CN213711866U - 中驱数控车床大型主轴密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种中驱数控车床大型主轴密封结构，属于数控机床主轴附属结构的技术领域。其具体结构为：在主轴外端盖内端面设有若干个由外圆周至内圆周高度逐渐升高的阶梯环槽结构，在主轴外端盖内同轴配合主轴箱外端盖，主轴箱外端盖的端面设有与主轴外端盖的阶梯环槽间隙配合的阶梯凸台，且主轴箱外端盖的外圆周与主轴箱体端部的限位台配合；在主轴外端盖的阶梯环槽结构中，分为排液槽和回油槽，在主轴箱外端盖上设有排液孔和回油孔，排液孔与排液槽相通，回油孔与回油槽连通。该密封结构采用在主轴外端盖上设置梯形环槽的结构，并间隙配合具有阶梯凸台的主轴箱外端盖，有效保证了切削液的及时排除和润滑油的快速回流。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种中驱数控车床大型主轴密封结构，属于数控机床主轴附属结构的技术领域。
背景技术
机床主轴是数控机床的核心部件，部分机床采用防水罩与挡水环配合迷宫式封闭结构的方式阻断大量切削液直接喷到主轴内部，但还会存在部分切削液渗透进主轴内部的问题，仍然会造成主轴轴承因被污染锈蚀而损坏的现象。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种中驱数控车床大型主轴密封结构，该密封结构采用在主轴外端盖上设置梯形环槽的结构，并间隙配合具有阶梯凸台的主轴箱外端盖，有效保证了切削液的及时排除和润滑油的快速回流。
为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种中驱数控车床大型主轴密封结构，在主轴箱体内通过主轴轴承支撑中驱主轴，螺栓从左向右依次连接主轴外端盖、配磨环和中驱主轴，主轴外端盖的内端面压合在主轴轴承外端面上；主轴外端盖内端面设有若干个由外圆周至内圆周高度逐渐升高的阶梯环槽，在主轴外端盖内同轴配合主轴箱外端盖，主轴箱外端盖的端面设有与主轴外端盖的阶梯环槽间隙配合的阶梯凸台，且主轴箱外端盖的外圆周与主轴箱体端部的限位台配合；在主轴外端盖的阶梯环槽中，靠近主轴箱体侧的若干个阶梯环槽为排液槽，靠近中驱主轴侧的若干个阶梯环槽为回油槽，在主轴箱外端盖上设有若干个平行径向的排液孔和回油孔，排液孔一端与外界相通，另一端与对应位置的排液槽相通，回油孔一端与主轴箱体上的回油通道连通，回油孔的另一端与对应位置的回油槽连通。
所述的主轴外端盖的排液槽上设有外倒环形齿，外倒环形齿的位置与排液孔的位置对应；在主轴外端盖的回油槽上设有内倒环形齿，内倒环形齿位置与回油孔的位置对应。
所述的主轴外端盖的端面设有凹槽，凹槽端面与主轴箱外端盖的外表面共同扣合防水端盖，防水端盖与主轴箱外端盖通过螺钉连接，主轴外端盖的凹槽圆周面上设有外倒环形齿。
所述的主轴外端盖与主轴箱外端盖配合的最小直径的圆周面上设有内倒环形齿。
该中驱数控车床大型主轴密封结构采用主轴外端盖与主轴箱外端盖同时包裹住主轴外端面，两者之间存在配合间隙以实现旋转，同时主轴箱外端盖采用排液孔和回油孔结构，实现切削液和润滑油的分别回流。
进一步的，在主轴外端盖上设有内倒环形齿和外倒环形齿结构用于切削液和润滑油导向，从而实现主轴密封。
该中驱数控车床大型主轴密封结构有益效果是：
1. 本实用新型采用梯形结构与齿形结构相结合的迷宫式密封方式来实现润滑油与切削液的封闭。以较低的成本实现了比传统防水罩配合挡水环的密封方式更加优异的密封方式；
2. 此迷宫式密封方式与目前广泛使用的防水罩与挡水环配合方式相比具有等效的工作性能，且实现了更加优异的密封水平，其结构紧凑、安装方便，在重型机床上使用更具优势。
附图说明
图1为中驱数控车床大型主轴密封结构的整体结构示意图。
图2为图1的局部放大图。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种中驱数控车床大型主轴密封结构，在主轴箱体1内通过主轴轴承15支撑中驱主轴5，螺栓7从左向右依次连接主轴外端盖4、配磨环6和中驱主轴5，主轴外端盖4的内端面压合在主轴轴承15外端面上；主轴外端盖4内端面设有四个由外圆周至内圆周高度逐渐升高的阶梯环槽，在主轴外端盖4内同轴配合主轴箱外端盖2，主轴箱外端盖2的端面设有与主轴外端盖4的阶梯环槽间隙配合的阶梯凸台，且主轴箱外端盖2的外圆周与主轴箱体1端部的限位台配合；在主轴外端盖4的阶梯环槽中，靠近主轴箱体1侧的两个阶梯环槽为排液槽，靠近中驱主轴5侧的两个阶梯环槽为回油槽，在主轴箱外端盖2上设有两个平行径向的排液孔12和一个回油孔13，排液孔12一端与外界相通，另一端与对应位置的排液槽相通，回油孔13一端与主轴箱体1上的回油通道11连通，回油孔13的另一端与对应位置的回油槽连通。
所述的主轴外端盖4的排液槽上设有外倒环形齿8，外倒环形齿8的位置与排液孔12的位置对应；在主轴外端盖4的回油槽上设有内倒环形齿10，内倒环形齿10位置与回油孔13的位置对应。
所述的主轴外端盖4的端面设有凹槽，凹槽端面与主轴箱外端盖2的外表面共同扣合防水端盖3，防水端盖3与主轴箱外端盖2通过螺钉9连接，主轴外端盖4的凹槽圆周面上设有外倒环形齿8，以保证大部分的切削液从源头被外倒环形齿8导向排出，只有少量切削液进入。
所述的主轴外端盖4与主轴箱外端盖2配合的最小直径的圆周面上设有内倒环形齿10，保证润滑油期初进入主轴外端盖4和主轴箱外端盖2的缝隙时，大部分被内倒环形齿10导向排出，而不需要设置回油孔13。
该中驱数控车床大型主轴密封结构的工作过程为：主轴外端盖4会随中驱主轴5开始旋转，外部切削液会从左侧齿形结构的间隙进入迷宫式密封结构。该结构利用齿尖朝向外的外倒环形齿8结构及连通他们的间隙来阻止切削液进主轴轴承内部，被阻断的切削液将沿对应位置的两个排液孔12排出。
主轴轴承15内部的润滑油在机构工作过程中会因离心力从右侧的间隙进入迷宫式密封结构。该结构利用齿尖朝向内的内倒环形齿10结构及连通他们的间隙来阻止润滑油流出。被阻断的润滑油将沿内倒环形齿10结构与主轴箱体1连通的回油孔13和回油通道11流回主轴轴承内部。
Claims (4)
1.一种中驱数控车床大型主轴密封结构，在主轴箱体（1）内通过主轴轴承（15）支撑中驱主轴（5），其特征在于：螺栓（7）从左向右依次连接主轴外端盖（4）、配磨环（6）和中驱主轴（5），主轴外端盖（4）的内端面压合在主轴轴承（15）外端面上；主轴外端盖（4）内端面设有若干个由外圆周至内圆周高度逐渐升高的阶梯环槽，在主轴外端盖（4）内同轴配合主轴箱外端盖（2），主轴箱外端盖（2）的端面设有与主轴外端盖（4）的阶梯环槽间隙配合的阶梯凸台，且主轴箱外端盖（2）的外圆周与主轴箱体（1）端部的限位台配合；在主轴外端盖（4）的阶梯环槽中，靠近主轴箱体（1）侧的若干个阶梯环槽为排液槽，靠近中驱主轴（5）侧的若干个阶梯环槽为回油槽，在主轴箱外端盖（2）上设有若干个平行径向的排液孔（12）和回油孔（13），排液孔（12）一端与外界相通，另一端与对应位置的排液槽相通，回油孔（13）一端与主轴箱体（1）上的回油通道（11）连通，回油孔（13）的另一端与对应位置的回油槽连通。
2.如权利要求1所述的中驱数控车床大型主轴密封结构，其特征在于：所述的主轴外端盖（4）的排液槽上设有外倒环形齿（8），外倒环形齿（8）的位置与排液孔（12）的位置对应；在主轴外端盖（4）的回油槽上设有内倒环形齿（10），内倒环形齿（10）位置与回油孔（13）的位置对应。
3.如权利要求2所述的中驱数控车床大型主轴密封结构，其特征在于：所述的主轴外端盖（4）的端面设有凹槽，凹槽端面与主轴箱外端盖（2）的外表面共同扣合防水端盖（3），防水端盖（3）与主轴箱外端盖（2）通过螺钉（9）连接，主轴外端盖（4）的凹槽圆周面上设有外倒环形齿（8）。
4.如权利要求2所述的中驱数控车床大型主轴密封结构，其特征在于：所述的主轴外端盖（4）与主轴箱外端盖（2）配合的最小直径的圆周面上设有内倒环形齿（10）。
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