CN213734428U - 一种便携式折叠轮胎 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车轮胎技术领域，尤其是一种便携式折叠轮胎，现提出如下方案，包括轮辐，所述轮辐的表面开设有导向槽，且导向槽的内侧设置有拨杆，并且拨杆的一端安装有推杆，所述轮辐的内部开设有安装槽，且推杆位于安装槽的内侧，并且推杆的一端安装有第一磁铁，所述推杆的一端开设有对接槽，且对接槽的内侧设置有对接片，并且对接片安装于安装槽的内壁上，所述轮辋块的外侧设置有轮胎面。本实用新型通过设置的推杆带动第一磁铁进行运动，能够使第一磁铁与第二磁铁之间进行错位，从而复位弹簧会推动插杆进行反向运动，方便插杆与锁紧块之间解除连接，故方便对轮辋块和轮辐进行拆卸折叠收纳，减少占用空间。

Description

一种便携式折叠轮胎

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种便携式折叠轮胎。

背景技术

汽车轮胎是用于汽车底部供其行驶的轮状装置，轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

传统的轮胎备胎，其金属轮辋为一体化结构，无法进行拆卸折叠收纳放置，导致占用较多的车后备箱空间，不利于进行携带使用，为此需要一种便携式折叠轮胎。

实用新型内容

本实用新型提出的一种便携式折叠轮胎，解决了现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便携式折叠轮胎，包括轮辐，所述轮辐的表面开设有导向槽，且导向槽的内侧设置有拨杆，并且拨杆的一端安装有推杆，所述轮辐的内部开设有安装槽，且推杆位于安装槽的内侧，并且推杆的一端安装有第一磁铁，所述推杆的一端开设有对接槽，且对接槽的内侧设置有对接片，并且对接片安装于安装槽的内壁上，所述安装槽的外侧设置有槽轨，且槽轨的内侧设置有插杆，所述插杆的一端安装有第二磁铁，且插杆的表面安装有限位杆，所述槽轨的外侧开设有限位槽，且限位杆位于限位槽的内侧，所述限位杆的外侧设置有复位弹簧，且复位弹簧同样位于限位槽的内侧，所述槽轨的外侧开设有锁紧槽，所述插杆的一端外侧设置有锁紧块，且锁紧块位于锁紧槽的内侧，并且锁紧块的一端固定安装有轮辋块，所述轮辋块位于轮辐的外侧，且轮辋块的两端分别安装有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板上分别开设有收纳槽和插槽，且收纳槽的内侧设置有插块，所述插块的外侧设置有驱动弹簧，且驱动弹簧位于收纳槽的内侧，所述轮辋块的外侧设置有轮胎面。

优选的，所述拨杆与推杆之间为焊接连接，且拨杆通过导向槽与轮辐构成滑动结构。

优选的，所述第一磁铁固定安装于推杆的表面，且第一磁铁与第二磁铁之间为同磁极相对。

优选的，所述对接片为弹簧片材质，且对接片通过对接槽与推杆之间为卡合连接。

优选的，所述插杆与槽轨之间构成滑动结构，且插杆与锁紧块之间为贯穿连接。

优选的，所述轮辋块在轮辐的外侧等角度分布，所述插块通过驱动弹簧与收纳槽构成伸缩结构，且插块与插槽之间为卡接。

本实用新型中，轮辋块能够通过锁紧块和锁紧槽在轮辐上进行稳定安装，推杆带动第一磁铁进行运动，第一磁铁与第二磁铁之间进行配合能够推动插杆进行运动，而插杆能够将锁紧块限制在锁紧槽内提升轮辋块进行安装的稳定性，从而方便后续进行快速组装使用；

同时，通过设置的推杆带动第一磁铁进行运动，能够使第一磁铁与第二磁铁之间进行错位，从而复位弹簧会推动插杆进行反向运动，方便插杆与锁紧块之间解除连接，故方便对轮辋块和轮辐进行拆卸折叠收纳，减少占用空间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便携式折叠轮胎的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便携式折叠轮胎的轮辋块与轮辐连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种便携式折叠轮胎的图2中的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种便携式折叠轮胎的对接片结构示意图。

图中：1、轮辐；2、导向槽；3、拨杆；4、推杆；5、安装槽；6、第一磁铁；7、对接槽；8、对接片；9、槽轨；10、插杆；11、第二磁铁；12、限位杆；13、限位槽；14、复位弹簧；15、锁紧块；16、锁紧槽；17、轮辋块；18、第一支撑板；19、第二支撑板；20、收纳槽；21、插槽；22、插块；23、驱动弹簧；24、轮胎面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种便携式折叠轮胎，包括轮辐1，轮辐1的表面开设有导向槽2，且导向槽2的内侧设置有拨杆3，并且拨杆3的一端安装有推杆4，轮辐1的内部开设有安装槽5，且推杆4位于安装槽5的内侧，并且推杆4的一端安装有第一磁铁6，推杆4的一端开设有对接槽7，且对接槽7的内侧设置有对接片8，并且对接片8安装于安装槽5的内壁上，安装槽5的外侧设置有槽轨9，且槽轨9的内侧设置有插杆10，插杆10的一端安装有第二磁铁11，且插杆10的表面安装有限位杆12，槽轨9的外侧开设有限位槽13，且限位杆12位于限位槽13的内侧，限位杆12的外侧设置有复位弹簧14，且复位弹簧14同样位于限位槽13的内侧，槽轨9的外侧开设有锁紧槽16，插杆10的一端外侧设置有锁紧块15，且锁紧块15位于锁紧槽16的内侧，并且锁紧块15的一端固定安装有轮辋块17，轮辋块17位于轮辐1的外侧，且轮辋块17的两端分别安装有第一支撑板18和第二支撑板19，第一支撑板18和第二支撑板19上分别开设有收纳槽20和插槽21，且收纳槽20的内侧设置有插块22，插块22的外侧设置有驱动弹簧23，且驱动弹簧23位于收纳槽20的内侧，轮辋块17的外侧设置有轮胎面24。

进一步的，拨杆3与推杆4之间为焊接连接，且拨杆3通过导向槽2与轮辐1构成滑动结构，方便拨杆3在导向槽2内进行滑动运动时，拨杆3能够带动推杆4进行同步运动。

尤其是，第一磁铁6固定安装于推杆4的表面，且第一磁铁6与第二磁铁11之间为同磁极相对，方便通过第一磁铁6与第二磁铁11之间的同磁极排斥力推动第二磁铁11进行运动。

值得说明的，对接片8为弹簧片材质，且对接片8通过对接槽7与推杆4之间为卡合连接，有利于对接片8和对接槽7之间进行配合对推杆4的位置进行限制。

此外，插杆10与槽轨9之间构成滑动结构，且插杆10与锁紧块15之间为贯穿连接，方便插杆10在槽轨9内进行滑动时与锁紧块15进行连接。

除此之外，轮辋块17在轮辐1的外侧等角度分布，插块22通过驱动弹簧23与收纳槽20构成伸缩结构，且插块22与插槽21之间为卡接，方便不同的轮辋块17之间进行对接拼接安装。

工作原理：使用的时候，将轮辋块17通过锁紧块15和锁紧槽16安装在轮辐1上，然后推动拨杆3在导向槽2内进行滑动运动，拨杆3带动推杆4在安装槽5内进行滑动运动，直至推杆4通过对接槽7与弹簧材质的对接片8进行对接，此时推杆4上的第一磁铁6与第二磁铁11进行对齐，故第一磁铁6与第二磁铁11之间同磁极相斥，第二磁铁11在同磁极磁力排斥力作用下带动插杆10在槽轨9内进行同步运动，直至插杆10插入锁紧槽16内的锁紧块15内，此时的轮辋块17便在轮辐1上完成了锁定安装，然后逐个将其它轮辋块17按照上述原理进行安装，而不同的轮辋块17之间则通过第一支撑板18和第二支撑板19进行拼接，具体为驱动弹簧23推动插块22伸出收纳槽20，直至第一支撑板18上的插块22插入第二支撑板19上的插槽21内，当轮辋块17全部完成安装之后，将轮胎面24安装至轮辋块17的外侧；

当需要进行拆除运输携带时，拨动拨杆3在导向槽2内进行反向滑动运动，此时推杆4带动第一磁铁6进行反向运动，直至第一磁铁6和第二磁铁11之间进行错开，此时复位弹簧14推动限位杆12在限位槽13内进行滑动运动，而此时限位杆12带动插杆10进行反向运动，直至插杆10与锁紧块15脱离连接，方便将轮辋块17从轮辐1上取下进行收纳携带。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便携式折叠轮胎，包括轮辐(1)，其特征在于，所述轮辐(1)的表面开设有导向槽(2)，且导向槽(2)的内侧设置有拨杆(3)，并且拨杆(3)的一端安装有推杆(4)，所述轮辐(1)的内部开设有安装槽(5)，且推杆(4)位于安装槽(5)的内侧，并且推杆(4)的一端安装有第一磁铁(6)，所述推杆(4)的一端开设有对接槽(7)，且对接槽(7)的内侧设置有对接片(8)，并且对接片(8)安装于安装槽(5)的内壁上，所述安装槽(5)的外侧设置有槽轨(9)，且槽轨(9)的内侧设置有插杆(10)，所述插杆(10)的一端安装有第二磁铁(11)，且插杆(10)的表面安装有限位杆(12)，所述槽轨(9)的外侧开设有限位槽(13)，且限位杆(12)位于限位槽(13)的内侧，所述限位杆(12)的外侧设置有复位弹簧(14)，且复位弹簧(14)同样位于限位槽(13)的内侧，所述槽轨(9)的外侧开设有锁紧槽(16)，所述插杆(10)的一端外侧设置有锁紧块(15)，且锁紧块(15)位于锁紧槽(16)的内侧，并且锁紧块(15)的一端固定安装有轮辋块(17)，所述轮辋块(17)位于轮辐(1)的外侧，且轮辋块(17)的两端分别安装有第一支撑板(18)和第二支撑板(19)，所述第一支撑板(18)和第二支撑板(19)上分别开设有收纳槽(20)和插槽(21)，且收纳槽(20)的内侧设置有插块(22)，所述插块(22)的外侧设置有驱动弹簧(23)，且驱动弹簧(23)位于收纳槽(20)的内侧，所述轮辋块(17)的外侧设置有轮胎面(24)。

2.根据权利要求1所述的一种便携式折叠轮胎，其特征在于，所述拨杆(3)与推杆(4)之间为焊接连接，且拨杆(3)通过导向槽(2)与轮辐(1)构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种便携式折叠轮胎，其特征在于，所述第一磁铁(6)固定安装于推杆(4)的表面，且第一磁铁(6)与第二磁铁(11)之间为同磁极相对。

4.根据权利要求1所述的一种便携式折叠轮胎，其特征在于，所述对接片(8)为弹簧片材质，且对接片(8)通过对接槽(7)与推杆(4)之间为卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种便携式折叠轮胎，其特征在于，所述插杆(10)与槽轨(9)之间构成滑动结构，且插杆(10)与锁紧块(15)之间为贯穿连接。

6.根据权利要求1所述的一种便携式折叠轮胎，其特征在于，所述轮辋块(17)在轮辐(1)的外侧等角度分布，所述插块(22)通过驱动弹簧(23)与收纳槽(20)构成伸缩结构，且插块(22)与插槽(21)之间为卡接。

Images