CN213768603U - 一种工厂用废纸转运车 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种工厂用废纸转运车,涉及转运车技术领域,其包括转运车本体,转运车本体上设置有储料框,所述储料框的任意侧壁的上侧开设有进料口,所述储料框的任意侧壁的下侧开设有出料口,且所述出料口处设置有封闭结构,所述储料框内升降设置有压紧板,且所述储料框上还设置有用于驱动压紧板做升降运动的驱动件。本申请具有提高储料框的空间利用率,进而提高工作人员的工作效率的效果。
Description
技术领域
本申请涉及转运车技术领域,尤其是涉及一种工厂用废纸转运车。
背景技术
随着社会的进步和生活的发展,越来越多的商品采用纸质包装进行包装。纸质包装具有易加工、成本低、适于印刷、重量轻、可折叠、无毒、无味、无污染等优点。
现在有一个纸质包装盒生产车间,该生产车间利用纸板生产包装盒。生产过程中,工作人员需要对一整块纸板进行剪裁和切割,从而会产生大量的废纸。
现有技术中,工作人员将废纸放置在推车中进行转运,参照图1,推车包括推车本体,所述推车本体上设置有储料框。
针对上述中的相关技术,由于放置在储料框内的废纸之间存在大量间隙,发明人认为存在有储料框的空间利用率低,从而影响工作人员的工作效率低,存在待改进之处。
实用新型内容
为了提高储料框的空间利用率,进而提高工作人员的工作效率,本申请提供一种工厂用废纸转运车。
本申请提供的一种工厂用废纸转运车采用如下的技术方案:一种工厂用废纸转运车,包括转运车本体,转运车本体上设置有储料框,所述储料框的任意侧壁的上侧开设有进料口,所述储料框的任意侧壁的下侧开设有出料口,且所述出料口处设置有封闭结构,所述储料框内升降设置有压紧板,且所述储料框上还设置有用于驱动压紧板做升降运动的驱动件。
通过采用上述技术方案,工作中,工作人员先将废纸自进料口放入储料框内,再借助驱动件驱动压紧板向下运动,将储料框内的废纸压实,待储料框装满时,工作人员将转运车推送到指定位置,然后再打开封闭结构,并将储料框内被压实的废纸从出料口处取出;借助驱动件驱动压紧板在储料框内做升降运动,从而将放置在储料框内的废纸压实,有助于提高储料框的空间利用率,进而有助于提高工作人员的工作效率。
优选的:所述驱动件包括驱动电缸,所述驱动电缸固定在储料框的顶部,且所述驱动电缸的活塞杆竖直穿设储料框的顶壁并与其滑移配合,所述驱动电缸活塞杆伸入储料框的一端与压紧板固定连接。
通过采用上述技术方案,工作中,工作人员启动驱动电缸,驱动电缸驱动压紧板向下运动,并将放置在储料框内的纸板压实,从而具体实现了压紧板在储料框内的升降运动,且有助于提高设备的机械化程度。
优选的:所述进料口的下侧设置有弧形引导面。
通过采用上述技术方案,由引导弧面的引导作用,有助于提高工作人员将废纸放入储料框的便捷性。
优选的:所述封闭结构包括抽拉框体,所述抽拉框体的上侧呈敞开设置,所述抽拉框体自出料口伸入储料框内,且所述抽拉框体位于出料口处的侧板将出料口完全封闭,所述抽拉框体伸入储料框内的外侧壁与储料框的内壁滑移配合。
通过采用上述技术方案,常规状态下,抽拉框体将出料口完全封闭,当需要将储料框内的废纸取出时,工作人员将抽拉框抽出储料框,工作人员再将抽拉框内被压实的废纸取出,一方面具体实现了对出料口的封闭,另一方面有助于提高工作人员将被压实的废纸从储料框内取出的便捷性。
优选的:所述储料框的外侧壁上设置有活动插销,所述抽拉框体封闭敞开口的侧板的外侧壁上设置有插口,所述活动插销与插口插接配合。
通过采用上述技术方案,借助活动插销和插口的插接配合,有助于提高抽拉框体封闭出料口的稳定性。
优选的:所述抽拉框体任意与出料口相邻的侧板与抽拉框体的底板呈铰接连接,且所述抽拉框体侧板与其底板的铰接轴线的轴向平行于抽拉框体的抽拉方向。
通过采用上述技术方案,工作中,工作人员沿抽拉框体侧板与抽拉框体底板的铰接轴线将抽拉框体向外转动,从而使抽拉框体的侧面呈敞开设置,进而有助于提高工作人员将废纸从储料框内取出的便捷性。
优选的:所述抽拉框体的底板上设置有限位板,所述限位板位于铰接在抽拉框体底板上的抽拉框体侧板的内侧。
通过采用上述技术方案,由限位板的限位作用,从而放防止抽拉框体的侧板向抽拉框体内运动,从而有助于提高工作人员使用转运车的稳定性。
优选的:所述转运车体上设置有用于限制抽拉框体运动范围的固定挡边。
通过采用上述技术方案,借助固定挡边限制抽拉框体的运动范围,有助于减少工作人员将抽拉框体从转运车上抽离的情况发生,从而有助于提高工作人员使用转运车的便捷性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
(1)借助驱动件驱动压紧板在储料框内做升降运动,从而将放置在储料框内的废纸压实,有助于提高储料框的空间利用率,进而有助于提高工作人员的工作效率;
(2)通过抽拉框体、插接配合的活动插销和插口,有助于提高出料口封闭的紧密性。
附图说明
图1为相关技术中转运车整体结构的示意图;
图2为本申请实施例主要体现转运车整体结构的示意图;
图3为本申请实施例主要体现转运车内部结构的示意图;
图4为本申请实施例主要体现抽拉框体拉开结构的示意图。
附图标记:1、转运车本体;11、万向轮;12、推把;13、固定挡边;2、储料框;21、进料口;22、出料口;23、引导套;24、配电箱;25、弧形引导面;26、嵌入槽;3、压紧板;4、驱动电缸;5、抽拉框体;51、封边;52、把手;53、限位板;6、活动插销;7、插口。
具体实施方式
以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种工厂用废纸转运车。参照图2和图3,工厂用废纸转运车包括转运车本体1,转运车本体1呈水平设置,且转运车本体1长度方向的任意一侧焊接固定有储料框2,储料框2为矩形框体。储料框2的侧壁上开设有进料口21和出料口22,且储料框2的出料口22处安装有封闭结构。储料框2内安装有压紧板3,且储料框2上还安装有用于驱动压紧板3做升降运动的驱动件。
废纸从进料口21进入储料框2内,经驱动件驱动压紧板3压实,压实后的废纸再经出料口22从储料框2内取出。
参照图2,转运车本体1的形状为矩形,转运车底部四角处均安装有万向轮11,且转运车本体1长度方向靠近储料框2的一侧边缘位置焊接固定有推把12,推把12在转运车本体1上沿转运车本体1宽度方向的两侧均焊接固定有一个。借助推把12推动转运车本体1,提高了工作人员使用转运车的便捷性。
参照图3和图4,压紧板3为矩形板,且压紧板3周侧的外壁与储料框2的内壁贴合并与其滑移配合。驱动件为驱动电缸4,驱动电缸4的缸体通过螺栓固定在储料框2顶板的外壁上,且驱动电缸4的缸体位于储料框2顶板的中心位置。驱动电缸4的活塞杆自上向下穿设储料框2的顶板并与其滑移配合,且驱动电缸4活塞杆伸入储料框2的一端与压紧板3焊接固定连接。驱动电缸4启动,从而驱动压紧板3在储料框2内做升降运动,并将储料框2内的废纸压实。为了提高压紧板3运动的稳定性,储料框2顶板的内壁上焊接固定有引导套23,引导套23呈竖直设置,驱动电缸4的活塞杆穿设引导套23并与其滑移配合。且储料框2顶板的外侧壁上还安装有配电箱24,配电箱24为驱动电缸4提供适量的电源。
进料口21开设在储料框2背离推把12的侧板上,进料口21位于储料框2的上侧,且常规状态下进料口21位于压紧板3的下侧。为了提高废纸放入储料框2的便捷性,进料口21的下侧一体成型有弧形引导面25,当废纸放入进料口21时,在弧形引导面25的引导下进入储料框2内。
出料口22开设在储料框2开设进料口21的侧壁的下侧,出料口22的下侧边与储料框2底板的内侧壁位于同一平面内。储料框2的与出料口22相对应的侧板的内侧壁上均开设有嵌入槽26。封闭结构为抽拉框体5,抽拉框体5位矩形框体,且抽拉框体5的上侧呈敞开设置,抽拉框体5嵌设在嵌入槽26内并与其滑移配合,且抽拉框体5的运动方向平行于转运车本体1的长度方向。抽拉框体5位于出料口22处的侧板将出料口22完全封闭。为了提高抽拉框体5封闭出料口22的紧密性,抽拉框体5封闭出料口22的侧板的边缘位置一体成型有封边51。为了提高抽拉框体5封闭出料口22的可靠性,储料框2开设有出料口22的侧板的外侧壁上焊接固定有活动插销6,抽拉框体5封闭出料口22的侧板的外侧壁上焊接固定有插口7,且活动插销6与插口7插接配合。
参照图3和图4,抽拉框体5封闭出料口22的侧板的外侧壁上焊接固定有把手52,借助把手52提高了将抽拉框体5从储料框2内抽出的便捷性,转运车本体1长度方形远离储料框2的一侧边缘位置一体成型有固定挡边13,固定挡边13减少了抽拉框体5从储料框2内完全抽离的情况发生。
抽拉框体5与封闭出料口22的侧板相邻的两侧板均与抽拉框体5的底板铰接连接,且抽拉框体5侧板与抽拉框体5底板的铰接轴线的轴向平行与转运车本体1的长度方向。为了防止抽拉框体5底板铰接连接的两个抽拉框体5侧板向抽拉框体5内转动,抽拉框体5底板上焊接固定有限位板53,限位板53的长度方向平行于转运车本体1的长度方向,且两个限位板53均位于对应的抽拉框体5的内侧。当抽拉框体5抽出储料框2时,工作人员向外转动与抽拉框体5底板铰接连接的两个抽拉框体5侧板,从而将抽拉框体5打开,提高了工作人员将压实后的废纸从储料框2内取出的便捷性。
本申请实施例一种工厂用废纸转运车的实施原理为:工作中,工作人员将废纸从进料口21放入储料框2,再启动驱动电缸4,驱动电缸4驱动压紧板3向下运动,从而将储料框2内的废纸压实;待储料框2装满时,工作人员将转运车推送到指定的位置,然后再将活动插销6从插口7内取出,之后再将抽拉框体5从储料框2内抽出,然后再沿抽拉框体5侧板与抽拉框体5底板的铰接轴线向外转动抽拉框体5侧板,从而将抽拉框体5打开,之后再将储料框2内被压实的废纸取出。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种工厂用废纸转运车,包括转运车本体(1),转运车本体(1)上设置有储料框(2),其特征在于,所述储料框(2)的任意侧壁的上侧开设有进料口(21),所述储料框(2)的任意侧壁的下侧开设有出料口(22),且所述出料口(22)处设置有封闭结构,所述储料框(2)内升降设置有压紧板(3),且所述储料框(2)上还设置有用于驱动压紧板(3)做升降运动的驱动件。
2.根据权利要求1所述的一种工厂用废纸转运车,其特征在于,所述驱动件包括驱动电缸(4),所述驱动电缸(4)固定在储料框(2)的顶部,且所述驱动电缸(4)的活塞杆竖直穿设储料框(2)的顶壁并与其滑移配合,所述驱动电缸(4)活塞杆伸入储料框(2)的一端与压紧板(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种工厂用废纸转运车,其特征在于,所述进料口(21)的下侧设置有弧形引导面(25)。
4.根据权利要求1所述的一种工厂用废纸转运车,其特征在于,所述封闭结构包括抽拉框体(5),所述抽拉框体(5)的上侧呈敞开设置,所述抽拉框体(5)自出料口(22)伸入储料框(2)内,且所述抽拉框体(5)位于出料口(22)处的侧板将出料口(22)完全封闭,所述抽拉框体(5)伸入储料框(2)内的外侧壁与储料框(2)的内壁滑移配合。
5.根据权利要求4所述的一种工厂用废纸转运车,其特征在于,所述储料框(2)的外侧壁上设置有活动插销(6),所述抽拉框体(5)封闭敞开口的侧板的外侧壁上设置有插口(7),所述活动插销(6)与插口(7)插接配合。
6.根据权利要求4所述的一种工厂用废纸转运车,其特征在于,所述抽拉框体(5)任意与出料口(22)相邻的侧板与抽拉框体(5)的底板呈铰接连接,且所述抽拉框体(5)侧板与其底板的铰接轴线的轴向平行于抽拉框体(5)的抽拉方向。
7.根据权利要求6所述的一种工厂用废纸转运车,其特征在于,所述抽拉框体(5)的底板上设置有限位板(53),所述限位板(53)位于铰接在抽拉框体(5)底板上的抽拉框体(5)侧板的内侧。
8.根据权利要求4所述的一种工厂用废纸转运车,其特征在于,所述转运车本体上设置有用于限制抽拉框体(5)运动范围的固定挡边(13)。
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