接触，限位块59的内壁与转轴52的表面活动连接，本装置选用皮带传动的原因是，皮带有良好的弹性，在工作中能缓和冲击和振动，运动平稳无噪音，载荷过大时皮带在轮上打滑，因而可以防止其他零件损坏，起安全保护作用，皮带是中间零件，它可以在一定范围内根据需要来选定长度，以适应中心距要求较大的工作条件，且结构简单制造容易，安装和维修方便，成本较低，因此选用皮带传动。

值得注意的是，冲洗机构6包括有喷头61，喷头61的两侧均焊接有支撑杆62，喷头61的顶部连通有水管63，支撑杆62的左端通过连杆焊接有传动齿轮64，传动齿轮64的表面啮合有齿条65，箱体1的左侧通过螺栓连接有气缸66，通过冲洗机构6可以将喷头61的喷水角度进行调整，可以根据不同路段的光洁度来进行旋转调整，使其达到最大的冲洗效果，进而大大增加了装置的使用和工作效率。

值得说明的是，支撑杆62的表面与箱体1的内壁转动连接，水管63的表面与箱体1顶部的内壁相互接触，气缸66的输出端与齿条65的后部焊接固定，气缸66内部设置有自锁回路，而自锁回路可以实现气缸66的自锁，进而在带动喷头61旋转后可以实现其自锁，进而在使用时，喷头61不会自动发生旋转，进而导致冲洗效果的不理想，进而影响实用性。

工作原理，电机41带动一号皮带轮43旋转，一号皮带轮43带动一号锥齿轮44旋转，一号锥齿轮44带动二号锥齿轮45旋转，二号锥齿轮45带动一号链轮46旋转，一号链轮46带动二号链轮47和三号链轮48旋转，三号链轮48带动二号齿轮23旋转，二号齿轮23带动一号齿轮22旋转，一号齿轮22带动清理辊21旋转，清理辊21带动滚轮3旋转，这时滚轮3可以带动装置整体进行移动，从而无需工人手动推动只需把持方向即可，可以减少工人的劳动强度，清理辊21旋转会将地面上的垃圾推至收集箱24的入口处，这时二号链轮47带动传动辊25旋转，传动辊25会将入口处的垃圾推至收集箱24的内部，这时装置继续移动，喷头61会将水管63接入的水喷出对清理后的地面进行清理，当清理效果不佳时，可以启动气缸66，气缸66带动齿条65移动，齿条65带动传动齿轮64旋转，传动齿轮64通过支撑杆62带动喷头61进行旋转，进而可以调整喷头61的冲洗角度，使其达到最大的冲洗效果，进而大大增加了装置的使用和工作效率，当装置继续移动，一号皮带轮43带动双层皮带轮55旋转，双层皮带轮55带动二号皮带轮54旋转，双层皮带轮55和二号皮带轮54将同时带动两个转轴52旋转，转轴52带动转盘53旋转，同时支撑弹簧58推动下卡盘56下移，下卡盘56推动转轴52下移，转轴52推动转盘53下移，可以将转盘53压在路面，使其可以与地面紧紧贴合，从而大大增加了擦拭的效果，防止擦拭效果不明显导致水未擦干，进而引发事故，同时旋转的转盘53会将路面上的水进行擦干，防止装置后的工人踩在水上发生滑倒，也防止后续行人的滑倒，从而减少了安全事故发生的风险，清理结束后可以将滑板26拉出，使收集箱24内的垃圾落出，进方便清理。

本发明提供了一种市政工程，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (9)

1.一种市政道路用清洗装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部分别设置有清理机构(2)、擦拭机构(5)和冲洗机构(6)，且冲洗机构(6)位于清理机构(2)和擦拭机构(5)之间，所述箱体(1)的两侧均转动连接有两个滚轮(3)，所述箱体(1)的左侧设置有传动机构(4)，所述箱体(1)的左侧通过螺栓连接有防护箱(7)，所述传动机构(4)位于防护箱(7)的内部，所述箱体(1)的后部焊接有推杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用清洗装置，其特征在于：所述清理机构(2)包括有清理辊(21)，所述清理辊(21)的轴心处通过连杆焊接有一号齿轮(22)，所述一号齿轮(22)的表面啮合有二号齿轮(23)，所述箱体(1)的内壁通过螺栓连接有收集箱(24)，所述收集箱(24)的内壁转动连接有传动辊(25)，所述箱体(1)的内壁滑动连接有滑板(26)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路用清洗装置，其特征在于：所述清理辊(21)的两端均通过连杆与滚轮(3)的轴心处焊接固定，所述一号齿轮(22)和二号齿轮(23)的表面均与箱体(1)左侧的内壁转动连接，所述滑板(26)的表面与箱体(1)右侧的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路用清洗装置，其特征在于：所述传动机构(4)包括有电机(41)，所述电机(41)的底端通过螺栓连接有支撑板(42)，所述电机(41)的输出端焊接有一号皮带轮(43)，所述一号皮带轮(43)的轴心处焊接有一号锥齿轮(44)，所述一号锥齿轮(44)的表面啮合有二号锥齿轮(45)，所述二号锥齿轮(45)的轴心处焊接有一号链轮(46)，所述一号链轮(46)的表面通过链条分别与二号链轮(47)和三号链轮(48)的表面传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路用清洗装置，其特征在于：所述支撑板(42)的右侧与箱体(1)的左侧焊接固定，所述一号链轮(46)的轴心处通过连杆与箱体(1)的左侧转动连接，所述二号链轮(47)的轴心处通过连杆与传动辊(25)的左端焊接固定，所述三号链轮(48)的轴心处通过连杆与二号齿轮(23)的轴心处焊接固定。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路用清洗装置，其特征在于：所述擦拭机构(5)包括有安装板(51)，所述安装板(51)的内壁转动连接有两个转轴(52)，所述转轴(52)的底端通过螺栓连接有转盘(53)，两个所述转轴(52)的表面分别活动连接有二号皮带轮(54)和双层皮带轮(55)，且二号皮带轮(54)的表面通过皮带与双层皮带轮(55)的表面传动连接，所述安装板(51)的顶部焊接有两个限位块(59)，所述转轴(52)的表面焊接有下卡盘(56)，所述转轴(52)的顶端焊接有上卡盘(57)，所述转轴(52)的表面套接有支撑弹簧(58)。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路用清洗装置，其特征在于：所述安装板(51)的两侧与箱体(1)的内壁焊接固定，所述双层皮带轮(55)的表面通过皮带与一号皮带轮(43)的表面传动连接，所述转轴(52)的表面与箱体(1)的内壁滑动连接，所述支撑弹簧(58)的两端分别与下卡盘(56)的顶端和箱体(1)的内壁相互接触，所述限位块(59)的内壁与转轴(52)的表面活动连接。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路用清洗装置，其特征在于：所述冲洗机构(6)包括有喷头(61)，所述喷头(61)的两侧均焊接有支撑杆(62)，所述喷头(61)的顶部连通有水管(63)，所述支撑杆(62)的左端通过连杆焊接有传动齿轮(64)，所述传动齿轮(64)的表面啮合有齿条(65)，所述箱体(1)的左侧通过螺栓连接有气缸(66)。

9.根据权利要求8所述的一种市政道路用清洗装置，其特征在于：所述支撑杆(62)的表面与箱体(1)的内壁转动连接，所述水管(63)的表面与箱体(1)顶部的内壁相互接触，所述气缸(66)的输出端与齿条(65)的后部焊接固定。

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