CN213740412U - 一种渗水型绿色路面结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种渗水型绿色路面结构，其包括渗水槽、固设在渗水槽顶端的透水混凝土层，以及若干地下水管，渗水槽底壁铺设有鹅卵石层，鹅卵石层上表面固设有防沉降滤板，透水混凝土层下表面固设有支撑滤板；渗水槽相对的两侧壁间固设有若干对预埋放置件，且每对预埋放置件相互正对的两侧壁上均开设有放置槽；相互正对的两放置槽间固设有支撑架，支撑架与防沉降滤板间均设有若干支撑柱，支撑柱底端与防沉降滤板上表面固定，支撑架与支撑柱间设有锁紧组件；支撑架与支撑滤板间固设有若干连接板，连接板顶端固设有用于固定支撑板与支撑滤板的固定组件。本申请达到了有效提高路面安全性能的效果。

Description

一种渗水型绿色路面结构

技术领域

本申请涉及道路施工的领域，尤其是涉及一种渗水型绿色路面结构。

背景技术

目前，路面铺设建筑时，若仅仅采用浇筑普通混凝土的方法则会导致路面不具备良好的渗水性，进而导致下雨时路面积水严重的问题；因此在对路面进行铺设建筑时，人们往往考虑渗水型路面结构。

现有的渗水型路面结构主要开设在路面上的渗水槽、连通在渗水槽周向内侧壁的若干地下水管，以及固设在渗水槽顶端的透水混凝土层，其中透水混凝土层的周向外侧壁与土壤固定，且透水混凝土层的上表面即为路面。

针对上述中的相关技术，发明人认为渗水型路面结构长时间渗水后存在较大的坍塌可能性，进而导致安全性能大大降低的缺陷。

实用新型内容

为了改善因路面长时间渗水后导致路面安全性能降低的问题，本申请提供一种渗水型绿色路面结构。

本申请提供的一种渗水型绿色路面结构采用如下的技术方案：

一种渗水型绿色路面结构，包括开设在路面上的渗水槽、固设在渗水槽顶端的透水混凝土层，以及连通在渗水槽周向内侧壁的若干地下水管，渗水槽底壁固铺设有鹅卵石层，鹅卵石层的上表面固设有防沉降滤板，透水混凝层土下表面固设有用于支撑透水混凝土层的支撑滤板；渗水槽相对的两侧壁间固设有若干对预埋放置件，预埋放置件位于防沉降滤板和透水混凝土层间，且每对预埋放置件相互正对的两侧壁上均开设有放置槽；相互正对的两放置槽间固设有支撑架，支撑架与防沉降滤板间均设有若干支撑柱，支撑柱底端与防沉降滤板上表面固定，支撑架与支撑柱间设有用于固定支撑柱与支撑架的锁紧组件；支撑架与支撑滤板间固设有若干连接板，连接板的底端与支撑架固定，连接板的顶端固设有用于固定支撑板与支撑滤板的固定组件；地下水管位于防沉降滤板与支撑架间。

通过采用上述技术方案，当渗水槽挖设好后，首先在渗水槽的底壁铺设一层鹅卵石层，在有效整平的同时又有利于水的渗透；其次将防沉降滤板固设在鹅卵石层的上表面，防沉降滤板一方面可使渗水槽底壁均匀受力，另一方面又有利于水的渗透；将支撑架固定在相对的两个放置槽内，并使支撑柱通过锁紧组件与支撑板底端锁紧，使支撑柱可对支撑架做有效支撑，从而使防沉降滤板与支撑架可同时受力；最后将支撑滤板固定在渗水槽内，并在支撑滤板上表面固设透水混凝土层，直至透水混凝土层的上表面与路面平齐；连接板可对支撑滤板做有效支撑，从而使支撑架与连接板同步受力；当最上层的透水混凝土层在受到压力时，支撑滤板、连接板、支撑架、防沉降滤板及位于最底层的鹅卵石层可同步均匀受力，以减小透水混凝土层受到压力后发生坍塌的可能性，从而有效提高此渗透型路面的安全性能。

可选的，支撑架包括支撑板与插接板，支撑板与插接板相互背离的一端分别固定在相互正对的两放置槽内，且支撑板正对插接板的侧壁上开设有供插接板插入的凹槽，支撑板上表面靠近插接板的一端固设有锁紧螺栓，锁紧螺栓贯穿支撑板并与插接板螺纹连接。

通过采用上述技术方案，在进行安装时，首先将支撑板和插接板分别放置在相互正对的一对放置槽内，此时支撑板正对放置槽的侧壁与放置槽抵接，插接板正对放置槽的侧壁与放置槽抵接；将支撑板与插接板向相互靠近的方向移动，且使插接板正对放置板的一侧插入凹槽内，并拧紧锁紧螺栓，此时，支撑板正对放置槽的侧壁与承接板正对放置槽的侧壁均留有空隙，向空隙内浇筑透水混凝土，以使支撑板与插接板更加稳固的固定在渗水槽内。

可选的，支撑柱周向侧壁靠近顶端的位置开设有放置孔，锁紧组件包括位于放置孔内的反弹弹簧及固设在反弹弹簧两端的卡接块；支撑板与插接板的底端均开设有供支撑柱插入的固定槽，固定槽的周向侧壁上开设有供卡接块插入的卡接槽；反弹弹簧处于微压缩状态时，卡接槽周向内侧壁与卡接块正对卡接槽的侧壁抵紧，且卡接块同时位于放置孔与卡接槽内。

通过采用上述技术方案，支撑柱底端与防沉降滤板固定后，将支撑架固定在相互正对的两放置槽内，且使支撑柱顶端插入固定槽内；支撑柱顶端插入固定槽前，压缩反弹弹簧使两卡接块相互靠近，直至两卡接块完全位于放置孔内，此时使支撑柱顶端插入固定槽内，直至反弹弹簧发生反弹并使两卡接槽的周向内侧壁与卡接块抵接，且此时卡接块同时位于放置孔与卡接槽内；锁紧组件的设置可使支撑柱顶端更加稳定的与支撑架底端固定，卡接块同时位于放置孔及卡接槽内的设置，进一步提高了支撑架与支撑柱的连接稳定性。

可选的，卡接块的上表面为倾斜设置，且卡接块上表面远离支撑柱的一端为底端。

通过采用上述技术方案，卡接块在随支撑柱插入固定槽时，由于自身的上表面的倾斜设置，可自动缓慢的随支撑柱进入固定槽内，直至卡接块正对卡接槽时自动弹出，并最终与卡接槽周向内侧壁抵接；卡接块上表面的倾斜设置，一方面节省了人力，另一方面有效提高了支撑架与固定柱的安装效率。

可选的，支撑柱周向侧壁的底端固设有若干支撑杆，支撑杆为倾斜设置，且支撑杆远离支撑柱的一端为底端；支撑杆的底端固设有加固板，加固板底端与防沉降滤板的上表面抵接，且加固板上固设有加固螺栓，加固螺栓贯穿加固板并与防沉降滤板螺纹连接。

通过采用上述技术方案，支撑杆可进一步对支撑柱做有效支撑，加固板一方面可对支撑杆做有效支撑，另一方面有效增大支撑柱与防沉降滤板的接触面积，加固螺栓可进一步提高防沉降滤板与支撑柱间的连接度，从而进一步提高了防沉降滤板与支撑柱的同步受力度。

可选的，渗水槽内还固设有用于支撑支撑滤板的预埋环板，所述连接板的顶端与预埋环板的顶端平齐，且连接板的顶端与支撑滤板的底壁固定。

通过采用上述技术方案，在安装支撑滤板时可首先将支撑滤板放在预埋环板上，预埋环板可对支撑滤板做有效支撑；连接板的顶端与支撑滤板底壁固定，可有效提高支撑滤板与支撑架的同步受力度。

可选的，固定组件包括固设在连接板顶端的螺杆，以及螺纹连接在螺杆顶端的螺母，螺杆的顶端贯穿支撑滤板，且螺母的底壁与支撑滤板的顶壁抵紧。

通过采用上述技术方案，螺杆贯穿支撑滤板并与螺母螺纹连接，一方面螺杆对连接板及支撑滤板做有效固定，另一方面螺母的设置增大了受力面积，从而进一步减小了透水混凝土层发生坍塌的可能性。

可选的，支撑板与插接板的上表面开设有若干注胶孔，注胶孔的底端与放置孔连通。

通过采用上述技术方案，当支撑板与插接板固定好后，通过注胶孔向放置孔内灌注建筑胶，以使支撑板与插接板更加稳定的固定在一起，从而使支撑架可更加稳固的对支撑滤板及透水混凝土层进行支撑。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.防沉降滤板、支撑架及支撑滤板间的支撑结构的设置，可使透水混凝土层更加稳固的固定在渗水槽的顶端，从而有效减小了路面长时间渗水后导致路面发生坍塌的可能性，以提高此路面结构的安全性能；

2.支撑柱顶端的锁紧组件的设置，可有效提高支撑架与支撑柱的连接稳定性，从而有效提高整个支撑结构的稳定性，以减小透水混凝土层发生沉降的可能性；同时卡接块上表面的倾斜设置，有效提高了支撑柱与支撑架的安装灵活性；

3.向放置槽内灌注透水型混凝土，以及向注胶孔内灌注建筑胶的操作，均有效提高了整个支撑结构的稳定性。

附图说明

图1是本申请实施例的剖视图；

图2是为显示图1中A部分锁紧组件的局部放大图；

图3是为显示加固组件的局部剖视图。

附图标记说明：1、渗水槽；11、透水混凝土层；12、地下水管；13、鹅卵石层；14、预埋环板；2、预埋放置件；21、放置槽；3、支撑架；31、支撑板；311、凹槽；312、锁紧螺栓；313、固定槽；32、插接板；4、锁紧组件；41、反弹弹簧；42、卡接块；421、卡接槽；5、防沉降滤板；6、支撑柱；61、放置孔；62、注胶孔；7、防沉降组件；71、支撑杆；72、加固板；73、加固螺栓；8、支撑滤板；81、连接板；9、固定组件；91、螺杆；92、螺母。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种渗水型绿色路面结构。

参照图1和图2，一种渗水型绿色路面结构包括开设在路面上的渗水槽1、固设在渗水槽1顶端的透水混凝土层11、固设在渗水槽1底壁的鹅卵石层13，以及连通在渗水槽1周向内侧壁的若干地下水管12；其中透水混凝土层11的上表面与路面平齐，且透水混凝土层11的下表面固设有支撑滤板8，鹅卵石层13的上表面固设有防沉降滤板5；渗水槽1相互正对的两侧壁对称固设有若干对预埋放置件2，每对预埋放置件2相互正对的两侧壁均开设有放置槽21，相互正对的两放置槽21间固设有支撑架3，支撑架3与防沉降滤板5间固设有用于支撑支撑架3的支撑柱6，支撑架3与支撑滤板8间固设有用于支撑支撑滤板8的连接板81；地下水管12位于支撑架3与防沉降滤板5间。

渗水槽1内首先铺设一层鹅卵石层13，以使渗水槽1底壁整平，并在鹅卵石层13的上方固设防沉降滤板5；其次在相互正对的两放置槽21内将支撑架3固定，并使支撑柱6的顶端与支撑架3的底端固定，支撑柱6可对支撑架3做有效支撑，同时可将支撑架3与防沉降滤板5有效连接，以使支撑架3与防沉降滤板5可同步受力；最后将支撑滤板8固定在渗水槽1内，并在支撑滤板8上方固设透水混凝土层11，支撑滤板8可对透水混凝土层11做有效支撑，连接板81可对支撑滤板8做有效支撑，同时使支撑架3与支撑滤板8有效连接，即使支撑架3与最上方的透水混凝土层11做有效支撑；因此在透水混凝土层11收到压力时，透水混凝土层11下方的支撑架3及支撑架3下方的防沉降滤板5均可同步受力，以减小透水混凝土层11长时间渗水后发生坍塌的可能性；支撑滤板8、防沉降滤板5及鹅卵石层13均具有良好的透水性，从而为渗水槽1的渗水提供了便利；当积水较多时，积水可由地下水管12排出。

参照图1和图2，支撑架3包括支撑板31和插接板32，其中支撑板31正对插接板32的侧壁上开设有供插接板32插入的凹槽311，且支撑板31靠近插接板32的一侧上表面固设有锁紧螺栓312，锁紧螺栓312贯穿支撑板31与插接板32螺纹连接；安装时，首先将支撑板31与插接板32分别放入相互正对的两放置槽21内，此时支撑板31正对放置槽21的底壁与放置槽21的底壁抵接，且支撑板31正对放置槽21的侧壁与放置槽21的侧壁抵接；插接板32正对放置槽21的底壁与放置槽21的底壁抵接，且插接板32正对放置槽21的侧壁与放置槽21的侧壁抵接；将插接板32插入凹槽311内，使插接板32正对凹槽311的侧壁与凹槽311的周向内侧壁抵接，并拧紧锁紧螺栓312，以使支撑板31与插接板32可固定连接在一起。

参照图1，连接板81顶端固设有用于固定连接板81与支撑滤板8的固定组件9，固定组件9包括固设在连接板81顶端的螺杆91，以及螺纹连接在螺杆91顶端的螺母92，螺杆91顶端贯穿支撑滤板8与螺母92螺纹连接；螺杆91可对连接板81与支撑滤板8做有效连接，螺母92可进一步提高连接板81与支撑滤板8的连接稳定性，同时螺母92的设置可有效提高透水混凝土层11与支撑滤板8间的接触面积，以提高透水混凝土层11与支撑滤板8的共同受力度，从而有效减小透水混凝土层11发生坍塌的可能性。

参照图1，渗水槽1周向内侧壁固设有预埋环板14，预埋环板14位于支撑滤板8的下方，且预埋环板14的上表面与支撑滤板8正对预埋环板14的底面抵接；预埋环板14可对支撑滤板8做有效支撑，以使支撑滤板8更加稳定的对透水混凝土层11做有效支撑。

参照图1和图2，支撑柱6的顶端通过锁紧组件4与支撑架3固定，支撑板31与插接板32的下表面均开设有若干固定槽313，支撑柱6的顶端与固定槽313的顶端抵接；支撑柱6周向侧壁靠近顶端的位置开设有放置孔61，锁紧组件4包括位于放置孔61内的反弹弹簧41，以及固设在反弹弹簧41两端的卡接块42，固定槽313的周向内侧壁开设有供卡接块42插入的卡接槽421，反弹弹簧41处于微压缩状态时，卡接槽421的周向内侧壁与卡接块42正对卡接槽421的侧壁抵紧，且此时卡接块42同时位于放置孔61与卡接槽421内；卡接块42的上表面远离支撑柱6的一侧为倾斜设置，且卡接块42上表面远离支撑柱6的一端为底端；防沉降滤板5及支撑柱6固定好后，将支撑板31与插接板32插接固定，并使支撑架3沿放置槽21长度方向下移，直至支撑柱6的顶端完全插入固定槽313内，且卡接槽421的周向内侧壁与卡接块42正对卡接槽421的侧壁抵紧；此时支撑板31及插接板32的上表面与放置槽21的顶壁间留有一定距离，支撑板31及插接板32正对放置槽21的侧壁与放置槽21的侧壁间留有一定缝隙，向距离及缝隙间填充透水混凝土，以使支撑架3可更加稳定的对连接板81及支撑滤板8做有效支撑。

参照图1和图2，支撑板31与插接板32的上表面均开设有若干注胶孔62，每个注胶孔62均与对应的放置孔61连通；当支撑柱6与支撑架3固定完毕后，通过注胶孔62向放置孔61内灌注建筑胶，以使支撑柱6与支撑架3的连接关系更加稳固，从而使支撑柱6可更加稳定的对支撑架3进行支撑。

参照图1和图3，支撑柱6底端固设有用于进一步加固支撑柱6与防沉降滤板5连接关系的防沉降组件7，防沉降组件7包括固设在支撑柱6周向外侧壁靠近底端位置的若干支撑杆71、固设在支撑杆71底端且与防沉降滤板5上表面抵接的加固板72，以及固设在加固板72上表面的加固螺栓73，其中支撑杆71为倾斜设置，且支撑杆71远离支撑柱6的一端为底端，加固螺栓73贯穿加固板72与防沉降滤板5螺纹连接；支撑杆71可对支撑柱6做进一步支撑，以使支撑柱6更加稳定的与防沉降滤板5固定；加固板72可增加支撑柱6与防沉降滤板5的接触面积，以提高支撑柱6与防沉降滤板5间的同步受力度；加固螺栓73可有效固定加固板72的位置。

本申请实施例一种渗水型绿色路面结构的实施原理为：渗水槽1挖设完毕后，首先向渗水槽1周向内侧壁上固设预埋环板14和若干对预埋放置件2；其次向渗水槽1的底壁铺设鹅卵石层13，以起到提前整平的作用，并向鹅卵石层13的上方固设防沉降滤板5；依次将支撑板31和插接板32放置到放置槽21内，并将插接板32插入支撑板31的凹槽311内，同时拧紧锁紧螺栓312；对支撑架3施加使其竖直向下的力，以使支撑柱6的顶端可插入固定槽313内，直到支撑架3的底壁与放置槽21的底壁抵接，此时固定槽313的顶壁与支撑柱6的顶端抵紧，且卡接槽421的周向侧壁与卡接块42的侧壁抵紧；此时向放置槽21内的空隙处填充透水混凝土，以使支撑架3更加稳固的放置在放置槽21内；最后将支撑滤板8放置在预埋环板14上，此时螺杆91的顶端贯穿支撑滤板8，拧紧螺母92使支撑滤板8与连接板81固定，并向支撑滤板8上方铺设透水混凝土层11。

防沉降滤板5通过支撑柱6对支撑架3做有效支撑，支撑架3通过连接板81可对支撑滤板8做有效支撑，支撑滤板8又可对透水混凝土层11做有效支撑，防沉降滤板5、支撑架3及支撑滤板8的稳定连接可使透水混凝土层11更加稳定的固定在渗水槽1的顶端，从而有效减小因透水混凝土层11发生坍塌导致路面安全性能降低的可能性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，固：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种渗水型绿色路面结构，包括开设在路面上的渗水槽(1)、固设在渗水槽(1)顶端的透水混凝土层(11)，以及连通在渗水槽(1)周向内侧壁的若干地下水管(12)，其特征在于：所述渗水槽(1)底壁铺设有鹅卵石层(13)，鹅卵石层(13)的上表面固设有防沉降滤板(5)，透水混凝土层(11)下表面固设有用于支撑透水混凝土层(11)的支撑滤板(8)；渗水槽(1)相对的两侧壁间固设有若干对预埋放置件(2)，预埋放置件(2)位于防沉降滤板(5)和透水混凝土层(11)间，且每对预埋放置件(2)相互正对的两侧壁上均开设有放置槽(21)；相互正对的两放置槽(21)间固设有支撑架(3)，支撑架(3)与防沉降滤板(5)间均设有若干支撑柱(6)，支撑柱(6)底端与防沉降滤板(5)上表面固定，支撑架(3)与支撑柱(6)间设有用于固定支撑柱(6)与支撑架(3)的锁紧组件(4)；支撑架(3)与支撑滤板(8)间固设有若干连接板(81)，连接板(81)的底端与支撑架(3)固定，连接板(81)的顶端固设有用于固定连接板(81)与支撑滤板(8)的固定组件(9)；所述地下水管(12)位于防沉降滤板(5)与支撑架(3)间。

2.根据权利要求1所述的一种渗水型绿色路面结构，其特征在于：所述支撑架(3)包括支撑板(31)与插接板(32)，支撑板(31)与插接板(32)相互背离的一端分别固定在相互正对的两放置槽(21)内，且支撑板(31)正对插接板(32)的侧壁上开设有供插接板(32)插入的凹槽(311)，支撑板(31)上表面靠近插接板(32)的一端固设有锁紧螺栓(312)，锁紧螺栓(312)贯穿支撑板(31)并与插接板(32)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种渗水型绿色路面结构，其特征在于：所述支撑柱(6)周向侧壁靠近顶端的位置开设有放置孔(61)，锁紧组件(4)包括位于放置孔(61)内的反弹弹簧(41)及固设在反弹弹簧(41)两端的卡接块(42)；支撑板(31)与插接板(32)的底端均开设有供支撑柱(6)插入的固定槽(313)，固定槽(313)的周向侧壁上开设有供卡接块(42)插入的卡接槽(421)；反弹弹簧(41)处于微压缩状态时，卡接槽(421)周向内侧壁与卡接块(42)正对卡接槽(421)的侧壁抵紧，且卡接块(42)同时位于放置孔(61)与卡接槽(421)内。

4.根据权利要求3所述的一种渗水型绿色路面结构，其特征在于：所述卡接块(42)的上表面为倾斜设置，且卡接块(42)上表面远离支撑柱(6)的一端为底端。

5.根据权利要求1所述的一种渗水型绿色路面结构，其特征在于：所述支撑柱(6)周向侧壁的底端固设有若干支撑杆(71)，支撑杆(71)为倾斜设置，且支撑杆(71)远离支撑柱(6)的一端为底端；支撑杆(71)的底端固设有加固板(72)，加固板(72)底端与防沉降滤板(5)的上表面抵接，且加固板(72)上固设有加固螺栓(73)，加固螺栓(73)贯穿加固板(72)并与防沉降滤板(5)螺纹连接。

6.根据权利要求3所述的一种渗水型绿色路面结构，其特征在于：所述渗水槽(1)内还固设有用于支撑支撑滤板(8)的预埋环板(14)，所述连接板(81)的顶端与预埋环板(14)的顶端平齐，且连接板(81)的顶端与支撑滤板(8)的底壁固定。

7.根据权利要求6所述的一种渗水型绿色路面结构，其特征在于：所述固定组件(9)包括固设在连接板(81)顶端的螺杆(91)，以及螺纹连接在螺杆(91)顶端的螺母(92)，螺杆(91)的顶端贯穿支撑滤板(8)，且螺母(92)的底壁与支撑滤板(8)的顶壁抵紧。

8.根据权利要求3所述的一种渗水型绿色路面结构，其特征在于：所述支撑板(31)与插接板(32)的上表面开设有若干注胶孔(62)，注胶孔(62)的底端与放置孔(61)连通。

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