CN213749793U - 一种车载式大气测量仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载式大气测量仪技术领域，且公开了一种车载式大气测量仪，包括车体，所述车体的顶部固定安装有顶架，所述顶架的内部固定安装有前后对称分布的两个支板，两个所述支板的相对一侧均固定安装有第一轴承，两个所述第一轴承之间固定安装有转轴，所述转轴的外侧固定安装有前后对称分布的两个固定环，所述转轴的外侧固定安装有位于两个固定环之间的蜗轮，两个所述固定环的右侧均与测量仪本体固定连接。该车载式大气测量仪，具备便于使用的优点，解决了现有技术中，车载式的大气测量仪通常是利用螺栓直接将大气测量仪安装在车顶，为避免车辆行驶过程中导致大气测量仪损坏，在车辆行驶前需要将检测仪再次拆卸下来，使用十分不便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载式大气测量仪技术领域，具体为一种车载式大气测量仪。
背景技术
环境保护监测先行，自动化、信息化是做好环境监测的前提和保障，多年来在地方经济迅速发展的同时，各地区不断出现不同程度的水、气和噪声等环境污染事件，严重影响了人们的生活质量，阻碍了当地经济的持续发展，随着国家制定的各种环境保护政策及法规的颁布实施，各级地方政府在对辖区内的环境治理日益重视的同时，加大了对环境监测及应急监测的投资力度，各地区陆续规划安装了大气环境质量监测地面站，但监测站只能测量本地区的平均空气质量，便携式空气质量监测设备对于多点城市流动环境监测和突发事件处理后的空气质量应急监测、重点污染企业的不定期抽查更方便、快捷。
现有技术中，车载式的大气测量仪通常是利用螺栓直接将大气测量仪安装在车顶，为避免车辆行驶过程中导致大气测量仪损坏，在车辆行驶前需要将检测仪再次拆卸下来，使用十分的不便，故而提出一种车载式大气测量仪解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载式大气测量仪，具备便于使用的优点，解决了现有技术中，车载式的大气测量仪通常是利用螺栓直接将大气测量仪安装在车顶，为避免车辆行驶过程中导致大气测量仪损坏，在车辆行驶前需要将检测仪再次拆卸下来，使用十分不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载式大气测量仪，包括车体，所述车体的顶部固定安装有顶架，所述顶架的内部固定安装有前后对称分布的两个支板，两个所述支板的相对一侧均固定安装有第一轴承，两个所述第一轴承之间固定安装有转轴，所述转轴的外侧固定安装有前后对称分布的两个固定环，所述转轴的外侧固定安装有位于两个固定环之间的蜗轮，两个所述固定环的右侧均与测量仪本体固定连接，所述顶架的顶部固定安装有位于测量仪本体底部的第一弹簧，所述顶架的顶部固定安装有左右对称分布的两个第二轴承，两个所述第二轴承的内部均固定安装有转环，两个所述转环的内部均开设有矩形孔，两个所述矩形孔的内部均活动安装有矩形轴，两个所述矩形轴之间固定安装有与蜗轮啮合的蜗杆，两个所述转环的相对一侧均通过第二弹簧与蜗杆固定连接，右侧所述矩形轴的外侧活动安装有与顶架固定连接的套管，所述套管的右侧固定安装有电机，所述电机的输出轴外侧固定安装有与顶架固定连接的联轴器。
优选的，两个所述固定环位于两个第一轴承的相对一侧，且两个固定环与两个第一轴承之间不相接触。
优选的，所述电机位于测量仪本体的底部，且电机与顶架固定连接。
优选的，所述蜗轮位于蜗杆的顶部，且蜗杆位于顶架的内部。
优选的，所述套管的内部开设有与矩形轴相适配的嵌槽，且右侧矩形轴位于嵌槽内。
优选的，所述测量仪本体位于两个支板的相对一侧，且测量仪本体的底部与第一弹簧相接触。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载式大气测量仪，具备以下有益效果：
该车载式大气测量仪，当测量仪本体需要使用时，启动电机转动，电机带动套管进行转动，套管转动带动矩形轴进行转动，矩形轴转动带动蜗杆进行转动，蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮转动带动转轴转动，转轴转动通过固定环使测量仪本体竖立进行检查，当无需使用时，电机带动测量仪本体转动至水平，使测量仪本体的背面与第一弹簧相接触，测量仪本体摆动时带动蜗轮转动，使蜗杆左右移动压缩第二弹簧进行减震，从而达到了便于使用的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型顶架结构俯视图；
图3为本实用新型第二轴承结构俯视剖面图。
图中：1、车体；2、顶架；3、支板；4、第一轴承；5、转轴；6、固定环；7、测量仪本体；8、蜗轮；9、第二轴承；10、矩形轴；11、第二弹簧；12、蜗杆；13、矩形孔；14、转环；15、套管；16、联轴器；17、电机；18、第一弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供如下技术方案：一种车载式大气测量仪，包括车体1，车体1的顶部固定安装有顶架2，顶架2的内部固定安装有前后对称分布的两个支板3，两个支板3的相对一侧均固定安装有第一轴承4，两个第一轴承4之间固定安装有转轴5，转轴5的外侧固定安装有前后对称分布的两个固定环6，两个固定环6位于两个第一轴承4的相对一侧，且两个固定环6与两个第一轴承4之间不相接触，转轴5的外侧固定安装有位于两个固定环6之间的蜗轮8，两个固定环6的右侧均与测量仪本体7固定连接，顶架2的顶部固定安装有位于测量仪本体7底部的第一弹簧18，测量仪本体7位于两个支板3的相对一侧，且测量仪本体7的底部与第一弹簧18相接触，顶架2的顶部固定安装有左右对称分布的两个第二轴承9，两个第二轴承9的内部均固定安装有转环14，两个转环14的内部均开设有矩形孔13，两个矩形孔13的内部均活动安装有矩形轴10，套管15的内部开设有与矩形轴10相适配的嵌槽，且右侧矩形轴10位于嵌槽内，两个矩形轴10之间固定安装有与蜗轮8啮合的蜗杆12，蜗轮8位于蜗杆12的顶部，且蜗杆12位于顶架2的内部，两个转环14的相对一侧均通过第二弹簧11与蜗杆12固定连接，右侧矩形轴10的外侧活动安装有与顶架2固定连接的套管15，套管15的右侧固定安装有电机17，电机17的型号可为S9D120-24K，电机17位于测量仪本体7的底部，且电机17与顶架2固定连接，电机17的输出轴外侧固定安装有与顶架2固定连接的联轴器16，当测量仪本体7需要使用时，启动电机17转动，电机17带动套管15进行转动，套管15转动带动矩形轴10进行转动，矩形轴10转动带动蜗杆12进行转动，蜗杆12转动带动蜗轮8转动，蜗轮8转动带动转轴5转动，转轴5转动通过固定环6使测量仪本体7竖立进行检查，当无需使用时，电机17带动测量仪本体7转动至水平，使测量仪本体7的背面与第一弹簧18相接触，测量仪本体7摆动时带动蜗轮8转动，使蜗杆12左右移动压缩第二弹簧11进行减震，从而达到了便于使用的目的。
综上所述，该车载式大气测量仪，当测量仪本体7需要使用时，启动电机17转动，电机17带动套管15进行转动，套管15转动带动矩形轴10进行转动，矩形轴10转动带动蜗杆12进行转动，蜗杆12转动带动蜗轮8转动，蜗轮8转动带动转轴5转动，转轴5转动通过固定环6使测量仪本体7竖立进行检查，当无需使用时，电机17带动测量仪本体7转动至水平，使测量仪本体7的背面与第一弹簧18相接触，测量仪本体7摆动时带动蜗轮8转动，使蜗杆12左右移动压缩第二弹簧11进行减震，从而达到了便于使用的目的，解决了现有技术中，车载式的大气测量仪通常是利用螺栓直接将大气测量仪安装在车顶，为避免车辆行驶过程中导致大气测量仪损坏，在车辆行驶前需要将检测仪再次拆卸下来，使用十分不便的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车载式大气测量仪，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装有顶架(2)，所述顶架(2)的内部固定安装有前后对称分布的两个支板(3)，两个所述支板(3)的相对一侧均固定安装有第一轴承(4)，两个所述第一轴承(4)之间固定安装有转轴(5)，所述转轴(5)的外侧固定安装有前后对称分布的两个固定环(6)，所述转轴(5)的外侧固定安装有位于两个固定环(6)之间的蜗轮(8)，两个所述固定环(6)的右侧均与测量仪本体(7)固定连接，所述顶架(2)的顶部固定安装有位于测量仪本体(7)底部的第一弹簧(18)，所述顶架(2)的顶部固定安装有左右对称分布的两个第二轴承(9)，两个所述第二轴承(9)的内部均固定安装有转环(14)，两个所述转环(14)的内部均开设有矩形孔(13)，两个所述矩形孔(13)的内部均活动安装有矩形轴(10)，两个所述矩形轴(10)之间固定安装有与蜗轮(8)啮合的蜗杆(12)，两个所述转环(14)的相对一侧均通过第二弹簧(11)与蜗杆(12)固定连接，右侧所述矩形轴(10)的外侧活动安装有与顶架(2)固定连接的套管(15)，所述套管(15)的右侧固定安装有电机(17)，所述电机(17)的输出轴外侧固定安装有与顶架(2)固定连接的联轴器(16)。
2.根据权利要求1所述的一种车载式大气测量仪，其特征在于：两个所述固定环(6)位于两个第一轴承(4)的相对一侧，且两个固定环(6)与两个第一轴承(4)之间不相接触。
3.根据权利要求1所述的一种车载式大气测量仪，其特征在于：所述电机(17)位于测量仪本体(7)的底部，且电机(17)与顶架(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载式大气测量仪，其特征在于：所述蜗轮(8)位于蜗杆(12)的顶部，且蜗杆(12)位于顶架(2)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种车载式大气测量仪，其特征在于：所述套管(15)的内部开设有与矩形轴(10)相适配的嵌槽，且右侧矩形轴(10)位于嵌槽内。
6.根据权利要求1所述的一种车载式大气测量仪，其特征在于：所述测量仪本体(7)位于两个支板(3)的相对一侧，且测量仪本体(7)的底部与第一弹簧(18)相接触。
Priority Applications (1)
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| CN202022152211.0U CN213749793U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种车载式大气测量仪 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN213749793U true CN213749793U (zh) | 2021-07-20 |
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Family Applications (1)
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| CN202022152211.0U Active CN213749793U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种车载式大气测量仪 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213749793U (zh) |
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2020
- 2020-09-27 CN CN202022152211.0U patent/CN213749793U/zh active Active
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