CN209758978U - 一种带吊机和动力装置的高架跨座式轨道作业车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种在传统跨坐式作业车添加了吊机以及动力系统的轨道作业车，包括了跨坐在高架单轨轨道上的“Π”字型车体，车体内有一个工作区域，设有一个定滑轮支架和一个工作区域，两个电动机和一个发电机；在所述的工作区域内，其支架上有一个牵引滑轮和一个杠杆，杠杆一端与支架固定，另一端固定一个定滑轮，牵引滑轮与定滑轮之间以钢筋线连接；车体两侧设有辅车体，且均为工作区域，配有导向轮；本实用新型的施工环境好，设计巧妙周到，易于施工，适用在跨座式轨道施工中。

Description

一种带吊机和动力装置的高架跨座式轨道作业车

技术领域：

本实用新型涉及了一种作业平台，更具体的说，涉及了一种用于跨座式轨道施工的作业车。

背景技术：

当前，芜湖市轨道交通施工采用的是跨座式轨道，接触轨安装，电缆安装等方面的轨道梁施工存在很大的问题，而重庆轨道交通轨道梁施工所用的作业车存在运输不方便，作业车需要跟几个设备相互配合，施工人员站在两侧的爬梯施工，因此也存在着操作困难，不安全的问题，因此现有技术的缺陷成为本领域技术人员急待解决的问题。

实用新型内容：

本实用新型的技术目的是克服现有技术中跨座式轨道作业车一些结构的不合理，在使用过程中操作的复杂和安全性不高，因而导致作业车在实际使用过程中复杂性和危险性的技术和安全问题，此技术提供了一种操作方便，安全性能更高的带吊机和动力装置的高架跨座式轨道作业车。

为实现以上技术目的，本实用新型的方案是：

一种带吊机和动力装置的高架跨座式轨道作业车,其特征在于：包括有主车架和安装在主车架底部两侧的辅车架，所述主车架和辅车架构成“Π”字型车体；所述主车架内设有工作室，工作室内安装有吊机；所述主车架的底面安装有行走轮，所述辅车架的内侧面安装有导向轮；

所述辅车架的内侧面均固定有与导向轮一一对应的轴套，轴套内均转动套装有纵向轴，纵向轴顶部均伸出轴套外且纵向轴的伸出端均固定有内侧板，内侧板的外侧均设有与其并列的外侧板，内、外侧板之间通过螺栓连接，外侧边的外表面上均安装有导向轮；所述辅车架的内侧面的前、后支柱上均安装有接触轨支架；所述接触轨支架均包括有固定在立柱外侧面上的槽型板，槽型板的底面和立柱外侧面之间以及槽型板的内侧侧板与立柱两侧侧面之间均设有加强筋板。

所述的一种带吊机和动力装置的高架跨座式轨道作业车,其特征在于：吊机包括有立柱，立柱顶部转动安装有转轴，转轴上固定有吊杆，吊杆下端安装有线盘，吊装上端安转有定滑轮，线盘上缠绕有钢丝，钢丝的活动端绕过定滑轮后固定连接有吊钩。

所述的一种带吊机和动力装置的高架跨座式轨道作业车,其特征在于：所述工作室内安装有两个电机和为两个电机供电的发电机，其中一个电机用于控制线盘的转动，另一个电机控制行走轮转动；所述电机和发电机位置与吊机位置相对。

所述的一种带吊机和动力装置的高架跨座式轨道作业车,其特征在于：所述接触轨支架上安装有用于定位接触轨位置的红外装置和报警装置。

所述工作室为工作区域，工作区域是给施工人员指挥和操作的地方，装有红外装置和接触轨支架，红外装置可精确定位绝缘底座和接触轨的位置，且有报警系统，当位置不当时会发出警报，支架便于接触轨的放置，方便施工。

所述吊机随着转轴的转动，吊机可360°旋转，配有插销，可使吊机固定于当前位置。

一个发电机和两个电动机构成“三位一体”布局，从平面上看，构成一个“铁三角”，使作业车平衡，同时驱动吊机的电动机可充当吊机的配重，提高作业车的稳定性。

所述导向轮沿轨道梁侧面行驶，对作业车起导向作用，同时导向轮位置可调，方便跨坐，并在跨坐后适当调整位置，使其紧贴梁面。

所述作业车采用三台并行工作，构成“三位一体”的工作模式，前呼后应，相互合作，相互协调，大幅提高工作效率。

所述作业车构造简单、做工简易、适合施工作业，且成本低，减少工程投资。

主车架两边各有一个辅车架主车架和辅车架构成“Π”字型车体，以主车架下的行走轮为受力区域，辅车架在两边，通过辅车架中的导向轮跨坐在单轨梁面上。作业车一共三台，三台并行工作，以三位一体的工作模式前呼后应，相互协调，可以提高工作效率，同时这种设计也十分美观。

主车架下有四个行走轮(承重2.5t)，辅车架内安装有八个导向轮，一个辅车架装有四个导向轮，当作业车跨坐在梁面上时，可以通过调节螺栓来调节方形钢板的位置，这样就可以使两边辅车架紧贴梁面，方便跨坐，每一对导向轮的行走方向可调，可保证作业车在轨道梁两侧行驶路径水平以及接触轨的精确安装。

导向轮后侧安装有转轴，在吊装开始和结束时可以通过转轴来调整导向轮面朝方向，方便跨坐。同时作业平台配有电机制动，可以在作业车安装接触轨及零部件时进行制动，防止作业车运动，起到了固定作业车的作用。

吊机由卷扬机线盘和定滑轮组成，吊机可以360度旋转，可以使用插销使吊机固定于当前位置。

吊机电动机同时可以充当吊机的配重，两个电动机和发电机构成“三位一体”的布局，形成了一个“铁三角”，增强了作业车的稳定性，提高了作业车的安全系数。

为了更好的放置并安装接触轨，作业车同样装有接触轨支架，在接触轨支架上还装有红外装置，它可以精确定位绝缘底座和接触轨的相对位置，附带的报警系统在它们放置不当时会发出警报，方便施工。

由于接触轨较重，用吊机吊起也需要注意安全，这里用到了四点吊装的方法这里用到了两根钢绞线，并在一起从吊钩放下，中间用钢丝扣卡住，引出的四根钢绞线头都装有螺栓，螺栓可以安装在接触轨上的四个螺栓孔中，这样吊装时会十分牢固。安全起见，最外边两个螺栓上可放置有卡箍，可以通过刀闸将接触轨卡住，防止其侧滑，提高了安全系数；

整个作业平台十分实用，材料强度高，承重较高，结构简洁美观，即节省了做工材料，同样也方便了作业，充分地提高了工作效率。

两个导向轮之间，接触轨支架上可以安装一块长方形的钢板，长295mm，宽220mm，钢板竖直安装在辅车架面朝车辆行驶方向，钢板用4个螺栓固定在作业车上，然后可以将受电靴用4个M12的长T型螺栓固定在钢板上，位置可调节使受电靴紧密接触接触轨，这样可以用来进行冷滑试验，同时可以加装两个高速摄像头用来监控冷滑时是否有异常情况发生，在另一个辅车架上对应受电靴位置安装一个花篮螺栓，可以用来固定一个弹簧秤，勾住受电靴背面，这样就可以检测冷滑时接触轨与受电靴之间的应力大小。

本实用新型的优点：

在本实用新型中，施工时采用三台作业车，形成“三位一体”的布局，中间的作业车负责起吊接触轨和膨胀接头，两边作业车作业人员配合其施工；需要一个操作人员启动发电机为两个电动机提供电源，其中一个电动机为作业车的行驶提供动力，作业车停止时用铁靴将其固定防止作业车移动，支架上的电动机发动带动牵引滑轮转动，接触轨用两个吊具(60X40的方钢和卡箍构成)固定，将吊机的挂钩与吊具绑定，随着滑轮的转动将其慢慢的吊到PC轨道梁的侧面，放在辅车体的支架上，运用红外线装置锁定绝缘底座和接触轨的位置，三台作业车的作业人员并行工作，将绝缘底座和接触轨及其他零部件安装，大幅提高工作效率；在作业车行驶过程中导向轮可保证作业车在轨道梁两侧行驶路径水平，通过调节长螺栓来改变导向轮的位置，方便跨坐。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型整体的侧视图。

图4为电机和发电机的分布图。

图5为吊机部位的结构示意图。

图6为导向轮部位的结构示意图。

图7为接触轨支架部位的结构示意图。

具体实施方式：

一种带吊机和动力装置的高架跨座式轨道作业车，包括有主车架1和安装在主车架1底部两侧的辅车架2，所述主车架1和辅车架2构成“Π”字型车体；所述主车架1内设有工作室，工作室内安装有吊机3；所述主车架1的底面安装有行走轮4，所述辅车架2的内侧面安装有导向轮5。

所述辅车架的内侧面均固定有与导向轮一一对应的轴套6，轴套6内均转动套装有纵向轴7，纵向轴7顶部均伸出轴套外且纵向轴7的伸出端均固定有内侧板8，内侧板8的外侧均设有与其并列的外侧板9，内、外侧板8、9之间通过螺栓10连接，外侧边的外表面上均安装有导向轮5.

所述辅车架的内侧面的前、后支柱11上均安装有接触轨支架23；所述接触轨支架均包括有固定在立柱11外侧面上的槽型板12，槽型板12的底面和立柱外侧面之间以及槽型板的内侧侧板与立柱两侧侧面之间均设有加强筋板13。

吊机包括有立柱14，立柱顶部转动安装有转轴15，转轴15上固定有吊杆 16，吊杆下端安装有线盘17，吊装上端安转有定滑轮18，线盘17上缠绕有钢丝 19，钢丝19的活动端绕过定滑轮18后固定连接有吊钩20。

工作室内安装有两个电机21、22和为两个电机供电的发电机23，其中一个电机21用于控制线盘的转动，另一个电机22控制行走轮转动；所述电机和发电机位置与吊机位置相对。

接触轨支架上安装有用于定位接触轨位置的红外装置和报警装置。

Claims (4)

1.一种带吊机和动力装置的高架跨座式轨道作业车,其特征在于：包括有主车架和安装在主车架底部两侧的辅车架，所述主车架和辅车架构成“Π”字型车体；所述主车架内设有工作室，工作室内安装有吊机；所述主车架的底面安装有行走轮，所述辅车架的内侧面安装有导向轮；

所述辅车架的内侧面均固定有与导向轮一一对应的轴套，轴套内均转动套装有纵向轴，纵向轴顶部均伸出轴套外且纵向轴的伸出端均固定有内侧板，内侧板的外侧均设有与其并列的外侧板，内、外侧板之间通过螺栓连接，外侧边的外表面上均安装有导向轮；

所述辅车架的内侧面的前、后支柱上均安装有接触轨支架；所述接触轨支架均包括有固定在立柱外侧面上的槽型板，槽型板的底面和立柱外侧面之间以及槽型板的内侧侧板与立柱两侧侧面之间均设有加强筋板。

2.根据权利要求1所述的一种带吊机和动力装置的高架跨座式轨道作业车,其特征在于：吊机包括有立柱，立柱顶部转动安装有转轴，转轴上固定有吊杆，吊杆下端安装有线盘，吊装上端安转有定滑轮，线盘上缠绕有钢丝，钢丝的活动端绕过定滑轮后固定连接有吊钩。

3.根据权利要求1所述的一种带吊机和动力装置的高架跨座式轨道作业车,其特征在于：所述工作室内安装有两个电机和为两个电机供电的发电机，其中一个电机用于控制线盘的转动，另一个电机控制行走轮转动；所述电机和发电机位置与吊机位置相对。

4.根据权利要求1所述的一种带吊机和动力装置的高架跨座式轨道作业车,其特征在于：所述接触轨支架上安装有用于定位接触轨位置的红外装置和报警装置。