CN213743614U - 一种保温型沥青运输车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及铺路沥青运输技术领域，尤其涉及一种保温型沥青运输车。包括所述涡轮增压组设置在发动机的排烟道总成上，所述排烟管上设置有换热箱，所述换热箱的进口端和传动蜗壳的出口端通过连接管连通，所述换热箱顶部设置有排风管，所述排风管和排气罩下方连通，所述车厢的密封盖顶部设置有密封罩，所述密封盖和密封罩之间设置空腔，所述排气罩右侧设置有排气口，所述排气口面朝空腔左端，通过发动机排烟管热量对空气进行加热，从而将高温空气吹向车厢顶部的空腔内部，车厢顶部温度较高，车厢内沥青保温较好，而且最顶层沥青不会发生结块。

Description

一种保温型沥青运输车
技术领域
本实用新型涉及铺路沥青运输技术领域，尤其涉及一种保温型沥青运输车。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。
一般沥青路面在50--60度,沥青砼出厂温度一般在160度左右，在铺路时需要通过运输车进行运输，但运输车顶棚暴露在外界，温度较低，虽然车厢内部沥青保温效果较好，但车厢内最上方的一层沥青温度较低容易结块，铺路时影响成型工序。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种保温型沥青运输车，包括所述涡轮增压组设置在发动机的排烟道总成上，所述排烟管上设置有换热箱，所述换热箱的进口端和传动蜗壳的出口端通过连接管连通，所述换热箱顶部设置有排风管，所述排风管和排气罩下方连通，所述车厢的密封盖顶部设置有密封罩，所述密封盖和密封罩之间设置空腔，所述排气罩右侧设置有排气口，所述排气口面朝空腔左端，通过发动机排烟管热量对空气进行加热，从而将高温空气吹向车厢顶部的空腔内部，车厢顶部温度较高，车厢内沥青保温较好，而且最顶层沥青不会发生结块。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括车头和车厢，所述车头下方设置有发动机；所述发动机上设置有排烟道总成；所述发动机上设置有自然风预热装置；所述车厢设置在车头后侧；所述车厢顶部设置有密封盖；所述自然风预热装置包括涡轮增压组和排气罩；所述涡轮增压组设置在发动机的排烟道总成上；所述排气罩设置在车头右侧中部。
进一步优化本技术方案，所述的涡轮增压组左侧设置有驱动蜗壳，右侧设置有传动蜗壳；所述驱动蜗壳的一侧进口端和排烟道总成的出口端连接，所述驱动蜗壳左侧中部的出口端连接有排烟管。
进一步优化本技术方案，所述的传动蜗壳右侧的进口端敞开；所述传动蜗壳一侧的出口端设置有连接管。
进一步优化本技术方案，所述的排烟管上设置有换热箱；所述换热箱的进口端和传动蜗壳的出口端通过连接管连通。
进一步优化本技术方案，所述的换热箱顶部设置有排风管；所述排风管和排气罩下方连通。
进一步优化本技术方案，所述的车厢的密封盖顶部设置有密封罩；所述密封盖和密封罩之间设置空腔；所述空腔左右两端贯通。
进一步优化本技术方案，所述的排气罩右侧设置有排气口；所述排气口面朝空腔左端。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1、通过发动机排烟管热量对空气进行加热，从而将高温空气吹向车厢顶部的空腔内部，车厢顶部温度较高，车厢内沥青保温较好，而且最顶层沥青不会发生结块。
2、所述涡轮增压组左侧设置有驱动蜗壳，右侧设置有传动蜗壳，所述驱动蜗壳的一侧进口端和排烟道总成的出口端连接，所述驱动蜗壳左侧中部的出口端连接有排烟管，通过烟道内气流带动涡轮增压组工作，从而驱动自然风流动。
附图说明
图1为一种保温型沥青运输车的车厢部位安装结构局部剖视图。
图2为一种保温型沥青运输车的自然风预热装置预热装置安装位置示意图。
图3为一种保温型沥青运输车的自然风预热装置结构示意图。
图中：1、车头；2、车厢；201、密封盖；202、密封罩；203、空腔；3、发动机；301、排烟道总成；4、自然风预热装置；401、涡轮增压组；402、排气罩；403、驱动蜗壳；404、传动蜗壳；405、排烟管；406、连接管；407、换热箱；408、排风管；409、排气口。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
具体实施方式一：结合图1-3所示，一种保温型沥青运输车其特征在于：包括车头1和车厢2，所述车头1下方设置有发动机3；所述发动机3上设置有排烟道总成301；所述发动机3上设置有自然风预热装置4；所述车厢2设置在车头1后侧；所述车厢2顶部设置有密封盖201；所述自然风预热装置4包括涡轮增压组401和排气罩402；所述涡轮增压组401设置在发动机3的排烟道总成301上；所述排气罩402设置在车头1右侧中部。
优选的，所述涡轮增压组401左侧设置有驱动蜗壳403，右侧设置有传动蜗壳404；所述驱动蜗壳403的一侧进口端和排烟道总成301的出口端连接，所述驱动蜗壳403左侧中部的出口端连接有排烟管405。
优选的，所述传动蜗壳404右侧的进口端敞开；所述传动蜗壳404一侧的出口端设置有连接管406。
优选的，所述排烟管405上设置有换热箱407；所述换热箱407的进口端和传动蜗壳404的出口端通过连接管406连通。
优选的，所述换热箱407顶部设置有排风管408；所述排风管408和排气罩402下方连通。
优选的，所述车厢2的密封盖201顶部设置有密封罩202；所述密封盖201和密封罩202之间设置空腔203；所述空腔203左右两端贯通。
优选的，所述排气罩402右侧设置有排气口409；所述排气口409面朝空腔203左端。
工作原理，结合图1-3所示，当发动机3工作时，然后时产生的烟气会进入到排烟道总成301，因所述涡轮增压组401左侧设置有驱动蜗壳403，右侧设置有传动蜗壳404，所述驱动蜗壳403的一侧进口端和排烟道总成301的出口端连接，所述驱动蜗壳403左侧中部的出口端连接有排烟管405，所以当烟气进入到左侧驱动蜗壳403时带动左侧涡轮转动，从而通过左侧涡轮带动右侧传动蜗壳404内部的涡轮转动。
烟气会从驱动蜗壳403左侧的排烟管405排出；当右侧传动蜗壳404内部的涡轮转动时，自然风从传动蜗壳404右侧中部进入，从传动蜗壳404一侧排出，因所述传动蜗壳404右侧的进口端敞开；所述传动蜗壳404一侧的出口端设置有连接管406，所述排烟管405上设置有换热箱407，所述换热箱407的进口端和传动蜗壳404的出口端通过连接管406连通，自然风会通过连接管406进入到换热箱407内部。
因排烟管405温度较高，自然风在换热箱407内部经过排烟管405时，排烟管405对自然风进行加热，自然风加热后通过排气管进入到排气罩402内部，所述车厢2的密封盖201顶部设置有密封罩202，所述密封盖201和密封罩202之间设置空腔203，所述空腔203左右两端贯通，所述排气罩402右侧设置有排气口409，所述排气口409面朝空腔203左端，最后高温空气会从排气口409排出进入到车厢2顶部的空腔203内部，使得车厢2顶部温度较高。
所以说，通过发动机3排烟管405热量对空气进行加热，从而将高温空气吹向车厢2顶部的空腔203内部，车厢2顶部温度较高，车厢2内沥青保温较好，而且最顶层沥青不会发生结块。
本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (7)

1.一种保温型沥青运输车，包括车头(1)和车厢(2)，其特征在于：所述车头(1)下方设置有发动机(3)；所述发动机(3)上设置有排烟道总成(301)；所述发动机(3)上设置有自然风预热装置(4)；所述车厢(2)设置在车头(1)后侧；所述车厢(2)顶部设置有密封盖(201)；所述自然风预热装置(4)包括涡轮增压组(401)和排气罩(402)；所述涡轮增压组(401)设置在发动机(3)的排烟道总成(301)上；所述排气罩(402)设置在车头(1)右侧中部。
2.根据权利要求1所述的一种保温型沥青运输车，其特征在于：所述涡轮增压组(401)左侧设置有驱动蜗壳(403)，右侧设置有传动蜗壳(404)；所述驱动蜗壳(403)的一侧进口端和排烟道总成(301)的出口端连接，所述驱动蜗壳(403)左侧中部的出口端连接有排烟管(405)。
3.根据权利要求2所述的一种保温型沥青运输车，其特征在于：所述传动蜗壳(404)右侧的进口端敞开；所述传动蜗壳(404)一侧的出口端设置有连接管(406)。
4.根据权利要求3所述的一种保温型沥青运输车，其特征在于：所述排烟管(405)上设置有换热箱(407)；所述换热箱(407)的进口端和传动蜗壳(404)的出口端通过连接管(406)连通。
5.根据权利要求4所述的一种保温型沥青运输车，其特征在于：所述换热箱(407)顶部设置有排风管(408)；所述排风管(408)和排气罩(402)下方连通。
6.根据权利要求1所述的一种保温型沥青运输车，其特征在于：所述车厢(2)的密封盖(201)顶部设置有密封罩(202)；所述密封盖(201)和密封罩(202)之间设置空腔(203)；所述空腔(203)左右两端贯通。
7.根据权利要求6所述的一种保温型沥青运输车，其特征在于：所述排气罩(402)右侧设置有排气口(409)；所述排气口(409)面朝空腔(203)左端。
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