CN213766967U - 一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具，涉及注塑模具技术领域，包括机体和清洁装置，所述机体的表面设有上模板.所述上模板的表面设有清洁装置，所述清洁装置包括两个连接板，两个所述连接板的表面均与上模板固定连接，两个所述连接板的表面均固定连接有两个卡框，四个所述卡框两两一组，两组所述卡框的内壁均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的表面均固定连接有两个U形板，两个所述滑杆的表面均滑动连接有限位板，所述限位板的内部滑动连接有两个圆杆。本实用新型，解决了影响模具的制造，而且由于上模板不易进行移动，工人不易进行清除上模板内壁的残余材料的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具。
背景技术
模具工业生产上用以注塑，吹塑，挤出，压铸或锻压成型，冶炼，冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成。
在将加工后的模具从上模板中拿出时，会有残余制造模具的材料残留在上模板的内壁中，在进行模具的下次制造时，影响模具的制造，而且由于上模板不易进行移动，工人在进行清除上模板内壁的残余材料时，工人不易进行清除上模板内壁的残余材料。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具，包括机体和清洁装置，所述机体的表面设有上模板.所述上模板的表面设有清洁装置，所述清洁装置包括两个连接板，两个所述连接板的表面均与上模板固定连接，两个所述连接板的表面均固定连接有两个卡框，四个所述卡框两两一组，两组所述卡框的内壁均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的表面均固定连接有两个U形板，两个所述滑杆的表面均滑动连接有限位板，所述限位板的内部滑动连接有两个圆杆，两个所述圆杆靠近上模板的一端固定连接有方形板，所述方形板远离方形板的一端固定连接有连接框，所述连接框的内壁卡有刷板，所述刷板的表面设有刷子。
优选的，所述限位板的表面开设有圆孔，且圆孔的内壁滑动连接有插杆，所述插杆远离上模板的一端固定连接有推板，所述限位板的表面螺纹连接有限位杆，所述限位杆靠近限位板的一端与插杆相接触。
优选的，四个所述U形板的表面均螺纹连接有螺纹杆，四个螺纹杆两两一组，两组所述螺纹杆靠近U形板的一端分别与两个滑杆相接触。
优选的，两个所述限位板的表面均固定连接有拉框，四个所述拉框的表面均设有防滑垫。
优选的，所述连接框的表面设有固定装置，所述固定装置包括矩形板，所述矩形板的表面与连接框固定连接，所述矩形板靠近刷板的一端插设有两个套杆，两个所述套杆的表面均滑动连接有套筒，两个所述套筒远离套杆的一端固定连接有平衡板，所述平衡板远离矩形板的一端与刷板相接触，两个所述套筒的表面均套有弹簧，两个弹簧靠近刷板的一端均与平衡板固定连接，两个所述弹簧远离刷板的一端均与矩形板固定连接。
优选的，两个所述矩形板靠近平衡板的一端转动连接有两个转动杆，两个所述转动杆远离矩形板的一端均固定连接有卡板。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
1、本实用新型中，通过设置清洁装置，当需要清除上模板内壁的残余材料时，转动限位板上的限位杆，限位杆转动的同时借助螺纹向远离限位板的方向移动，限位杆移动一定距离后，插杆失去限位杆的挤压，此时插杆失去限位杆的固定，随后滑动插杆，插杆向靠近上模板方向滑动的同时带动推板滑动，推板滑动的同时带动圆杆滑动，圆杆滑动的同时带动方形板滑动，方形板滑动的同时带动连接框滑动，连接框滑动的同时带动刷板滑动，刷板滑动的同时带动刷子滑动，刷子滑动到与上模板表面相接触时，停止滑动插杆，随后转动限位杆，限位杆转动的同时借助螺纹向靠近限位板的方向移动，限位杆移动一定距离后，限位杆挤压插杆，此时限位杆被插杆固定，刷子也被固定，随后滑动拉框，拉框滑动的同时带动限位板滑动，限位板滑动的同时带动圆杆滑动，圆杆滑动的同时带动方形板滑动，方形板滑动的同时带动连接框滑动，连接框滑动的同时带动刷板滑动，刷板滑动的同时，刷板上的刷子随之滑动，刷子在滑动的过程中，刷子清除上模板内壁的残余材料，此装置解决了上模板内壁的残余材料不易进行清除的问题。
2、本实用新型中，通过设置固定装置，当需要更换刷子时，滑动挡板，挡板滑动一定距离后，刷板失去挡板的挤压，此时刷子失去固定，然后转动卡板，卡板转动一定角度后，卡板挤压挡板，此时挡板被卡板固定，这时将旧的刷子拿出，换上新的刷子，换上新的刷子后，转动卡板，卡板转动一定角度后，挡板失去卡板的挤压，此时挡板失去卡板的固定，此时挡板在弹簧弹力的作用下滑动，挡板滑动一定距离后，挡板挤压刷子，此时刷子被固定，达到了固定刷子的效果，此装置解决了刷子不易进行更换，从而影响清洁装置使用的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具中清洁装置的结构示意图；
图3为本实用新型提出一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具中清洁装置的部分结构示意图；
图4为本实用新型提出一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具中图2的侧视结构示意图；
图5为本实用新型提出一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具中图4的A处结构示意图。
图例说明：1、机体；2、清洁装置；201、拉框；202、连接板；203、卡框；204、滑杆；205、刷板；206、U形板；207、方形板；208、连接框；209、限位杆；210、插杆；211、圆杆；212、推板；213、限位板；3、固定装置；31、平衡板；32、套筒；33、矩形板；34、套杆；35、转动杆；36、卡板；4、上模板。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1，如图1-5所示，本实用新型提供了一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具，包括机体1和清洁装置2，机体1的表面设有上模板4.上模板4的表面设有清洁装置2，连接框208的表面设有固定装置3。
下面具体说一下其清洁装置2和固定装置3的具体设置和作用。
如图1和图2所示，清洁装置2包括两个连接板202，两个连接板202的表面均与上模板4固定连接，两个连接板202的表面均固定连接有两个卡框203，四个卡框203两两一组，两组卡框203的内壁均滑动连接有滑杆204，两个滑杆204的表面均固定连接有两个U形板206，两个滑杆204的表面均滑动连接有限位板213，限位板213的内部滑动连接有两个圆杆211，两个圆杆211靠近上模板4的一端固定连接有方形板207，方形板207远离方形板207的一端固定连接有连接框208，连接框208的内壁卡有刷板205，刷板205的表面设有刷子，限位板213的表面开设有圆孔，且圆孔的内壁滑动连接有插杆210，滑动插杆210，插杆210向靠近上模板4方向滑动的同时带动推板212滑动，推板212滑动的同时带动圆杆211滑动，圆杆211滑动的同时带动方形板207滑动，方形板207滑动的同时带动连接框208滑动，连接框208滑动的同时带动刷板205滑动，刷板205滑动的同时带动刷子滑动，刷子滑动到与上模板4表面相接触时，停止滑动插杆210插杆210远离上模板4的一端固定连接有推板212，限位板213的表面螺纹连接有限位杆209，转动限位板213上的限位杆209，限位杆209转动的同时借助螺纹向远离限位板213的方向移动，限位杆209移动一定距离后，插杆210失去限位杆209的挤压，此时插杆210失去限位杆209的固定，限位杆209靠近限位板213的一端与插杆210相接触，四个U形板206的表面均螺纹连接有螺纹杆，四个螺纹杆两两一组，两组螺纹杆靠近U形板206的一端分别与两个滑杆204相接触，两个限位板213的表面均固定连接有拉框201，四个拉框201的表面均设有防滑垫。
其整个清洁装置2达到的效果为，通过设置清洁装置2，当需要清除上模板4内壁的残余材料时，转动限位板213上的限位杆209，限位杆209转动的同时借助螺纹向远离限位板213的方向移动，限位杆209移动一定距离后，插杆210失去限位杆209的挤压，此时插杆210失去限位杆209的固定，随后滑动插杆210，插杆210向靠近上模板4方向滑动的同时带动推板212滑动，推板212滑动的同时带动圆杆211滑动，圆杆211滑动的同时带动方形板207滑动，方形板207滑动的同时带动连接框208滑动，连接框208滑动的同时带动刷板205滑动，刷板205滑动的同时带动刷子滑动，刷子滑动到与上模板4表面相接触时，停止滑动插杆210，随后转动限位杆209，限位杆209转动的同时借助螺纹向靠近限位板213的方向移动，限位杆209移动一定距离后，限位杆209挤压插杆210，此时限位杆209被插杆210固定，刷子也被固定，随后滑动拉框201，拉框201滑动的同时带动限位板213滑动，限位板213滑动的同时带动圆杆211滑动，圆杆211滑动的同时带动方形板207滑动，方形板207滑动的同时带动连接框208滑动，连接框208滑动的同时带动刷板205滑动，刷板205滑动的同时，刷板205上的刷子随之滑动，刷子在滑动的过程中，刷子清除上模板4内壁的残余材料，此装置解决了上模板4内壁的残余材料不易进行清除的问题。
如图4和图5所示，固定装置3包括矩形板33，矩形板33的表面与连接框208固定连接，矩形板33靠近刷板205的一端插设有两个套杆34，两个套杆34的表面均滑动连接有套筒32，两个套筒32远离套杆34的一端固定连接有平衡板31，滑动平衡板31，平衡板31滑动一定距离后，刷板205失去平衡板31的挤压，平衡板31远离矩形板33的一端与刷板205相接触，两个套筒32的表面均套有弹簧，两个弹簧靠近刷板205的一端均与平衡板31固定连接，两个弹簧远离刷板205的一端均与矩形板33固定连接，两个矩形板33靠近平衡板31的一端转动连接有两个转动杆35，两个转动杆35远离矩形板33的一端均固定连接有卡板36，转动卡板36，卡板36转动一定角度后，卡板36挤压平衡板31，此时平衡板31被卡板36固定。
其整个的固定装置3达到的效果为，通过设置固定装置3，当需要更换刷子时，滑动平衡板31，平衡板31滑动一定距离后，刷板205失去平衡板31的挤压，此时刷子失去固定，然后转动卡板36，卡板36转动一定角度后，卡板36挤压平衡板31，此时平衡板31被卡板36固定，这时将旧的刷子拿出，换上新的刷子，换上新的刷子后，转动卡板36，卡板36转动一定角度后，平衡板31失去卡板36的挤压，此时平衡板31失去卡板36的固定，此时平衡板31在弹簧弹力的作用下滑动，平衡板31滑动一定距离后，平衡板31挤压刷子，此时刷子被固定，达到了固定刷子的效果，此装置解决了刷子不易进行更换，从而影响清洁装置2使用的问题。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具，包括机体(1)和清洁装置(2)，其特征在于：所述机体(1)的表面设有上模板(4)，所述上模板(4)的表面设有清洁装置(2)，所述清洁装置(2)包括两个连接板(202)，两个所述连接板(202)的表面均与上模板(4)固定连接，两个所述连接板(202)的表面均固定连接有两个卡框(203)，四个所述卡框(203)两两一组，两组卡框(203)的内壁均滑动连接有滑杆(204)，两个所述滑杆(204)的表面均固定连接有两个U形板(206)，两个所述滑杆(204)的表面均滑动连接有限位板(213)，所述限位板(213)的内部滑动连接有两个圆杆(211)，两个所述圆杆(211)靠近上模板(4)的一端固定连接有方形板(207)，所述方形板(207)远离方形板(207)的一端固定连接有连接框(208)，所述连接框(208)的内壁卡有刷板(205)，所述刷板(205)的表面设有刷子。
2.根据权利要求1所述的一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具，其特征在于：所述限位板(213)的表面开设有圆孔，且圆孔的内壁滑动连接有插杆(210)，所述插杆(210)远离上模板(4)的一端固定连接有推板(212)，所述限位板(213)的表面螺纹连接有限位杆(209)，所述限位杆(209)靠近限位板(213)的一端与插杆(210)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具，其特征在于：四个所述U形板(206)的表面均螺纹连接有螺纹杆，四个螺纹杆两两一组，两组螺纹杆靠近U形板(206)的一端分别与两个滑杆(204)相接触。
4.根据权利要求1所述的一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具，其特征在于：两个所述限位板(213)的表面均固定连接有拉框(201)，四个所述拉框(201)的表面均设有防滑垫。
5.根据权利要求1所述的一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具，其特征在于：所述连接框(208)的表面设有固定装置(3)，所述固定装置(3)包括矩形板(33)，所述矩形板(33)的表面与连接框(208)固定连接，所述矩形板(33)靠近刷板(205)的一端插设有两个套杆(34)，两个所述套杆(34)的表面均滑动连接有套筒(32)，两个所述套筒(32)远离套杆(34)的一端固定连接有平衡板(31)，所述平衡板(31)远离矩形板(33)的一端与刷板(205)相接触，两个所述套筒(32)的表面均套有弹簧，两个弹簧靠近刷板(205)的一端均与平衡板(31)固定连接，两个弹簧远离刷板(205)的一端均与矩形板(33)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种多级排气结构汽车挡板热塑性注塑模具，其特征在于：两个所述矩形板(33)靠近平衡板(31)的一端转动连接有两个转动杆(35)，两个所述转动杆(35)远离矩形板(33)的一端均固定连接有卡板(36)。
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