CN213730526U - 一种便于汽车部件扩孔的工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，属于技术领域。包括底座，所述底座的顶端设置有基座，所述基座的顶端固定连接有腔体，所述腔体的侧壁贯穿设置有第一螺杆，所述第一螺杆的一端固定连接有连接块，所述腔体的顶端且在第一螺杆的一侧设置有第一调节装置，所述腔体的内侧壁设置有液压装置，所述液压装置的一侧设置有弧形夹块，所述腔体的顶端且在第一调节装置的一侧固定连接有立柱，所述立柱的侧壁设置有第一移动块，所述第一移动块的侧壁贯穿设置有第二螺杆，所述第二螺杆的一端固定连接有第二移动块，所述第二移动块的侧壁贯穿设置有第三螺杆。本实用新型夹持牢固，且可以对不同形状的部件进行夹持。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，具体为一种便于汽车部件扩孔的工装夹具。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。扩孔钻一般用于孔的半精加工或终加工，用于铰或磨前的预加工或毛坯孔的扩大，有3到4个刃带，无横刃，前角和后角沿切削刃的变化小，加工时导向效果好，轴向抗力小，切削条件优于钻孔，因此，对一种汽车部件扩孔工装夹具的需求日益增长。而汽车部件常常会进行扩孔加工，扩孔加工时，一般会用到工装夹具将部件进行固定。
现有的汽车部件工装夹具大多其结构较为简单，针对性较差，在对一些圆形部件进行夹持时，其夹持效果较差，容易出现松动，影响其加工效率，且在夹持的过程中，部件表面很容易产生压痕、划痕。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，包括底座，所述底座的顶端设置有基座，所述基座的顶端固定连接有腔体，所述腔体的侧壁贯穿设置有第一螺杆，所述第一螺杆的一端固定连接有连接块，所述连接块的侧壁固定连接有防护材料，所述腔体的顶端且在第一螺杆的一侧设置有第一调节装置；
所述腔体的内侧壁设置有液压装置，所述液压装置的侧壁贯穿设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有弧形夹块，所述腔体的顶端且在第一调节装置的一侧固定连接有立柱，所述立柱的侧壁设置有第一移动块，所述第一移动块的侧壁贯穿设置有第二螺杆，所述第二螺杆的一端固定连接有第二移动块，所述第二移动块的侧壁贯穿设置有第三螺杆，所述第三螺杆的一端固定连接有紧固夹，所述第二移动块的侧壁设置有第四调节装置，所述腔体的内部设置有工作台。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述底座的底端固定连接有支腿，且所述支腿的数量有四根。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述基座的顶端且在腔体的两侧贯穿设置有紧固螺栓，所述基座通过紧固螺栓与底座固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一螺杆的数量有四个。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述液压装置的侧壁固定连接有固定架，且所述固定架的侧壁与腔体的内侧壁固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述液压装置的数量有四个。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二螺杆与立柱是相互垂直。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一移动块的侧壁且在立柱的一侧设置有第二调节装置。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一移动块的侧壁且在第二螺杆的一侧设置有第三调节装置。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述紧固夹的数量有四个。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
1、本实用新型夹持牢固，通过连接块可以对部件进行夹持，且同时在竖直方向设置有紧固夹，紧固夹可以对部件进行二次固定夹持，从而提高了装置的稳定性。
2、本实用新型可以适应与不同形状的部件进行扩孔，当部件是圆形时，可以启动弧形夹块进行夹持，从而使其稳定满足扩孔的要求。
3、本实用新型可以对部件进行保护防止被划伤，夹持块的侧壁均设置有防护材料，防护材料可以避免夹具损伤到汽车部件。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型一种便于汽车部件扩孔的工装夹具的正视图；
图2是本实用新型一种便于汽车部件扩孔的工装夹具的俯视图；
图3是本实用新型一种便于汽车部件扩孔的工装夹具的A处放大图；
图4是本实用新型一种便于汽车部件扩孔的工装夹具的B处剖视图；
图5是本实用新型一种便于汽车部件扩孔的工装夹具的第二移动块结构示意图。
图中：1、底座；2、支腿；3、基座；4、腔体；5、紧固螺栓；6、第一螺杆；7、连接块；8、防护材料；9、第一调节装置；10、工作台；11、固定架；12、液压装置；13、伸缩杆；14、弧形夹块；15、立柱；16、第一移动块；17、第二调节装置；18、第二螺杆；19、第三调节装置；20、第二移动块；21、第三螺杆；22、紧固夹；23、第四调节装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，包括底座1，底座1的底端固定连接有支腿2，且支腿2的数量有四根，底座1的顶端设置有基座3，基座3的顶端且在腔体4的两侧贯穿设置有紧固螺栓5，基座3通过紧固螺栓5与底座1固定连接，基座3的顶端固定连接有腔体4，腔体4的侧壁贯穿设置有第一螺杆6，第一螺杆6的数量有四个，第一螺杆6的一端固定连接有连接块7，连接块7的侧壁固定连接有防护材料8，防护材料8可以保护部件不被夹具损伤，腔体4的顶端且在第一螺杆6的一侧设置有第一调节装置9；
腔体4的内侧壁设置有液压装置12，液压装置12的数量有四个，液压装置12的侧壁固定连接有固定架11，且固定架11的侧壁与腔体4的内侧壁固定连接，液压装置12的侧壁贯穿设置有伸缩杆13，伸缩杆13的一端固定连接有弧形夹块14，弧形夹块14可以对圆形部件进行夹持，腔体4的顶端且在第一调节装置9的一侧固定连接有立柱15，立柱15的侧壁设置有第一移动块16，第一移动块16的侧壁且在立柱15的一侧设置有第二调节装置17，第一移动块16的侧壁且在第二螺杆18的一侧设置有第三调节装置19，第一移动块16的侧壁贯穿设置有第二螺杆18，第二螺杆18与立柱15是相互垂直，第二螺杆18的一端固定连接有第二移动块20，第二移动块20的侧壁贯穿设置有第三螺杆21，第三螺杆21的一端固定连接有紧固夹22，紧固夹22的数量有四个，第二移动块20的侧壁设置有第四调节装置23，腔体4的内部设置有工作台10，工作台10用于放置汽车部件。
本实用新型的工作原理：本汽车部件扩孔工装夹具在使用时，当对常规型形状的部件进行扩孔时，将部件放置在工作台10上，通过对第一调节装置9进行调节可以使连接块7对部件进行夹紧，连接块7的侧壁设置有防护材料8可以防止部件被损伤，同时调节第二调节装置17，从而使第一移动块16调到合适的高度，之后在调节第三调节装置19可以对第二螺杆18的位置进行调节，从而满足对不同大小的部件进行夹紧，之后对第四调节装置23进行调节，从而使紧固夹22对部件进行夹紧，在对圆形部件进行扩孔时，启动液压装置12，伸缩杆13将开始运动，从而使弧形夹块14对部件进行夹紧。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端设置有基座(3)，所述基座(3)的顶端固定连接有腔体(4)，所述腔体(4)的侧壁贯穿设置有第一螺杆(6)，所述第一螺杆(6)的一端固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的侧壁固定连接有防护材料(8)，所述腔体(4)的顶端且在第一螺杆(6)的一侧设置有第一调节装置(9)；
所述腔体(4)的内侧壁设置有液压装置(12)，所述液压装置(12)的侧壁贯穿设置有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的一端固定连接有弧形夹块(14)，所述腔体(4)的顶端且在第一调节装置(9)的一侧固定连接有立柱(15)，所述立柱(15)的侧壁设置有第一移动块(16)，所述第一移动块(16)的侧壁贯穿设置有第二螺杆(18)，所述第二螺杆(18)的一端固定连接有第二移动块(20)，所述第二移动块(20)的侧壁贯穿设置有第三螺杆(21)，所述第三螺杆(21)的一端固定连接有紧固夹(22)，所述第二移动块(20)的侧壁设置有第四调节装置(23)，所述腔体(4)的内部设置有工作台(10)。
2.根据权利要求1所述的一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，其特征在于：所述底座(1)的底端固定连接有支腿(2)，且所述支腿(2)的数量有四根。
3.根据权利要求1所述的一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，其特征在于：所述基座(3)的顶端且在腔体(4)的两侧贯穿设置有紧固螺栓(5)，所述基座(3)通过紧固螺栓(5)与底座(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，其特征在于：所述第一螺杆(6)的数量有四个。
5.根据权利要求1所述的一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，其特征在于：所述液压装置(12)的侧壁固定连接有固定架(11)，且所述固定架(11)的侧壁与腔体(4)的内侧壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，其特征在于：所述液压装置(12)的数量有四个。
7.根据权利要求1所述的一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，其特征在于：所述第二螺杆(18)与立柱(15)是相互垂直。
8.根据权利要求1所述的一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，其特征在于：所述第一移动块(16)的侧壁且在立柱(15)的一侧设置有第二调节装置(17)。
9.根据权利要求1所述的一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，其特征在于：所述第一移动块(16)的侧壁且在第二螺杆(18)的一侧设置有第三调节装置(19)。
10.根据权利要求1所述的一种便于汽车部件扩孔的工装夹具，其特征在于：所述紧固夹(22)的数量有四个。
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