CN204747846U - 焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种焊接工装，包括一根滑移杆，两根支撑杆和两组夹板组件，两根支撑杆分别与滑移杆的两端固定连接，且滑移杆上设有燕尾槽，夹板组件包括两块夹板和锁紧螺栓，夹板的上部与燕尾槽滑移连接，两块夹板通过锁紧螺栓锁紧。本实用新型提高焊接质量和不损伤工件本身。
Description
技术领域
实用新型涉及焊接领域，具体是一种焊接工装。
背景技术
在大型结构件的生产制造中，经常会遇到如说明书附图中图3所示的双耳座结构，该结构要求焊接完成后两耳板平行，且与底板垂直，由于耳板两侧焊脚存在不等情况，即便合理分布焊道，工件组焊后也存在一定程度上的焊接变形，即耳板不平行与底板不垂直，传统克服此问题的方法是在定位焊后焊接前，在耳板上焊接拉撑，以此克服焊接变形，但由于拉撑需焊接于工件上，焊后去除工作量大且容易损伤工件本身。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种提高焊接质量和不损伤工件本身的焊接工装。
本实用新型实现上述目的的技术方案是，一种焊接工装，包括一根滑移杆，两根支撑杆和两组夹板组件，两根支撑杆分别与滑移杆的两端固定连接，且滑移杆上设有燕尾槽，夹板组件包括两块夹板和锁紧螺栓，夹板的上部与燕尾槽滑移连接，两块夹板通过锁紧螺栓锁紧。
本实用新型使用时，只要将两块夹板夹持住一块耳板，另外两块夹板夹持住另一块耳板，通过相应的锁紧螺母将两块夹板与所夹持的耳板夹紧，就能保证焊接时两块耳板的平行度和与底板的垂直度，因此提高了焊接质量，而且不需焊接拉撑，不损伤工件本身。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是本实用新型的待焊接工件示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
如图1、2所示，一种焊接工装，包括一根滑移杆1，两根支撑杆3和两组夹板组件2，两根支撑杆3分别与滑移杆1的两端固定连接，且滑移杆1上设有燕尾槽1-1，夹板组件2包括两块夹板2-1和锁紧螺栓2-2，夹板2-1的上部与燕尾槽1-1滑移连接，两块夹板2-1通过锁紧螺栓2-2锁紧。
本实用新型使用时，将其中一组夹板组件2中的两块夹板2-1加持一块耳板5，再将锁紧螺栓2-2拧紧，这样就夹持住了一块耳板5，另一块耳板3通过另一组夹板组件2的两块夹板2-1采用以上相同的方法锁紧，就能对耳板5进行焊接，焊接完成后，只要松开锁紧螺栓2-2拔出耳板5即可，并本实用新型保证焊接时两块耳板5的平行度和与底板6的垂直度，因此提高了焊接质量，而且不需焊接拉撑，不损伤工件本身。
Claims (1)
1.一种焊接工装，其特征在于：包括一根滑移杆(1)，两根支撑杆(3)和两组夹板组件(2)，两根支撑杆(3)分别与滑移杆(1)的两端固定连接，且滑移杆(1)上设有燕尾槽(1-1)，夹板组件(2)包括两块夹板(2-1)和锁紧螺栓(2-2)，夹板(2-1)的上部与燕尾槽(1-1)滑移连接，两块夹板(2-1)通过锁紧螺栓(2-2)锁紧。
Priority Applications (1)
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| CN201520217526.5U CN204747846U (zh) | 2015-04-10 | 2015-04-10 | 焊接工装 |
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| CN (1) | CN204747846U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108526791A (zh) * | 2018-06-09 | 2018-09-14 | 芜湖德恒汽车装备有限公司 | 一种新型汽车防撞梁焊接用夹具 |
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2015
- 2015-04-10 CN CN201520217526.5U patent/CN204747846U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20151111 Termination date: 20160410 |