CN213763744U - 一种航空航天材料加工用成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空航天材料加工用成型模具，属于航空航天技术领域，包括壳体，所述壳体的外侧壁与电机的底部固接，且电机的输出轴与连杆的一端转动连接，所述连杆的另一端转动连接在滑套的外侧壁上，且滑套滑动连接在转杆上，所述转杆转动连接在壳体的外侧壁上，且转杆的另一端滑动连接在通槽内，所述通槽开设在摆杆上，且摆杆的一端与转轴的侧壁固接，所述转轴转动连接在壳体上；电机的输出轴与连杆的一端转动连接，使得当电机转动时，电机带动连杆转动，使得滑套在转杆上滑动，带动转杆转动，并利用摆杆增大整体装置的摆角，将电机输出的周转运动转变为往复摆动，具备急回特性，使得整体装置传力更加稳定合理。
Description
技术领域
本实用新型属于航空航天技术领域，具体涉及一种航空航天材料加工用成型模具。
背景技术
航空指飞行器在地球大气层内的航行活动，航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动，航空航天大大改变了交通运输的结构，经过近百年来的快速发展，航空航天已经成为21世纪最活跃和最有影响的科学技术领域，该领域取得的重大成就标志着人类文明的高度发展，也表征着一个国家科学技术的先进水平。
目前，航天航天中的主要结构都采用模具冲压成型，传统的磨具冲压磨具的运动是没有间歇的往复直线运动，不具备急回特性，缺少一定的冲压力，使得冲压的质量不高，存在一定的弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航空航天材料加工用成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空航天材料加工用成型模具，包括壳体，所述壳体的外侧壁与电机的底部固接，且电机的输出轴与连杆的一端转动连接，所述连杆的另一端转动连接在滑套的外侧壁上，且滑套滑动连接在转杆上，所述转杆转动连接在壳体的外侧壁上，且转杆的另一端滑动连接在通槽内，所述通槽开设在摆杆上，且摆杆的一端与转轴的侧壁固接，所述转轴转动连接在壳体上。
方案中需要说明的是：电机的型号可以是50KTYZ。
作为一种优选的实施方式，所述转轴位于壳体内部的一侧与连接架的一端固接，且连接架的另一端滑动连接在连接槽内，所述连接槽由一段直槽和一段弧槽组成，且连接槽开设在移动板上。
作为一种优选的实施方式，所述移动板上开设有方形槽，且方形槽的底部通过轴承转动连接有往复丝杠，所述方形槽的两侧壁上分别固接有固定块一和固定块二，且固定块一上转动连接有连接柱一，所述连接柱一的另一端转动连接有连接柱二，且连接柱二远离连接柱一的一端转动连接在上夹块上。
作为一种优选的实施方式，所述固定块二转动连接有连接柱三，且连接柱三与弯杆的一端转动连接，所述弯杆的另一端转动连接在上夹块上。
作为一种优选的实施方式，所述上夹块螺旋传动连接在往复丝杠上，且上夹块的顶部与固定柱的侧壁贴合，所述固定柱固接在模具的侧壁上，且固定柱远离上夹块的另一侧与下夹块贴合。
作为一种优选的实施方式，所述下夹块固接在移动板上，且移动板的侧壁与限位板的侧壁贴合，所述往复丝杠贯穿移动板并延伸至壳体外与转盘的底部固接。
与现有技术相比，本实用新型提供的航空航天材料加工用成型模具，至少包括如下有益效果：
(1)电机的输出轴与连杆的一端转动连接，使得当电机转动时，电机带动连杆转动，使得滑套在转杆上滑动，带动转杆转动，并利用摆杆增大整体装置的摆角，将电机输出的周转运动转变为往复摆动，具备急回特性，使得整体装置传力更加稳定合理；
(2)连接槽由一段直槽和一段弧槽组成，且连接槽开设在移动板上，利用连接槽由一段直槽和一段弧槽组成，使得连接架在直槽滑动时可以带动移动板移动，利用弧槽使得当连接架在弧槽内移动时，移动架保持静止，使得模具的冲压更加稳定，使得冲压更加稳定合理。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型壳体剖视的结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处放大的结构示意图。
图中：1、壳体；2、电机；3、连杆；4、滑套；5、转杆；6、通槽；7、摆杆；8、转轴；9、连接架；10、连接槽；11、移动板；12、方形槽；13、往复丝杠；14、固定块一；15、固定块二；16、连接柱一；17、连接柱二；18、上夹块；19、连接柱三；20、弯杆；21、固定柱；22、模具；23、下夹块；24、限位板；25、转盘。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种航空航天材料加工用成型模具，包括壳体1，壳体1的外侧壁与电机2的底部固接，且电机2的输出轴与连杆3的一端转动连接，连杆3的另一端转动连接在滑套4 的外侧壁上，且滑套4滑动连接在转杆5上，转杆5转动连接在壳体 1的外侧壁上，且转杆5的另一端滑动连接在通槽6内，通槽6开设在摆杆7上，且摆杆7的一端与转轴8的侧壁固接，转轴8转动连接在壳体1上(见图1)；通过电机2的输出轴与连杆3的一端转动连接，使得当电机2转动时，电机2带动连杆3转动，使得滑套4在转杆5 上滑动，带动转杆5转动，并利用摆杆7增大整体装置的摆角，将电机2输出的周转运动转变为往复摆动，具备急回特性，使得整体装置传力更加稳定合理。
转轴8位于壳体1内部的一侧与连接架9的一端固接，且连接架 9的另一端滑动连接在连接槽10内，连接槽10由一段直槽和一段弧槽组成，且连接槽10开设在移动板11上(见图2)；通过连接槽10 由一段直槽和一段弧槽组成，且连接槽10开设在移动板11上，利用连接槽10由一段直槽和一段弧槽组成，使得连接架9在直槽滑动时可以带动移动板11移动，利用弧槽使得当连接架9在弧槽内移动时，移动架保持静止，使得模具22的冲压更加稳定，使得冲压更加稳定合理。
移动板11上开设有方形槽12，且方形槽12的底部通过轴承转动连接有往复丝杠13，方形槽12的两侧壁上分别固接有固定块一14 和固定块二15，且固定块一14上转动连接有连接柱一16，连接柱一 16的另一端转动连接有连接柱二17，且连接柱二17远离连接柱一16的一端转动连接在上夹块18上(见图2和图3)；通过连接柱一16 的另一端转动连接有连接柱二17，且连接柱二17远离连接柱一16 的一端转动连接在上夹块18上，使得上夹块18运动时保持稳定，使得整体装置更加稳定。
固定块二15转动连接有连接柱三19，且连接柱三19与弯杆20 的一端转动连接，弯杆20的另一端转动连接在上夹块18上(见图2 和图3)；通过固定块二15转动连接有连接柱三19，且连接柱三19 与弯杆20的一端转动连接，弯杆20的另一端转动连接在上夹块18 上，利用弯杆20和连接柱二17的配合，使得上夹块18移动时保持稳定，确保夹块始终沿往复丝杠13轴线方向做直线运动，使得上夹块18运行稳定。
上夹块18螺旋传动连接在往复丝杠13上，且上夹块18的顶部与固定柱21的侧壁贴合，固定柱21固接在模具22的侧壁上，且固定柱21远离上夹块18的另一侧与下夹块23贴合(见图2)；通过固定柱21固接在模具22的侧壁上，且固定柱21远离上夹块18的另一侧与下夹块23贴合，使得模具22可以更加稳定的被夹持，同时利用固定柱21，使得模具22在冲压的过程中不会沿上夹块18和下夹块 23的侧壁运动，使得整体装置更加稳定合理。
下夹块23固接在移动板11上，且移动板11的侧壁与限位板24 的侧壁贴合，往复丝杠13贯穿移动板11并延伸至壳体1外与转盘 25的底部固接(见图2)；通过移动板11的侧壁与限位板24的侧壁贴合，使得移动板11移动时始终保持直线运动，使得整体装置更加的稳定，通过往复丝杠13贯穿移动板11并延伸至壳体1外与转盘25 的底部固接，使得转动转盘25可以带动往复丝杠13转动，带动上夹块18向下运动，夹紧模具22。
在使用时，先将整体装置组装完毕，转动转盘25，利用转盘25 带动往复丝杠13转动，带动上夹块18向下运动，固定块二15转动连接有连接柱三19，且连接柱三19与弯杆20的一端转动连接，弯杆20的另一端转动连接在上夹块18上，利用弯杆20和连接柱二17 的配合，使得上夹块18移动时保持稳定，确保夹块始终沿往复丝杠 13轴线方向做直线运动，夹紧模具22，电机2的输出轴与连杆3的一端转动连接，使得当电机2转动时，电机2带动连杆3转动，使得滑套4在转杆5上滑动，带动转杆5转动，并利用摆杆7增大整体装置的摆角，将电机2输出的周转运动转变为往复摆动，带动转轴8转动，利用转轴8带动连接架9转动，连接槽10由一段直槽和一段弧槽组成，且连接槽10开设在移动板11上，利用连接槽10由一段直槽和一段弧槽组成，使得连接架9在直槽滑动时可以带动移动板11 移动，利用弧槽使得当连接架9在弧槽内移动时，移动架保持静止，使得模具22的冲压更加稳定，使得冲压更加稳定合理，移动板11的侧壁与限位板24的侧壁贴合，使得移动板11移动时始终保持直线运动，使得整体装置更加的稳定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种航空航天材料加工用成型模具，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的外侧壁与电机(2)的底部固接，且电机(2)的输出轴与连杆(3)的一端转动连接，所述连杆(3)的另一端转动连接在滑套(4)的外侧壁上，且滑套(4)滑动连接在转杆(5)上，所述转杆(5)转动连接在壳体(1)的外侧壁上，且转杆(5)的另一端滑动连接在通槽(6)内，所述通槽(6)开设在摆杆(7)上，且摆杆(7)的一端与转轴(8)的侧壁固接，所述转轴(8)转动连接在壳体(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种航空航天材料加工用成型模具，其特征在于：所述转轴(8)位于壳体(1)内部的一侧与连接架(9)的一端固接，且连接架(9)的另一端滑动连接在连接槽(10)内，所述连接槽(10)由一段直槽和一段弧槽组成，且连接槽(10)开设在移动板(11)上。
3.根据权利要求2所述的一种航空航天材料加工用成型模具，其特征在于：所述移动板(11)上开设有方形槽(12)，且方形槽(12)的底部通过轴承转动连接有往复丝杠(13)，所述方形槽(12)的两侧壁上分别固接有固定块一(14)和固定块二(15)，且固定块一(14)上转动连接有连接柱一(16)，所述连接柱一(16)的另一端转动连接有连接柱二(17)，且连接柱二(17)远离连接柱一(16)的一端转动连接在上夹块(18)上。
4.根据权利要求3所述的一种航空航天材料加工用成型模具，其特征在于：所述固定块二(15)转动连接有连接柱三(19)，且连接柱三(19)与弯杆(20)的一端转动连接，所述弯杆(20)的另一端转动连接在上夹块(18)上。
5.根据权利要求3所述的一种航空航天材料加工用成型模具，其特征在于：所述上夹块(18)螺旋传动连接在往复丝杠(13)上，且上夹块(18)的顶部与固定柱(21)的侧壁贴合，所述固定柱(21)固接在模具(22)的侧壁上，且固定柱(21)远离上夹块(18)的另一侧与下夹块(23)贴合。
6.根据权利要求5所述的一种航空航天材料加工用成型模具，其特征在于：所述下夹块(23)固接在移动板(11)上，且移动板(11)的侧壁与限位板(24)的侧壁贴合，所述往复丝杠(13)贯穿移动板(11)并延伸至壳体(1)外与转盘(25)的底部固接。
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