CN213772937U

CN213772937U - 一种桥梁检测用升降装置

Info

Publication number: CN213772937U
Application number: CN202022607130.5U
Authority: CN
Inventors: 朱朋
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-11-12
Filing date: 2020-11-12
Publication date: 2021-07-23
Anticipated expiration: 2030-11-12

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁检测用升降装置，包括底座，所述底座的两端均固定连接有固定机构，且固定机构包括第一连接板，所述第一连接板的一端与底座的一端外壁焊接，且第一连接板远离底座的一端焊接有挂钩，所述第一连接板的底部两端均固定安装有液压油缸，且两个液压油缸的底部均固定连接有固定盘，所述底座的顶部固定安装有气缸伸缩架，且气缸伸缩架的顶部固定连接有第二连接板。本实用新型通过液压油缸伸长使固定盘底部的防滑片与地面接触，使装置固定，通过气缸伸缩架伸长对装置的高度进行调节，第一伺服电机转动通过第一蜗杆与第一蜗轮带动支撑柱转动，支撑柱转动带动支撑板转动对装置的水平角度进行调节。

Description

一种桥梁检测用升降装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁检修技术领域，尤其涉及一种桥梁检测用升降装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，随着桥梁修建的越来越多，桥梁的检测和修复也变的更加频繁，在桥梁检测过程中通常需要用到升降装置将检测人员运送到被检测区域。

经检索，专利（申请号：201921997253.5）公开了“一种桥梁检测用升降装置”，该装置，通过水平仪和升降装置的配合使用，旋转旋钮带动螺纹杆转动，使连接套杆沿着螺纹杆移动，从而改变支撑架之间的角度，进而改变升降装置的高度，再通过观察水平仪判断升降架水平，然后将定位螺栓插入到定位槽内，保持底座的稳定，确保了工作台在工作的过程中保持水平，保证了工作人员的安全。该装置，通过第一减震装置和第二减震装置的配合使用，对震动进行缓冲，利用底部弹簧、顶部弹簧和中间弹簧的伸缩减缓震动造成的影响，防止震动影响工作人员的检测，提高检测的效率，同时通过设置滑块，使滑块在滑槽内滑动，防止工作台发生左右晃动，提高工作台的稳定性。

但是该装置只能在桥梁的底部进行升降，对于一些底部无法提供落点位置的桥梁，如；架设在江河湖海上的桥梁则无法进行工作；实用性不够广泛，且顶部工作的平台虽然能通过弹簧减缓振动，但由于顶部的工作平台通过弹簧连接，无法避免工作人员在平台上移动时产生的上下晃动，对工作人员的安全任有威胁，且装置只能进行垂直方向的调节，对于水平方向的角度则没有办法进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁检测用升降装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁检测用升降装置，包括底座，所述底座的两端均固定连接有固定机构，且固定机构包括第一连接板，所述第一连接板的一端与底座的一端外壁焊接，且第一连接板远离底座的一端焊接有挂钩，所述第一连接板的底部两端均固定安装有液压油缸，且两个液压油缸的底部均固定连接有固定盘，所述底座的顶部固定安装有气缸伸缩架，且气缸伸缩架的顶部固定连接有第二连接板，所述第二连接板的顶部一端固定安装有第一伺服电机，且底座的顶部中心处转动连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有支撑板，且支撑板顶部的一端固定连接有配重块，所述配重块的一侧外壁固定安装有第二伺服电机，且支撑板的顶部两侧均焊接有第一固定板，两个所述第一固定板的相对一侧外壁顶部转动连接有转轴，且转轴靠近第一固定板的两端均套接有收绳轮，所述两个收绳轮均通过钢索连接有滑动机构，且滑动机构包括第一U型板，所述第一U型板的相对一侧内壁转动连接有第一定滑轮，且第一U型板的一侧设置有第二U型板，所述第二U型板的相对一侧内壁转动连接有第二定滑轮，且第二定滑轮的下方设置有第二固定板，所述第二固定板的底部两端均焊接有固定杆，且两个固定杆的底端均焊接有固定箱。

优选的，所述底座的两侧两端均固定安装有滚轮，且四个固定盘的底部均粘接有防滑垫片。

优选的，所述第一伺服电机的输出轴通过联轴器连接有第一蜗杆，且支撑柱的外壁套接有与第一蜗杆相互啮合的第一蜗轮。

优选的，所述第二伺服电机的输出轴通过联轴器连接有第二蜗杆，且转轴的一端套接有与第二蜗杆相互啮合的第二蜗轮。

优选的，所述第一U型板的底部均与支撑板的顶部焊接，且第二U型板的一侧外壁均与支撑板的一端焊接。

优选的，所述第二固定板的顶部均与钢索的一端系接，且第一定滑轮与第二定滑轮均与钢索滑动连接。

优选的，所述液压油缸、气缸伸缩架、第一伺服电机、第二伺服电机均通过导线连接有位于底座一侧外壁上的开关，且开关通过导线连接有外部电源。

本实用新型的有益效果为：

1、通过液压油缸伸长使固定盘底部的防滑片与地面接触，使装置固定，通过气缸伸缩架伸长对装置的高度进行调节，第一伺服电机转动通过第一蜗杆与第一蜗轮带动支撑柱转动，支撑柱转动带动支撑板转动对装置的水平角度进行调节；

2、第二伺服电机转动通过第二蜗杆与第二蜗轮带动收绳轮对钢索进行收放，钢索通过第一定滑轮、第二定滑轮、第二固定板与固定杆对固定箱的高度进行调节，装置可以实现在桥面上将工作人员通过固定箱运送到检测处进行检测的目的，同时固定箱的两侧均通过两个固定杆连接，可以减少固定箱的摇摆角度，增加固定箱的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁检测用升降装置的侧视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种桥梁检测用升降装置的连接板俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种桥梁检测用升降装置的支撑板转动结构示意图。

图中：1底座、2固定机构、3第一连接板、4挂钩、5液压油缸、6固定盘、7气缸伸缩架、8第二连接板、9第一伺服电机、10第一蜗杆、11支撑柱、12第一蜗轮、13支撑板、14配重块、15第二伺服电机、16第二蜗杆、17第一固定板、18转轴、19第二蜗轮、20收绳轮、21滑动机构、22第一U型板、23第一定滑轮、24第二U型板、25第二定滑轮、26、27固定杆、28固定箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种桥梁检测用升降装置，包括底座1，所述底座1的两端均固定连接有固定机构2，且固定机构2包括第一连接板3，所述第一连接板3的一端与底座1的一端外壁焊接，且第一连接板3远离底座1的一端焊接有挂钩4，所述第一连接板3的底部两端均固定安装有液压油缸5，且两个液压油缸5的底部均固定连接有固定盘6，所述底座1的两侧两端均固定安装有滚轮，且四个固定盘6的底部均粘接有防滑垫片，所述底座1的顶部固定安装有气缸伸缩架7，且气缸伸缩架7的顶部固定连接有第二连接板8，所述第二连接板8的顶部一端固定安装有第一伺服电机9，且底座1的顶部中心处转动连接有支撑柱11，所述第一伺服电机9的输出轴通过联轴器连接有第一蜗杆10，且支撑柱11的外壁套接有与第一蜗杆10相互啮合的第一蜗轮12，所述支撑柱11的顶部固定连接有支撑板13，且支撑板13顶部的一端固定连接有配重块14，所述配重块14的一侧外壁固定安装有第二伺服电机15，且支撑板13的顶部两侧均焊接有第一固定板17，两个所述第一固定板17的相对一侧外壁顶部转动连接有转轴18，且转轴18靠近第一固定板17的两端均套接有收绳轮20，所述第二伺服电机15的输出轴通过联轴器连接有第二蜗杆16，且转轴18的一端套接有与第二蜗杆16相互啮合的第二蜗轮19，所述两个收绳轮20均通过钢索连接有滑动机构21，且滑动机构21包括第一U型板22，所述第一U型板22的相对一侧内壁转动连接有第一定滑轮23，且第一U型板22的一侧设置有第二U型板24，所述第一U型板22的底部均与支撑板13的顶部焊接，且第二U型板24的一侧外壁均与支撑板13的一端焊接，所述第二U型板24的相对一侧内壁转动连接有第二定滑轮25，且第二定滑轮25的下方设置有第二固定板26，所述第二固定板26的顶部均与钢索的一端系接，且第一定滑轮23与第二定滑轮25均与钢索滑动连接，所述第二固定板26的底部两端均焊接有固定杆27，且两个固定杆27的底端均焊接有固定箱28，所述液压油缸5、气缸伸缩架7、第一伺服电机9、第二伺服电机15均通过导线连接有位于底座1一侧外壁上的开关，且开关通过导线连接有外部电源。

工作原理：装置运送到合适位置后，通过液压油缸5伸长使固定盘6底部的防滑片与地面接触，使装置固定，工作人员进入到固定箱28中，通过气缸伸缩架7伸长对装置的高度进行调节，第一伺服电机9转动通过第一蜗杆10与第一蜗轮12带动支撑柱11转动，支撑柱11转动带动支撑板13转动对装置的水平角度进行调节，第二伺服电机15转动通过第二蜗杆16与第二蜗轮19带动收绳轮20对钢索进行放出，钢索通过第一定滑轮23、第二定滑轮25对第二固定板26的高度进行调节，第二固定板26通过固定杆27对固定箱28的高度进行调节，装置实现在桥面上将工作人员通过固定箱28运送到检测处进行检测的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种桥梁检测用升降装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的两端均固定连接有固定机构（2），且固定机构（2）包括第一连接板（3），所述第一连接板（3）的一端与底座（1）的一端外壁焊接，且第一连接板（3）远离底座（1）的一端焊接有挂钩（4），所述第一连接板（3）的底部两端均固定安装有液压油缸（5），且两个液压油缸（5）的底部均固定连接有固定盘（6），所述底座（1）的顶部固定安装有气缸伸缩架（7），且气缸伸缩架（7）的顶部固定连接有第二连接板（8），所述第二连接板（8）的顶部一端固定安装有第一伺服电机（9），且底座（1）的顶部中心处转动连接有支撑柱（11），所述支撑柱（11）的顶部固定连接有支撑板（13），且支撑板（13）顶部的一端固定连接有配重块（14），所述配重块（14）的一侧外壁固定安装有第二伺服电机（15），且支撑板（13）的顶部两侧均焊接有第一固定板（17），两个所述第一固定板（17）的相对一侧外壁顶部转动连接有转轴（18），且转轴（18）靠近第一固定板（17）的两端均套接有收绳轮（20），所述两个收绳轮（20）均通过钢索连接有滑动机构（21），且滑动机构（21）包括第一U型板（22），所述第一U型板（22）的相对一侧内壁转动连接有第一定滑轮（23），且第一U型板（22）的一侧设置有第二U型板（24），所述第二U型板（24）的相对一侧内壁转动连接有第二定滑轮（25），且第二定滑轮（25）的下方设置有第二固定板（26），所述第二固定板（26）的底部两端均焊接有固定杆（27），且两个固定杆（27）的底端均焊接有固定箱（28）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用升降装置，其特征在于，所述底座（1）的两侧两端均固定安装有滚轮，且四个固定盘（6）的底部均粘接有防滑垫片。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用升降装置，其特征在于，所述第一伺服电机（9）的输出轴通过联轴器连接有第一蜗杆（10），且支撑柱（11）的外壁套接有与第一蜗杆（10）相互啮合的第一蜗轮（12）。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用升降装置，其特征在于，所述第二伺服电机（15）的输出轴通过联轴器连接有第二蜗杆（16），且转轴（18）的一端套接有与第二蜗杆（16）相互啮合的第二蜗轮（19）。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用升降装置，其特征在于，所述第一U型板（22）的底部均与支撑板（13）的顶部焊接，且第二U型板（24）的一侧外壁均与支撑板（13）的一端焊接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用升降装置，其特征在于，所述第二固定板（26）的顶部均与钢索的一端系接，且第一定滑轮（23）与第二定滑轮（25）均与钢索滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用升降装置，其特征在于，所述液压油缸（5）、气缸伸缩架（7）、第一伺服电机（9）、第二伺服电机（15）均通过导线连接有位于底座（1）一侧外壁上的开关，且开关通过导线连接有外部电源。