CN2137722Y

CN2137722Y - 过油燃气装置

Info

Publication number: CN2137722Y
Application number: CN 92220424
Authority: CN
Inventors: 刘光明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-09-25
Filing date: 1992-09-25
Publication date: 1993-07-07
Anticipated expiration: 2002-09-25

Abstract

一种过油燃气装置，它能产生过油可燃气，供内燃机气缸点火燃烧。它属于一种燃油雾化器的技术领域。本实用新型由过油气室、可燃气管、进风管、空气滤清器、油管、油量调节器等组成，结构简单、造价低、安装方便，在座机上使用可替代原化油器，经多次试验，节油率在90％以上，为节约能源开辟了一条新途径。

Description

一种过油燃气装置，它能产生过油可燃气，供内燃机气缸点火燃烧。

它属于一种燃油雾化器的技术领域。

现有的化油器是利用高速气流将燃油雾化成细小的油粒，以一定的雾锥角、射程和油束，喷入燃烧室与高温、高压空气混合形成可燃混合气，其雾化成的油粒并没有完全汽化，因此形成的可燃混合气中还有纯空气，油比多、湿度大。

本实用新型的目的是提供一种能产生均匀分布在空气中的过油可燃气的装置，利用该装置，使产生的可燃气油比少、湿度小。

本实用新型由过油气室、可燃气管、进风管、空气滤清器、油管、油量调节器等组成，过油气室（包括测油位容器），开有三孔——排气孔、进风孔和油孔，其整体容积，是气缸燃烧室容积的8至10倍，油箱和燃油滤清器下方的油管连接过油气室的油孔，透过过油气室的测油位容器或用油位管可目测油位的高度，可燃气管与过油气室的排气孔连接，可燃气管上配制有节气门，阻风门和安全阀，当气缸出现故障时，回流的高温、高压可燃气使安全阀的阀门自动将可燃气管关闭，可燃气通过安全阀口排出，以防气缸内的可燃气回流点燃过油气室。可燃气管外口用紧固件连接在气缸的进气管或进气门上或原化油器上。进风管包括粗、细两根，细管穿入粗管内，两管之间有空隙，粗管内口连接过油气室的进风孔，外口连空气滤清器，细管内口插入过油气室的底部，当注入燃油后内口淹在燃油中，该装置每一气缸安装一个，当某一气缸处于吸气行程时，利用进风管外口的气压和可燃气管内的气压差，将滤清空气从进风管处吸入过油气室，穿过油层冲起油花，进入过油气室的油面上方空间，形成过油可燃气，再经可燃气管吸入气缸，只要保持过油气室内一定的油量，就可维持正常的工作，过油可燃气油比少，湿度小，一般汽油机正常工作要求混合气a＝0.85～1.75，而该过油燃气装置的过量空气系数a＝5.4，由于过油可燃气中燃油与空气完全混合、均匀分布，因此经气缸压缩后仍能点火燃烧，因没有原化油器使燃油雾化产生的油粒子，所以能充分利用燃油。

本实用新型结构简单、造价低、安装方便，在座机上使用可替代原化油器，使用该过油燃气装置，当内燃机起动后，除了注意油位调节油量外，不增加任何额外的操作步骤，经多次试验，节油率在90％以上，为节约能源开辟了一条新途径。

说明书附图是本实用新型的具体实施例，附图为过油燃气装置的整体结构图和安装位置示意图。

以HD0301型汽油机为例，过油气室包括金属桶和塑料杯两部分，金属桶作为过油气室（1）的上半部呈圆柱形，上、下底圆面积为80平方厘米、高20厘米，上底部有直径1.8厘米的排气孔，下底部有直径7厘米的口，该口与塑料杯口粘合在一起，半透明塑料杯也为圆柱形，底面积38.5平方厘米、高10厘米，杯底开有一螺纹状油孔，该杯作为测油位容器（2），（也可在过油气室（1）外另安油位管），金属桶上的排气孔连接一根呈直角弯曲的直径为16毫米的可燃气管（3），管的弯曲处为一根直管插入一根横管，直管的上口有安全阀（4）的阀门，可关闭可燃气管，横管上开有一直径为1厘米的安全阀口，口内有一活动珠，横管上还安装有阻风门（5）和节气门（6），节气门呈小团扇形，在金属桶侧壁的进风孔处，向下斜插一根外径2.8厘米、内径2.2厘米的橡胶进风管（7），内口与进风孔连接处用万能胶粘合，橡胶进风管内又插一根外径1.6厘米的塑料进风管（8），其内口直通到离测油位容器（2）底部1厘米处，两根进风管外口连接空气滤清器（9），带螺塞的油管（10）螺接在螺纹状油孔内，油管上配有油量调节器（11）。

使用时，可拆下原化油器，将可燃气管外口用紧固件紧固在气缸进气管（12）上，先松开油量调节器（11），将油箱（13）内的燃油通过油滤清器（14）注入过油气室（1），透过测油位容器（2）见油位高2厘米，塑料进风管（8）内口淹入油中1厘米，然后用油量调节器（11）关紧油管，起动内燃机，略打开阻风门（5），调节在适当位置上，再调节节气门（6）在适当位置，正常工作2小时后，需注意补充过油气室（1）内的油量。

Claims

1、一种过油燃气装置，其特征是它有过油气室(1)、进气管(7、8)、可燃气管(3)、油管(10)、油量调节器(11)等组成，过油气室(1)包括测油位容器(2)或油位管，其容积是气缸燃烧室容积的8～10倍，进风管穿入过油气室底部，可燃气管与过油气室的排气孔连接，可燃气管上配制有节气门(6)、阻风门(5)和安全阀(4)。

2、根据权利要求1所述的过油燃气装置，其特征是可燃气管（3）上配制的安全阀（4）包括阀门和安全阀口。

3、根据权利要求1、2所述的过油燃气装置，其特征是进风管包括细管（8）和粗管（7）两根，细管穿入粗管内，两管之间有空隙，粗管内口连接过油气室的进风孔，外口连空气滤清器；细管内口插入过油气室的底部。

4、根据权利要求1、2所述的过油燃气装置，其特征是油管（10）连一螺塞，螺接在过油气室的螺状油孔内，油管上有油量调节器（11）。