CN213768277U - 电动车充电口盖总成以及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种电动车充电口盖总成以及车辆，电动车充电口盖总成包括安装底座，用于安装在电动车的保险杠上，安装底座上形成有用于露出电动车充电口的通孔；充电口盖板，用于遮挡或暴露通孔；锁止机构，包括锁体、锁体安装座以及锁扣，充电口盖板安装在锁体安装座上，锁体安装座可运动地连接于安装底座，锁体可移动地设置在充电口盖板与锁体安装座之间，锁扣安装在安装底座上，锁体包括锁板和形成在锁板上的锁销，锁销的轴线与锁体的移动方向平行，锁扣上形成有锁孔，锁销可脱离地锁止于锁孔；解锁按钮，可移动地连接于充电口盖板，并穿过充电口盖板与锁板连接或抵接，解锁按钮用于驱动锁体移动，以使锁销能够与锁孔脱离。

Description

电动车充电口盖总成以及车辆

技术领域

本公开涉及车辆的技术领域，具体地，涉及一种电动车充电口盖总成以及包括该电动车充电口盖总成的车辆。

背景技术

随着电动车行业的快速发展，电动车开发和生产，已成为各大车辆生产厂家的重中之重。

目前，为了缩短开发周期及降低开发成本，车辆生产厂家考虑将已量产的燃油车改为电动车，电动车的充电口一般设置在保险杠内，并在充电口处设置充电口盖总成，以实现对充电口的开启与关闭，然而，现有的充电口盖总成一般为拉线式，这种结构的充电口盖总成在多次开关后，容易发生故障，从而导致充电口盖卡死，导致用户无法对电动车进行充电的问题。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种电动车充电口盖总成以及车辆，该电动车充电口盖总成能够实现对电动车充电口的开启与关闭，并且不易发生故障。

为了实现上述目的，本公开提供一种电动车充电口盖总成，包括：

安装底座，用于安装在所述电动车的保险杠上，所述安装底座上形成有用于露出电动车充电口的通孔；

充电口盖板，用于遮挡或暴露所述通孔；

锁止机构，包括锁体、锁体安装座以及锁扣，所述充电口盖板安装在所述锁体安装座上，所述锁体安装座可运动地连接于所述安装底座，所述锁体可移动地设置在所述充电口盖板与所述锁体安装座之间，所述锁扣安装在所述安装底座上，所述锁体包括锁板和形成在所述锁板上的锁销，所述锁销的轴线与所述锁体的移动方向平行，所述锁扣上形成有锁孔，所述锁销可脱离地锁止于所述锁孔；

解锁按钮，可移动地连接于所述充电口盖板，并穿过所述充电口盖板与所述锁板连接或抵接，所述解锁按钮用于驱动所述锁体移动，以使所述锁销能够与所述锁孔脱离。

可选地，所述解锁按钮包括按压部和形成在所述按压部上的致动部，所述致动部位于所述按压部与所述锁板之间，所述锁板上形成有与所述致动部抵接的抵接部，所述致动部与所述抵接部楔形面配合，所述按压部用于供外力按压以使所述致动部驱动所述锁体朝向远离所述锁孔的方向移动；

所述锁止机构还包括锁体复位弹簧，所述锁体复位弹簧用于向所述锁体施加使其朝向靠近锁孔的方向移动的弹性力。

可选地，所述锁销靠近所述锁扣的一端形成有第一楔形面，所述锁扣上形成有与所述第一楔形面配合的第二楔形面，所述第二楔形面构造为当所述第一楔形面在所述第二楔形面上靠近所述锁孔移动时，能够使所述锁体朝向远离锁孔的方向移动。

可选地，所述锁止机构还包括固定块，所述固定块固定在所述锁体安装座上，所述锁体复位弹簧的一端与所述固定块连接，另一端与所述锁板连接。

可选地，所述锁板包括第一锁板和第二锁板，所述第一锁板和第二锁板上均形成有所述锁销，所述第一锁板上形成有第一齿条，所述第二锁板上形成有第二齿条，所述第一齿条和所述第二齿条的延伸方向与所述锁销的轴线平行，所述锁止机构还包括可转动地连接于所述锁体安装座的齿轮，所述齿轮位于所述第一齿条与所述第二齿条之间并与所述第一齿条和所述第二齿条啮合。

可选地，所述第一齿条和所述第二齿条上均形成有滑槽，所述锁体安装座上形成有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动配合。

可选地，所述电动车充电口盖总成还包括按钮复位弹簧，所述按钮复位弹簧用于向所述按压部施加使其朝向远离所述锁板的方向移动的弹性力。

可选地，所述电动车充电口盖总成还包括四连杆构件，所述四连杆构件包括两个第一连杆和两个第二连杆，两个所述第一连杆和两个所述第二连杆均位于所述锁体安装座的相对两侧，所述锁体安装座的相对两侧分别形成有安装凸耳，所述第一连杆的一端和所述第二连杆的一端均与所述安装底座铰接，所述第一连杆的另一端和所述第二连杆的另一端均与所述安装凸耳铰接。

可选地，所述电动车充电口盖总成还包括扭簧，所述第一连杆上形成有扭簧安装轴，所述扭簧套设在所述扭簧安装轴上，且所述扭簧的第一扭臂与所述第一连杆连接，所述扭簧的第二扭臂与所述安装凸耳连接，所述扭簧用于向所述锁体安装座施加使其朝向远离所述安装底座的方向转动的弹性力。

根据本公开的第二个方面提供一种车辆，包括保险杠和如上所述的电动车充电口盖总成。

通过上述技术方案，当需要对电动车进行充电时，用户操作解锁按钮移动时，解锁按钮能够带动锁体移动，从而使锁体上的锁销从锁孔中脱离，进而允许锁体安装座、安装在锁体安装座上的充电口盖板、以及设置在锁体安装座与充电口盖板之间的锁体能够共同相对于锁体安装座运动，从而将用于充电的通孔露出，以便于对电动车进行充电，在上述对充电口盖板进行开启的过程中，操作简单，便于用户使用。并且上述结构为纯机械结构，无拉线设置，能够有效减小电动车充电口盖总成在保险杠上占用的空间。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开一种示例性实施方式提供的电动车充电口盖总成的爆炸图；

图2是本公开一种示例性实施方式提供的电动车充电口盖总成安装在保险杠上的主视示意图，其中，电动车充电口盖总成的锁销与锁孔处于脱离状态；

图3是本公开一种示例性实施方式提供的电动车充电口盖总成的内部示意图；

图4是图3的A部放大图；

图5是本公开一种示例性实施方式提供的电动车充电口盖总成的锁体安装座的立体示意图；

图6是本公开一种示例性实施方式提供的电动车充电口盖总成的锁体的立体示意图；

图7是本公开一种示例性实施方式提供的电动车充电口盖总成的锁体的立体示意图，其中，未示出齿轮、锁体复位弹簧以及固定块；

图8是本公开一种示例性实施方式提供的电动车充电口盖总成的解锁按钮的立体示意图；

图9是本公开一种示例性实施方式提供的电动车充电口盖总成的锁扣的立体示意图；

图10是本公开一种示例性实施方式提供的电动车充电口盖总成的第一连杆与第二连杆的立体示意图。

附图标记说明

1 电动车充电口盖总成； 2 安装底座； 21 通孔；

3 充电口盖板； 4 锁止机构； 41 锁体；

410 锁板； 4111 第一锁板； 4112 第二锁板；

411 锁销； 412 第一齿条； 413 第二齿条；

4130 滑槽； 414 齿轮； 415 滑块；

4110 第一楔形面； 416 抵接部； 417 锁体复位弹簧；

419- 导向柱； 42 锁体安装座； 421 安装凸耳；

43 锁扣； 430 锁孔； 4301 第二楔形面；

44 固定块； 5 解锁按钮； 51 按压部；

52 致动部； 521 第一致动块； 522 第二致动块；

6 按钮复位弹簧； 7 四连杆构件； 71 第一连杆；

710 扭簧安装轴； 72 第二连杆； 73 转轴；

8 连杆安装座； 9 扭簧； 10 照明灯；

11 传感器； 100 保险杠。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

参考图1-10中所示，本公开提供一种电动车充电口盖总成，包括：

安装底座2，用于安装在电动车的保险杠100上，安装底座2上形成有用于露出电动车充电口的通孔21；

充电口盖板3，用于遮挡或暴露通孔21；

锁止机构4，包括锁体41、锁体安装座42以及锁扣43，充电口盖板3安装在锁体安装座42上，锁体安装座42可运动地连接于安装底座2，锁体41可移动地设置在充电口盖板3与锁体安装座42之间，锁扣43安装在安装底座2上，锁体41包括锁板410和形成在锁板410上的锁销411，锁销411的轴线与锁体41的移动方向平行，锁扣43上形成有锁孔430，锁销411可脱离地锁止于锁孔430；

解锁按钮5，可移动地连接于充电口盖板3，并穿过充电口盖板3与锁板410连接或抵接，解锁按钮5用于驱动锁体41移动，以使锁销411能够与锁孔430脱离。

通过上述技术方案，当需要对电动车进行充电时，用户操作解锁按钮5移动时，解锁按钮5能够带动锁体41移动，从而使锁体41上的锁销411从锁孔430中脱离，进而允许锁体安装座42、安装在锁体安装座42上的充电口盖板3、以及设置在锁体安装座42与充电口盖板3之间的锁体41能够共同相对于锁体安装座42运动，从而将用于充电的通孔21露出，以便于对电动车进行充电，在上述对充电口盖板3进行开启的过程中，操作简单，便于用户使用。并且上述结构为纯机械结构，无拉线设置，能够有效减小电动车充电口盖总成1在保险杠100上占用的空间。

可选地，在一种实施方式中，解锁按钮5的移动方向可以设置为与锁体41的移动方向相同，解锁按钮5可以穿过充电口盖板3与锁板410连接或抵接，从而在用户从外侧操作解锁按钮5移动时，解锁按钮5能够带动锁体41朝向相同的方向移动，以使锁销411与锁孔420脱离。在该实施方式中，在用户操作解锁按钮5移动时，解锁按钮5朝向远离锁孔420的方向移动。

在另一种实施方式中，如图1、图6所示，解锁按钮5包括按压部51和形成在按压部51上的致动部52，致动部52位于按压部51与锁板410之间，锁板410上形成有与致动部52抵接的抵接部416，致动部52与抵接部416楔形面配合，按压部51用于供外力按压以使致动部52驱动锁体41朝向远离锁孔430的方向移动。当用户按压按压部51时，按压部51推动致动部52抵接抵接部416，并在相对于抵接部416移动，由于致动部52与抵接部416楔形面配合，在致动部52抵接抵接部416并与抵接部416的楔形面上移动时，能够带动锁体41朝向远离锁孔430的方向移动，从而实现锁体41与锁扣43的解锁。在该实施方式中，用户按压按压部51时，解锁按钮5的移动方向与锁体41的移动方向相互垂直，也就是说，由于致动部52与抵接部416之间的楔形面配合关系，能够将用户按压解锁按钮5的力转化为驱动锁体41朝向远离锁孔430的方向移动的力。

进一步地，锁止机构4还可以包括锁体复位弹簧417，锁体复位弹簧417用于向锁体41施加使其朝向靠近锁孔430的方向移动的弹性力。即，当用户撤去按压力时，锁体复位弹簧417恢复形变产生的弹性力会驱动锁体41复原到按压解锁按钮5前的位置状态，便于后续充电完成关闭充电口盖板3时，锁销411重新再弹性力的驱动下锁止于锁孔430。

按压部51按压部51致动部致动部为便于在关闭充电口盖板3时使锁销411与锁孔430恢复锁止关系，如图3-4、图7所示，锁销411靠近锁扣43的一端形成有第一楔形面4110，锁扣43上形成有与第一楔形面4110配合的第二楔形面4301，第二楔形面4301构造为当第一楔形面4110在第二楔形面4301上靠近锁孔430移动时，能够使锁体41朝向远离锁孔430的方向移动。当用户充电完成后，按压充电口盖板3，锁板410与充电口盖板3一同朝向安装底座2方向移动，当锁销411运动到锁扣43处时，锁销411的第一楔形面4110抵接在锁扣43的第二楔形面4301上，锁销411受到第二楔形面4301的压力后，锁体41克服锁体复位弹簧417的弹性力朝向远离锁孔430的方向移动，此时，锁体复位弹簧417处于压缩状态，直至第一楔形面4110从第二楔形面4301上脱离，在第一楔形面4110与第二楔形面4301脱离的一瞬间，锁体复位弹簧417恢复变形并推动锁销411滑落并锁止在锁孔430内，即，完成对充电口盖板3的关闭，实现锁销411与锁孔430的重新锁合。

可选地，如图1、图5所示，锁止机构4还可以包括固定块44，固定块44可以固定在锁体安装座42上，锁体复位弹簧417的一端与固定块44连接，另一端与锁板410连接。锁体复位弹簧417一端处于固定状态，另一端随锁板410的移动而移动，这样，锁体复位弹簧417可以自由伸缩，并且锁体复位弹簧417不会对锁体41与锁体安装座42之间的移动、以及充电口盖板3的开合造成干涉。

可选地，固定块44可以通过焊接、卡接、螺栓连接、粘接等方式固定在锁体安装座42上。为了便于锁体复位弹簧417在伸缩过程中更加规范，如图1、图6、图7所示，在锁板410上还设置有导向柱419，锁体复位弹簧417套设在导向柱419上，这样，在锁体复位弹簧417往复伸缩过程中，导向柱419可以对锁体复位弹簧417的伸缩方向起到导向的作用，避免由于锁体复位弹簧417受力不均而发生倾斜、错位等情况，增大使用过程中的容错率，延长使用寿命。

可选地，在本公开提供的一种实施方式中，如图1、图6、图7所示，锁板410可以包括第一锁板4111和第二锁板4112，第一锁板4111和第二锁板4112上均形成有锁销411，第一锁板4111上形成有第一齿条412，第二锁板4112上形成有第二齿条413，第一齿条412和第二齿条413的延伸方向与锁销411的轴线平行，锁止机构4还包括可转动地连接于锁体安装座42的齿轮414，齿轮414位于第一齿条412与第二齿条413之间并与第一齿条412和第二齿条413啮合。在开启和关闭充电口盖板3的过程中，齿轮414和第一齿条412、第二齿条413的配合能为锁体41的往复移动提供助力的作用，在开启、关闭充电口盖板3时更加省力、轻便，提升用户体验，同时，在第一齿条412、第二齿条413与齿轮414相配合转动过程中，第一齿条412和第二齿条413所转动的齿数是一致的，且第一齿条412和第二齿条413的移动方向相反，也就是说，第一齿条412和第二齿条413移动的长度是相同的，从而使第一锁板4111和第二锁板4112的移动具有更好的一致性。

为了适配第一锁板4111和第二锁板4112，形成在按压部51上的致动部也可以包括第一致动块521和第二致动块522，第一锁板4111和第二锁板4112上均形成有抵接部416，如图8所示，第一致动块521与第一锁板4111上的抵接部416相配合，第二致动块522与第二锁板4112上的抵接部416相配合。

在本公开提供的一种实施方式中，如图6、图7所示，第一齿条412和第二齿条413上均形成有滑槽4130，锁体安装座42上形成有滑块415，滑块415与滑槽4130滑动配合。滑块415与滑槽4130的滑动配合可以减小开启、关闭充电口盖板3过程中锁体41与锁体安装座42之间的摩擦力，进一步提升开关过程中的轻便性，另外，在锁体41滑动过程中，滑槽4130还能对锁体41起到限位、导向的作用，使得锁体41的滑动处于一个可控的状态，提高容错率。

可选地，电动车充电口盖总成1还包括按钮复位弹簧6，如图8所示，按钮复位弹簧6用于向按压部51施加使其朝向远离锁板410的方向移动的弹性力。当用户按压按压部51完成对充电口盖板3的开启后，在按钮复位弹簧6的弹性力作用下，将解锁按钮5重新顶起复位，为下次按压做好准备。

可选地，按钮复位弹簧6的一端可以与按压部51连接，另一端与锁体安装座42连接按压部51

可选地，电动车充电口盖总成1还包括四连杆构件7，如图1、图3-4、图9所示，四连杆构件7包括两个第一连杆71和两个第二连杆72，两个第一连杆71和两个第二连杆72均位于锁体安装座42的相对两侧，锁体安装座42的相对两侧分别形成有安装凸耳421，第一连杆71的一端和第二连杆72的一端均与安装底座2铰接，第一连杆71的另一端和第二连杆72的另一端均与安装凸耳421铰接。四连杆构件7耐久性较好，不易变形及损坏，使用寿命较长，这样能够满足整车质保要求，提高用户满意度；并且当充电口盖板3开启时，开启到位后，四连杆构件7处于相对固定的状态，限位可靠，因此能达到更加稳定的支撑效果。

可选地，第一连杆71的一端和第二连杆72的一端通过转轴73与安装底座2铰接，第一连杆71的另一端和第二连杆72的另一端均通过转轴73与安装凸耳421铰接。

可选地，第一连杆71和两个第二连杆72可以通过连杆安装座8铰接于安装底座2。具体地，连杆安装座8可以固定在安装底座2上，连杆安装座8上可以形成有相对间隔设置的安装板，第一连杆71的另一端和两个第二连杆72的另一端均通过转轴73铰接于安装板。

可选地，电动车充电口盖总成1还包括扭簧9，如图3-4所示，第一连杆71上形成有扭簧安装轴710，扭簧9套设在扭簧安装轴710上，且扭簧9的第一扭臂与第一连杆71连接，扭簧9的第二扭臂与安装凸耳421连接，扭簧9用于向锁体安装座42施加使其朝向远离安装底座2的方向转动的弹性力。也就是说，当用户按压解锁按钮5时，按压部51驱动锁板410以使锁板410朝向远离锁孔430的方向移动，当锁销411从锁孔430内脱离出来时，扭簧9带动第一连杆71朝向远离锁体安装座42的方向移动，实现对充电口盖板3的自动开启，进一步便于用户的充电操作。

另外，在安装底座2上还设置有照明灯10，如图1所示，便于用户在夜晚或者光线较差时的充电操作。照明灯10设置在安装底座2远离锁止机构4的一侧，这样，不会对锁体41的移动造成干涉。

在安装底座2上还设置有与照明灯10电连接的传感器11，如图1、图2所示，传感器11根据感应到的信号可以控制照明灯10的开启与关闭，当充电口盖板3被打开时，传感器11控制照明灯10开启，当充电口盖板3被关闭时，传感器11控制照明灯10关闭。

根据本公开的第二个方面提供一种车辆，包括保险杠100和如上的电动车充电口盖总成1，并具有其全部的有益效果，本公开在此不作赘述。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (10)

1.一种电动车充电口盖总成，其特征在于，包括：

安装底座(2)，用于安装在所述电动车的保险杠(100)上，所述安装底座(2)上形成有用于露出电动车充电口的通孔(21)；

充电口盖板(3)，用于遮挡或暴露所述通孔(21)；

锁止机构(4)，包括锁体(41)、锁体安装座(42)以及锁扣(43)，所述充电口盖板(3)安装在所述锁体安装座(42)上，所述锁体安装座(42)可运动地连接于所述安装底座(2)，所述锁体(41)可移动地设置在所述充电口盖板(3)与所述锁体安装座(42)之间，所述锁扣(43)安装在所述安装底座(2)上，所述锁体(41)包括锁板(410)和形成在所述锁板(410)上的锁销(411)，所述锁销(411)的轴线与所述锁体(41)的移动方向平行，所述锁扣(43)上形成有锁孔(430)，所述锁销(411)可脱离地锁止于所述锁孔(430)；

解锁按钮(5)，可移动地连接于所述充电口盖板(3)，并穿过所述充电口盖板(3)与所述锁板(410)连接或抵接，所述解锁按钮(5)用于驱动所述锁体(41)移动，以使所述锁销(411)能够与所述锁孔(430)脱离。

2.根据权利要求1所述的电动车充电口盖总成，其特征在于，所述解锁按钮(5)包括按压部(51)和形成在所述按压部(51)上的致动部(52)，所述致动部(52)位于所述按压部(51)与所述锁板(410)之间，所述锁板(410)上形成有与所述致动部(52)抵接的抵接部(416)，所述致动部(52)与所述抵接部(416)楔形面配合，所述按压部(51)用于供外力按压以使所述致动部(52)驱动所述锁体(41)朝向远离所述锁孔(430)的方向移动；

所述锁止机构(4)还包括锁体复位弹簧(417)，所述锁体复位弹簧(417)用于向所述锁体(41)施加使其朝向靠近锁孔(430)的方向移动的弹性力。

3.根据权利要求2所述的电动车充电口盖总成，其特征在于，所述锁销(411)靠近所述锁扣(43)的一端形成有第一楔形面(4110)，所述锁扣(43)上形成有与所述第一楔形面(4110)配合的第二楔形面(4301)，所述第二楔形面(4301)构造为当所述第一楔形面(4110)在所述第二楔形面(4301)上靠近所述锁孔(430)移动时，能够使所述锁体(41)朝向远离锁孔(430)的方向移动。

4.根据权利要求2所述的电动车充电口盖总成，其特征在于，所述锁止机构(4)还包括固定块(44)，所述固定块(44)固定在所述锁体安装座(42)上，所述锁体复位弹簧(417)的一端与所述固定块(44)连接，另一端与所述锁板(410)连接。

5.根据权利要求2-4中任意一项所述的电动车充电口盖总成，其特征在于，所述锁板(410)包括第一锁板(4111)和第二锁板(4112)，所述第一锁板(4111)和第二锁板(4112)上均形成有所述锁销(411)，所述第一锁板(4111)上形成有第一齿条(412)，所述第二锁板(4112)上形成有第二齿条(413)，所述第一齿条(412)和所述第二齿条(413)的延伸方向与所述锁销(411)的轴线平行，所述锁止机构(4)还包括可转动地连接于所述锁体安装座(42)的齿轮(414)，所述齿轮(414)位于所述第一齿条(412)与所述第二齿条(413)之间并与所述第一齿条(412)和所述第二齿条(413)啮合。

6.根据权利要求5所述的电动车充电口盖总成，其特征在于，所述第一齿条(412)和所述第二齿条(413)上均形成有滑槽(4130)，所述锁体安装座(42)上形成有滑块(415)，所述滑块(415)与所述滑槽(4130)滑动配合。

7.根据权利要求2-4中任意一项所述的电动车充电口盖总成，其特征在于，所述电动车充电口盖总成(1)还包括按钮复位弹簧(6)，所述按钮复位弹簧(6)用于向所述按压部(51)施加使其朝向远离所述锁板(410)的方向移动的弹性力。

8.根据权利要求1-4中任意一项所述的电动车充电口盖总成，其特征在于，所述电动车充电口盖总成(1)还包括四连杆构件(7)，所述四连杆构件(7)包括两个第一连杆(71)和两个第二连杆(72)，两个所述第一连杆(71)和两个所述第二连杆(72)均位于所述锁体安装座(42)的相对两侧，所述锁体安装座(42)的相对两侧分别形成有安装凸耳(421)，所述第一连杆(71)的一端和所述第二连杆(72)的一端均与所述安装底座(2)铰接，所述第一连杆(71)的另一端和所述第二连杆(72)的另一端均与所述安装凸耳(421)铰接。

9.根据权利要求8所述的电动车充电口盖总成，其特征在于，所述电动车充电口盖总成(1)还包括扭簧(9)，所述第一连杆(71)上形成有扭簧(9)安装轴(710)，所述扭簧(9)套设在所述扭簧(9)安装轴(710)上，且所述扭簧(9)的第一扭臂与所述第一连杆(71)连接，所述扭簧(9)的第二扭臂与所述安装凸耳(421)连接，所述扭簧(9)用于向所述锁体安装座(42)施加使其朝向远离所述安装底座(2)的方向转动的弹性力。

10.一种车辆，其特征在于，包括保险杠(100)和如权利要求1-9中任意一项所述的电动车充电口盖总成(1)。

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